Перейти к содержанию

Диагностика ZJ


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: граннд чероки
Город: Магас
Опубликовано
Опубликовано

можно сделать ли кабель юсб для диагностики джипа гранд чероки zj есть кое-кокие проблемы пожалуйса помогите!!!!!!!.живу в ингушетии прога для диагностики есть нет кабеля...проблема в том что двигло плохо таянет чекинжин не горит а самодиагностика показывает 21 код а при езде не горит чекинжин !!!!!!!! я надеюсь на вашу помошь с уважением Алихан!!!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб подключить OBD на USB нужен адаптер, без него только мозги спалиш. В инете покопайся, достаточно много интернет магазинов специализирующихся на этой тематике - выбор большой и доставка по россии есть у многих.

Max8110
5
Опубликовано (изменено)

@magas645, Не факт что ты прогой-диагностом выявишь проблемы надо в живую глядеть. Мож симптомы есть?

 

Вот по ошибке

Код 21 ** - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленне, чем необходимо.

 

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/engines/codes.htm

Изменено пользователем max8110
  • 4 месяца спустя...
13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят курил поиск, гугл, библию, дружественные форумы но осталось очень много вопросов ДАВАЙТЕ ДУМАТЬ ВМЕСТЕ кто что знает!

 

ДАНО:

дорестаил 5.2. :up:

Судя по тому что я нарыл по всем форумам и гуглу разъем у меня DRB 2 (не путать с OBD II который был на рестайле и который диагностировать нет проблем)

программа для диагностики лежит в библии в разделе по первому чирку ( http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/mopar/SBEC/drbpc.htm )

НО НИГДЕ НЕТ ШНУРА под этот долбаный DRB II :censored:

 

ЗАДАЧА

КТО нибудь что нибудь слышал/видел/знает/читал/узнавал (нужное подчеркнуть) про этот ДОЛБАНЫЙ ШНУР ???

где его можно купить/взять/украсть/ ИЛИ схему этого шнура дайте ПОЖАЛУЙСТА кто нибудь что с чем паять и где там что (я сам паять не умею, но найду человека кто это сделает при подробной схеме)

 

И еще одна проблема - ГДЕ У МОЕГО АВТОМОБИЛЯ штекер диагностический ??? все обыскал нигде не могу найти.

И еще - дайте кто-нибудь фотку подкапотного с мотором 5.2 в хорошем качестве. ПОЖАЛУЙСТА

 

Ребят очень хочется самостоятельный диагностический прибор собрать (при помощи компа и этого шнурка)

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Не уверен, что это именно то, что Вы ищите, но посмотрите:http://minivan.ru/phpBB2/about4630.html

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

разьем на проводке около мозго ближе к двиглу под капотом...а вот со шнурком - засада....я с такими машинами самодиагностикой обхожусь

Опубликовано

@Иван_Магнитогорск, шнур по ссылке в Библии разработал Константин Грязнов ака Питон.

На данный момент шнур не производится, проект закрыт по причине невостребованности. У самого Кости сейчас WJ.

 

Схема тебе не поможет, ибо, прошивка контроллера - ноухау.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

видел такой приборчег бабла стоит кучю б.у на ебее находил за 1500 ихних

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

НУ чтож ребят всем СПАСИБО - я в ПЕЧАЛИ ...

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@TheTERMINATOR, вот самодиагностика это да хорошо но вот проблема нарисовалась - ни с того ни с сего стал кушать 27 литров вместо 23 - ошибок нет, ничего не делал, едет как ехал, ГДЕ копать ? по запаху выхлопа богатит но ошибки нет.

купил лямбду - завтра поставлю - а если не поможет что все датчики по очереди менять ???

Опубликовано

@Иван_Магнитогорск, если что-то неисправно и параметры не соответсвуют - загорается чек или прописывается ошибка, которую можно считать ключем. Если бензомозг не видит явной проблемы, ничего не поможет. Дилерский сканер да, вещь! Но и без него можно обойтись.

Включаем мозг и проверяем все возможные неисправности - лямбду, ДТОЖ, ДТВВ, свечи, провода, трамблер, форсунки, давление топлива...

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

значит новое у меня -

крышка трамблера

бегунок

катушка зажигания

форсунки

свечи

все фильтра

 

МОТОР ОТКАПИТАЛЕН - 12 000 км назад

все помыто (дросель и все все все) собрано как надо (в моем блоге есть про капиталку пост)

все было в норме кушал 23 литра еще на той неделе (уже на поза той)

тут ни с того ни с сего началось

PS ГБО 4 поколение так блин не только газ стала кушать, я ради эксперимента на бензине несколько дней катался расход одинаков ! что за лажа не пойму (сегодня меняю лямбду по результату отпишу)

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик температуры Охлаждающей жидкости (это второй который на мозги идет я правильно понимаю)

и Датчик температуры Входящего воздуха (он где находится??? )

Опубликовано

(это второй который на мозги идет я правильно понимаю)

На дорестайле два датчика, на рестайле - один.

 

Датчик температуры Входящего воздуха (он где находится???

На впускном коллекторе.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Привет! ребят подскажине пож. в самодиагностике через климат Под какая цифра и её значение. например 22-температура ОЖ. Или где почитать?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет! ребят подскажине пож. в самодиагностике через климат Под какая цифра и её значение. например 22-температура ОЖ. Или где почитать?

http://jeep.avtograd.ru/

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

как выглядит диаш разъем на гранд чероки zj 94 г дорестайл?

Опубликовано

@gush1989, да, это один из разьемов.

Повторяю, подключать к сервисному сканеру, в силу высокой стоимости, бывает только в крупных сервисах.

1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за помощь

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на дорестайл можно подключить только сервисный сканер.

:lol2: фигня. При наличии правильного кабеля (и правильных дров) можно подключить любой диагностический прибор или комп. Но вот найти этот кабель и дрова...сложнее чем ДРБ :lol:

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

Но вот найти этот кабель и дрова...сложнее чем ДРБ

А вот и нет.

У Зубра есть. Только автор вопроса не описал, зачем ему нужен кабель.

 

ЗЫ. Даже у Питона не осталось заготовок кабеля.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Даже у Питона не осталось заготовок кабеля.

вот я о том-же :crazy:

Но существует еще один американский приборчик, подключаемый к дорестайлу. Как приедет-опробую-опишу

1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

просто хотел узнать в каком сосотянии двиган)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 1 анонимный, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийИв
    • vrv377
    • MarkS
    • Rusich
    • Владимир(Лексеич)
    • bogden21
    • ALEX3
    • Voldemarych
    • Spol
    • вадим 912
    • aleks76
    • alkonoid25
    • николай_74
    • Vladimir SPb
    • l_4120
    • Кирилл mgn
    • usser
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.