Проблемы с раздаткой 242

[andrey412]

Проблема такого рода.

Проблема включения режима и

на панели все загорается, но эти режимы либо не включаются либо не выключаются.

то ест если все же включился part time то после этого перевод рычага в положение full time совершенно не гарантирует переход коробки в этот режим. и так все время, то включается то нет . то не выключается, то нет.

На подъемнике (с висящими колесами) включение part time приводит к тому что сначала начинают вращаться только задние, а потом с грохотом и сильным ударом включается передний мойт. и это повторяется при каждой попытке.

Рычаг включения был проверен. это что то внутри.

Вопрос вот в чем.

посоветуйте сервис или разбор где могут быть запчасти.

По причине работы на машине машину могу отдать на ремонт не боле чем на 2 дня.

пот и нужен сервис в котором точно есть запчасти на эту раздатку.

Может кто знает куда обратиться!

заранее спасибо

[Fast]

Сдается мне, что глючит сама индикация, точнее датчик. Если на дороге все режимы работают как надо, то либо забить, либо проверять/менять датчик. Мое ИМХО.

[K.O.T.]

Чота я не понял, какой на 242-й раздатке датчик? или уже оранжевый кусок пластмаски-индикатор, который в окошечке, считается датчиком?

[Fast]

Чота я не понял, какой на 242-й раздатке датчик? или уже оранжевый кусок пластмаски-индикатор, который в окошечке, считается датчиком?

 

Думал речь идет о лампочках на пориборной панели.

[Arny-xxl]

Про датчик уже обсуждалось здесь: http://jeep4x4club.ru/topic/503-datchik-razdatki/page__p__8571__hl__%2B%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%2B%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1#entry8571

И здесь: http://jeep4x4club.ru/topic/1518-ne-vkljuchaetsja-full-time-na-razdatke/page__st__20__p__46078__hl__%2B%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%2B%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1#entry46078

[andrey412]

Если на дороге все режимы работают как надо, то либо забить, либо проверять/менять датчик. Мое ИМХО.

---------------- если бы все работало нормально на дороге я бы наверное тему не заводил! я же написал что раздатка то не включает передний мост вообще, то не выключает его если он всеже включился с N-ого раза/

Я был в сервисе на диагностике, стоял рядом с подъемником на котором висела машина. и что проблема есть и она внутки в раздатке это установленный факт.

Я завел тему что бы мне кто нибудь подсказал сервис где бы мне ее сделали за два дня и у них точно были запчасти на эту раздатку.

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем andrey412

[makarych81]

У Петровича в Печатниках можно, можно в Особое внимание звякнуть, СХ27, тоже разбор есть, Территоррия Джип - с разбором. В Москве то не особо проблема, думаю.

[andrey412]

У Петровича в Печатниках можно, можно в Особое внимание звякнуть, СХ27, тоже разбор есть, Территоррия Джип - с разбором. В Москве то не особо проблема, думаю.

 

это так кажется я приезжал в "Особое внимание" у них машина с такой раздаткой стоит уже месяц немогут найти какую то деталь. А раздатка разобраная валяется.

[makarych81]

Ну, у них нет разбора, у других из списка есть. Достаточно позвонить и узнать есть ли донорская 242я, тк могут понадобиться запчасти, если есть - ехать, думаю как-то так.

[99999]

Если что,на запчасти раздатка есть у меня!С каджи 2005 турбодизель!Только в ней одна шестерёнка выскочила.А сделать попробуй в джип сервис тел 619-92-69.Только я у них ни разу не ремонтировался,так что-то покупал!!!

[Beastime]

у меня Jeep Cherokee Red River Edition 2003 год раздатка 242 ездил долгое время зимой на "4 Part Time" и загудела раздатка, что могло произойти, и какая часть раздатки вышла из строя? что делать? в сервис поставить не могу, нет денег, поэтому решил делать сам, подскажите кто сталкивался с этой проблемой.

[K.O.T.]

вышла из строя та часть раздатки, которая вся.

Категорически запрещено ездить на парттайме по нескользким дорогам, на асфальте это приводит к быстрому еë износу. Так что, раздатка у тебя присмерти или уже отдала металлическому богу душу.

Разбирать, дефектовать, всë менять или новую.

[Гость Stratovarius]

ездил долгое время зимой на "4 Part Time"

Тогда "Вэлкам ту ХЭЛЛ!!" Убил раздатку... жалко...

[K.O.T.]

на будущее, зимой надо на full time, третье положение, оно же среднее

[Beastime]

Спасибо за утешительные ответы

[JeepCSKA]

242 ездил долгое время зимой на "4 Part Time"

 

Жесть!!! Зимой Фул таймом нужно было пользоваться.

 

2 WD - включен только задний мост (на NV242 HD AMG отсутствует),

4 Full Time - включены оба моста, крутящий момент распределен: 48% - на передний мост и 52% - на задний. Данный режим предназначен для езды по сухим дорогам в режиме полного привода без ограничений.

4 Part Time - включены оба моста, межосевой дифференциал заблокирован, Езда в этом режиме по сухой поверхности приводит к повышенному износу трансмиссии и выходу из строя раздаточной коробки!

4 LO - включены оба моста на пониженной передаче, межосевой дифференциал заблокирован.

[meodin]

я благодаря подобному незнанию при покупке цену скинул... когда с продаваном (перекуупом) ездили я пробовали в разных режимах раздатку он удивился и испугался щелчка и перепрыгивания колеса, когда я ппроверяя межосевую попросил повернуть при 4ВДпарт-тайм..... я поняв и воспользовавшись этим развел перекупа на скидку в 40 руб типа в стоимость раздатки убитой и моста переднего...... кстати как оказалось Машин эту перекупам отдал мой знакомый (после владения в течении 4 месяцев), и когда я позвонив ему спросил "как тачко? и почему он избавился о неё" то он ответил что там мост менять надо - т.к. на полном приводе чота щелкало в переднем мосту и в поворотах закусывало, а в причинах он типа так и не разобрался (мост дефектовалим но ничо не нашли)- типа мост под замену, а в остальном все зашибись..... знакомого я растраивать не стал, сам же счас езжу катаюсь и радуюсь

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем meodin

[99999]

Такая же мат была и у меня!Почему-то думал,что парт тайм это автоматическое подключение переднего моста,ну и ездил мой отец на парт-тайме зимой,ну и я иногда.В позапрошлом году поехал он в Рязань,в деревню ну и решил срезать крюк через поле.Итог:отвалилась от планетарки шестерёнка и пробила корпус.После этого была прочитана инструкция и заказана новая раздатка из Америки.встала в 1200 долл. и 6000 тыр установка.Раздатка была не новая,тоесть восстановленная,заправленная.Вот отец юзает второй год,всё ОК!Старая осталась.Если у тя планетарка целая,то из двух одну можешь собрать.У меня не гудела,не трещала,не щёлкала.

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Veter

[Beastime]

Спасибо за предложение, я подумаю, просто я заказал пока подшипники, посмотрим, что с этого выйдет. я вам обязательно все расскажу

[Rufoto]

Завел, прогрел, начал выезжать на заднем приводе и зад начал буксовать, включил парт тайм - зад буксует, машина стоит, фулл тайм - буксует и стоит...... и только на полном приводе с LO смог выехать.. это почему так?

[mRso13]

В руководстве написано "после перемещения рычага раздатки на неподвижном авто может понадобиться перевести рычаг селектора АКПП из положения D в положение R и обратно"

[Domkrat]

надо немножко провернуть было шестерни коробкой и включить еще раз

[Rufoto]

@mRso13, @Domkrat,

 

спасибо всем, попробую завтра все способы

[Arny-xxl]

А я всегда включаю раздатку только через нейтраль коробки. Втыкается все с первого раза.

[Rufoto]

@Arny-xxl,

я тоже так включал, но показалось, что передок вообще не работал

[nkir]

@Arny-xxl,

я тоже так включал, но показалось, что передок вообще не работал

 

Брат, была такая же фигня. Пытался вечером заехать в снежный сугробик,

маленький (написал уже на форуме это) - буксует зад, передок не берет.

Ни на одном режиме. Выехал, попробовал лицом - заехал на full-time на ура.

До сих пор думаю что это было.

[Rufoto]

была такая же фигня.

 

не знаю что за глюк тогда был, но вчера попробовал на льду вперед-назад - передок работает как зверь.

значит, просто тогда не хватило 10 см, чтобы включиться нормально

 

Ни на одном режиме

 

но, кстати, режим LO работал и в первый раз.

[K.O.T.]

ну я ж тебе рассказал, почему у тебя такая оказия приключилась, ага

[kdimon]

Иногда сам на своем авто замечал подобные "фокусы", но один из моих товарищей побывал на семинаре с участием представителей компании официального дилера и смог задать вопрос по поводу использования полного привода. Так вот, как оказалось понижающий ряд рекомендуется включать только при движении вперед, и только на силовых передачах АКПП (1-я или 2-я, лучше 1-я) но не на драйве. Можно использовать при движении задним ходом, но только кратковременно. В режиме "Full Time" на 242-й раздатке максимальная скорость не должна превышать 90 км/ч, а не любая как написано в мануале (во всяком случае в моем). Придерживаюсь данных рекомендаций и пока передок не глючил. Еще как вариант могло положение в раздатке при включении по шлицам до конца не зайти.

[Rufoto]

В режиме "Full Time" на 242-й раздатке максимальная скорость не должна превышать 90 км/ч, а не любая как написано в мануале

 

Кто это сказал?

для этого и сделан этот режим и везде написано, что можно