Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а код детали можешь подсказать? Или как правильно называется? А то я нашел только форсунку в сборе от 3.000 р б/у или новую больше, чем за 12.000р. 

 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Судя по ценам, это она.

Опубликовано

Решил я тут окончательно израсходовать омывайку из бачка, чтобы там совсем остатков летней жидкости не осталось и залить зимнюю, не разбавляя. Дождался, когда всё окончательно выбрызгает и залил 4 литра :) Омыватель стекол заработал, а фар - нет... Но жужжал, как будто омывайки нет. У меня же обратный клапан установлен на фары. Думаю - всё, завоздушил, уже прикидывал, как в арку слазить и пролить :lol2: Но решил сначала попробовать в бак до максимума долить. Вошло еще пару литров и вуаля - заработало :) Видимо уровнем жидкости чуть давануло воздух и моторчик смог качнуть жидкость :) Короче, если кто устанавливал по моему примеру обратный клапан, может быть такая особенность, не пугайтесь :D

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0CRD 2013 рестайл
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Господа, добрый вечер. С недавних пор стал обладателем JGC WK2 3,0 CRD в рестайлинговой будке 2014 модельного года. С машинкой все хорошо, тьфу-тьфу, только не работает омыватель фар. Подскажите пожалуйста,какой пред за него отвечает,а то в мануале не нашёл? 

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если жидкости меньше 2-3х литров он и не будет работать ) для начала залейте до полного )

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0CRD 2013 рестайл
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,вечером обязательно проверю.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0CRD 2013 рестайл
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2018 в 15:23, Valerus сказал:

если жидкости меньше 2-3х литров он и не будет работать ) для начала залейте до полного )

Сегодня опробовал,залил под самое горлышко,эффекта ноль(( куда копать дальше?

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

форсунки выезжают или нет? у меня, правда на капоте, шланг вылетел из крепления под форсунками. Следовательно, если выезжают значит надо искать обрыв линии )

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0CRD 2013 рестайл
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нет, не выезжают, и моторчика не слышно,хотел проверить предохранитель,но в мануале не нашёл,где оный прячется

Опубликовано
1 час назад, nedodoktor сказал:

хотел проверить предохранитель,но в мануале не нашёл,где оный прячется

Вроде как J10 на 30А

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0CRD 2013 рестайл
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Машина 14-го модельного года,блок отличается

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: GC 2014
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !

Сломался омыватель фары, что то случилось с распылителем. Бьет большой струей вверх.

Не подскажете как заставить его вылезти, что бы глянуть что с ним случилось ? На ходу он выскакивает когда едешь с включенными фарами и пытаешься почистить лобовое стекло.

Может есть способ посмотреть его без разборки на сервисе ?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 07.12.2018 в 10:32, ALLIGATOR сказал:

 Видимо уровнем жидкости чуть давануло воздух и моторчик смог качнуть жидкость :) Короче, если кто устанавливал по моему примеру обратный клапан, может быть такая особенность, не пугайтесь :D

У меня такое было три недели назад, а я и не видел этот твой пост. :wacko:

Я и Ване рассказал, как очередную особенность джипа ( сам сломался, сам починился ) Мы посмеялись с ним :lol2:

У меня прям подряд было, то брызгать перестали фары ( по трассе все израсходовал до суха, оставалось в багажнике пару литров, долил и не обратил внимание, а следующим  утром не брызгает), то с ручки отказывался открываться, ток чек выкинул.... там еще череда была  прям одно за другим, одна неисправность уходит, другая появляется, зная особенности джипа, занял позицию наблюдателя ... :D:lol2: все само и рассосалось :D

Спасибо Олег, буду знать теперь правила эксплуатации омывателя с твоим клапаном :good:

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано
17 часов назад, Евгений сказал:

У меня такое было три недели назад, а я и не видел этот твой пост. :wacko:

 

17 часов назад, Евгений сказал:

Спасибо Олег, буду знать теперь правила эксплуатации омывателя с твоим клапаном :good:

НУ вот, пишу я тут, пишу :lol2:

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: JGC WK2 2014
JGC WL 2023
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер. 

Подскажите, пожалуйста, может кто продает или у кого завалялась правая форсунка омывателя фар для WK2 рестайлинг 2014 года? 

Сейчас моя поливает как из шланга. Видимо вылетел жиклер или шарик в нем. 

 

Буду благодарен за ответ. 

Опубликовано

Я вообще смотрю, инженерам крайслера удалось почти невозможное - сделать дерьмовую конструкцию еще хуже. Если у дорестайлов форсунки массово текут, то у рестайлов они вообще детали отбрасывают. Браво, Крайслер, так на пустом месте деньги делать еще надо умудриться...

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а разве это не чисто европейская опция? вот и не напрягаются особо...

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

кстати по поводу европы, отец купил ешку последнюю, так там на опциональных ледовских фарах вообще нет омывателей, а вот светят они просто божественно ))

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый, покурил тему и понял, что и со мной случилась распространенная болячка, вылетел рассеиватель форсунки, нет случаем у кого в закромах рассеиватель или форсунки под разбор? 

0
Автомобиль: Grand WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, Коллеги!

У меня тоже с дорестайлингового WK2 "вылетела" с омывателя левой фары головка с  двумя форсунками.  (Треснул штуцер-соединитель головки с основным механизмом омывателя).

Крышку с головкой нашёл в трёх метрах от машины (хорошо пуляет).

 

Цена у этой новой запчасти как у чугунного моста.

Не подскажите где можно найти толковую разборку Джип в Москве или Б/У форсунку омывателя за недорого?

 

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Aksokal сказал:

разборку Джип в Москве или Б/У форсунку

https://jeep4x4club.ru/forums/forum/212-territoriya-jeep-teh-centr/

0
Автомобиль: Grand WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю!

Я в Территории постоянный клиент. У них к сожалению б/у форсунки нет.

Предлагают новую за 14К рублей.

Опубликовано (изменено)

форсунки разве не давлением выходят :D там  нет электроники тольго гидравлика

Изменено пользователем kisa9898
0
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

именно так, но это не мешает продавать ее за конский ценник

 

0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

День добрый.

А кто-нибудь знает, можно ли поменять насос омывателя фар без съема бампера?

 

0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к UP6.

Насос омывателя фар - это 68080157AA ?

Сорри... 1C4RJFBM9EC235672

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

почти... я скорее думаю, что 68144008AA

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, andy990 сказал:

поменять насос омывателя фар без съема бампера

Судя по этому видеоролику, бампер снимается на раз-два-три. :blind:

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • mga
    • spoon21
    • serg102
    • tracker99
    • Kostaricanec
    • ryabchuk.m
    • вадим 912
    • gitya1
    • Кржимилик
    • al_ch
    • severOK
    • Ilya2093
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...