Перейти к содержанию

Улучшайзинг головного света


Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

И снова здравствуйте!

Следующая глава рассказа про рационализаторский зуд - фары :)

 

Объект издевательств все тот же, машина дорестайлинговая, дилерский европеец, конструкция штатных фар - рефлекторы под галоген и на ближнем, и на дальнем, корректор имеецца.

 

На момент покупки мной стоял "колхозный" ксенон и в ближнем, и в дальнем, и в туманках. Светило безусловно лучше, чем родной галоген, но дальний был фактически неработоспособен - включаешь, а пока он разгорится, уже пора выключать, не говоря уж о "моргании" им. Плюс начавшаяся бредятина о применении к "не тем лампочкам" статьи КоАП для самовольных мигалок сподвигла к конструктивным преобразованиям. Нет, в своем регионе и Москве понимание присутствует, а вот поездка в какую-нибудь солнечную национальную республику -это техосмотр прямо на дороге на каждом углу, и доказывание каждому дебилу, что ты не верблюд.

 

В итоге задача сформулировалась так: улучшение света в рамках возможности "пройти техосмотр".

 

В ближний свет вставили биксеноновые линзовые модули, дающие аццкий световой поток при правильной светотеневой границе -именно такой, какая по ГОСТу должна быть у ксенона. Лампы на 4200к. Переключение с ближнего на дальний и обратно обеспечивается шторкой, т.е.моментально, лампа при этом горит непрерывно.

 

В сравнении с их дальним светом родные галогенные рефлекторы дальнего не только не добавляли света, но даже мешали, т.к.создавали яркое пятно засветки в самом центре зоны видимости, нафиг не нужное, зато контрастное. поэтому в даньний вкрячили монолинзы под галоген (лампы Осрам Н7 с голубоватыми колбами). Вот такой дальний очнь даже сочетается и дальним от билинз и на отличненько его дополняет.

 

Все 4 линзовых модуля оснащены "ангельскими глазками". Пожелания такого не было, но раз так, пущай будут. Единственное условие, которое поставил -чтоб не было похоже на Х5 :) и таки получилось непохоже за счет разрывов в кольцах не сверху, а снизу, и за счет самих фар большего размера.

 

Ну и на закуску - маркировка фар тоже оказалась правильной, под ксенон :) случайно обнаружил такой штамп на корпусе фары :) подробности по этому вопросу - интересующимся в личку :)

 

Плюс ко всему вкрячили и покрасили омыватель фар, его видно на фото. Работает от отдельной кнопки, независимо от омывателя лобовика.

 

Полученный результат радуэ :) Дальний оказался вообще не нужен, поскольку такого ближнего -за глаза на любой разумной скорости в любой темени. Никого не слепит, ибо четкая светотеневая граница в 99 процентах случаев идет ниже глаз и зеркал других машин. В туманках оставил галоген, но цвета "под ксенон". Так, для эстетики :)

 

подробности -на фотках

post-3652-0-45017800-1321898696_thumb.jpg

post-3652-0-93551900-1321898762_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

на предыдущей фотке были горящие "глазки", без собственно фар. На следующих кадрах нащелканное сегодня в ожидании подкачки колес :) первая фотка - свет на стенку. На реглоскопе все ровно, на улице, ессно, не совсем :)

 

вторая - фоткал на телефон свет фар, находясь выше светотеневой границы. Не знаю, как камера передала очучения, но комфортно, не слепит.

 

Третья - уже опустил телефон в зону освещения левой фары. Ноу комментс.

post-3652-0-40846900-1321898995_thumb.jpg

post-3652-0-49350000-1321899064_thumb.jpg

post-3652-0-32127600-1321899101_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

и еще 4 кадра в темных гаражах :)

 

1 - заехали в темное место

2 - ближний

3 - дальний

4 - похожее место, но там стоит другая машина. Обратите внимание, мы ей светим в самый низ. Зеркала и глаза водителя почти всегда в таинственном сумраке.

 

Четкость светотеневой границы кагбэ очевидна, дальнобойность ближнего -тоже :) дальний по сути оказался нужен только для поморгать. Туманки нужны только для тумана (спасибо, кэп).

 

Все удовольствие (4 модуля, все лампы, работа, омыватель и установка) - 32 рубля

post-3652-0-99564300-1321899426_thumb.jpg

post-3652-0-14472700-1321899480_thumb.jpg

post-3652-0-10853300-1321899575_thumb.jpg

post-3652-0-00640900-1321899614_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано

Все удовольствие (4 модуля, все лампы, работа, омыватель и установка) - 32 рубля

Молодец :hands: :hands: :hands: :hands:

ИМХО Дорого,но если есть возможность то почему бы и нет :up:

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Молодец :hands: :hands: :hands: :hands:

ИМХО Дорого,но если есть возможность то почему бы и нет :up:

 

биксенон с установкой -16, линзы в галогеном для дальнего -8, омыватель - 5 с установкой, остальное по мелочи. Во всех этих суммах минимум половина - за работу, а линзами на дальний можно и не заморачиваться.

 

То есть можно обойтись и бюджетнее, а если свои руки прямые (не мой случай) и не жалко одного выходного дня - то уложиться чуть ли не в 10 тыров. Технология понятна :)

Изменено пользователем Vovanoid
Ссылка на комментарий
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано

Написано много! Походу по существу! Красавчег своими руками замастырить! Молодец похвально

Ссылка на комментарий
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано

@Vovanoid, ну технология не фига не понятна, как фару не повредив разобрать/собрать например ? :huh:

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Красавчег своими руками замастырить!

 

какое там "своими руками", как раз писал, что не мой случай :) Не, я обращался к специалистам и катался для этого из НН в Подмосковье :)

 

@Vovanoid, ну технология не фига не понятна, как фару не повредив разобрать/собрать например ? :huh:

 

специально для этого были куплены неоригинальные, но не Депо (они как раз плохо разбираются), а какой-то другой фирмы китайской, вот они разбираются феном на раз :) их стоимость -2 с чем-то тыра за штуку. Потом, уже при сборке, сажают на термопластичный герметик. Если надо уточнить, какая была фирма - спрошу

Ссылка на комментарий
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано

@Vovanoid, меня не спасет это, у меня или родные (в запаснике) или тюниговые черные стоят, думаю их не расковырять :blink:

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

@Vovanoid, :up: :up: :up: Молодца!!!!

хорошие руки это гуд!!!!

Ссылка на комментарий
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано

Своими руками всё купил! Молодца всё равно!

 

Остальные перестаньте за мной повторять. Я первый написал, что красиво. Так, что пишите, что со мной согласны! :lol2:

Ссылка на комментарий
113
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано

Своими руками всё купил! Молодца всё равно!

 

Остальные перестаньте за мной повторять. Я первый написал, что красиво. Так, что пишите, что со мной согласны! :lol2:

Согласны, согласны. Все равно молодец :ok: :ok: :ok:

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано

Лампы на 4200к

скорее 4300К - стандартная цветовая температура в неколхозном ксеноне. Ну это так, для справки.

Ну и на закуску - маркировка фар тоже оказалась правильной, под ксенон случайно обнаружил такой штамп на корпусе фары подробности по этому вопросу - интересующимся в личку

прошу написать подробности, можно в ЛС.

как фару не повредив разобрать/собрать например

нагреть строительным феном, дабы пластик отодрать от герметика, после установки линзы нанести новый слой герметика в то же место. все просто. где-то даже тема есть, где все подробно с фотографиями описано.

 

биксенон с установкой -16

ИМХО Дорого

цена очень даже, все что находил начиналось от 20К. не подкинешь адрес конторки в ЛС?? надоело ездить с колхозным ксеноном и всех слепить :blush: :blush: :blush:

 

кстати линзы по ходу koito стоят - ближний больно широкий, так ли это?

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@Vovanoid, меня не спасет это, у меня или родные (в запаснике) или тюниговые черные стоят, думаю их не расковырять :blink:

 

я это заказывал во второй раз, первый раз те же мастера вскрыли оригинал :) примерно так же - феном, ковырялкой и бубном :)

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

 

кстати линзы по ходу koito стоят - ближний больно широкий, так ли это?

 

j-power 3g с биксеноном на ближнем и 1g в монорежиме с галогеном на дальнем

 

остальное скинул в ЛС

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

Г линзы, типа универсальные. С такими вся трудность - разобрать фару. Ценник им - сто баксов за комплект из двух штук. Самый зи бест среди таких - които 2.5 дюйма, есесьно под нормальные лампы д2с. Вообще - пипец как дорого, учитывая что трудозатрат почти никаких. Но установщики в москве просят по 12 тыщ за врезание таких. А там делов - вскрыл, дырку рассверлил, вставил как-нибудь не криво, завинтил, закрыл. Всё.

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Г линзы, типа универсальные. С такими вся трудность - разобрать фару. Ценник им - сто баксов за комплект из двух штук. Самый зи бест среди таких - които 2.5 дюйма, есесьно под нормальные лампы д2с. Вообще - пипец как дорого, учитывая что трудозатрат почти никаких. Но установщики в москве просят по 12 тыщ за врезание таких. А там делов - вскрыл, дырку рассверлил, вставил как-нибудь не криво, завинтил, закрыл. Всё.

 

то, что мне поставили - под D2S и есть, светит на отличненько, а чем които лучче?

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

то, что мне поставили - под D2S и есть, светит на отличненько, а чем които лучче?

 

опупительная СТГ :) вообще самая опупительская линза из всех, что есть. Цена-качество в идеале :up: в нерезиновой их барыжат по 4-5 рублей

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

опупительная СТГ :) вообще самая опупительская линза из всех, что есть. Цена-качество в идеале :up: в нерезиновой их барыжат по 4-5 рублей

 

Режим отмазок ON

 

такой перфекционизм - это уже разве что для эстетики :) приятно, конечно, спору нет, но встречных и так не слепит, а в реглоскопе тоже красиво :)

Правда, уже давно успел заметить минус хорошей ксеноновой СТГ - из-за урезанности пучка в правой части (там, где у галогена уходит "галка" вверх) хуже видно дорожные знаки. Так что какой-то минимальный уровень паразитных засветок даже немножко помогает :)

 

Режим отмазок OFF

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

Режим отмазок ON

 

такой перфекционизм - это уже разве что для эстетики :) приятно, конечно, спору нет, но встречных и так не слепит, а в реглоскопе тоже красиво :)

Правда, уже давно успел заметить минус хорошей ксеноновой СТГ - из-за урезанности пучка в правой части (там, где у галогена уходит "галка" вверх) хуже видно дорожные знаки. Так что какой-то минимальный уровень паразитных засветок даже немножко помогает :)

 

Режим отмазок OFF

 

Армейский принцип: сначала поставить в ступор, потом озадачить.

Ты думаешь я просто так сказал про СТГ? Если бы я полчаса рылся в интернете, прежде чем что-то заявлять, меня можно было послать на хутор, за бабочками. Но фиг там. Я тему света изучаю продолжииительное время, насмотрелся всякого, так что меня не это самое :)

 

115902150.jpg

 

Вот они, които 2.5 (именно 2.5, 3 уже фигня). Офигительно красивая СТГ, ГОСТовее госта :up: нормальная галка, а не ступенька.

 

Тут даже хэлла идёт несколько нафиг.

115638786.jpg

 

 

Кстати, они же отличаются хорошей заливкой :) Хэлла ваыигрывает тем, что пучок узкие, бьёт дальше и лучше, но които - шире :up: Мне нравятся ещё валео. Себе буду ставить таки хэллу, а может и валео.

 

З.ы. относительно урезанности знаков. Просто линзы у тебя не самый айс. На правильных на отражателе есть площадка, которая пучок света отправляет вверх. Если смотрел мой видеообзор небольшой, ксенон на фоне галогена, вот там была линза които FX японческая, у неё чётко была видна зелёная трапеция, как раз засветка знаков :up: на хэлле галогенке тоже есть такой выступ.

 

З.з.ы. ты не думай, гОвнами не поливаю. Просто предостерегаю идущих по пути следом. Щас барыг со светом - ну хоть попой кушай (сам в теме), с тем отличием, что я работаю "дедовским" методом, а они по пути наименьшего трения - универсальные линзы, есесьно китайского производства. Для попсотюнинха они идеальны (всех цветов радуги с подсветками, засветками и блендочками. Хоть розовые в цвяточек. Такое дело можно самому провернуть :up: и бабла экономия, и результата добьёшься самого лучшего.

Изменено пользователем K.O.T.
Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Не сказал бы, что у меня в реглоскопе хуже картинка :) при случае фотну, конечно.

 

На практике получился полный набор тех качеств, какие хотелось, спорный только вопрос цены :) Но тут все просто: своими руками не могу, значит, безальтернативно к установщикам. Зато гарантия есть :)

 

Может, есть линзы и лучше, но пределов совершенству -их вообще кагбэ нет, главное -чтоб нравилось :)

Изменено пользователем Vovanoid
Ссылка на комментарий
55
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано

какое там "своими руками", как раз писал, что не мой случай :) Не, я обращался к специалистам и катался для этого из НН в Подмосковье :)

 

 

 

специально для этого были куплены неоригинальные, но не Депо (они как раз плохо разбираются), а какой-то другой фирмы китайской, вот они разбираются феном на раз :) их стоимость -2 с чем-то тыра за штуку. Потом, уже при сборке, сажают на термопластичный герметик. Если надо уточнить, какая была фирма - спрошу

Случайно не в Старой Купавне делали , там есть конторка по переделке .

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Случайно не в Старой Купавне делали , там есть конторка по переделке .

 

неа, в Дубне

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано

Приветствую, форумчане!

 

Вопрос такой:

 

Возможно ли инсталлировать в GC WK 2008 заводскую линзованную оптику взамен штатной галогеновой без каких-либо доделок или переделок?

 

Спасибо.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну по креплениям там всё достаточно одинаково. А вот проводка сложнее - вплоть до замены частей модуля "головного сервиса" (или как там его) и колдовства с прошивкой/настройкой на дилерском сканере. И то может быть принципиальный запрет на такое в части несоответствия блоков/вин кода и т.п.

Кроме собственно фар там ещё омыватели внедрять.

Короче, не так всё просто.

А вообще без доделок может не прокатить - балластные резисторы на полную мощность лампы головного света - это нешуточные изделия, 65 ватт как никак.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну надо ж производителю машин как-то зарабатывать (а ксенон сразу как опция нехило стОит, поболе запчастей для последующей установки "по частям")...

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано

@grand59,

почти на всех wk/wh 2008г штатно стоит линзованная оптика. а если уж вам посчастливилось заиметь рестайл на галогенках то проблем купить стоковые линзованные фары и заколхозить ксенон проблем вообще не вижу. про автокорректор естественно молчу.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Проблемы вы не видите наверное потому что не очень представляете вообще как устроена система питания фар головного света в WК-WH... причем вне зависимости от дорестайл или нет - принцип устройства одинаков.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

На WG ставил ксенон, ощущения что этого ездил без света.  По поводу ослеплений и т.д., - проверял на стенде во время техосмотра (сам напросился). Вывод, - фары светят правильно, даже можно чуть-чуть вверх поднять. Брал 4500 К.  Кто мешает не мудрить и поставить на WK (WH) такой же ксенон и нормально отрегулировать? Зачем переделки проводки? К лампе подходят "+" и "-".  Вместо лампы будет запитываться блок розжига. Современные блоки не нуждаются в дополнительном реле, макс. ток старта при розжиге - 8 А, а может уже и меньше.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • dremych
    • Oleg60
    • URRI 39
    • Юлия C.
    • SVK135
    • деловой
    • SAM14
    • Alex1968
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 9472
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 116
    • Максимум онлайн
      1 208

    Oleg60
    Новый пользователь
    Oleg60
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.