ГБО на WK - делимся опытом

[uklunok]

Здесь есть фотки под капотом - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/19401-chainikovaia-tema-dlia-obladatelei-wk/?p=1077624

 

Плохо будет видно - зафотаю ещё

[Let4ik]

Ну вот примерно так

[uklunok]

побрызгал, короче я. Так ничего и не обнаружил. Свечи буду менять по весне, всё-равно снимать всё придётся. И подключу всё по новой.

[Let4ik]

Тут еще одна мысля пришла, по виду редуктор похож на ОМВЛ, если форсы стоят то же ОМВЛ да еще и на боку лежат, то у них может обшелушиться тефлон на плунжерах, в этих форсах плунжера покрыты тефлоном для уменьшения трения, но из-за этого они сильно не любят когда их боком ставят, тефлон обшелушивается и форсы начинают подклинивать т.е. не закрываются полностью, но это должно сказываться на работе двигателя на газу, будет не дозированная подача и расколбас на холостом ходу и ну и вонять тоже может.

А вообще по хорошему раз сам ничего не нашел, надо ехать к газовщикам пусть они ищут причину потому что если машина в гараже стоит может нехорошо получится...

[Mr.Freddy]

 

 

если машина в гараже стоит может нехорошо получится...

Свет включил или с сигареткой зашел и гаражного кооператива больше нет

[Let4ik]

ну да это если баллон поставили неграмотно, т.е. запорных клапана должно быть два один на мульте, один перед редуктором, тогда на худой конец выйдет только то что было в магистрали, тоже конечно не мало, но на хороший взрыв уже не хватит ИМХО

[uklunok]

Система ОМВЛ. Не бахнет в гараже. Когда двигатель выключен, газом не воняет. Может натолкнёт на мысль какую...

[Mr.Freddy]

Когда двигатель выключен, газом не воняет. Может натолкнёт на мысль какую...

Чейто мне подсказывает шагать нужно от редуктора в первую очередь до форсунок. Но скорее всего редуктору конец, узнай модель и приценись к ремкомплекту (там диафрагма и прокладки), это чтоб новый не покупать, ремка дешевле. Старый хозяин ничего про пробег на газу не рассказывал? А то может 100 тык уже на нем прошел. Диафрагма свое отработала и травит когда заводишь, на холостых и когда топнешь газ тогда и идет, когда глушишь газ не поступает. "Разговор самого с собой"))..- И все таки редуктор.

Изменено 9 октября, 2015 пользователем Mr.Freddy

[uklunok]

Нее, 100тыс не накатал, Максимум 15-20тыс

[Let4ik]

Надо мылить значит при работающем двигателе все стыки до форсунок

[uklunok]

До всех стыков не получится. До свечей то не добраться, надо снимать короб воздушной системы с гофрой, ну который к дроссельной заслонке подходит. А в таком случае заводить двигатель не стоит. 

[uklunok]

Хотите верьте, хотите нет. Помыл сегодня двигатель (в сервисе), прокатился - не воняет газом. 

Вопрос, двигатель заводится на бензине, а после, пока двигатель не прогреется не газ не переключится ведь? Просто что по поводу ресурса ГБО в зимний период эксплуатации? 

[Николай Пименов]

Оборудованию ГБО немножко пофиг мороз. Именно самому оборудованию.

[uklunok]

Где то читал, что если заводить двигатель при температуре воздуха ниже 5 градусов, внутренности газового редуктора портятся и т.п. Поэтому пока двиг не прогреется до определённой температуры, на газ не переключится

[Николай Пименов]

Не путайте просто оборудование и полноценное использование на холодную. сразу. Защита от повреждения в мозги управления вписана, потому оно само разруливает эту потенциальную проблему.

[EmerA]

 

 

Не путайте просто оборудование и полноценное использование на холодную. сразу.

 

А как ты его на холодную на газ переключишь? Это как раньше на тазики ставили....?  У меня на газели 4-ое поколение стоит.... - сам всё переключает автоматом....., можно только на бензин переключиться....

[Николай Пименов]

Вот я и говорю - от таких проблем встроенная защита есть, а просто от мороза ничего ему не будет.

[Let4ik]

В настройке можно выбрать температуру переключения с бензина на газ, у меня 40 стояло, но зимой не успевал движок прогреться и при переключении на газ его колбасило, поставил 55 стало все нормально, ну чуть попозже переключается на газ зато не колбасит.

Насчет внутренностей редуктора, редуктора для 4го поколения намного проще редукторов для первого и второго, так как им надо только давление поддерживать, поэтому ломаться там особо и нечему только если грязью забъется от хренового газа.

[Let4ik]

Хотите верьте, хотите нет. Помыл сегодня двигатель (в сервисе), прокатился - не воняет газом. 

Вопрос, двигатель заводится на бензине, а после, пока двигатель не прогреется не газ не переключится ведь? Просто что по поводу ресурса ГБО в зимний период эксплуатации? 

зато теперь знаешь что нигде не травит)))

[uklunok]

 

 

а по фильтру что? регламент замены? где установлен? как выглядит? где купить? И зачем он вообще нужен, что фильтровать то в газе? 

спасибо

Изменено 11 октября, 2015 пользователем uklunok

[Let4ik]

Фильтра два стоит, один для жидкой фазы он стоит в газовом кране через который подается газ в редуктор, находится в отстойнике этого крана он у тебя кверх ногами стоит, на него можно забить (меняется раз в 30 тыс км) особо он ничего не чистит, так стружки задерживает, его надо менять только если он забьется напрочь.

А вот второй, это фильтр газовой фракции, он стоит на трубе которая идет от редуктора к форсункам. Если газ хреновый, то в нем может находится много всякой шняги, конденсат и тому подобное, если эта фигня попадет в газовые форсы то они забьются и перестанут правильно дозировать топливо, придется их промывать или даже менять на новые.

Конструкции фильтров разные лучше всего те которые с отстойником и сменным элементом, как в отстойнике шняга появляется, так пора менять, это около 10 тыс км. но вообще сроки зависят от качества газа, неразборные надо менять чаще так как не видно состояние фильтрующего элемента.

Зы и не надо брать фильтрующие элементы покрытие металлической сеткой, зимой на ней образуется лед и привет семье, машина не едет.

[Mr.Freddy]

У меня температура стоит на 45, в холода просто кнопочкой переключу сразу в режим бензин и подольше погрею движок, тем более если долго стояла на морозе, для редуктора полезней будет и мембраны его, а уже в течении дня и 45 градусов норм, остынуть не успеет сильно.

[Let4ik]

ну можно и так, но я например потом могу забыть переключиться на газ  и так весь день проездить)))

зы. а холода у нас начиная с конца октября и до конца марта стоят, а в середине, месяца полтора и под сороковник давит, поэтому мне проще увеличить тепмературу перехода, ну или Вебасту можно поставить или Бинар 5 тогда заводишь уже прогретый двигатель.

Изменено 12 октября, 2015 пользователем Let4ik

[Mr.Freddy]

Последние новости, конечно, радуют, но что то я сомневаюсь, что в мск и не только отменят газовщикам налог)). Подождем посмотрим, если будет скидка типа 10%, то ну его, овчинка выделки не будет стоить, официально оформлять переоборудование на ГБО, поучение сертификата и т.д. дешевле будет налог полностью заплатить. А вот ежели полная отмена то можно и заморочится.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Mr.Freddy

[EmerA]

 

 

Последние новости, конечно, радуют, но что то я сомневаюсь, что в мск и не только отменят газовщикам налог))

 

Не знаю отменят налог или нет, но газ сегодня уже 18:40 стоит......   

[Mr.Freddy]

Кто бы сомневался ......я даже не удивлюсь, если он будет стоить на следующий год 20-40, а если отменят дорожный то все 25 . Перед ленинским-киевкой стоил на прошлой неделе 17-70 минус 40 копеек по карте на интеройле, в сторону Серпухова уже 16-90 и 16-70 минус 30 копеек по карте на интеройле......проверим как сейчас. На волоколамке в мск так там вообще 18-90, ну так там москва...налоги выше

[uklunok]

В Хабаровске 22руб-30коп. Правда заправка одна на весь город, и то гор.Газ называется. Очереди ни разу не видел)), не популярен газ у нас, вобщем.

А по теме, вот видео https://www.dropbox.com/s/y4pmk6jpc9m178j/VID_20151020_193950_019.mp4?dl=0   Там какието стуки, то ли в редукторе, то ли в блоках форсунок... Это я проехал 100метров на газу, скорость 10км/ч, от дома до гаража короче...Когда завёл двигатель во второй раз такого звука не было. Ездил в обычном режиме по трассе, тоже ничего не заметил. Но газом всё-равно воняёт под капотом.

Изменено 23 октября, 2015 пользователем uklunok

[Mr.Freddy]

Мне одному показалось, что у тебя газовые форсунки работают очень (!!!) громко?

 

А по запаху....пахнет - значит травит!!! Остается искать где. Если с мылом у тебя не получилось, купи бутылек для детей мыльные пузыри))...я без шуток, ну и каждый стык проверяй. И все таки редуктор!))

[Let4ik]

форсы стучат, а хотя не должны бы были, сколько смотрю установок не могу одного понять почему профессиональные установщики ставят форсы горизонтально, это практически приговор, они долго работать не будут, если возможность такой установки прямо не оговорена в мануале.

 

 

А по запаху....пахнет - значит травит!!!

вот есть у меня подозрения что форсы у него и травят.

 

 

 

Но газом всё-равно воняёт под капотом.

у тебя как после стоянки на бензине заводится нормально?

 

[uklunok]

@Let4ik,

 

 

у тебя как после стоянки на бензине заводится нормально?

да, нормально. Короче надо детально сфотать пространство под капотом...