Неисправность сервопривода турбины

[Van777]

 

Van777 (22 June 2012 - 20:42) писал:

Датчик расхода воздуха в порядке?

подскажите пожалуйста где он стоит?

В воздушном патрубке, сразу после воздушного фильтра.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Van777

[Петруха]

В воздушном патрубке, сразу после воздушного фильтра.

она же так называемая дроссельная заслонка?? по номеру -68012325АА, в заказ-нарядах от пред. владельца 2 раза менял? она??

Изменено 20 октября, 2013 пользователем Петруха

[maxisky]

она же так называемая дроссельная заслонка?? по номеру -68012325АА, в заказ-нарядах от пред. владельца 2 раза менял? она??

нет, это sensor mass air airflow - 53013673AA

[Alexey174]

Возвращаюсь к теме, о турбине чек горит по прежнему, признаки неисправности такие, педаль газа в тапку на скорости 100-120 км/ч а он не реагирует турбина не свистит, еде как атмосферник, но вот в чем пародокс серворпивод двигается , получатся датчик давления воздуха трендит, а где он.

[boshka]

нет, это sensor mass air airflow - 53013673AA

Может датчик тупить?

И поэтому происходит перенадув.

[maxisky]

Может датчик тупить?

И поэтому происходит перенадув.

может, но ошибки в принципе должны вылезти.

[boshka]

может, но ошибки в принципе должны вылезти.

просто вон на джипгараж человек аж турбину в сборе поменял а толку нет.

 

У меня както авария была давно так после неё сам корпус где фильтр с трещинной остался, а ошибок может небыть потомучто тупит ну так сказать работает но хз.

[boshka]

Вот мои ошибки

[Alexey174]

Вот мои ошибки

Что насчет P0046 думаешь, делать, чек горит? как ведет себя двигатель.

[boshka]

Чек не горит, молния мигающая появляется только после перебора 2000 и то не всегда и не сразу, стараюсь ехать спокойно до 60км(даже при такой езде расход 14-15л).

Машина ведет себя так же как и у всех почти, нет тяги, после 2000 обр тупит и сбрасывает, при перегазовке слышен (очень хорошо, звук толи сброса многоразового толи перенадува) из воздушника. Да и ещё сопутствует проблема, не сразу заводиться 2-3сек, вроде чем холоднее тем хуже (была похожа ситуация,чинил блок розжига свечей накала-проблема ушла, потом через год вернулась прозвонили блок всё ок), вернулась практически с данной проблемой.

Черного дыма нет, белый когда как, даже не зависит от температуры, то есть то нет пару дней.

Вообще случилось все после ремонта ходовой и всяких мелких расходников + ремень.

Не сразу а через день.

Мысля что где-то что-то повредили (проводка, датчик отошел, клапан)

50%50 может и само назрело 94т пробег.

Завтра отдам машину будут смотреть цепи, сервомотор ну и вообще. отпишусь потом

 

Вообще мне даже странно в интернете читал про эту ошибку - меняли\чистили егр, свирл, да ёптеть турбину в сборе, хз в чем пробл, у некоторых случилось это давным давно.

Что мля так и ездят кучу лет с проблемой?

 

Ведь если все даки не турбина ну или её мля не поставляемый отдельно или не откалиброванный сервомотор (что скорей всего врятли) то, не так все жопа.

 

Если повернуть ключ до завода авто, когда тест систем, постоянно чтото щелкает (довольно громкий звук) под капотом особенно если его открыть. Что это?

Изменено 28 октября, 2013 пользователем boshka

[Alexey174]

Чек не горит, молния мигающая появляется только после перебора 2000 и то не всегда и не сразу, стараюсь ехать спокойно до 60км(даже при такой езде расход 14-15л).

Машина ведет себя так же как и у всех почти, нет тяги, после 2000 обр тупит и сбрасывает, при перегазовке слышен (очень хорошо, звук толи сброса многоразового толи перенадува) из воздушника. Да и ещё сопутствует проблема, не сразу заводиться 2-3сек, вроде чем холоднее тем хуже (была похожа ситуация,чинил блок розжига свечей накала-проблема ушла, потом через год вернулась прозвонили блок всё ок), вернулась практически с данной проблемой.

Черного дыма нет, белый когда как, даже не зависит от температуры, то есть то нет пару дней.

Вообще случилось все после ремонта ходовой и всяких мелких расходников + ремень.

Не сразу а через день.

Мысля что где-то что-то повредили (проводка, датчик отошел, клапан)

50%50 может и само назрело 94т пробег.

Завтра отдам машину будут смотреть цепи, сервомотор ну и вообще. отпишусь потом

 

Вообще мне даже странно в интернете читал про эту ошибку - меняли\чистили егр, свирл, да ёптеть турбину в сборе, хз в чем пробл, у некоторых случилось это давным давно.

Что мля так и ездят кучу лет с проблемой?

 

Ведь если все даки не турбина ну или её мля не поставляемый отдельно или не откалиброванный сервомотор (что скорей всего врятли) то, не так все жопа.

 

Если повернуть ключ до завода авто, когда тест систем, постоянно чтото щелкает (довольно громкий звук) под капотом особенно если его открыть. Что это?

А свечи проверял, сервомотор можно проверить, при запуске шток двигается, если нет то сервомотр либо лопатки заклинили(VGT), около ЕГРа стоит датчик выхлопных газов, он связан с работой турбины, у тебя на сканере и он висит Р0403.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Alexey174

[boshka]

Свечи почти новые недавно менял, по егр и датчику вроде как джекинач гореть должен.

 

А вот по сервоприводу такая ерунда, двигаться он двигается.

При включении, но не заводя авто в этом сервоприводе чтото конкретно щелкает, коснувшись ощущается очень, мастер его приговорил, ну и сказал что турбине требуется ремонт приличный люфт.

 

По нормальному там же не должно не чего постоянно щелкать?, а то он херачит там чета постоянно, после завода вроде перестает.

 

Вот писал Гера51 в апреле "На вопрос почему там что-то клинит, ответ - ломаются пластиковые шестеренки, привод клинит, и сгорает моторчик. У приятеля на мерине было так же. Ломается от морозов, а у нас как раз почти весь март стояли морозы по ночам под -30. К зиме буду ставить вебасту обязательно, чтобы больше такой гемор не ловить."

Менял на чиненую турбину.

 

Сколько наша турбинка новая стоит?

A6420901480 нашел за 43-59т

[Alexey174]

Свечи почти новые недавно менял, по егр и датчику вроде как джекинач гореть должен.

 

А вот по сервоприводу такая ерунда, двигаться он двигается.

При включении, но не заводя авто в этом сервоприводе чтото конкретно щелкает, коснувшись ощущается очень, мастер его приговорил, ну и сказал что турбине требуется ремонт приличный люфт.

 

По нормальному там же не должно не чего постоянно щелкать?, а то он херачит там чета постоянно, после завода вроде перестает.

 

Вот писал Гера51 в апреле "На вопрос почему там что-то клинит, ответ - ломаются пластиковые шестеренки, привод клинит, и сгорает моторчик. У приятеля на мерине было так же. Ломается от морозов, а у нас как раз почти весь март стояли морозы по ночам под -30. К зиме буду ставить вебасту обязательно, чтобы больше такой гемор не ловить."

Менял на чиненую турбину.

 

Сколько наша турбинка новая стоит?

A6420901480 нашел за 43-59т

Вот наша турбина Garrett 765155-5007S, где то в инете натыкался на спец тестер для этих турбин.

[boshka]

Ну это онаже у меня на турбине номер A6420901480 в каталогах инет магазов она же отображаеться и как 765155-5007S.

Просто мне интересно за сколько люди новую покупали?

Ну или где недорого под заказ взять?

 

По поводу щелчков в сервомоторе, их не должно быть?

[Alexey174]

Ну это онаже у меня на турбине номер A6420901480 в каталогах инет магазов она же отображаеться и как 765155-5007S.

Просто мне интересно за сколько люди новую покупали?

Ну или где недорого под заказ взять?

 

По поводу щелчков в сервомоторе, их не должно быть?

У меня щелчков нет, вчера проверял, зажигание включаешь, рычаг сервомотора вверх уходит, вот думаю датчик наддува может врать а ошибка при этом Р0046.

Недорого это с Англии, прям там купить и сюда привезти 900 Эвро.

http://www.turbo-baltija.com/shop/ru/turbo/7231-765155-5007s.html

[boshka]

У меня щелчков нет, вчера проверял, зажигание включаешь, рычаг сервомотора вверх уходит, вот думаю датчик наддува может врать а ошибка при этом Р0046.

Недорого это с Англии, прям там купить и сюда привезти 900 Эвро.

http://www.turbo-baltija.com/shop/ru/turbo/7231-765155-5007s.html

 

Есле машина ещё не заведена а просто включено зажигание думаешь уже в этом случае этот датчик может проблемы вести?

Мастер сказал что скорей всего либо стерлись, либо ещё как нарушен внутренний механизм (шестерёнки).

[Alexey174]

Есле машина ещё не заведена а просто включено зажигание думаешь уже в этом случае этот датчик может проблемы вести?

Мастер сказал что скорей всего либо стерлись, либо ещё как нарушен внутренний механизм (шестерёнки).

У меня чек загорается после запуска секунды через две, но рычажок VGT на турбине уже в верхнем положении (лопатки развернуты), смею предположить что это именно датчик наддува, так как чек сначала гаснет сразу после запуска потом загорается.

На ебэе продаются эти сервоприводы пачками, но помоему все б/у, вопрос в том , что поломка сервопривода это следствие, тут либо мороз,либо маханизм VGT подклинивает, и ломается сервопривод.

Скинь крышечку сервопривода, заводи и смотри как там все крутиться, щелкает.

[Pablo_Grande]

Господа однофорумчане!!!! Кажется есть лекарство от болячки Р0046 и Р0403: делюсь опытом:

Сегодня проедали друг другу мозги с сервисменами, о том что это может быть и после хитрых долгих умозаключений электрик выдал идею: "а мож масса датчика ЕГР где-то отходит?"

Сделали так: У разъема ЕГР к коричневому проводу присоединили проводок и кинули его на "минус" аккумулятора. И.. О чудо! Все как рукой сняло. В силу конца рабочего времени не стали искать эту массу. в пятницу поеду - по результатам отпишусь.

[Alexey174]

Господа однофорумчане!!!! Кажется есть лекарство от болячки Р0046 и Р0403: делюсь опытом:

Сегодня проедали друг другу мозги с сервисменами, о том что это может быть и после хитрых долгих умозаключений электрик выдал идею: "а мож масса датчика ЕГР где-то отходит?"

Сделали так: У разъема ЕГР к коричневому проводу присоединили проводок и кинули его на "минус" аккумулятора. И.. О чудо! Все как рукой сняло. В силу конца рабочего времени не стали искать эту массу. в пятницу поеду - по результатам отпишусь.

А что у тебя было,а то не понятно , что там рукой сняло, напиши.

[Pablo_Grande]

Все как в самом первом посте один в один, только до джекичана дело не дошло.

[boshka]

Господа однофорумчане!!!! Кажется есть лекарство от болячки Р0046 и Р0403: делюсь опытом:

Сегодня проедали друг другу мозги с сервисменами, о том что это может быть и после хитрых долгих умозаключений электрик выдал идею: "а мож масса датчика ЕГР где-то отходит?"

Сделали так: У разъема ЕГР к коричневому проводу присоединили проводок и кинули его на "минус" аккумулятора. И.. О чудо! Все как рукой сняло. В силу конца рабочего времени не стали искать эту массу. в пятницу поеду - по результатам отпишусь.

 

На сервопривод турбины грешили? как он себя вёл?

Фотки не делали?

Масса датчика ЕГР?а где там этот датчик или имелось ввиду сам клапан, ну его разъем.

 

Кстате если после стоянки с утра авто еще и не сразу заводиться на холодную сек 2-3, при данной проблеме на что точнее грешить(исключая блок розжига и свечи) может ли например неисправный сервопривод турбины влиять на завод, ну или ЕГР или его проводка,датчик?

 

Или ещё такой вариант вроде как проблемы с заводом появились чють раньше, тоесть накрылась работа системы ЕГР ну и как вариант последствие неправильной работы и потихоньку накрываеться сервопривод турбины (летом).

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем boshka

[Alexey174]

Парни у меня чек погас, сначала перетряхнул все фишки, потоп сдернул фишку с датчика отработанных газов около ЕГР, и прокатился скажу вам без него вообще не едет не тянет, потом на место поставил и поехал в командировку 800 км, и замечаю тяга вернулась и турбина засвистела, теперь и чек погас, думаю надо контакты для начала проверять, массу.

[boshka]

http://www.youtube.com/watch?v=pwdL4332kk4

Вот видео с моей проблемой при ошибке P0046 P0403

 

Сегодня разбирали сервопривод турбины, по виду все ок все шестерня в порядке, проверили всякие клеймы к датчикам тоже вроде все ок.

На первом виде при вкл зажиг но не заведенной постоянно щелкает сервопривод.

 

Вот второе видео с отключенным рычажком управления геометрией или как её там.

http://www.youtube.com/watch?v=tjPnLOF5zpA

 

Уже не чего не щёлкает, ход сервопривода нормальный(сильный).

Рычажок от турбины ход практически никакой.

От сюда вывод, проблема в турбине мол заело.

Будем снимать и разбираться почему что да как, а там уже либо ремонт либо новая турбина.

 

Подскажите процесс снятия турбины (я так понимаю двигло снимать ненадо, мол ложись сверху и погнали) и какие ключи нужны и т.д., ну или киньте ссылку где описано.

 

наша турбина я так понял a6420901480 она же 765155-5007S нашел на ззап_ру от 43500

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем boshka

[boshka]

Подскажите крепления турбины.

под свирлом(гофрой с проводами) тоже есть два болта?

снять её можно вместе с задней метал. гофрой?

 

ну или что надо снимать и откручивать чтоб снять турбину, а то заваязли.

Изменено 14 ноября, 2013 пользователем boshka

[egrman]

На форуме есть kidney он снимал попробуй в личку ему, он редко бывает, или может тема уже была где посмотри поиском...

[up6]

ложимся на двигатель сверху и погнали, по первому разу часов за 10 справитесь - если ничего не сломается

[boshka]

ложимся на двигатель сверху и погнали, по первому разу часов за 10 справитесь - если ничего не сломается

ха.. я так и сказал другу

в личку kidney написал, по форуму тока от него все прочитал, больше не нашел, сначало гемор потом(если знать где что) мол ерунда, но у нас гемор пока полный.

Он както кратко там описал, я не все понимать так

 

кстати одно крепление пластиковое уже сломали на какойто хрени(черной) за радиатороми куда труба от турбины идет алюминевая нервы...

попровимо.

Изменено 14 ноября, 2013 пользователем boshka

[Alexey174]

ха.. я так и сказал другу

в личку kidney написал, по форуму тока от него все прочитал, больше не нашел, сначало гемор потом(если знать где что) мол ерунда, но у нас гемор пока полный.

Он както кратко там описал, я не все понимать так

 

кстати одно крепление пластиковое уже сломали на какойто хрени(черной) за радиатороми куда труба от турбины идет алюминевая нервы...

попровимо.

Самое главное не торопись смотри внимательно все крепления, турбину снимают с гармошками, а как снимешь не раскручивай вал турбины, а сними улитку с горячей стороны турбины, там и есть лопатки.

[boshka]

Ну вообщем турбину сняли.

я вот чего за ранее хотел узнать, там ведь наверно прокладки какие есть.

Идут ли они с новой турбиной или отдельно заказывать?

[Alexey174]

Ну вообщем турбину сняли.

я вот чего за ранее хотел узнать, там ведь наверно прокладки какие есть.

Идут ли они с новой турбиной или отдельно заказывать?

НЕТ, заказывай отдельно.