А вы знали, что ...

[xmo97]

@DEKO, да все там правильно

у водителя греются ноги, он расслабляется и начинает дышать теплым воздухом на лобовуху

[Йода]

Короче ))) фен есть? или НЕТ? 

[DEKO]

Короче ))) фен есть? или НЕТ?

 

Ты суслика видишь?

Нет.

И я не вижу. А он есть!

)

[Sparco2017]

Фен есть, только алгоритм его работы (условия включения-выключения) не знает даже Петрович... А первопроходцев выяснения по сей день не находится.

[Лунный пчел]

Там сложный алгоритм

[slowtraveler]

Помоему уже обсуждали...

По памяти - там три обогревателя в одном корпусе, итоговая мощность 1кВт...

И компьютер чередует / выбирает включение етих обогревателей согласно свой программе.

[Йода]

 

Там сложный алгоритм

 

Можешь хоть примерно рассказать? 

Изменено 4 октября, 2016 пользователем Тормоз

[slowtraveler]

Примерно рассказывал up6... В етой же теме..... Просто надо прочитать сообщение 1156...

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11071-a-vy-znali-chto/page-58

 

А сложный алгоритм, посколько зависит от много факторов, включая нагрузка на електросети, подзарядка акумулятора, время включения предыющей банки обогревателя и т.д....

Изменено 4 октября, 2016 пользователем slowtraveler

[MGPS]

Дилер Fiat Chrysler: актёр Ельчин сам виноват в своей смерт

 

https://auto.mail.ru/article/62456-diler_fiat_chrysler_akter_elchin_sam_vinovat_v_svoei_smerti/?frommail=10&fromnews=1

[Артемий]

А что от них ждать?!  FCA жеж, русофобы и 3,14..расты.

[Cyxou]

Не, ну тут ситуация не очевидна.

Я к тому, что непонятно - он сам на нейтрали оставил, или оно в нее выскочило, хотя как так могло быть - не понятно.

Русофобия тут, сдается мне, не при чем.

 

Фобия - это не только "не любовь" в общепринятом ныне значении, но и страх.

 

Здесь скорее англосаксофобия. А именно боязнь прецедентного англосаксонского права, т.к. признав 10М или сколько там требовали на одного, можно из чистой прибыли сразу закладывать такую же сумму каждому из 65 тыс. пострадавших, среди которых многие хотели коробку с хрустовым-силовым переключением.

[slowtraveler]

В конкретном случае я тоже не вижу проблем с Джипа....

В конце концов водитель ОБЯЗАН обеспечить безопасность. 

Выти из машину, непоставив ее в P или хоть N с ручником считаю грубая ошибка, влияющая на безопасность...

А то, что америкосы хотят из любая история делать деньги, и ставить везде предупреждения, ето видимо из-за врожденная тупость (или жадность) ихнего масового потребителя...

Поетому и ставят предупреждения в виду 'Внимание, горячее кофе горячее - возможен ожог... Употребляйте на свой риск только когда уже будеть холодное '

Точно из-за етого и сделали етот рекол - чтоб не успел тупой америкос выти из машину, оставив ее с включеная передача и работающий двигатель...

[Friar_Tuck]

В конкретном случае я тоже не вижу проблем с Джипа....

В конце концов водитель ОБЯЗАН обеспечить безопасность. 

Выти из машину, непоставив ее в P или хоть N с ручником считаю грубая ошибка, влияющая на безопасность...

А то, что америкосы хотят из любая история делать деньги, и ставить везде предупреждения, ето видимо из-за врожденная тупость (или жадность) ихнего масового потребителя...

Поетому и ставят предупреждения в виду 'Внимание, горячее кофе горячее - возможен ожог... Употребляйте на свой риск только когда уже будеть холодное '

Точно из-за етого и сделали етот рекол - чтоб не успел тупой америкос выти из машину, оставив ее с включеная передача и работающий двигатель...

 

@slowtraveler, это вы точно сказали - проблема не в Джипе, а в головах америкосов! 

[Habib]

 

 

а в головах америкосов!

У нас таких голов тоже до ......!

[Cyxou]

Ладно, бродяги - вопрос по делу. Вероятно комментарий за Ваней.

 

Короче прошили S49 на дизеле, все ок, работает, Ивану спасибо.Прошивка была примерно через 500-600 км после очередного ТО-4 (60300 км, справочно - от ТО-3 прошел 15500 всего за 225 моточасов!).

 

Вопрос такой: после ТО прошел около 1300 км, соответственно после прошивки 700-800 км и сегодня заметил, что качество масла показывает уже 90%.

Ранее такого показателя можно было достичь, пройдя ровно 2000 км после сброса, не больше, ни меньше.

 

За сим вопрос: Ваня, что то еще учтено в начинках прошивки или как ее следствие и может теперь качество масла, с учетом движения почти сугубо по городу, и у CRD стало показывать по алгоритму, а не 1%/200 км.

Братва, кто прошился, дизелисты (у бензинок и так вроде алгоритм считал) - обратите внимание.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Cyxou

[Евгений]

@Cyxou,

Ваня в командировке, будет на сл. неделе. Говорил с ним по телефону сегодня про жизнь  и как водится диагностика WK2 по телефону

Пипец, вот как так он может это делать, и ведь получается у него найти неисправность не глядя 

Нет его короче, до понедельника )) 

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Евгений

[Sparco2017]

...вот как так он может это делать, и ведь получается у него найти неисправность не глядя...

Разбирается Он просто... в системе... Дай бог  ему Здоровья и его близким... и на часики поглядывает от FCA   ... Чего и Каждому желаю в его Стезе! )

[Лунный пчел]

Я не на работу, часики от касио надеваю.

Дим, там реколом с49 правится вам межсервисный интервал на 12000 км. Исправим, fca уже оповестили.

Я тут уже систему обучения сломал на ГАЗе, тренинги правлю им, походу они уже не рады появлению в их жизни Пчеловека :)

 

Пиво тут супер, девочки скучные.

[Гость]

 

 

девочки скучные.

Вань, извини, если помешал с брюнеткой

[Sparco2017]

Кэтрин в Москве задумалась 

[Cyxou]

Ваня в командировке, будет на сл. неделе. Говорил с ним по телефону сегодня про жизнь и как водится диагностика WK2 по телефону Пипец, вот как так он может это делать, и ведь получается у него найти неисправность не глядя Нет его короче, до понедельника ))

 

Евгений, спасибо! В курсе. В своей зоне ответственности в жизни тоже самое получается. Есть люди, создающие проблемы, а есть - их решающие и совсем по пальцам пересчитать - люди, предвосхищающие возникновение проблемы и не дающие ей произойти.

Последних всегда будет очень мало - это мудрецы. Тут многое не только от ума зависит, но и от некоторого везения дожить до такого возраста и остаться при этом с силой.

А вот было бы вторых хотя бы по принципу Парето 20 на 80  - счастье настигло бы всех, а поскольку их в разы меньше - имеем то, что имеем.

Наверное потому и разговор с шестиухим клеится. И за жизнь и по автомобилями в частности и по другим вопросам в общем...

 

Ваня, тоже благодарю за инфо. Т.е. никаких алгоритмов расчета показателя "Качества масла", основанных свертке на оборотах, моточасах, соответствующих производных, определяющих динамику и собственно пробега - также нет. Просто тупо теперь 1% идет за 120 км, так?

Фраза "Исправим" что подразумевает, возврат на 15 тыс.? А может и не надо?

 

Довести бы до народа.

 

пс. честно говоря путешествий поменьше уже будет и 12Ккм как раз будет 300-350 моточасов, потому и сам думал на 10-12 тыс. переходить.

Еще бы понять, стоит ли вместо дилерского 5W30 Shell C3 переходить на то, что указано на сайте производителя масла - есть там 0W40 для дизелей FullSAPS или с учетом уменьшенного межсервисного еще некоторое время побегать на рекомендованном?

Изменено 12 октября, 2016 пользователем Cyxou

[Лунный пчел]

На 3.6 и бензинке 3.0 расчёт по моточасам есть, а так же по старению масла.

Для дизеля 0в40 очень даже неплохо, тем более сажевого фильтра у вас нет.

[Cyxou]

Иван, спасибо.

Т.е. если перейти со временем на указанное 0W40 (http://www.shell.com.ru/motorists/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-shell-helix/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/shell-helix-ultra-diesel-5w-40.html), оставаться на 12 000 или: останется ли бродягам, сделавшим S49, межсервисный пробег в 12 000 км или будет рекомендовано заменить его  обратно на 15 000 вами или FCA?

 

пс. Сам же Shell для наших Экодизелей рекомендует либо базовое: Standard Helix Ultra ECT C3 5W-30, либо некий Премиум: Premium Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Изменено 12 октября, 2016 пользователем Cyxou

[Лунный пчел]

Шелл нарекомендует

[Sergo19]

я после ТО 15 000 на своей 3.0 бензинке уже проехал 700 км , а датчик кажет - 91 % масла годности . причем и трасса и город в эти  700 км  вошли поровну. значит , исходя из счетчика , катать мне машину еще тысяч 7-8 и на ТО ехать .

я для себя решил давно - счетчик это хорошо , на масло менять в движке надо каждые 7-8 тысяч км .  так и делаю ТО и 1\2 ТО

[Du Khan]

Я тут уже систему обучения сломал на ГАЗе

Вань, ты в Нижнем чёль?

[OlegLOK]

@Du Khan, Здарофф Андрюх Чо, шильдик ГАЗ на халявку хош отжать  Диагност всея Руси у тя в гостях, а ты спишь в одном ботинке   

[Du Khan]

@OlegLOK,  Привет, Олеж! Ну, так он по пиву, смотрю, стелет, да по  ба  жещинам, да в музее газовском селфит...

 

P. S. C нашей местной обслугой продукции Крайслер и так себя водителем ГАЗа чувствуешь...

Изменено 12 октября, 2016 пользователем Du Khan

[Алексей Донской]

На 3.6 и бензинке 3.0 расчёт по моточасам есть, а так же по старению масла.

Для дизеля 0в40 очень даже неплохо, тем более сажевого фильтра у вас нет.

. Интересно,а почему раньше у FCA для джипа было "Кастрол" 5/30,а сейчас "Шелл"0/40, движок-то тот же?

[AlexIV]

непонятно где полагающийся корректор ближнего света, который, вроде как неотьемлемая принадлежность шиатного ксенона. В режиме спорт опускается машина и вместе с ней опускается пучек света. Особо доставляет удовольствие на ночной трассе, когда пневма опускается сама на 120 кмч.