Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Почитал, честно так и не понял, к чему отключать обыватель фар. Очень удобная вещь. Пользуюсь не отключаю. Тем более что срабатывание происходит на каждое 11 нажатие. Помню на 7-ке каждое 3- е нажатие. А в МВ было удобно там отдельно кнопка была

Если все устраивает, то откл не надо))
  • 4 недели спустя...
985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

.......................................................... У меня правая форсунка поливает как из шланга. ........................................ В омывателе стоит жиклёр который распыляет жижу на фару, а у меня этот жиклёр потерялся. Видимо под давлением выскочил.

Вопрос. Где взять этот жиклёр?????

После недавних холодов произошла такая же проблемка. 

Фото для наглядности:

post-5570-0-00862400-1484057903_thumb.jpg  post-5570-0-12878300-1484057922_thumb.jpg

На данный момент, чтобы не поливать всех окружающих и всю правую бочину своего авто, езжу с ходовыми огнями и противотуманками, ибо форсунки срабатывают только с включенным ближним светом. Другой способ отключить омыватель фар не найден.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь тады будут лить и без ближнего света

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WK 2 2011 3.6
Toyota RAV4 2.4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@DimonA500MA,@DimonA500MA,@DimonA500MA,

Такая же проблемы была этой осенью,под давлением видимо выбило жиклер. Нашел на авито за 2000 р. б/у форсунку полностью в сборе. и поменял только наконечник форсунки не разбирая ничего... форсунка выезжает очень легко,нужно только подцепить ее чем-нибудь тонким. вся процедура занимает не более 10 минут.

 

меняли только жиклер?
5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

@DimonA500MA,@DimonA500MA,@DimonA500MA, меняли только жиклер?

Менял "наконечник" форсунки,где стоит жиклер. ничего не разбирая. Выдвигается форсунка легко,наконечник снимается тоже без проблем. Берите форсунку на авито или у Андрея Up6. Цена думаю не составит более 2000-2500 р. Новая узнавал рублей 10-12 стоит(( 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребят раз уж тут про омыватели, может кто сталкивался с такой проблемой - одна форсунка выезжает и брызгает, а вторая не хочет, может решение подскажите ?

5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

ребят раз уж тут про омыватели, может кто сталкивался с такой проблемой - одна форсунка выезжает и брызгает, а вторая не хочет, может решение подскажите ?

Попробуй руками её выдвинуть второй человек в это время пусть брызгает, если жидкость не льётся смотри магистраль , может трубка слетела с форсунки.

Выезжает форсунка то под давлением воды , думаю просто слетела трубка с форсунки вот и все .

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй руками её выдвинуть второй человек в это время пусть брызгает, если жидкость не льётся смотри магистраль , может трубка слетела с форсунки.

Выезжает форсунка то под давлением воды , думаю просто слетела трубка с форсунки вот и все .

Для этого бампер надо снимать ?

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не надо. Просто тяни от бампера в направлении выезда форсунки с усилием.

Я имел ввиду , чтобы трубку надеть - бампер надо снимать ? Я так понимаю если слетела трубка , то ее просто так не достать ? Или возможно без съема ?

5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

Я имел ввиду , чтобы трубку надеть - бампер надо снимать ? Я так понимаю если слетела трубка , то ее просто так не достать ? Или возможно без съема ?

Не надо бампер снимать)) это уж слишком глобально... я думаю максимум что и придется так это расширительный бачок. Да там видно все,начни идти от омывательного бачка в сторону фары и найдешь причину. 

0
Автомобиль: Grand Cherooke WK 2 Dizel 3.0
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Привет))) у меня такая же беда, но с левой)))

  • 4 недели спустя...
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

День Добрый , подскажите пож как доставь  ( не сломав)  омыватель фар ( писалки на фары) 

а то стреляют криво по соседним машинам. наверное забилась форсунка. надо прочистить  , а как вытащить не знаю(((( 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аккуратно подцепить снизу "писалку" небольшим крючком (не поцарапав пластик и ЛКП) и руками вытягивать. Ничего сложного нет.

Изменено пользователем dibanoff
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

пока буду вытягивать ничего там не сломается.?!??

я просто думал мож есть какой сервисный режим у них.!? 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Если не вырывать, то все получится! 

Перед регулировкой попросите кого-либо нажать омыватель в салоне и сами убедитесь, что форсунки криво "писают".

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Перед регулировкой попросите кого-либо нажать омыватель в салоне и сами убедитесь, что форсунки криво "писают".

в этот момент можно ее поймать рукой :) почистить и отпустить :) 

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вообщем подцепил отвёрткой тоненькой с боку и вытащил на себе прочистил сопао , вроде стало лучше ) 

Спасибо за совет.

 

п.с.

не думал что они так далеко выезжаю =)))) 

Изменено пользователем CblPOK
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с правой стороны. У ОД стоимость ОГРОМНа

6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, может кто то посоветует как это дело лечится без обращения в сервис. Хотелосьбы починить подручными средствами без больших трат.

4
Автомобиль: Гранд Чероки 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На дорейстал подходят от рейстайла. Механизм один и тот же. Только посадочные крепления от дорейстайла надо сохранить

Опубликовано

Вообще у нас форсунки - хлам полный. Не разваливаются, так текут. Кстати, никто обратный клапан не ставил на магистраль к форсункам? Чет достало меня это подкапывание... Спасибо французам!

6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, может кто то всё таки подскажет, как вылечить минимальными средствами. Форсунка у ОД стоит 15т.р. в магазине 19т.р. может лечится подручными средствами и напильником?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 рестайл
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Есть форсунка в сборе, правая, с рестайлинга, состояние новой (менял фару целиком). Если интересует, предлагайте цену в л/с.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Короче, сегодня боролся с хронической течью форсунок. Решил вкорячить обратный клапан. Оказалось, что выбор не так велик. В итоге купил от омывателя фар какого-то ниссана (деталь 28628-v4400 - вдруг кому надо). Для установки потребовались хомуты, кусок шланга и соединитель шлангов (диаметры у родной трубки и клапана разные). Установленный клапан с пружиной, вода самотеком через него не может пройти ни в какую сторону.
Собрал, проверил - всё работает отлично. Единственное - форсунки убираются теперь не так быстро, секунд за 10, ведь они жидкость стравливают теперь не обратно в бак, а через щель, предусмотрительно оставленную французами в текущей форсунке. Теперь при наполнении бачка полностью, под бампером не появляется предательской лужи, я доволен. Надеюсь, что вопрос закрыт навсегда :)

Изменено пользователем Гость
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Отлично придумано.

Не думаю, что клапан долго проживет, но если в доступном месте, не проблема менять раз в полгода.

Опубликовано (изменено)

Не думаю, что клапан долго проживет, но если в доступном месте, не проблема менять раз в полгода.

Надеюсь, что хватит надолго. Деталь оригинальная, ниссан, предназначена как раз для омывателя фар. А менять не сложно, нужно колесо снять и подкрылку отогнуть :)

Изменено пользователем Гость
  • 2 недели спустя...
39
Автомобиль: WK2 2012 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во как!

А у меня не писяет правый омывальник.

 

Думаю, что всего-лишь навсего нада бы зубочисткой дырочки там прочистить.

Но вот думаю об этом только-лишь тогда, когда омыватель включаю.

 

Неправильный я или неправильный джип?

  • 5 месяцев спустя...
Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

И у меня сегодня смыло жиклер с левой форсунки, в продаже еще жиклеры не появились отдельно?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • МирныйОлег
    • master
    • up6
    • Niklook
    • vvp1999
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.