Перейти к содержанию

KJ 2.8 CRD - Свист Viscous Heater (подогреватель ОЖ)


vito

Рекомендуемые сообщения

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Limited
Город: Атырау
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Jeep-er. Очень пользительный расклад. У меня заскрипел противным звуком...надо разбирать. Скудная информация в инете...еле нашел ваш отзыв. Еще раз спасибо.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Jeep-er. Очень пользительный расклад. У меня заскрипел противным звуком...надо разбирать. Скудная информация в инете...еле нашел ваш отзыв. Еще раз спасибо.

 

Внимательно послушай, то ли заскрипело! А то время в пустую потеряешь! Может ремень подсвистывать на шкиву, может турбинка, если машина долго стоит, может гур, может ролик натяжителя. Послушай, откуда свистит и что за свист или скрип... при каких условиях слышен?

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А что может свистеть (жужжать) на холодном неработающем двигателе и включенном зажигании - свечи?

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может жужжать вакуумная магистраль, потихоньку вбирая в себя воздух (у меня где-то справа около коробки воздушного фильтра). После того, как заглушил, независимо от положения ключа зажигания. Удачи!

Изменено пользователем Влад161
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

А что может свистеть (жужжать) на холодном неработающем двигателе и включенном зажигании - свечи?

Свечи - они же нагреваются только. Не чему там свистеть/жужжать... Какого характера свист? Где? В какой момент начинается? Сколько машинка простояла? Может релюшка какая?

 

 

Может жужжать вакуумная магистраль, потихоньку вбирая в себя воздух (у меня где-то справа около коробки воздушного фильтра). После того, как заглушил, независимо от положения ключа зажигания. Удачи!

Да! Этот узелок жужжит!

post-2984-0-18442200-1322501529_thumb.jpg

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Свечи - они же нагреваются только. Не чему там свистеть/жужжать... Какого характера свист? Где? В какой момент начинается? Сколько машинка простояла? Может релюшка какая?

Зуммер какой-то в р-не контроллера свечей или ниже - за 3 мин не прекращается, у меня правда и запуск на холодную затруднен - 2-4 сек при T<7 градусов. Двигатель простоял ночь. Еще и тикает чего-то под капотом, хорошо не взрывается.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Пожоже сверчок на дросселе.

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Народ пишет там какаято специальная смазка должна быть, ты туда что залил?

32
Автомобиль: KJ crd (2006)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А что может свистеть (жужжать) на холодном неработающем двигателе и включенном зажигании - свечи?

 

Чтобы не копипастить - посмотри видео на страничке по ссылке http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=2995&start=75

Оно ?

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ пишет там какаято специальная смазка должна быть, ты туда что залил?

Гель там снециальный и секретный!!

Ни один диллер не знает..и представительство Denso тож не в курсе..Сюкрет!!!!

Себе заправил пендосской смазкой для высокотепмературных узлов..марку не помню но на вид похожа на фиол..

А внутренние подшипники целы???

А то если ее клинит ремень в хлам за секунду разлетается!!!!

http://jeep4x4club.ru/topic/6610-podogrevatel-pechki-27-crd/page__p__146815__hl__%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%2B%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1#entry146815

вот темка!!

Изменено пользователем tomas
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Пока все тихо :up: С момента как перебрал время прошло не мало... теперь посмотрим когда морозец хорошенький трахнет!

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При подозрении на проблему, я обычно загоняю машину в сервис. Но может на Джипе 66 000 пробег кто-то сталкивался с проблемой: на малом и холостом ходу слышу свист из под капота, не постоянный, а как на проходе оборота посвистит и перестанет, до следующего оборота (ремня подозреваю). После праздников не рассчитывал попасть на бабки. Хоть прикинуть последствия с задержкой поездки в сервис.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Так на вскидку очень сложно сказать... Надо повнимательнее посмотреть и послушать характер свиста: ремень (резина), ролики/подшипнички (люфт/нет смазки), или что-то иное. При хорошем свете посмотри на ремень и ролики по лучше... может ремешок где проскальзывает или ролик клинит, муфта генератора например... может и сам определишь где!

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую.

  • 1 месяц спустя...
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Обещал отписаться!

 

Время прошло не мало, да и морозы были хорошие, ниже -20. Свиста как не было, так и нет! Забыл уже, что это такое!

  • 3 недели спустя...
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по поводу геля :secret:http://avtointeres.ru/archives/188 собственно парт. номер 1161307 (volvo) вот только какой объем в муфте??? :dntknw:

Изменено пользователем alex_KJ
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ежели правильно понимаю, это кремнийорганическая жидкость ..... у нас тож производится ;)http://www.penta-91.ru/pms-pes.htm вроде как ПМС-10000 должна подойти, но на 100% уверенности нет. Владельцы первых Фрилендеров должны владеть информацией по этому вопросу :)

Изменено пользователем alex_KJ
  • 3 месяца спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Гель там снециальный и секретный!!

Ни один диллер не знает..и представительство Denso тож не в курсе..Сюкрет!!!!

Себе заправил пендосской смазкой для высокотепмературных узлов..марку не помню но на вид похожа на фиол..

А внутренние подшипники целы???

А то если ее клинит ремень в хлам за секунду разлетается!!!!

http://jeep4x4club.ru/topic/6610-podogrevatel-pechki-27-crd/page__p__146815__hl__%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%2B%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1#entry146815

вот темка!!

 

Не подскажешь номер подшипника?

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошлой зимой, замучил меня свист в моторном отсеке. :coffe:

 

Добрый день, прошу помочь мне идентифицировать мою проблему:

 

Автомобиль KJ 2,8 CRD 2003г.в.

 

Вчера вечером появился странный звук из под капота. На холостых оборотах его вообще не слышно, а вот при нажатии на педаль газа, звук усиливается соразмерно оборотам двигателя. Внешне, звук очень похож на свист в колонках штатных аудиосистем на бензиновых машинах, когда он бывает вызван наводкой электрооборудования автомобиля (такой низкочастотный свист) заранее извиняюсь, но не знаю как еще понятнее объяснить....

 

Звук ровный, стабильный, громкость напрямую зависит от оборотов двигателя. Вентилятор печки - исключаем,так как при выключении звук не пропадает. Звук слышен как при движении автомобиля так и в режиме паркинг. На слух источник пока определить не удалось...

 

Хотел спросить, по тому описанию что я дал, похоже это на описываемую в данной теме проблему?

 

Спасибо.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, но это не мой случай, здесь звук похож на "бешеного сверчка" а у меня совсем другой, я бы даже сказал, что больше похоже на завывание вьюги зимой.... как-то так...

 

А когда у Вас появился звук в подогревателе охлаждающей жидкости, он на что был похож?

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

А когда у Вас появился звук в подогревателе охлаждающей жидкости, он на что был похож?

Обычный звук подскрипывающего подшипничка... "типа сверчек"

 

А в вашем случае лучше записать звук и выложить, а то так и будем гадать. Или максимально локализуйте место. Со стороны генератора или турбины?

 

Может хомут где какой ослаб... в районе турбины например...

 

У меня подвывало, когда хомут ослаб (с турбины на выхлопную трубу). Но у вас конструкция в этом месте другая!

0
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обычный звук подскрипывающего подшипничка... "типа сверчек"

 

А в вашем случае лучше записать звук и выложить, а то так и будем гадать. Или максимально локализуйте место. Со стороны генератора или турбины?

 

Может хомут где какой ослаб... в районе турбины например...

 

У меня подвывало, когда хомут ослаб (с турбины на выхлопную трубу). Но у вас конструкция в этом месте другая!

К стати, это мысль.... точно-точно, буквально пару дней назад слышал какое-то кляцанье из под капота, очень похожее на болтающийся хомут или крепеж как раз в районе турбины, но звук то появлялся то пропадал, поэтому не придал значения.... надо глянуть сегодня...

0
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обычный звук подскрипывающего подшипничка... "типа сверчек"

 

А в вашем случае лучше записать звук и выложить, а то так и будем гадать. Или максимально локализуйте место. Со стороны генератора или турбины?

 

Может хомут где какой ослаб... в районе турбины например...

 

У меня подвывало, когда хомут ослаб (с турбины на выхлопную трубу). Но у вас конструкция в этом месте другая!

 

Самому разглядеть проблему не удалось - слишком все плотно под капотом, нужно снимать воздушный фильтр чтобы голову туда засунуть, но звук точно исходит именно с этой стороны как раз примерно от туда где турбина...

 

В четверг поеду на сервис - попрошу ребят все там осмотреть внимательно....

 

 

Вопрос такой - если это действительно ослабший хомут от патрубка турбины - на сколько это криминально чтобы ждать до четверга или надо срочно устранять?

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видео запись в студию, запиши на мобильник или камеру и залей на youtube поможем :wizard:

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос такой - если это действительно ослабший хомут от патрубка турбины - на сколько это криминально чтобы ждать до четверга или надо срочно устранять?

Ну вообще, если это турбина. должно быть падение мощности (если сифонит действительно сильно!). Если нет, то не криминально, но затягивать не надо!

 

Мест там не так много откуда может подвывать...

1. крепеж с турбины на выхлопную трубу.

2. патрубок с турбины на интеркулер (хомуты). Кстати может и сам патрубок пробило где. Пускай кто-нить погазует, а ты глянь. Он должен набухать от давления. Если травит из него, может и заметишь.

3. Да и саму турбину осмотреть не помешает.

 

Лучше бы конечно звук послушать. Может мы на турбину зря грешим!

  • 3 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Лучше поменять подшипник, который стоит внутри подогревателя номерок его DAC355222RR9D

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

вчера все сделал промыл прочистил смазал поставил.на 10 минут хватило. потом засвистел опять. завтра поеду искать подшипник.может кто знает где они в наличии есть ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 465 гостей (Посмотреть всех)

    • Yurich
    • Seman3
    • kupr_vi
    • Acovant
    • Yugin
    • tracker99
    • doktor_2003
    • vvp1999
    • Alek7ey
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.