Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей Б.,

Если не лень, и стремно что найдут случайно, что очень маловероятно,,всегда можете назад штатную вернуть перед визитом.

Опубликовано (изменено)

Сегодня написал в подержку Diablo, ответили: c Jeep Grand Cherokee 2011 3,6L Trinity дружит отлично. По другим годам не узнавал.

Изменено пользователем igoreha71
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так кто-нибудь уже ставил Intune или Trinity на 3.6 Pentastar?

А то все вокруг да около)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Да уже все массово наустанавливали и катаются.

Если серьезно, займись, первым будешь, потом расскажешь. :)

Опубликовано (изменено)

That vehicle is now supported. All you have to do is update the Trinity. The instructions on how to do so can be found in the red CLICK HERE link on this page:
http://www.diablosport.com/downloads-updates?pid=2.

Вот такой ответ мне прислал Diablo. Все норм, уже купил. Коробочка в пути.

Изменено пользователем igoreha71
163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Это транспортное средство теперь поддерживается. Все, что вам нужно сделать, это обновить Троицу. Инструкции о том, как сделать так, можно найти в красном нажмите здесь ссылаются на этой странице:

 

 

Почему все думают, что англицкий как родной...

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ а что по поводу этого девайса скажите . кто ставил уже?* http://www.rschip.ru/chiptuning/jeep/grand-cherokee/iv-3.6-v6/

 

до этого ставил РейсЧип на 3,0 ТДИ (Ауди)  ну на дизелёк там прирост якобы хороший вообще идёт. 

скажу честно была по шустрее . но не прям на 30% чтобы , как пишут.

 

ставится правда геморнее. чем на Дизель 

через ОБД2 http://www.rschip.ru/installation/

 

на дизель вообще к топливной рампе подключаешь промежуточным звеном и всё, а тут ещё чутка поовозится надо) 

Изменено пользователем CblPOK
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@CblPOK, да вроде только обсуждали - обманка это. причем поговаривают что рано или поздно мозги машины подстраиваются под обман и все возвращается на круги своя :)

That vehicle is now supported. All you have to do is update the Trinity. The instructions on how to do so can be found in the red CLICK HERE link on this page:

http://www.diablosport.com/downloads-updates?pid=2.

Вот такой ответ мне прислал Diablo. Все норм, уже купил. Коробочка в пути.

ждем подробного отчета!!!

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro

ну ясно) ну тогда не буд заморачиваться. 

жДём пока Дьябло не пойдёт в массы))  :up:  :D

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Коробочка на руках, подсоединил-затребовала обновление. Начал устанавливать драйвер на USB-не устанавливается, пишет обратись к создателю проги. Написал в тех.поддержку Diablo-жду ответ. Машинка наша в перечне поддерживаемых авто прописана.Why0j.jpg

Изменено пользователем igoreha71
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71,

Возможно Windows придется поменять на XP.

Я так думаю установлена Win7 или того хуже Win8, поэтому и драйвер не встает.

В комплекте есть CD диск?

Купил ТРИНИТИ или ИНТЮН?

Опубликовано (изменено)

@abp86, Отредактировал сообщение уже. Семерка Виндоус стоит у меня. Попробую XP. Диск есть, только мой Мас выплевывает его(стоит Parallels с Win 7). Драйвера ставил с сайта Diablo. Потом пробовал на Aser с Win 7-устанавливает с диска, но коробку все равно не видит.

Изменено пользователем igoreha71
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71,

Авто ДО или РЕСТАЙЛ?

Опубликовано (изменено)

@abp86, До, вот амеры только что прислали: The latest version of the driver program can be downloaded here: http://www.diablosport.com/downloads-updates?pid=2. Please keep in mind that the driver program may be difficult to install on a computer that is not configured in English.  You may need to change some setting in Windows. Сейчас разбираться буду. Перевод: Пожалуйста, имейте в виду, что программа водитель может быть трудно установить на компьютере, который не настроен на английском языке. Возможно, вам придется изменить некоторые настройки в Windows.

Изменено пользователем igoreha71
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ну что можно сказать, удачи и положительныхого результата, хочется узнать, как поедет авто. Будем заказывать.

Опубликовано

Прошился. Доволен. Машина стала живее что ли. Исчезла яма при переключениях АКПП. Передачи стали более затяжные. Пока радует! в коробке прошивка только для 89 и 91бензина. Важно!,-Trinity обновляется только на Windows с установленным системным английским языком.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну по поводу бензина.
В штатах метод исследования октанового числа бензина отличается от нашего. Здесь на форуме и вообще в интернете можно найти если интересно.
Скажу только, что 87 ихний это А-92 АИ-93 наш и аналогично 89 в США равен А-95 и АИ-98 в России. Поэтому и настройки в Тринити под эти марки бензина. Хотелось бы попробывать авто в движении, если можно давай пересечемся и пообщаемся в эти выходные. Если есть время давай в личку.

Изменено пользователем abp86
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86

 

87 - 92

89 - 95

91 - 98

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,

Да правильно , исправил. 


@igoreha71,

Посмотри личку 

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Слазил на сайт диаблы, там в тринити дает выбрать наш двигатель, а в интюнс с 2010 года jeep вообще выбрать не дает

А на деле - ставится на интюнс прошивка для 3,6 или нет???? Ктонибудь пробовал?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Слазил на сайт диаблы, там в тринити дает выбрать наш двигатель, а в интюнс с 2010 года jeep вообще выбрать не дает

А на деле - ставится на интюнс прошивка для 3,6 или нет???? Ктонибудь пробовал?

Амеры указывают модельный год, поэтому в поисковик нужно забивать 2011 и далее.

Интюн нужен DCX.

Вот http://www.diablosport.com/products/intune-dcx.html#content-tabs

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71, да, но я вижу что у вас на фотках тринити, решил уточнить

А с английским языком - просто поставили в настройках винды как основной?

Опубликовано

@Oleggro, Да, совершенно верно. Пришлось повозиться сначала. У меня 7 домашняя версия стоит, и в ней язык системы только русский. В общем пришлось повозиться с установкой английского. Получилось. Сейчас еще раз подключил к компу, обновил и в настройках появился 93. Едет машинка еще лучше, по бензину пока не понял.

83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано
@igoreha71,На сколько лучше?на почти 20 тыс деревянных или на половину?:) Раскаж. По подробнее стоит оно того или нет?
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71,На сколько лучше?............

Намного лучше ........ чем другие :)

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

так чем лучше то? Чтоб авто лучше поехал достаточно подобрать резину,хорошую заправку,выкинуть все лишнее...)).Чем лучше и в чем проявляется? Моментнее стал или просто реакция на педаль газа быстрее,или на верхах проявляется???

Опубликовано (изменено)

Лучше машинка стала ехать. Коробка переключается мягко. Разгон стал мягкий какой то чтоли. Как говорится земля и небо.

Изменено пользователем igoreha71

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Сергей Фед.
    • volter111
    • tracker99
    • D-i-s
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.