Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добавлю, 3 мин. замена. снимаешь крышку фильтра. патрубок, предварительно сняв резинку, тоже от себя приподнимаешь, далее весь корпус фильтра дёргаешь вверх и отводишь в сторону с патрубком, и вуаля просовываешь руку к патрону.

post-12723-0-69906500-1363789293_thumb.jpg

post-12723-0-77745200-1363789300_thumb.jpg

post-12723-0-10083500-1363789308_thumb.jpg

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ага, спасибо) уже разобрался)) сначала не мог вытянуть короб фильтра, думал где то прикручен :) оказывается надо было просто применить силу)

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А зачем короб фильтра вытаскивать ??? Возможно ты имел ввиду трубу воздуховода ? У меня без усилий вытаскивалась , просто её надо было под определенный угол наклонить !

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

А зачем короб фильтра вытаскивать ??? Возможно ты имел ввиду трубу воздуховода ? У меня без усилий вытаскивалась , просто её надо было под определенный угол наклонить !

Блин, так получается эта трубка отдельно от короба вытаскивается, я не смог её отсоединить :(

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Не получилось вытащить патрон с лампой ни слева ни справа :(

 

Сильно крутить не стал, страшно сломать, может чего не так делаю?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Должен выкручиваться !

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всё забываю написать, а именно перегорели диоды в режиме ДХО, переключение в габариты норм, 2-ва разных комплекта заказал, но никак не прибудут. а катался со штатными,ну собственно нагар как положено, фары приехали, хочу совместить с ТО. только вот диодов нет!

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

всё забываю написать, а именно перегорели диоды в режиме ДХО, переключение в габариты норм, 2-ва разных комплекта заказал, но никак не прибудут. а катался со штатными,ну собственно нагар как положено, фары приехали, хочу совместить с ТО. только вот диодов нет!

Сколько проработали ? :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да я уже не помню. факт в том что работали потом тему прочитал про фары,(ну то что гарантия на них год) думаю после зимы уже от пескоструйя не айс, вставил назад штатные. ну и где-то числа 10, не помню, марта, заехал заказал по гарантии. Ща пришли. ааа. ну сфоткали всё норм до этого было приехал думаю пооооока ждать буду назад диоды вставлю, поставил и в режиме ДХО фиг. вот и х... знает почему. так и катаюсь со штатными жду альтернативу.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

да я уже не помню. факт в том что работали потом тему прочитал про фары,(ну то что гарантия на них год) думаю после зимы уже от пескоструйя не айс, вставил назад штатные. ну и где-то числа 10, не помню, марта, заехал заказал по гарантии. Ща пришли. ааа. ну сфоткали всё норм до этого было приехал думаю пооооока ждать буду назад диоды вставлю, поставил и в режиме ДХО фиг. вот и х... знает почему. так и катаюсь со штатными жду альтернативу.

Как то странно, Денис, а ты релюшки не вынимал?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, да нет конечно,зачем?(я их менял местами, реально сгорела в ДХО,только как не пойму,ведь всё было норм пока не поставил на место штатные,а потом назад диоды.) кстати в противотуманные моргает в правой.,не знаю можно ли её как-то перевернуть,да и в обще из-за чего...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

MGPS, тогда незнаю?! можно лампу вытащить и проверить у любых продавцов чтоб не гадать, насколько я понял после своих манипуляций по перемене, варианты были такие - либо работает всё (ДХО и габарит), либо не работает ничего, про мигания - у меня в левой фаре диод (один их четырех) в режиме ДХО в двух режимах работает либо не горит, либо помаргивает, помирает неспешно видать, срок с момента установки год с небольшим.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чёт тупанул я,перегорел только в правой.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите. чёт я не понял. Не то у меня ДХО не работает, не то габариты. Ничего пока не менял. Пробег 2500км. Стоят штатные лампы накаливания. Переключатель в "авто". В паркинге должны гореть габариты (слабое свечение), в драйве должны гореть ДХО (ярче светиться). Я правильно понимаю? Никакие реле не вынимал. В настоящий момент разницы в силе света нет: что в паркинге, что в драйве, что в положении переключателя "авто", что в "габариты". Что я не так делаю?

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Стр. 107 Руководства: "...Дневные ходовые огни (низкой интенсивности свечения) включаются при условии, что двигатель работает, и включен любой режим трансмиссии, кроме PARK. Дневные ходовые огни остаются включенными до выключения зажигания в положение OFF или ACC или включения стояночного тормоза...."

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Вот как? Ну я так и понял, поэтому тут и спросил. Зачем же тогда вся эта канитель с двумя спиралями?..

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите. чёт я не понял. Не то у меня ДХО не работает, не то габариты. Ничего пока не менял. Пробег 2500км. Стоят штатные лампы накаливания. Переключатель в "авто". В паркинге должны гореть габариты (слабое свечение), в драйве должны гореть ДХО (ярче светиться). Я правильно понимаю? Никакие реле не вынимал. В настоящий момент разницы в силе света нет: что в паркинге, что в драйве, что в положении переключателя "авто", что в "габариты". Что я не так делаю?

 

 

Все так. Просто наш Джип типа европеец. У него ДХО переключаются в режим габаритов только при включении ближнего. У американцев они отключаются еще при постановке на ручник.

4
Автомобиль: WK II
2011
HEMI
SUMMIT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А никто светодидные 4-х точечные лампы в ПТФ не ставил?

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покурил форум, но найти информацию не смог. Существуют ли задние блокфары отличные от стоковых? Может быть можно отдельно купить фары модели 14-го года и вкорячить в 12-й?

Если обсуждалось, буду благодарен за ссылку...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покурил форум, но найти информацию не смог. Существуют ли задние блокфары отличные от стоковых? Может быть можно отдельно купить фары модели 14-го года и вкорячить в 12-й?

Если обсуждалось, буду благодарен за ссылку...

мне кажется на 14 году крышка багажника другая.может только передние подойдут.да и вобще если менять два бампера все четыре фары и конец выхлопной системы то проще продать 12 год и купить 14

Изменено пользователем alex 400
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Куда можно приехать и поменять лампы в ДХО и ПТФ на диодные, так, чтобы их свет был похож на ксенон. Под ключ

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Поставил диодные лампы красные в задние фонари. Так вот в чем прикол: левый фонарь светит в двух режимах, правый как габарит. Менял местами тот же эффект. Ставлю обратно родную лампу все работает как положено в двух режимах. Господа кто что думает?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK2 3
6 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья! А где подскажите плиз купить светодиоды в ДХО и в задние фонари! У нас тут нет. Может кто посодействует???? Спасибо!

хонду сменил на WK2 !

Изменено пользователем Sergey.S
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! А где подскажите плиз купить светодиоды в ДХО и в задние фонари! У нас тут нет. Может кто посодействует???? Спасибо!

хонду сменил на WK2 !

Тут это хде?

Опубликовано

Друзья! А где подскажите плиз купить светодиоды в ДХО и в задние фонари! У нас тут нет. Может кто посодействует???? Спасибо!

хонду сменил на WK2 !

 

Брал тут http://www.arttuning.ru/. Доставка у них есть.

1
Автомобиль: GC WK2 3.6 2012
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил диоды в ДХО. Два дня работы и вот результат! Плюс закоптилось стекло фары!

post-13058-0-45956300-1366389605_thumb.jpg

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

офигеть,а где брали?

1
Автомобиль: GC WK2 3.6 2012
Город: москва
Опубликовано
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во блин я тоже на них смотрел, но заказывать не стал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 77 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.