Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

@Dzintar, а как вы им логи обратно скидывали?

еще нет

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я откатал Diablo 91 Octane только 10 километров, потом он прислал откорректированный файл и я сразу залил его

думал вы откатали, отправили свою информацию и он на ее основании корректировал...

извините что такой допрос устроил, сами понимаете, мало кто обладает такой ценной информацией кроме вас :)

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

думал вы откатали, отправили свою информацию и он на ее основании корректировал...

извините что такой допрос устроил, сами понимаете, мало кто обладает такой ценной информацией кроме вас :)

он откорректировал диабловскую , а когда пришлю ему логи тогда он опять сделает корректировку уже своей программы под мою машину... ну как то так. Я бы тоже допрос устроил ... только не у кого  :up:   

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ага, понятно, я думал что когда у него интюн заказываешь на сайте, он уже приходит с его прогой.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

ага, понятно, я думал что когда у него интюн заказываешь на сайте, он уже приходит с его прогой.

ну да, вначале устанавливаешь диабловскую и ему отсылаешь, он корректирует  и присылает обратно , устанавливаешь ее и записываешь логи и опять ему отсылаешь и потом он уже присылает окончательную программу.  

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dzintar, понятно, и не лень ему каждый раз диабловскую корректировать :)

или она привязывается к машине, и поэтому надо каждый раз именно свой файл отправлять ему?

а инструкции по отсылке-пересылке при покупке получаешь или надо както запрашивать?

Изменено пользователем Oleggro
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro,

 

 да она привязывается к машине

вы будете проинструктированы, не надо запрашивать. все просто. 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там у него еще

3.6L V6 Pentastar Ported Throttle Body

Our Price: $299.00

New for the 3.6L V6 Pentastar Engines!

This 80mm ported throttle body will increase HP and better acceleration on your 2011-2014

продается :)

интересно, как сказывается установка...

и требуется ли под нее специальная прошивка...

Обычно топливо немного прибавляется, при всех расширениях впуска, но 80 это фактически размер 5.7. И то, там 90 стоит ставить на строкер, Чуть получше будет, но не факт. Крллега прав, настроят, если что.

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

он откорректировал диабловскую , а когда пришлю ему логи тогда он опять сделает корректировку уже своей программы под мою машину... ну как то так. Я бы тоже допрос устроил ... только не у кого  :up:   

Отправил ему логи и получил через пару дней ответ, все работает гладко и в норме., так что под мою машину было сразу все сделано, логи нужны были чтобы проверить как работает. 
Проехал с Hemifever 93 Octane прошивкой около 600 км .....доволен, изменений в расходе пока не заметил.
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: НЕФТЕЮГАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет !  Я когда забирал из салона свой авто, случилась у меня беседа с человеком  он ставил рестайл 3.6 REIS CHIP. Говорит , ставил на предыдущий авто (дорестайл), то очень доволен,порекомендовал мне сразу втыкнуть. Порылся в сети, почитал за эту коробочку. Они заявляют 30% к мощности, и около этого к Нм. 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@MIHAIL., привет, начни "курить" эту тему сначала и все здесь найдешь, на все вопросы ответы.
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет !  Я когда забирал из салона свой авто, случилась у меня беседа с человеком  он ставил рестайл 3.6 REIS CHIP. Говорит , ставил на предыдущий авто (дорестайл), то очень доволен,порекомендовал мне сразу втыкнуть. Порылся в сети, почитал за эту коробочку. Они заявляют 30% к мощности, и около этого к Нм.

 

Спасибо что поделился :)

  • 3 месяца спустя...
15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Коробку не жалко?)))

Спасибо что поделился :)

могу отдать за 5 твщ или два бочки имортного пива по 5литра)))
Опубликовано

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений

Так оно и есть. Коробка адаптируется по новому.

  • 5 недель спустя...
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самый лучший чип

Обновил диабловскую прогу и перезалился. Поехала резвее, но, мне кажется, она всегда едет резво после заливки, со временем уже не так - может из-за того, что адаптация коробки сбрасывается.. Все субъективно и из личных наблюдений


Похоже, только дело не в коробке, мне кажется. Она худшему бензину обучается. По сигналам датчиков детонации откидывает угол опережения.

post-15351-0-75098500-1431929140_thumb.jpg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот он реальный суперчип для 3.6. Места настолько достаточно, что аж на штатный фильтр вывели. С интеркулером тоже нет проблем. Не наблюдаю ажитажа 8-))

10
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2014 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

30%?! Сразу поверил :)

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ранее уже писал: "От ракушки толку мало, по крайней мере для меня, т.к. она реально начинает работать с 4000 об/мин... для стрит-рейсинга может и нормально, а безникам реально не хватает тяги на низах и крутящего момента, вот тут уже может немного усправить ситуацию нагнетатели роторного типа ("kompressor" по мерседесовки, так называемые Roots chargers... Вот (http://www.magnacharger.com/p-126-jeep-wrangler-36l-jk-2012-2014-magnuson-supercharger.aspx) на Wrangler 3.6L уже выпускают, остаётся дождаться для наших (там прошивка мозгов другая) ну и падения курса доллара... и вперед.. тягаться с дизелями ;)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну не все так просто, времена Карла из известного романа уже не всегда проходят. Хотя классика, кто же спорит,

Но даже турбины работают с меньших оборотов, а уж приводные и тем более. Правда и то, что рутсы дают сразу более массивную подачу воздуха, поэтому в трафике сложнее движение, или сразу с надрывом, или с провалами, потери механические и аэродинамические на порядок выше, не говоря уже о сложностях настройки, ибо рутс, шнековый, заменяет собой впускной коллектор, и без малого, но наддува мотор вообще не работает, а если рано, на хх. давление скидывать, то прокачки воздуха не будет через него, или провалы или вперед. Турбинный в этом смысле ровнее. Шнековый красивее и классичнее, но не на каждый день, имхо.

Оба варианта имеют право на жизнь, но там где эта индустрия развита, не через океан, короче. Или в заводском отточенном исполнении.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот он реальный суперчип для 3.6. Места настолько достаточно, что аж на штатный фильтр вывели. С интеркулером тоже нет проблем. Не наблюдаю ажитажа 8-))

Посмотрел видео и отзыв,

В данном случае 300 + лс на КОЛЕСАХ, момент больше чем на 5,7 и близко к 6.1 ( срт wk)

Учитывая вес и передаточные числа он летать должен бы.

 

Круто если так. Главное, все свободно стоит. В комплекте форсунки, кулер огромный, мап сенсор, пайпинг, блоу офф клапан и программа с программатором.

Не поменять ли свой 5.7 на 3.6 8-))

Изменено пользователем AlexIV
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@AlexIV, виноват, о каком видео речь?
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, виноват, о каком видео речь?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел видео и отзыв,

В данном случае 300 + лс на КОЛЕСАХ, момент больше чем на 5,7 и близко к 6.1 ( срт wk)

Учитывая вес и передаточные числа он летать должен бы.

 

Круто если так. Главное, все свободно стоит. В комплекте форсунки, кулер огромный, мап сенсор, пайпинг, блоу офф клапан и программа с программатором.

Не поменять ли свой 5.7 на 3.6 8-))

Кто решится заказать и поставить?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Впечатляет

Если бы еще был у них партнер тут, который взял бы на себя установку и поддержку, да не за дикие деньги...

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дорого будет здесь. Партнер свои прилепит, плюс доставка, ящик большой. А так тот же дипа рп поставит, ставили они немало, но это долго будет. В силу известных причин.
Я бы, если решившись, решившись в финляндию вез, своим ходом туда и там бы ставил, хватает там мастерских, назад все свое с собой....
Установка не сложная, это же кит. К тому же прошивка готовая, это не просто компрессор ставить какой то с отладкой.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы, если решившись, решившись в финляндию вез

По данным сайта, ближайший дилер в Германии ( рядом с Лейпцигом ) 

GME - German Motors & Engineering GmbH

Döbichauer Str. 5-7
04435 Schkeuditz
Изменено пользователем Евгений
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, финляндская сторона ближе, но так тож вариант.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@AlexIV, а прошивка как файл для того же диабла идет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 204 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • Stas_306
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.