Перейти к содержанию

Фаркоп на KJ


Рекомендуемые сообщения

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD

У меня видно всё было.  И фонари есть. И центральный контакт розетки- как раз ЗХ.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Заготовка.

post-21577-0-26615300-1397239905_thumb.jpg

 

Она же.

post-21577-0-80451100-1397239962_thumb.jpg

 

После покраски.

post-21577-0-42964200-1397240017_thumb.jpg post-21577-0-30730500-1397240088_thumb.jpg

 

В съемном квадрате два отверстия.

post-21577-0-67768100-1397240164_thumb.jpg post-21577-0-49711400-1397240204_thumb.jpg


Выдвигается, при необходимости.

post-21577-0-66435600-1397240282_thumb.jpg

 

И снимается, если не нужен.

post-21577-0-19613800-1397240349_thumb.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Перед покраской отпескоструил.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Варил из того что валялось под ногами. Швеллер №8 90 см, кусок проф трубы 160*160*4 50 см, лист 10 мм 210*210 и ещё небольшой кусок, труба профильная 50*50*5 и 60*60*5.

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD
2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так что же делать, как же быть?

Поставить светодиодные лампы, и порядок.

  • 2 месяца спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем! :patsak:

Может кто-то пользует фаркоп BRINK A50-X со

сьемным крюком ? Приобрел такой дистанционно с разборки а там похоже потерян механизм фиксации крюка...есть желание восстановить....был бы весьма признателен за любые фото сего механизма.... :hi:

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD
2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


За-то поймут реле и предохранители

А чтобы этого не было, надо в прицеп ставить светодиодные лампы и проблемы все исчезнут. :hi:


Даж не знаю что и ответить ..... Речь не о разуме предохранителей, а о дополнительной нагрузке.

Ставить светодиоды. :hi:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

был бы весьма признателен за любые фото сего механизма

это оно? http://img.onwheels.ru/tcd/3/0/106/458870.PDF

post-3849-0-50439700-1422618600_thumb.png

Изменено пользователем Arny-xxl
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в яблочко... :hunter: в инструкции написано даже как в мешочек крюк совать а вот меня больше интересовал стержень внутри крюка....вчера разбирался - на лейбле BRIKT A50-X (THULE) - замок без ключа обычный на фото 2 и 3  (без личинки-блокировки) - в этом мануале конструция подробно не описана- но отвинтив винтик снял замок- картинку  взял с инета- там вот так примерно...

post-27284-0-08938500-1422619521_thumb.jpg

 

post-27284-0-58957100-1422621152.jpg

post-27284-0-50664800-1422621240_thumb.jpg

 

сам замок у меня не сломан вроде

post-27284-0-81377800-1422619546_thumb.jpg

 

 а вот стержня с пружиной нет( см.фото 1 и 3 внизу) - а он и клинит сам крюк в фаркопе...

....будем делать спасибо за каталог... :good:

Изменено пользователем Кот_ученый
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если на фото закрыть шар фаркопфа, то остальные детали ну очень напоминают части казённика :)

Изменено пользователем Arny-xxl
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Если на фото закрыть шар фаркопфа, то остальные детали ну очень напоминают части казённика :)

а если вот так... ^_^

post-27284-0-80160300-1422622191_thumb.png

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


....будем делать спасибо за каталог...

выточили вставку-поставил-заработало... :good:

  • 8 месяцев спустя...
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Заготовка.

После покраски.

...

Выдвигается, при необходимости.

И снимается, если не нужен.

@Аркадий34

Что денег встало ? Наверное Вам пора свое дело открывать по производству фаркопов. Я бы первый в очередь встал  :good:

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Весь метал из под ног, работаю на стройке, денег отдал за пескоструйку 250 руб. и за покраску 300 руб. электроды халява (стройка), 6 болтов крепления к кузову, не помню по чем с граверами и шайбами и четыре для "шара", "шар" 1600+ доставка 700=2300 руб. "штырь" в смысле палец с ключом толи 700, толи 900.

 

Зачем ко мне в очередь, Крайслер на халяву, ВСЕМ, заготовки даёт, доработать под свои нужды копейки.

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит защита бака так , что мне наверное не дадут )))

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alexliss76,

Вы пробейте на recall свой VIN - может повезет...у меня защита тоже бака есть и балку дали...

но,скажу Вам, стойки С и D см.рис пост.68 раза в 2 тоньше металл чем на фаркопе с этого рисунка- у мня такой фаркоп установлен... и выше они- то есть балка ниже под бампером чем у фаркопа... :shades:

Изменено пользователем Кот_ученый
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! думаю стойки  усилить можно ! А куда обращаться нужно ? В любой салон Jeep ?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит защита бака так , что мне наверное не дадут )))

Для начала проверь какие невыполненные реколы у тебя есть, для этого вбей свой вин здесь: https://www.moparownerconnect.com/oc/us/en-us/sub/Pages/RecallsReimbursement.aspx

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В любой салон Jeep ?

к официальным представителям крайслера...

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А куда обращаться нужно ?

 

Я же тебе рассказывал .

Реколл на твой ВИН есть . Посмотреть что получается и поговорить на эту тему можно тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30477-rekoll-po-dopolnitelnoi-zaschite-benzobaka/page-5

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Я же тебе рассказывал .

Реколл на твой ВИН есть . Посмотреть что получается и поговорить на эту тему можно тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30477-rekoll-po-dopolnitelnoi-zaschite-benzobaka/page-5

 

Кость ты же знаешь , я в этом ноль ! 

  • 9 месяцев спустя...
12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Может пригодится кому. Установил а точнее приварил фаркоп на рэколовскую защитную балку. Получилось вполне хорошо. 

Для этого пришлось купить фаркоп для аморока и не много его доработать. А именно, отрезать с задней части кусок толстой загнутой пластины по квадрат. Ну а дальше хорошенько приварить это все к трубе защиты бензобака. 

Единственное что не понравилось, так это то, что между основной и вставной частью фаркопа есть люфт и не малый надо сказать. И когда тянешь прицеп то долбит он очень ощутимо. Пришлось прямо в дороге наматывать на внутренний квадрат изоленту и впихивать все это во внутрь. Но тогда этот съемный фаркоп перестает быть съемным. 

 

post-17626-0-02801600-1469231972_thumb.png

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У меня видно от хулиганов квадрат обварен... теперь фиг скомуниздят;)

  • 3 недели спустя...
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Единственное что не понравилось, так это то, что между основной и вставной частью фаркопа есть люфт и не малый надо сказать. И когда тянешь прицеп то долбит он очень ощутимо. 

 

Фаркоп должен вставляться до конца плотно, а затем фиксироваться пальцем. В таком случае болтанка исключается в движении. Единственное, что может возникнуть болтанка влево-вправо и вверх-вниз. Что может вызывать расколбас прицепа в дороге и не приятные последствия. В раком случае съемный квадрат огибался жестью соответствующей толщины и вставлялся внутрь и прицеп идет как утюг за авто.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Есть варианты проще, просто по диагонали плющить вставку в тисках. Вытаскивать легче, чем обёрнутый фольгой или жестью.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Может немного не в тему, но хотел обратиться с вопросом касательно фаркопа. Хотел купить ТСУ на свой Jeep 2007г. но появились муки выбора. Друг недавно покупал в интернете фаркоп на свою СантаФе здесь 

http://www.mnogofarkopov.ru/santa-fe/51-farkop-na-hyundai-santa-fe-7230.html

 Его вроде все устроило. Говорит по цене дешевле не найду. Стоит ли там покупать или есть какие-то другие хорошие места?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может немного не в тему, но хотел обратиться с вопросом касательно фаркопа. Хотел купить ТСУ на свой Jeep 2007г. но появились муки выбора. Друг недавно покупал в интернете фаркоп на свою СантаФе здесь 

http://www.mnogofarkopov.ru/santa-fe/51-farkop-na-hyundai-santa-fe-7230.html

 Его вроде все устроило. Говорит по цене дешевле не найду. Стоит ли там покупать или есть какие-то другие хорошие места?

 

Получить балку - защиту бака бесплатно по реколу и приварить к ней фаркоп

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

В свете последних требований работников ГАИ фаркопф придется вписывать в ПТС....

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

В свете последних требований работников ГАИ фаркопф придется вписывать в ПТС....

А акт выполненых работ по отзывной кампании от официалов думаешь не прокатит?
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я не специалист в этой теме... но мне кажется что "дополнительная защита бака" и ТСУ - вещи разные.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Ushakoff
    • MarkS
    • Степан-Снежинск
    • matrixgreen
    • Alex71
    • Andrey 23rus
    • Wally
    • Ponika
    • Slava52
    • nilipuch
    • Whale
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.