Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: WK 3.0CRD; WK2 3.6 lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они у меня в ДХО стоят (чуть синевато светят) и в стопах/габаритах сзади (разницы практически нет с соседними красными фонарями)

 

 

т.е. передние и задние габариты и стопы под одну и ту же лампочку???

 

Generation 3G 3157-4*1.5 white 24V покупаю 6 штук таких ламп и будет мне счастье????

Опубликовано

т.е. передние и задние габариты и стопы под одну и ту же лампочку???

 

Generation 3G 3157-4*1.5 white 24V покупаю 6 штук таких ламп и будет мне счастье????

 

Зачем 6? Хватит четырех. По одной в передние фары (ДХО). А задний габарит со стопом совмещен, лампы работают как двухнитиевые.

5
Автомобиль: WK 3.0CRD; WK2 3.6 lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем 6? Хватит четырех. По одной в передние фары (ДХО). А задний габарит со стопом совмещен, лампы работают как двухнитиевые.

 

понял. СПАСИБО!!!

5
Автомобиль: WK 3.0CRD; WK2 3.6 lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ALLIGATOR, сделал по Вашей ссылке заказ. отзвонились, говорят таких сейчас нет, есть с 5-ю диодами... я понимаю что они будут ярче, но и теплоотдача соответственно будет больше.

Подскажите, стоит брать или подождать пока придуть такие как взяли Вы.

Опубликовано

ALLIGATOR, сделал по Вашей ссылке заказ. отзвонились, говорят таких сейчас нет, есть с 5-ю диодами... я понимаю что они будут ярче, но и теплоотдача соответственно будет больше.

Подскажите, стоит брать или подождать пока придуть такие как взяли Вы.

 

На форуме уже кто-то ставил более мощные, без проблем работают, всеравно получается гораздо меньше мощности старой лампы. Может себе тоже с 5-ю светодиодами возьму :)

5
Автомобиль: WK 3.0CRD; WK2 3.6 lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На форуме уже кто-то ставил более мощные, без проблем работают, всеравно получается гораздо меньше мощности старой лампы. Может себе тоже с 5-ю светодиодами возьму :)

 

 

Сегодня обещали привезти.

Спасибо, за помощь!

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на жиипе даже задние фонари идут с лампами.

если в отдел гарантии сдать фару без лампочки, то можно и купить фару за некомплектность.

 

Сто лет Вас не было видно, я уже и из Мажора свалил. Как там наш белый грандулька, не обижает??

Приветствую, Иван!

Обычные лампы понятно, что идут в комплекте, но речь-то про ксенон: он стоит совсем других денег и продается, по моему опыту, отдельно от фары.

Джип бегает нормально, не капризничает, вроде.

Мейджор отличился, как обычно: сдавал машину на время отпуска в покраску по направлению от СК, вернули с вмятинами на капоте. заметил только на след.день, да и сдавал машину немытую, поэтому предъявить было нечего. С содроганием жду очередное ТО :-)

А где теперь мистер rosetka трудится?

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ребят , Olegg не дождался и купил себе другие лампы в ПТФ ! Так , что есть одна свободная пара ! Кому надо ? 1521р.

10e568b54e6f.jpg

Так ни кто и не забрал ...

Осталась последняя пара .

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так ни кто и не забрал ...

Осталась последняя пара .

а зачем они нужны? в нормальную погоду от них только засветка перед бампером, а в тумане ни хрена не будут светить.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Кстати где то в гараже лежат две лампы биксен 4300К, подарю за два спасибо :hands:

а они на нашего индейца подойдут?
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а зачем они нужны? в нормальную погоду от них только засветка перед бампером, а в тумане ни хрена не будут светить.

у тебя такие стоят ???

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у тебя такие стоят ???

нет. я в ущерб безопасности с машиной ничего не делаю.

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда и не говори !

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда и не говори !

ты не впаривай хрень китайскую, с которой люди будут или слепить других в дождь, или в тумане сами как слепые шарить, тогда я может и помолчу. а пока придется послушать, ничего не поделаешь.

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Да было бы кого слушать !!! Во первых для не понятливых цветовая температура у них менее 5000к ,что совсем как у родного ксенона ! Так что прежде чем открывать рот узнай специфику !!!

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да было бы кого слушать !!! Во первых для не понятливых цветовая температура у них менее 5000к ,что совсем как у родного ксенона ! Так что прежде чем открывать рот узнай специфику !!!

ты про рот бы помолчал, барыга :-)

если своих мозгов не хватает, то помогу подумать:

ты продаешь лампы в птф, которые должны использоваться в условиях плохой видимости в туман. какие лампы как светят в тумане найти сможешь сам? ксенон кто-то в птф ставит штатно?

далее: у тебя эти лампы зачем покупают? что в тумане светило? ни хрена! чтоб везде ксенон! красота!

то, как ведет себя ксенон в птф на мокрой дороге в курсе? нет? почитай про настройку птф, инфы немного, но познавательно.

я лично птф за последние полтора года включал раза 3 (пробег за это время 45т.км.), включал именно в тумане, чтоб и самому что-то видеть и чтоб меня видели.

а ты пытаешься укоротить жизнь другим, продав им китайское говно и наварившись на нем.

разговор окончен. переубедить меня не удастся.

Изменено пользователем Андеррайтер
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во первых я не барыга ! Человек который из продавал из штатов продавал только 5 пар ! Я собрал 5 человек и заказал ! Вот только несколько козлов , по приходу их , отказались ! То , что мозгов у меня нехватает , может быть , с моими 2 высшими образованиями .

Давай начнем с того ,на сколько правильно установлены ПТФ фары на Гранде ! Сам сможешь найти ? Про рассееватель я вообще молчу !

Я откатал гранда , с 2005 года и знаю про его ПТФ все как он светит и зачем :))) На новом такое же г.. стоит !

Вот кстати и почитай сам про ПТФ . Ксенон - ксенону рознь ! Ты видимо как колхозник, представляешь ксенон в своём роде в 6-7 тысячном цвете, тогда с тобой все ясно !

Поставь себе желтые, они вообще классно работают в тумане (живешь то на туманном Альбионе! :)))

P.S. Тебя ни кто переубеждать не собирается . Россия-матушка всегда славилась такими как ты ! ;)

Изменено пользователем Ser_gun
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а они на нашего индейца подойдут?

 

Так из него и вынуты были. Поменял 4300 на 5000 кельвеней :crazy:

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сорри,Сергей,просветите ,плиз,по какому поводу запретили использовать ксенон в РФ без омывателей фар.Ну запретили бы ксенон для "колхозников" на европейских шайтан-арбах с "цветом" выше 4000 и все дела.

В основании запрета "колхозного" ксенона была совокупность проблем , начиная от нестабильной электрической дуги , которую невозможно точно настроить с помощью корректора отражателя обычной (предназначенной для галогеновой лампы) фары , мощности (газоразрядная лампа имеет световой поток (люмины) в 2.8 раза больше чем галогеновая) и цвета (который в зависимости от повышения температуры (кельвины) увеличивал рассеянность в геометрической прогрессии )

Все бы нечего , но вот грязные фары , всю эту совокупность ухудшали еще в разы , как по отношению к встречным водителям так и по отношению к самому хозяину ксенона . Поэтому и запретили эксплуатацию ксеноновых ламп без омывателя и автоматического корректора фар .

Это ,что касается ксенона !!!

Что касается данной диодной лампы :

1) Световой поток этого диода схож со световым потоком галогенной лампы (у галогеновых ламп коэффициент 14-15 , то есть 55вт лампа выдает 770-825 люмин . У этого диода коэффициент 70 , то есть лампа 12вт выдает 840 люмин) разница в 15-70 люмин , при таком общем потоке , на глаз отличить практически не возможно . На сколько вы знаете многие производители например Philips делают галогеновые лампы +20% или даже +30% яркости ,что перекрывает световой поток этого диода , однако эти лампы не запрещены и являются более эффективными !

2) источник света постоянен как у галогеновой лампы .

3) 5000к цвет ни чуть не хуже родных ламп работает в тумане . А учитывая на сколько "правильно" установлены ПТФ на Грандах (кроме рестайла 08-10 и СРТ) и качества освещения которые они дают в тумане , разницы вы не заметите !

Очень надеюсь , что просветил :)

Изменено пользователем Ser_gun
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Так из него и вынуты были. Поменял 4300 на 5000 кельвеней :crazy:

дык этаааа, я уже спасибы приготовил... сейчас еду забирать видро из Лайта и могу заехать за Вашими ксенонами...

предложение еще в силе?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дык этаааа, я уже спасибы приготовил... сейчас еду забирать видро из Лайта и могу заехать за Вашими ксенонами...

предложение еще в силе?

 

Без проблем, только я на работе, а лампы в гараже. :secret:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Без проблем, только я на работе, а лампы в гараже. :secret:

ититски памидоры!!! вчера хотел написать, договоритьсо, да с воротами садовыми проковырялсо и по усталости забыл... :(

тогда до следующего моего посещения столиц. Спасибо!

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В основании запрета "колхозного" ксенона была совокупность проблем , начиная от нестабильной электрической дуги , которую невозможно точно настроить с помощью корректора отражателя обычной (предназначенной для галогеновой лампы) фары , мощности (газоразрядная лампа имеет световой поток (люмины) в 2.8 раза больше чем галогеновая) и цвета (который в зависимости от повышения температуры (кельвины) увеличивал рассеянность в геометрической прогрессии )

Все бы нечего , но вот грязные фары , всю эту совокупность ухудшали еще в разы , как по отношению к встречным водителям так и по отношению к самому хозяину ксенона . Поэтому и запретили эксплуатацию ксеноновых ламп без омывателя и автоматического корректора фар .

Это ,что касается ксенона !!!

Что касается данной диодной лампы :

1) Световой поток этого диода схож со световым потоком галогенной лампы (у галогеновых ламп коэффициент 14-15 , то есть 55вт лампа выдает 770-825 люмин . У этого диода коэффициент 70 , то есть лампа 12вт выдает 840 люмин) разница в 15-70 люмин , при таком общем потоке , на глаз отличить практически не возможно . На сколько вы знаете многие производители например Philips делают галогеновые лампы +20% или даже +30% яркости ,что перекрывает световой поток этого диода , однако эти лампы не запрещены и являются более эффективными !

2) источник света постоянен как у галогеновой лампы .

3) 5000к цвет ни чуть не хуже родных ламп работает в тумане . А учитывая на сколько "правильно" установлены ПТФ на Грандах (кроме рестайла 08-10 и СРТ) и качества освещения которые они дают в тумане , разницы вы не заметите !

Очень надеюсь , что просветил :)

 

 

Два комментария с позволения аудитории:

 

- по поводу диодов в ПТФ. Никто не говорит о ксеноне в ПТФ. Это диодные лампы, светопоток которых незначительно отличается от стандартных стоковых галогенок. Только спектр белее. Поэтому ни о каком ослеплении речи не идет. И об улучшении видимости - тоже. Эстетики ради, не более того.

 

- по поводу диодов в ДХО. Очень хотел, купил, но сомневаюсь теперь, ставить или нет. После рассказа и фото Дениса (MGPS) стало очевидно, что хлебнуть с ними можно значительно горше, чем с задымлением отражателей от стоковых ламп.

Опубликовано

Два комментария с позволения аудитории:

 

- по поводу диодов в ПТФ. Никто не говорит о ксеноне в ПТФ. Это диодные лампы, светопоток которых незначительно отличается от стандартных стоковых галогенок. Только спектр белее. Поэтому ни о каком ослеплении речи не идет. И об улучшении видимости - тоже. Эстетики ради, не более того.

 

- по поводу диодов в ДХО. Очень хотел, купил, но сомневаюсь теперь, ставить или нет. После рассказа и фото Дениса (MGPS) стало очевидно, что хлебнуть с ними можно значительно горше, чем с задымлением отражателей от стоковых ламп.

 

Не соглашусь.

 

Рассеиватель фары спроектирован спроектирован относительно точки свечения (спирали накаливания). При замене на светодиодную как будет светить - не понятно.

 

А по ДХО одни ставил, так они у меня в фару эпоксидкой протекли (повезло, что заметил и быстро выдернул их, пальцем с рассеивателя убрал клей). Поменял на другого производителя и уже 8 месяцев катаюсь без проблем и помутнений.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не соглашусь.

 

Рассеиватель фары спроектирован спроектирован относительно точки свечения (спирали накаливания). При замене на светодиодную как будет светить - не понятно.

 

А по ДХО одни ставил, так они у меня в фару эпоксидкой протекли (повезло, что заметил и быстро выдернул их, пальцем с рассеивателя убрал клей). Поменял на другого производителя и уже 8 месяцев катаюсь без проблем и помутнений.

 

Так как угадать, какие потекут, какие нет? Я купил бюджетные, скорее всего, потекут или оплавят что-нибудь. Кстати, если заговорили о точке свечения, то, выходит, диодов в ДХО это не касается )))

 

ты не впаривай хрень китайскую, с которой люди будут или слепить других в дождь, или в тумане сами как слепые шарить, тогда я может и помолчу. а пока придется послушать, ничего не поделаешь.

 

Вот и я включаю ПТФ раз в год, в основном для понтов))) родные в тумане тоже ничем не помогают.

 

Так ни кто и не забрал ...

Осталась последняя пара .

 

Я же забрал?? Или это последняя-последняя??

Опубликовано

Так как угадать, какие потекут, какие нет? Я купил бюджетные, скорее всего, потекут или оплавят что-нибудь. Кстати, если заговорили о точке свечения, то, выходит, диодов в ДХО это не касается )))

 

 

Да я уже писал несколько раз, где брал.

 

А по ДХО не критично ставить светодиоды. Это не фара, дорогу не освещает, только обозначает машину :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я уже писал несколько раз, где брал.

 

А по ДХО не критично ставить светодиоды. Это не фара, дорогу не освещает, только обозначает машину :)

 

Спасибо за ссылку, возможно воспользуюсь. В ВК2 противотуманки тоже дорогу не освещают :secret::)

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ититски памидоры!!! вчера хотел написать, договоритьсо, да с воротами садовыми проковырялсо и по усталости забыл... :(

тогда до следующего моего посещения столиц. Спасибо!

 

Оке, подержу их пока в гараже. :to_keep_order: Только с 20.06 по 20.07 Москва не буду, буду в Казани :crazy:

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Я же забрал?? Или это последняя-последняя??

Ты забрал первую из двух тех которые не забрали ! Осталась вторая !

  • 2 недели спустя...
67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

привет всем!

 

поставил вот эти светодиоды: http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov/svetodiodnie-lampi/seriya-generation-3g-3157-5-1-5-white-24v?keyword=3157 , сгорели за 10 часов движения по трассе. Причем запах от них явно горелого пластика. Явный перегрев. Вентиляции не хватает? Поставил обратно штатные, дождусь замены фары по гарантии, там посмотрим.

Игорь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 256 гостей (Посмотреть всех)

    • Domovoui
    • Leshiy1979
    • Макс 37
    • serg102
    • Rusich
    • СергейВикторович
    • Neek
    • buzz
    • Vladimir SPb
    • Petrosev
    • truckdriver
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 916
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    ryabchuk.m
    Новый пользователь
    ryabchuk.m
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...