Перейти к содержанию

Расход бензина на ZJ 5.2


Rasamaha

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Toyota mark2 gx90
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем здароф

хочу купить Гранда 5.2 за его рычащий звук, но есть 2 проблемы такие как 1) налог, который у нас в казахстане составляет 150 тыс. тг это 30 тыс руб. по сравнению с 4.0 литровым грандом налог на который составляет 26 тыс. тг. это 5200 руб. разница ощутимая но с определенными махинациями с техпаспортом 5.2 можно переделать как 4.0 соответственно налог меньше и 2) проблема это расход слышал что на 5.2 где-то 22 литра на сотню , а на 4.0- 16-18 литра ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ какой реальный расход на этих 2-х движках при езде по трассе ,по городу, лето-зима, по системе тапка в пол. Конешно если брал бы что-то вроде TLC100 за 22000-30000$ может и не парился с такими проблемами типа расход и налог , но когда берешь за 9000$ приходится учитывать все факторы. Все таки все обстоятельства приводят к выбору 4.0 но душа рвется к 5.2 за его незабываемый звук.

Кстати еще один вопрос слышал что 5.2 переваривает 85 бенз а что если его разбавлять гдето 1/3 92-85 движку плохо не будет?

Буду рад услышать любые советы.

С уважением.

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Rasamaha, без обид, ты машину только выбираешь, но уже начинаешь кроить бензин.
Опубликовано

У меня 5.2 литра,езжу почти три года,так вот 22-23 литра в городе-это для него норма!Можно и дот25 догнать,если со светофора всё время первым уходить! wink А трасса-14-16 литров так же,в зависимости от того,как тапочку давить...Так что,смотри сам..Кроме 92-го бенза,я ничо не пробовал лить,хотя слышал,от людей,которые лили,что вродь не заметно разницы...Но я не экспериментировал.. wink Удачи!

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Движок хорошо работает на 86 бензине. Расход в городе приблизительно одинаковый. Ну литр-два примерно разница. По трассе такие же показания... Но Тяга у 5.2 на треть больше, а это очень и очень заметно при езде.

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

про 4л смешанный режим 16-17, пробки 19, трасса при 110 13л. но динамика по сравнению с 5,2 хромает н обе ноги.на 80 едет, но фигово.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Mrak)
про 4л смешанный режим 16-17, пробки 19, трасса при 110 13л. но динамика по сравнению с 5,2 хромает н обе ноги.на 80 едет, но фигово.
так точно
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У мну на 5.2 летом 17-19 зимой от 21 до 43 но это с прогревами порой по 2-3 часа машину не глушу и ездой по нечищенному городу!!!

Успокаивает то что езжу на газу!!!

А вообще беря такую машину зачем про расход задумываться??? А как же наслаждение от езды???

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 5.2 94г.
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

Rasamaha, привет,зема!

У меня расход на 5,2 20-21 зимой,с 80-м лучше не экспериментируй-качество нашего топлива отличается от российского. biggrin

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А мой гранд 5,2 на один км один литр бенза есть))))))))))))))))))))))

без шуток.....

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лето 17-20, Зима 20-25. Трасса пустая - 13, забитая машинами и с тапкой в полу - 19.

85й лить не стоит. Как говорят великие: кроилово приводит к попадалову.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 5.2 94г.
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KnyazAlex)
Как говорят великие: кроилово приводит к попадалову.

абсолютно верно!!!!

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Куйбышев НСО
Опубликовано
Опубликовано

Лето 20, зима 30л.

1
Автомобиль: WJ 04 Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Город лето 22, зима 30

Трасса 10-11 при 120 км/ч

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand cherokee 5.2 limited 98г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

город 23-30л. трасса 14-17л. при 120-140км ч.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Rasamaha, хочешь скроить в будущем не скупись и установи ГБО-4 это лучше чем 86 бензин и с таким раскладом хоть 5.9бери!!! знаю умника который в 4л заливал 80+октанкорректор - результат регулярный ремонт и денег затратил столько что можно 98 три года заправлять!!!
0
Автомобиль: ВАЗ-2107
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Рад всех приветствовать!

Я тут новенький, машину еще не купил, присматриваюсь к WH 99-02 года.

Задам несколько вопросов опытным людям.

1. Затраты на бензин( + - 5 л на сотню не принципиально), налог, страховку и пр. я могу прогнозировать.

А вот каковы затраты на расходники, запчасти и автосервис?

Читал, что Jeep недорогой в эксплуатации, но хочется конкретики. У кого есть статистика в среднем за год или в соотношении с расходом на бензин.

2. Резьбы и размеры под ключ будут дюймовые или метрические?

3. Предстоит езда по разбитому асфальту летом и по обледенелым трассам с колдобинами и ямами зимой.

Читал, что такие машины, как БМВ Х5, Мерседес ML не отличаются живучестью подвески, а у Jeep подвеска неубиваемая. Подтвердите, знатоки!

0
Автомобиль: ВАЗ-2107
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пардон, опечатка.

Присматриваюсть к WJ 99-02 года.

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (borisych)
Читал, что такие машины, как БМВ Х5, Мерседес ML не отличаются живучестью подвески, а у Jeep подвеска неубиваемая. Подтвердите, знатоки!

да х5 не отличается живучестью подвески (а особенно если она пнематическая) а Jeep меня радует каждый день biggrin

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Rasamaha, при всём уважении - считая бензин гранд лучше не брать. Любят они его biggrin . Зато это с лихвой компенсируется комфортом передвижения во всех смыслах, достаточной надёжностью а/м и дешевизной обслуживаеия и з/ч. Перед покупкой тож этим заморачивался, т. к. езжу много, а теперь вообще не парюсь. По теме: у друга старенький 5.2 - средний - 21, мой 4.0 - средний (который горит на БК) - 16-17. По факту БК врёт, засекал по бензину и киллометражу - 13,5-15, но я езжу 80% по МО, где нет пробок. Москва - жо.....а - 18-20.

Quote (KnyazAlex)
Как говорят великие: кроилово приводит к попадалову.

+100000 biggrin

Quote (borisych)
Читал, что такие машины, как БМВ Х5, Мерседес ML не отличаются живучестью подвески, а у Jeep подвеска неубиваемая. Подтвердите, знатоки!

Подтверждаю biggrin:Dbiggrin В мостах сила biggrin , но нагнуть что угодно мона, ежели без головы biggrin БМВ Х5, Мерседес ML - паркет, так, на пикничёк с грунтовки съехать, Гранд - проходимец, говны нам по колено и пох... biggrin .

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки 5.9
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

по поводу налога согласен . а по бензину . что 4.0 кормить .что 5.2 +- 2-3 литра погоды не делают . зато в динамике разница какая.

  • 2 недели спустя...
Max8110
5
Опубликовано

У меня 5.2 когда взял по зиме ел 28-30, поменял воздушок- стало гораздо приятнее 22-25

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки 1995 года
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Помогите! На Grand Cherokee 1995 г.в. 5.2L Увеличился расход. Сейчас он 30! Два дня назад был 21! Что случилось и что делать что бы вернуть расход в нормальный цикл?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Cruze44, джеки чан не горит? на холостых авто долго не работало? самодиагностика че говорит?
0
Автомобиль: Гранд Чероки 1995 года
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Машина два дня стояла. Диагностику еще не проходил. Вот сейчас приехал и сразу же написал!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Cruze44)
Машина два дня стояла

Всмысле не ездил? просто когда авто долго работает на холостых расход по борт компу увеличивается. я бы посоветовал для начала обнулить показатели бортовика, сделать самодиагностику и поглядеть что и как будет.

0
Автомобиль: Гранд Чероки 1995 года
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо так и сделаю! А сколько может стоить диагностика и какие могут быть проблемы?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Cruze44, crycrycry я говорю про самодиагностику автомобиля biggrin стоит бесплатно!
0
Автомобиль: Гранд Чероки 1995 года
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано
biggrin Понял! Сори!
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

может прост обнулился счетчик? т.е. был 21 - при смешаном город/трасса..... счетчик обнулился и долго прогревал если и холодно (не знай как где у нас -10) и если при этом еще и поездочка оч коротенькая (т.е. по времени сама поездка равна времени прогрева) то вполне может и 30 быть)))))

у мну тож стояло на счетчике 19,1л/100км.... а вчера обнулил и ща кажет 23,6л/100км - короткие поездки ток по городу + более длительные прогревы

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • СергейБаштанка
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 863
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Chekhov
    Новый пользователь
    Chekhov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.