Перейти к содержанию

Закис задний барабан ((


dE (брутальный люмпен)

Рекомендуемые сообщения

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

После того, как машинка месяц постояла на улице (ремонт в боксе делали) - подзакис задний правый барабан. Если ГЧ раньше катался по боксу руками в одну пару, то ща его втроем столкнуть нереально )). Самоходом - движемся с таким скрипом-воем-нытьем, шо капец! вперед то еще нормально, назад сдавать - даже не трогается с места без газа. Попробовал седни снять ентот барабан - фигушки! Вариант сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут (( че делать, как дальше жить? ХэээЗээээээээ ((((((((((

 

зы. вероятнее вего закис тросс ручника, но вот с таким я еще не сталкивался - ладноть по зиме барабаны примерзали на тазу, сорвал их - и всех делов, а тут - куда вэдэхи налить, за что подергать?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Проливай всё очистителем тормозов. Потом эту пакость керосином (именно керосином, не просто ВДэшкой) а потом молотком его нафик.

Ещё помню на легковушке моей барабаны протачивал, так за 5 лет там такая кромка образовалась, что пипец. Один стянули легко, второй ипалиииииись :D

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

После того, как машинка месяц постояла на улице (ремонт в боксе делали) - подзакис задний правый барабан. Если ГЧ раньше катался по боксу руками в одну пару, то ща его втроем столкнуть нереально )). Самоходом - движемся с таким скрипом-воем-нытьем, шо капец! вперед то еще нормально, назад сдавать - даже не трогается с места без газа. Попробовал седни снять ентот барабан - фигушки! Вариант сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут (( че делать, как дальше жить? ХэээЗээээээээ ((((((((((

 

зы. вероятнее вего закис тросс ручника, но вот с таким я еще не сталкивался - ладноть по зиме барабаны примерзали на тазу, сорвал их - и всех делов, а тут - куда вэдэхи налить, за что подергать?

попробуй развести колодки тоесть свести обычно невыходит снять их из за выроботки а возможно что порсто вылетел как раз этот механизм в положении тормаза вот и подклинил.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

попробуй развести колодки тоесть свести обычно невыходит снять их из за выроботки а возможно что порсто вылетел как раз этот механизм в положении тормаза вот и подклинил.

стоп.

Чтобы их свести-развести, нуна снять барабан! А именно енто я и не могу сделать... мож тросс нуна в какую-нить сторону хитро подергать?

 

зы. Алексей, еще лично вам вопрос - не сравнивали передние суппорта от 5.2 и 5.9? В стоке 5.2 тормозилки - это просто капец, у моего деда телега лучше останавливалась!

 

Проливай всё очистителем тормозов. Потом эту пакость керосином (именно керосином, не просто ВДэшкой) а потом молотком его нафик.

Ещё помню на легковушке моей барабаны протачивал, так за 5 лет там такая кромка образовалась, что пипец. Один стянули легко, второй ипалиииииись :D

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

зы. хочется убить тогог человека, который поставил неродную колесную шпильку и гайку на 22...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

Та ты тоже не понял. вычистишь шваль оттедова, керосином всё пропитается, и тогда уже начинай процедуру дёрганькая. Пидалькой, рычагом ручника, должно будет сжать получиться, а там и скинешь.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Та ты тоже не понял. вычистишь шваль оттедова, керосином всё пропитается, и тогда уже начинай процедуру дёрганькая. Пидалькой, рычагом ручника, должно будет сжать получиться, а там и скинешь.

Та вы паймите, все хорошо у нас! )) я ж коглда стучать анчал - оттуа столько кала посыпалось, что я еще постучал и, недолго думая, продул все компрессором! а лить туда вовнутрь жижу - проблематично... завтра попробую, но вот такую хрень, как "очиститель тормозов" за всю свою автолюительскую практику не встречал ))) Шо це таке?

 

зы. пилиннн, наболтокрутствовал седни с подвеской - пальцы в клаву не попадают ))) уж простите мне сегодняшнюю безграмотность!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

стоп.

Чтобы их свести-развести, нуна снять барабан! А именно енто я и не могу сделать... мож тросс нуна в какую-нить сторону хитро подергать?

 

зы. Алексей, еще лично вам вопрос - не сравнивали передние суппорта от 5.2 и 5.9? В стоке 5.2 тормозилки - это просто капец, у моего деда телега лучше останавливалась!

 

 

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

зы. хочется убить тогог человека, который поставил неродную колесную шпильку и гайку на 22...

нет брат барабан ненужно снимать! регулировка для этого и есть чтоб можно было регулировать когда выроботка в барабане там есть спец окошечко резиновой заглушкой закрывается., незнал бы не писал.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Та вы паймите, все хорошо у нас! )) я ж коглда стучать анчал - оттуа столько кала посыпалось, что я еще постучал и, недолго думая, продул все компрессором! а лить туда вовнутрь жижу - проблематично... завтра попробую, но вот такую хрень, как "очиститель тормозов" за всю свою автолюительскую практику не встречал ))) Шо це таке?

 

 

По сути, смесь всякой фигни, кислота. Залезает хорошо, говна вылезет ещё больше, чем компрессором сдул ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

так, все, завтра буду искать дырдочку с резиновой заглушечкой, кислоту в бутылочке и прочую шнягу, после ентого отчитаюсь ))

 

зы. назавтра еще запланировано снятие клапанных крышек. Прокладки фел-про чистая пробка, зил 130 блин!

Опубликовано

сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут

Солдатики есть в ремкомплекте тормозов, все равно все менять.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Солдатики есть в ремкомплекте тормозов, все равно все менять.

 

"Ремнабор тормозов задних, 10", правый" - енто оно?

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Все правильно их 3-и , А колодки свести через енто маленькое окно не всегда возможно. Помнится я разобрал както тормоза А енту регулировочную железяку в тисках еле победил.

Опубликовано

колодки свести через енто маленькое окно не всегда возможно

Скорее, без навыка куда крутить, долго мучаться будешь...

  • 2 недели спустя...
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

опять же седни допинал и беду с ентим барабаном. Покрутил зубчатое колесико (доолго крутил) и сбил барабан. Внутри все в норме, одна беда - колодки разводятся, но вот при отпускании ручника не сводятся, мешает тяга, не знаю, как ее правильно обозвать, если ее надавить - колодки "сщелкиваются" как положено. Блин, нуна было снимок сделать ентой тяги, но чета не допетрил сразу. Все очистил, собрал, будем думать и читать библию. Придет ремкомплект тормозов - вскрою очередной раз, почешу репу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Новобранец
    • ohrim
    • Рассамаха
    • tracker99
    • Sergey Commander
    • Vasiliy190
    • Марсик
    • NikFed72
    • alex1812
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.