Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Спидометры у всех слегка завышают :D

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спидометр завышает не сильно - на едниицы км/ч, не на 5 и не на 10

у меня на радар-детекторе с gps скорость по gps показывает - ну может на 2-3 км/ч поменьше показания

так что 200 то он может ехать. но недолго и лучше не оттормаживаться на штатных тормозах

руль вообще вылетает из рук - можно сход-развал попортить и и рулевую рейку убить

не говоря уж за безопасность

Изменено пользователем xmo97
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 

хочу компенсацию морального вреда от фца получить :)

Оставь надежду!! :lol2:

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

209 по прямой без чипов. Радио очень даже слышно.

Изменено пользователем diamondik
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

209 по прямой без чипов.

даже знаю где ты это мог сделать! :) на объездной Нижнего!? :)
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оставь надежду!! :lol2:

впополаме пойдешь? :)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Неа, мне уже Гаагским судом грозили, не испухаете.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну это вы о чем? это было ж деловое предложение - подсказать, где ж есть оф.данные по макс.скорости и насладиться полученной компенсацией :)

 

еще, кстати, интересно: в инструкции написано, что спиртсодержащий бензин применять нельзя, а в описании комплектации машины - что двигатель флекс фюэл, т.е. что можно.

Изменено пользователем vs.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

еще, кстати, интересно: в инструкции написано, что спиртсодержащий бензин применять нельзя, а в описании комплектации машины - что двигатель флекс фюэл, т.е. что можно.

Кручу - верчу, обмануть хочу  :D

Вадим, на пробке бензобака написано. У меня можно лить, у кого то нельзя. Фото пробки моего могу чуть позже предоставить. Видимо разные комплектации ( у меня дорестайл ).

Изменено пользователем Евгений
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не хочу обманывать.

в списке комплектации все же не менее достоверная инфа, чем на пробке должна быть. но посмортю, что там - не обращал внимания.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Внимательно смотрим на крышку.

Меня лукойловские заправщики пытаются дизелем залить. Гоню их во избежании...

post-8192-0-88420000-1473966556_thumb.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня лукойловские заправщики пытаются дизелем залить..

Ну просто даже заправщикам очевидно, что такая серьёзная машина может нормально ездить только на дизеле!

А ей какую-то пукалку бензиновую подсовывают.... :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


заправщикам очевидно

именно поэтому они и заправщики :shades:

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня, кстати, и пробки бензобака никакой нет, а на лючке ничего такого не написано :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,

 

даже знаю где ты это мог сделать! :) на объездной Нижнего!? :)

М-9

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня, кстати, и пробки бензобака никакой нет, а на лючке ничего такого не написано :)

На дизельном тоже нет пробки, только дверкой лючка прикрывается. А на нет нарисована перечёркнутая пробка, т.е. нельзя никаких доп.пробок применять.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На рестайле в горловине клапан стоит.

пробки не нужны

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, это понятно. Но некоторые всё же ищут доп.пробку.

  • 2 недели спустя...
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спидометры у всех слегка завышают :D
отдать должное джипу  наши спидометры весьма точные, сравнивал с показаниями  жипиэс - 194 жипиэс 200 спидометра на эфиксе  уже около 207 показывал при 195 жипиэса ....

 

тойта здорово врет нисан тоже - все порядка 5 процентов в плюс наш где то 2 - 2.5

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... приличное ружьё, прям со стороны задней двери, влезает под заднее сидение и не гремит!))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

у моего тапки большие и тяжелые :secret:  думаю поэтому и не едет :good:

Тапки большие на максималку только в + добавляют, на ускорение - 

а маленькие соответственно наоборот 

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Единственное что зимой на автозапуске заметил, так это то что при открытии двери переключается с обогрева переднего стекла на климат контроль.

 

А логику не пойму зачем на холодном двигателе на полную катушку гонять воздух?

Мне в салоне рассказывали что на лобовое (у дизеля) типа фен стоит  :blink:  это правда? чет слабо вериццо 

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что на лобовое

кто то тут же и говорили что наполную дует на лобовое с самого старта чтобы оно не треснуло. Если прогреть машину и горяим воздухом на замороженное стекло дуть, то оно треснет. А тут постепенно температура поднимается.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Там дальше в моей цитате основное, как раз то что ты обрезал  :secret:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отдать должное джипу  наши спидометры весьма точные, сравнивал с показаниями  жипиэс - 194 жипиэс 200 спидометра на эфиксе  уже около 207 показывал при 195 жипиэса ....

 

тойта здорово врет нисан тоже - все порядка 5 процентов в плюс наш где то 2 - 2.5

 

 

Мой врёт ровно на 2 км/ч, судя по GPS.

 

 

Мне в салоне рассказывали что на лобовое (у дизеля) типа фен стоит  :blink:  это правда? чет слабо вериццо

 

Точно не скажу, но всё-таки не на лобовое, а просто в салон дует.

Дизель прогревается дольше бензина, поэтому фен частично решает проблему нагрева салона, сразу со старотом двигателя включая этот тепловой фен.

Но вообще то греет он совсем слабенько...

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

 сразу со старотом двигателя включая этот тепловой фен.

:blink: где? как? 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink: где? как? 

 

Что где, как?

В салоне. Автоматически.

При минусовой температуре запустите двигатель и поднесите руку в район педалей, под приборную панель.

Почувствуете слегка тепловатое дуновение воздуха.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я реально не могу изложить мысль ровно? 

Мне в салоне менегер рассказывал... что в минуса включается фен для обогрева лобового стекла

Мне в салоне рассказывали что на лобовое (у дизеля) типа фен стоит  :blink:  это правда? чет слабо вериццо 

 

 

Что где, как?

В салоне. Автоматически.

При минусовой температуре запустите двигатель и поднесите руку в район педалей, под приборную панель.

Почувствуете слегка тепловатое дуновение воздуха.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну чо бузите? :shades: В дизеляке включаете кнопочку обдува лобового и за счет фена, не дожидаясь прогрева двигла хреначет горячий поток воздуха на лобовуху. У меня зимой прогревает салон пока ворота гаража открываю и докуриваю цигарку. За две зимы лобовуха сей девайс выдерживала.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Тормоз,

На сколько я понимаю русский язык, формулировка "для обогрева лобового стекла"  подразумевает, что поток воздуха от фена направлен в район лобового стекла.

 

Но на самом деле (если специально не включать кнопкой зону обдува), то фен дует в область ног водителя. Ну по крайней мере, у меня именно так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • вадим 912
    • vic
    • Schv
    • Gosudar
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.