Перейти к содержанию

Гарантийный случай - дневные ходовые огни


ZIZI

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Устанавливая защиту радиатора, случайно обратили внимание на то,что слегка оплавились и почернели патроны ламп ходовых огней в фарах. Обратились к ОД, они всё сфотографировали и послали запрос в Крайслер...Через неделю пришёл ответ-"Да, гарантийный случай. Необходимо заменить лампы на менее мощные и поставить новые патроны". Ещё неделю прождали заказанные патроны и лампы,которых не было в наличие у ОД, рискуя получить, кроме оплавленных патронов ещё и оплавленные фары... Сегодня всё заменили по гарантии, вместо ламп ходовых огней 7 Вт поставили 5 Вт...Надеемся плавиться больше ничего не будет.

Кстати в "Автолайте" сказали,что мы не единственные, кто обратился с этой проблемой, у новых Грандов тоже самое. Только вот достать патрон самим не так просто у нового Гранда, как в Компассе.

Если модераторы сочтут нужным, можно обратить внимание на данную проблему владельцев новых Грандов.

post-6451-0-14896600-1315076044_thumb.jpg

post-6451-0-80632900-1315076058_thumb.jpg

post-6451-0-38182400-1315076076_thumb.jpg

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Кстати в "Автолайте" сказали,что мы не единственные, кто обратился с этой проблемой, у новых Грандов тоже самое.

Если модераторы сочтут нужным, можно обратить внимание на данную проблему владельцев новых Грандов.

Однако...

Обязательно уточним у ОД! Спасибо за инфу.

 

P.S. Название темы и её описание немного исправил.

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Устанавливая защиту радиатора, случайно обратили внимание на то,что слегка оплавились и почернели патроны ламп ходовых огней в фарах. Обратились к ОД, они всё сфотографировали и послали запрос в Крайслер...Через неделю пришёл ответ-"Да, гарантийный случай. Необходимо заменить лампы на менее мощные и поставить новые патроны". Ещё неделю прождали заказанные патроны и лампы,которых не было в наличие у ОД, рискуя получить, кроме оплавленных патронов ещё и оплавленные фары... Сегодня всё заменили по гарантии, вместо ламп ходовых огней 7 Вт поставили 5 Вт...Надеемся плавиться больше ничего не будет.

Кстати в "Автолайте" сказали,что мы не единственные, кто обратился с этой проблемой, у новых Грандов тоже самое. Только вот достать патрон самим не так просто у нового Гранда, как в Компассе.

Если модераторы сочтут нужным, можно обратить внимание на данную проблему владельцев новых Грандов.

Ого го, надо будет на своем копарике посматривать, спасибо ZIZI

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня специально полез под капот смотреть не началась ли у моего такая же беда и разочаровался, уже начал желтеть патрон, моему компасу месяца еще нет, пробег 1600 км, будем значит решать с официалами наболевшую тему, всем советую не затягивать и тоже внимательно осмотреть этот узел, а ZIZI еще раз РЕСПЕКТ!

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня специально полез под капот смотреть не началась ли у моего такая же беда и разочаровался, уже начал желтеть патрон, моему компасу месяца еще нет, пробег 1600 км, будем значит решать с официалами наболевшую тему, всем советую не затягивать и тоже внимательно осмотреть этот узел, а ZIZI еще раз РЕСПЕКТ!

А мне уже начало казаться, что Автолайт меня обманывал, говоря, что не только у меня расплавились патроны.

Интересно узнать мнение уважаемого VVV - а как же дела у старших братьев, новых Гранд Чероки?

Что то никто ничего не пишет.... :blink:

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение этой темы, выкладываю фотку, машине сегодня ровно месяц, результат на лицо

post-7478-0-03786100-1316459879_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И у меня аналогично! Пробег 1700 км. Надо ехать в сервис(

  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, ZIZI, 4000 пробег Гранд Чероки, патроны почернели :( Огромное Вам спасибо, сам бы и не догадался посмотреть :blink:

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы, ездил к официалам, все показал, они жмут плечами, мол первый раз такое видят, говорят, что когда приедешь на первое ТО, то тогда и поменяем, но как то стрёмно ездить 12 тысяч и думать об этом, вот решил эту проблему я сам, купил диодовые лампочки, цена вопроса 330 руб. штука, поставил и нарадоваться не могу, патрон не греется, свет еще ярче стал и с ксеноном сочетается, красота :up:

P.S если кому интересно, могу фотки выложить

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

В и с ксеноном сочетается, красота :up:

P.S если кому интересно, могу фотки выложить

Приветствую! Я тоже заинтересовался Компасом. Уже побывал в у дилера. Посидел, потрогал со всех сторон. :)Супруге тоже понравился. Хотя в тот же день смотрели RAV 4 LBV.Глаз "лёг" на Компас. Я не понял на счет ксенона. Допом ставили?

PS: Как то не воодушевил менеджер в Автолайте, отсутствием информации о времени когда будет возможен заказ на 12 год.:(

1
Автомобиль: out
Город: самый лучший
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:( Изменено пользователем кокса
9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! Я тоже заинтересовался Компасом. Уже побывал в у дилера. Посидел, потрогал со всех сторон. :)Супруге тоже понравился. Хотя в тот же день смотрели RAV 4 LBV.Глаз "лёг" на Компас. Я не понял на счет ксенона. Допом ставили?

PS: Как то не воодушевил менеджер в Автолайте, отсутствием информации о времени когда будет возможен заказ на 12 год.:(

Мне Компас очень нравится, я его брал в Н.Новгороде, не так давно заезжал туда в салон, когда забирал машину, то забыл заднюю полку и фонарик, в салоне в наличии тоже уже ничего не было, ни Либирти, ни Компаса, только Гранды и на вопрос когда они появятся, мне менеджер ответил примерно так же-пожал плечами, так, что думаю, что у всех дилеров примерно одинаковая ситуация, а брал я ее в конце августа, по крайней мере было в наличии 3 машины и 2 ве машины Либерти, ксенон ставил сам, два комплекта, на противотуманнки и в фары, у дилеров это намного дороже, удачи.

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Мне Компас очень нравится, я его брал в Н.Новгороде, не так давно заезжал туда в салон, когда забирал машину, то забыл заднюю полку и фонарик, в салоне в наличии тоже уже ничего не было, ни Либирти, ни Компаса, только Гранды и на вопрос когда они появятся, мне менеджер ответил примерно так же-пожал плечами, так, что думаю, что у всех дилеров примерно одинаковая ситуация, а брал я ее в конце августа, по крайней мере было в наличии 3 машины и 2 ве машины Либерти, ксенон ставил сам, два комплекта, на противотуманнки и в фары, у дилеров это намного дороже, удачи.

спасибо за ответ. в субботу буду рядом с салоном, заеду поспрашиваю еще что и как.

  • 3 недели спустя...
0
Опубликовано

А мы с мужем все никак не можем Компас живьем посмотреть - в Московских салонах в шоурумах его нигде нет. :(

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

А мы с мужем все никак не можем Компас живьем посмотреть - в Московских салонах в шоурумах его нигде нет. :(

Мда, а еще говорят, что на Москву больше всех из регионов квот дают, ну правда и народу там больше, должны же быть в любом случае автомобили тест-драйва, не поверю, что их нет, в Нижнем точно есть, съездите туда если сильно заинтересовала эта модель, могу завтра телефончик скинуть если надо, на память не помню

14
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Устанавливая защиту радиатора, случайно обратили внимание на то,что слегка оплавились и почернели патроны ламп ходовых огней в фарах. Обратились к ОД, они всё сфотографировали и послали запрос в Крайслер...Через неделю пришёл ответ-"Да, гарантийный случай. Необходимо заменить лампы на менее мощные и поставить новые патроны". Ещё неделю прождали заказанные патроны и лампы,которых не было в наличие у ОД, рискуя получить, кроме оплавленных патронов ещё и оплавленные фары... Сегодня всё заменили по гарантии, вместо ламп ходовых огней 7 Вт поставили 5 Вт...Надеемся плавиться больше ничего не будет.

Кстати в "Автолайте" сказали,что мы не единственные, кто обратился с этой проблемой, у новых Грандов тоже самое. Только вот достать патрон самим не так просто у нового Гранда, как в Компассе.

Если модераторы сочтут нужным, можно обратить внимание на данную проблему владельцев новых Грандов.

Настя, напишите пожалуйста, как состояние патронов с 5 Вт лампочками, по истечении 2,5 месяцев, все ли в порядке? Ожидаю приход Compassa со дня на день, думаю может заменить лампы сразу, при покупке, не дожидаясь пока почернееют с родными лампами.

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Настя, напишите пожалуйста, как состояние патронов с 5 Вт лампочками, по истечении 2,5 месяцев, все ли в порядке? Ожидаю приход Compassa со дня на день, думаю может заменить лампы сразу, при покупке, не дожидаясь пока почернееют с родными лампами.

Привет... :blush:

На данный момент всё нормально с патронами.

И потом, сейчас зима, может быть Вам и не спешить с заменой лапм.

У меня,скорее всего, процесс оплавливания ускорила жара 30 градусов и невозможность отключать ходовые огни днем в солнечную погоду...

Изменено пользователем ZIZI
9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Настя, напишите пожалуйста, как состояние патронов с 5 Вт лампочками, по истечении 2,5 месяцев, все ли в порядке? Ожидаю приход Compassa со дня на день, думаю может заменить лампы сразу, при покупке, не дожидаясь пока почернееют с родными лампами.

Поставте диодные лампочки и будет счастье, цена вопроса 400 рублей за штуку, светит ярче, с ксеноном сочетается и не греется ни грамма, я уже давно поставил

0
Опубликовано

Мда, а еще говорят, что на Москву больше всех из регионов квот дают, ну правда и народу там больше, должны же быть в любом случае автомобили тест-драйва, не поверю, что их нет, в Нижнем точно есть, съездите туда если сильно заинтересовала эта модель, могу завтра телефончик скинуть если надо, на память не помню

 

Нижний - это не вариант. Прошло две недели, пока в Москве Компасов нет. В одном салоне сказали по телефону, что есть один тест-драйвовский, но он у журналиста какого-то... Обещают, что только к концу ноября - в начале декабря появятся новые. Вот теперь ждем. Очень хочется на тест-драйв поехать. :)

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Нижний - это не вариант. Прошло две недели, пока в Москве Компасов нет. В одном салоне сказали по телефону, что есть один тест-драйвовский, но он у журналиста какого-то... Обещают, что только к концу ноября - в начале декабря появятся новые. Вот теперь ждем. Очень хочется на тест-драйв поехать. :)

Добрый день.

Мне кажется тема"Гарантийный случай",не подходит под обсуждение наличия Компасса у ОД...

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы, ездил к официалам, все показал, они жмут плечами, мол первый раз такое видят, говорят, что когда приедешь на первое ТО, то тогда и поменяем, но как то стрёмно ездить 12 тысяч и думать об этом, вот решил эту проблему я сам, купил диодовые лампочки, цена вопроса 330 руб. штука, поставил и нарадоваться не могу, патрон не греется, свет еще ярче стал и с ксеноном сочетается, красота :up:

P.S если кому интересно, могу фотки выложить

Привет,обязательно выложи!всем будет интересно!!! :up:

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы, ездил к официалам, все показал, они жмут плечами, мол первый раз такое видят, говорят, что когда приедешь на первое ТО, то тогда и поменяем, но как то стрёмно ездить 12 тысяч и думать об этом, вот решил эту проблему я сам, купил диодовые лампочки, цена вопроса 330 руб. штука, поставил и нарадоваться не могу, патрон не греется, свет еще ярче стал и с ксеноном сочетается, красота :up:

P.S если кому интересно, могу фотки выложить

Давай, а где такие лампочки можно купить?

9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Давай, а где такие лампочки можно купить?

Лампа выглядит так http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=62&ELEMENT_ID=1977 в нашей деревне они почти в каждом автомагазине продаются, вопрос в цоколе, ну а в вашей и подавно в каждом должны быть, а как все выглядит на деле позже выложу

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аккуратнее со светодиодами в DRL !!!!!!

читайте..... :(

http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/page__st__60__p__337997#entry337997

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: джип компасс
Город: н новгород
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы, ездил к официалам, все показал, они жмут плечами, мол первый раз такое видят, говорят, что когда приедешь на первое ТО, то тогда и поменяем, но как то стрёмно ездить 12 тысяч и думать об этом, вот решил эту проблему я сам, купил диодовые лампочки, цена вопроса 330 руб. штука, поставил и нарадоваться не могу, патрон не греется, свет еще ярче стал и с ксеноном сочетается, красота :up:

P.S если кому интересно, могу фотки выложить

привет!конечно интересно!и у меня патрон темнеет!надо что то делать!а на счет скрипов так я и не понял!официалы проверили подвеску,сказали все ок!а звук так и появляется,при переезде через лежачего полицая)а у вас как?и какое масло заливают в двигатель?

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: джип компас
Город: пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Поменяли фары по горантии,помутнели отражатели. Так вот, после замены,фары начали потеть.

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Опубликовано
Опубликовано

Из-за потемнения патронов, по гарантии полностью поменяли фары.

 

Кстати, расписываясь в наряд-заказе был впечатлен ценой: 2 блок-фары + замена = 12,5 тыс. грн. Те.е. приблизительно 1,5 тыс. долларов.

 

С другой стороны получить на полуторагодовалое авто бесплатно новые фары - явный плюс :D

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Из-за потемнения патронов, по гарантии полностью поменяли фары.

 

Кстати, расписываясь в наряд-заказе был впечатлен ценой: 2 блок-фары + замена = 12,5 тыс. грн. Те.е. приблизительно 1,5 тыс. долларов.

 

С другой стороны получить на полуторагодовалое авто бесплатно новые фары - явный плюс :D

на грандах с той же проблемой меняют так же фары. только там каждая по 70 тыщ рублей. тоесть более двух тысяч долларов) 2 соответственно 4,5к долларов

  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: LC Prado
Опубликовано
Опубликовано

Лампа выглядит так http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=62&ELEMENT_ID=1977 в нашей деревне они почти в каждом автомагазине продаются, вопрос в цоколе, ну а в вашей и подавно в каждом должны быть, а как все выглядит на деле позже выложу

У Вас на фото цоколь под японские авто (по крайней мере я так вижу на фото), они в наш патрон входят но "сидят" не плотно из-за конфигурации этого цоколя. На Компас ставится американский цоколь 3157 образец: http://dled99.ru/catalog/svetodiodnaja-avtomobilnaja-lampa-s-cokolem-W21W-P27W-T25-3157

  • 4 недели спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Поставте диодные лампочки и будет счастье, цена вопроса 400 рублей за штуку, светит ярче, с ксеноном сочетается и не греется ни грамма, я уже давно поставил

и что эти лампочки чётко подошли?

 

У Вас на фото цоколь под японские авто (по крайней мере я так вижу на фото), они в наш патрон входят но "сидят" не плотно из-за конфигурации этого цоколя. На Компас ставится американский цоколь 3157 образец: http://dled99.ru/catalog/svetodiodnaja-avtomobilnaja-lampa-s-cokolem-W21W-P27W-T25-3157

ну вот, наконец-то грамотный товарищ попался, спасибо Слава! :good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexKosh
    • Камал
    • Виктор-v
    • Зелёный Patriot
    • biker
    • only
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 814
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...