Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Из отзывов в теме понял, что 3G 3157-4*1.5 white 12-24V более менее по надёге, но то же бывают траблы ...

Не увидел вариантов попадания в цвет с штатной бишкой по кельвинам 4300, ткните ) 3G 3157-4*1.5 white 12-24V какие по цвету?

Замена через отверстие в переднем подкрылке не предпочтительнее?

Опубликовано

Не успел у Арттюнинга купить. В Автолайте сказали что на следующей неделе к ним придут LEDы на Гранды. Посмотрим, что предложат.

 

Не рекомендую 5*1,5, уже один сгорел из новой партии, собака...

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Из отзывов в теме понял, что 3G 3157-4*1.5 white 12-24V более менее по надёге, но то же бывают траблы ...

Не увидел вариантов попадания в цвет с штатной бишкой по кельвинам 4300, ткните ) 3G 3157-4*1.5 white 12-24V какие по цвету?

Замена через отверстие в переднем подкрылке не предпочтительнее?

Замена через отверстие в переднем подкрылке предпочтительнее только в ПТФ, в противотуманных фарах.

Мы же говорим про светодиоды в ДХО, в ходовые огни.

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под конец гарантии поменял подгоревшие передние фары и заморочился выбором диодов.

 

Вчера поставил в ДХО P27/7W-6CREE:

http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-p277w-3157/p277w-6cree.html

 

и в стопы P27/7W-4H1.5+5WCREE (красные):

http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-p277w-3157/p277w-4h155wcree.html

 

Стоят прилично, зато гарантия полгода дает надежду на нормальное качество изготовления.

 

Цвет ДХО совпадает со штатным ксеноном, цвет габарита не отличается от соседней лампочки на пятой двери. Смотрится красиво.

Яркость ДХО и габаритов - как у штатных, может передние немного ярче.

Яркость стопов, кажется, чуть меньше, чем штатных, но не критично. Зато включаются быстрее.

Греются слабее, чем лампочки, но тоже тёплые.

 

Для полноты картины надо бы в темноте фото делать, но пока вот так:

ДХО (или что он там включает в такую погоду в режиме Авто)

post-7510-0-37780300-1378877185_thumb.jpg

 

ДХО + ксенон

post-7510-0-65580500-1378877291_thumb.jpg

 

Задний габарит

post-7510-0-50404800-1378877354_thumb.jpg

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А задние не менял?

у меня в правой задней фаре нагар, а в левой фаре уже дырка.

она начала потеть, только после этого заметил.

До конца гарантии 3 месяца, надо успеть заявить.

Передние после замены не коптятся (никаких диодов не ставил)

 

Вопрос знатокам:

"горят" только фары в крыле или еще и в пятой двери?

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Те кто не попал по цвету задними фонарями, почему при замене не ставит такие же диоды и на фонарики 5-й двери?

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А задние не менял?

у меня в правой задней фаре нагар, а в левой фаре уже дырка.

Когда ставил диоды, увидет легкий нагар, но решил на него забить и фару не менять.

Наверно тормозами редко пользуюсь :)

 

Передние после замены не коптятся (никаких диодов не ставил)

Тут на форуме мелькало, что новые тоже коптятся.

Сам менял правую 8 месяцев назад после аварии. Казалось бы, должны были уже модифицированную поставить, которая не коптится.

Но она у меня тоже подгорела, хотя и меньше левой (ну так и возраст у нее меньше).

 

Те кто не попал по цвету задними фонарями, почему при замене не ставит такие же диоды и на фонарики 5-й двери?

 

Может потому, что ни у кого пока не прогорали.

А в 5-й двери такие же лампочки? 3157?

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После установки светодиодов в стопы появилась небольшая помеха на изображении с камеры заднего вида при нажатии на тормоз.

Т.е. горят габариты - нет помехи, горят стопы - есть.

36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 - 3
0 CRD over Land Cruiser 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может потому, что ни у кого пока не прогорали.

А в 5-й двери такие же лампочки? 3157?

 

Нет.В пятой двери стоят

 

Цоколь T10 W5W Однозначно нужно ставить лампы красного цвета ( в том случае если меняете лампы в крыле и ставите лампы красного цвета),не будет разницы в цвете фонарей.Высота лампы и кол-во светодиодов значенме имеет (Из своего опыта скажу, что чем выше лампа и диодов больше тем лучше)Кстати отдельное спасибо всем форумчанам принимавшим участие в обсуждении этого вопроса.Почитал всё и заменил все лампы на диодные сразу после покупки и ни каких проблем с почернениями и налётами не имею.

Изменено пользователем Romario
36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 - 3
0 CRD over Land Cruiser 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После установки светодиодов в стопы появилась небольшая помеха на изображении с камеры заднего вида при нажатии на тормоз.

Т.е. горят габариты - нет помехи, горят стопы - есть.

 

У себя такого не наблюдаю.А в чём выражается помеха?

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У себя такого не наблюдаю. А в чём выражается помеха?

 

Похоже на легкую рябь на воде от дуновения ветерка.

Ой, как-то слишком романтично получилось :unsure:

Ну или как в рюмку с водкой дунуть ;)

Не мешает совсем, даже не сразу заметил.

36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 - 3
0 CRD over Land Cruiser 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на легкую рябь на воде от дуновения ветерка.

Странное дело! У меня такого точно нет. Пробовал другие лампы?

Опубликовано

Похоже на легкую рябь на воде от дуновения ветерка.

Ой, как-то слишком романтично получилось :unsure:

Ну или как в рюмку с водкой дунуть ;)

Не мешает совсем, даже не сразу заметил.

 

Помехи создает драйвер светодиода, есть у них такая особенность. Можно другие лампы попробовать, у меня помех не наблюдается. :blink:

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал другие лампы?

 

Нет и не буду, эти нравятся, помеха не мешает.

  • 4 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Других вменяемых нет, эти хотя бы выходя из строя (не частое явление) фарам вред не наносят, я почти 1,5 года с ними.

 

 

Поставили светодиодные лампы в ДХО

Одна то горит, то не горит

При ближнем свете тусклая

 

Подскажите, как светодиодные лампы могут повлиять и влияют на фары (вред наносят)?

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sash-86,

Проверить контакты на той которая

то горит, то не горит

При ближнем свете обе должны перейти в режим габаритов=притухнуть!

По уму должна быть только польза :ok:

 

Кто ставил в WK2 H16 в туманках какой слева или справа?

post-18546-0-94301500-1381475326_thumb.jpg

post-18546-0-97470600-1381475332_thumb.jpg

Изменено пользователем sammer
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@Sash-86,

Проверить контакты на той которая

 

При ближнем свете обе должны перейти в режим габаритов=притухнуть!

По уму должна быть только польза :ok:

 

Кто ставил в WK2 H16 в туманках какой слева или справа?

Слева :)

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sasha93,

Спасибо подтвердили, тот что справа для японского рынка H16 )

Опубликовано

@Sash-86,

Проверить контакты на той которая

 

 

У них в драйвере светодиодов проблема, сам столкнулся. Контакты тут ни при чем.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Sash-86,

Проверить контакты на той которая

 

При ближнем свете обе должны перейти в режим габаритов=притухнуть!

По уму должна быть только польза :ok:

 

Днем не вкл.ближний

Правая лампа бывает не горит, вкл.вместе с задними- загорается, переводишь на ДХО

На днях буду сигнализацию устанавливать, скажу пусть посмотрят или заменят

Спасибо

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сняли светодиодные лампы, поставили родные

Сказали, придет скоро измененная партия светодиодных, позвонят и заменят

Изменено пользователем Sash-86
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так ни кто и не забрал ...

Осталась последняя пара .

 

Продам две такие лампы. Решил машину в полном стоке оставить.

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Часто горят лампы стопов/габаритов. Дважды в год меняю. Купил диоды, так работают только габариты. Когда в ручную подсоединяю плюсы - все работает, в фонаре - нет. Может, знает кто, в чем дело?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продам две такие лампы. Решил машину в полном стоке оставить.

 

Лампы в противотуманки. Белый свет. Две. Кому?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Часто горят лампы стопов/габаритов. Дважды в год меняю. Купил диоды, так работают только габариты. Когда в ручную подсоединяю плюсы - все работает, в фонаре - нет. Может, знает кто, в чем дело?

возможно контакты на лампе смещены (не на месте), поправить надо.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продам две такие лампы. Решил машину в полном стоке оставить.

чем вызвано такое решение?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чем вызвано такое решение?

 

Старость, наверное. Лежат два комплекта лампочек: одни в ДХО, вторые в ПТФ. Разные, разумеется. Купил полгода назад. Радовался. Так и не удосужился поставить. Понял, что значит не очень нужно. Время от времени напарываюсь на них в подполе багажника. С досадой понимаю, что ни к чему они мне. Забывал все время предложить кому надо на форуме. Вот теперь решил вывесить.

 

Одну вещь за собой подметил. Когда ездил на БМВ, все время старался как-то улучшить, украсить, убыстрить, усовершенствовать. Потом был Леуксус - в машине вообще ничего переделывать не надо было, она цельная и самодостаточная. Все есть, утюг утюгом, все эти диски, спойлеры, чипы не про него.

 

Купил Вождя. Тоже все есть. Но не утюг. Все лишние детали уродуют автомобиль - спойлеры на капот, подножки, выхлоп, дефлекторы на окна, брызговики. Виделась некая недоделка по части несоответствия желтого света ДХО и белого основных фар. Решил, что надо бы исправить. Теперь понял, и что это ерунда. ИМХО. А с жалобами на возможный гемор так вообще не надо оно мне.

 

Только одну вещь хочу сделать - поставить сетку за гриль для защиты радиаторов основного и кондиционера. Тоже полгода назад купил. Все так и лежит...)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я купил S100 для навигации....

так и ездит в багажнике с июля.

а пробки смотрю на телефоне

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, а мне в обще авто надоел,скучный он какой-то. жду второго ТО с кучей вопросов по гарантии. первое авто на котором реально тупо передвигаюсь, без эмоций. правда чтоб недопоняли о выборе не жалею.(своих денег он стоит) но для себя решил авмериканцев больше не будет.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Greenlander, а мне в обще авто надоел,скучный он какой-то. жду второго ТО с кучей вопросов по гарантии. первое авто на котором реально тупо передвигаюсь, без эмоций. правда чтоб недопоняли о выборе не жалею.(своих денег он стоит) но для себя решил авмериканцев больше не будет.

 

Денис, расстраиваешь меня. Скучный? Скучнее Туарега твоего пошлого? Ну да, не зажигалка. Но понимать надо, что это не Е39. Просвети насчет вопросов о гарантии. Лучше в ЛС. А то тема-то про диоды. Поэтому громко заявляю - ключевое слово в моем посте - ПРОСВЕТИ!!

Изменено пользователем Greenlander

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • pafi2908
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 54070
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...