В журнале Quattroruote №11 за 2011 помещён тест машин с дизелями 3,0 л на асфальте. "Наши" проиграли(?) всего(!!!) 84-89.

Изменено 28 ноября 201114 г пользователем Andrey-Jeep

что за толерантность с утра такая неожиданная?

чего ж неожиданная? мне вообще все равно почти, на чем ездить, а уж на чем другие - тем более ) 

 

и это ж не я уверяю, что бмв превыше всего )

 

мертвых пробок у нас всетаки не бывает , не такли ?

У меня пока средняя порядка 45, считаю что не стою...

ну оленевод старается, будут чаще мертвые. 

 

45 - это отличный результат. но мне уже штрафы надоели... хоть номера снимай )

Изменено 6 июля 20179 г пользователем vs.

и это ж не я уверяю, что бмв превыше всего )

 

ну и не я

любая машина имеет свою цену.

когда гранд стоил 50-60% (Овер стоил 2,2-2,5 а х5 лакшери 3,5) от более менее аналогичной по потребительским свойствам БМВ (или мерс , кому что нравится, хотя после последней рекламы не знаю уже кто мерса купит), я сам гранд купил и ездил на нем не кашляя.

 

Но сегодня, когда гранд 14-15 года выпуска стоит на 80 тысяч дешевле х5 25д бизнес 2017 года, и на 400 тысяч дешевле 30д лакшери 2017 с почти всеми необходимыми ништяками, любого кто не лазит по выходным в говны, и купит гранд можно показывать докторам. ИМХО конечно

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

45 - это отличный результат. но мне уже штрафы надоели... хоть номера снимай )

 

на трассе смартдрайвер включаю, в основном бог милует

в прошлом году летал в Геленджик, так только раз попал на 3000 на обьездной Воронежа, и то сам на 130 разрешенных под камеру влетел - телефон орал, но я чтото отвлекся...

вот кстати после той поездки я и влюбился в х5, до этого с апреля по август еще были сомнения что правильно поступил поменяв машину с такой разницей в цене

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

ну и не я

ллюбого кто не лазит по выходным в говны, и купит гранд можно показывать докторам. ИМХО конечно

ну вот вторая фраза как раз вызывает сомнения, что нее ты )

 

понимаешь, я ходил к докторам, как раз с вопросом - что ж со мной не так. ничего не могут найти.. )

нет в конфигураторе дизеля ГЧ

 

 

или у меня глюк

Изменено 6 июля 20179 г пользователем kenga1910

Сразу отмечу, что я не ратую за преимущество любого из обсуждаемых авто. Просто когда в громких заявлениях присутствуют цифры, их можно вполне объективно обсудить.

 

Овер дизель 14-15!!!! года стоит 3,5 - может быть еще полтос скинут.

 

так что там о цене, когда минималька х5 2017 года стоит 3,58 а Овер 2014/15 стоит 3,5?

Откуда такая устойчивая позиция про 2-3-х летние "авто со склада"? В Клуб приходят новые владельцы с новыми же машинами 16-го года.

 

 

или новый 2017 года лакшери 30д (с теми самыми хорошими сиденьями) за 3,9 (до торга) без м-пакета или за 4,1 с м-пакетом

В конфигураторе (в который изначально смотрят все потенциальные покупатели) почему-то цифр ниже 4-х нет - https://www.bmw.ru/ru/ssl/configurator.html#/KR01/S0205/F15X/esl/new/. 

А при личном контакте, естественно, скидки дают все без исключения автодилеры.

 

 

единственная проблема, что продал я трехлетнего гранда за 1,7 ... за полтора года 50% цены не теряет на рынке

Три года назад "средняя по больнице" для Грандов была 2.3-2.5. Пропорции, думаю, все умеют составлять. ))

Да и сейчас, если помониторить предложения, то это будет диапазон 1.9-2.2 за 14-й год.

 

По остальным пунктам тоже можно было подискутировать, но ... слишком много субъективизма и индивидуальных предпочтений.

 

 

p.s. а ещё, не смотря на всяческие повышения, Jeep так и не попал в список налога на роскошь...

Откуда такая устойчивая позиция про 2-3-х летние "авто со склада"? В Клуб приходят новые владельцы с новыми же машинами 16-го года

 

вчера перед тем как писать  позвонил в рольф, овера дизель у них только 14 год и последняя машина 15

по указанной цене 3,5 (ну , немного поторгумся, сказали)

Если и приходят машины 16 года (то есть годовалые полюбому) то сомневаюсь что куплены по цене 14 года. Я ошибаюсь?

 

 

 

В конфигураторе (в который изначально смотрят все потенциальные покупатели) почему-то цифр ниже 4-х нет - https://www.bmw.ru/r...F15X/esl/new/. А при личном контакте, естественно, скидки дают все без исключения автодилеры.

 

по сайту дилера и гранд чероки 4,25 если не ошибаюсь.

зачем смотреть в конфигуратор, если х5 40д который в конфигураторе 5,37 можно забрать за 4,6?

там цены на машины под заказ, это другая песня.

 

 

 

Три года назад "средняя по больнице" для Грандов была 2.3-2.5. Пропорции, думаю, все умеют составлять. ))

 

три года назад курс бакса был 32

надеюсь, без машинки пересчитаете?

логично было бы цену продажи трехлетки сравнивать с ценой новой машины, либо пересчитывать в доллары.

но говорить "купил за 2,3 а продал за 2, значит потерял всего 300 тысяч" не вполне корректно, согласитесь?

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

 

 

позвонил в рольф, ... у них только

Значит в Рольфе такой кленовый менеджмент, раз не получается продавать машины. Ну и, как грица, "не Рольфом единым..." 

 

 

зачем смотреть в конфигуратор

Да хотя бы узнать какие опции есть, какие можно заказать и т.д.   Говорю же - в нынешних цифровых реалиях подавляющее большинство сначала смотрит инфу в инете, а потом уже "очная ставка".

 

 

три года назад курс бакса был 32

Ой, я вас умаляю. ©   Покупали тоже за баксы?

Суть спича была в "неправильной 50%-й скидке", а не в зелёных бумажках. 

@Евгений, искренние аплодисменты за адекватное и искрометно написанное мнение

По поводу удорожания обслуживания - вроде у дилеров скидкииидут на машины старше 3 лет, плюс запчасти уже вообще спокойно можно покупать хоть и оригинал, так у партнеров. Сервисов, обеспечивающих доставку любой оригинальной запчасти процентов на 30-50 дешевле дилера море. Привозят прям к подьезду.

Я машину занижал, в итоге пришлось поменять рычаги на более длинные , чтоб развал в норме был, привезли за три дня за полцены от дилера.

На машине собираюсь отьездить лет 5-7 если не будет серьезных дтп

Не по Германии штраф за превышение свыше 80 (поймали на 190) в рамочку повесил

IMG_1485.JPGIMG_1486.JPG

А помнишь Олег когда то я говорил что 9.1 до 100 это вечность, а ты не верил.

Ой, я вас умаляю. © Покупали тоже за баксы?

 

именно!

продал со счета 65000 баксов и поехал брать гранда.

можно и по другому сказать - продал за 1,7 (про доработки на несколько сот тысяч рублей вы случайно позабыли?), пошел покупать новый и ???? сколько надо добавить???

 

 

 

Да хотя бы узнать какие опции есть, какие можно заказать и т.д.

 

это все возможно, но вы же не заказываете ГЧ с американского рынка по опциям, там вроде тоже можно выбрать?

есть ларедо, лимит, Овер

у бмв есть бизнес, престиж, лакшери и далее 40-д мспорт , такие же пакетные машины.

 

цена пакетных ОЧЕНЬ отличается от заказных

ну, также как будет отличаться цена у дилера на пакетный гч, от купленной в сша заказной, привезенной к нам и растаможенной.

 

 

 

Значит в Рольфе такой кленовый менеджмент, раз не получается продавать машины. Ну и, как грица, "не Рольфом единым..."

 

я не против, но вы никаких цен не приводите?

гдето можно взять Овер дизель 16 года за 3???

или этот 16 год не в рольфе будет подороже рольфовского 14-15?

А помнишь Олег когда то я говорил что 9.1 до 100 это вечность, а ты не верил.

 

да у меня к самому разгону до ста особо претензий не было.

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

@kenga1910, если деньги есть, почему на Лексус не посмотреть? Забудете про бмв сразу.И ликвидная, и надежная

@Inga, дайте угадаю: у вашего знакомого был Лексус и он его хвалил?

Не был а есть :-) с нуля gx

Kenga, вы еще салон обычной бмв посмотрите, заднюю лавку. Приборку например

Я думаю, Вам надо как минимум канал на ютубе открыть - вы просто готовый эксперт минимум по нескольким маркам автомобилей , которые были и есть у ваших друзей

Не был а есть :-) с нуля gx

Kenga, вы еще салон обычной бмв посмотрите, заднюю лавку. Приборку например

Задняя лавка у GX эталон наверное, так же как и приборка с мультимедиа. А еще эталонная задняя подвеска аля газель. Салон, приборка, мультимедиа у немцев всегда на высоте, так же как и техника, один свет чего стоит всем старопердунским тойотам и их производным очень далеко ... Как можно сравнивать не сравнимое?

Изменено 6 июля 20179 г пользователем alex 400

@alex 400, ты не понимаешь

Ее друг хвалил лексус. А бмв он ругал.

Ты не перебьешь этих аргументов

@alex 400, кстати, у тебя ведь спорт сиденья а не комфортные?

Как ощущения после гранда?

Мне спортивные в копейке до 3-4 часов в них нравятся больше комфортных, на большее расстояние я бы уже в комфортном поехал

Спортивные в х5 мне тоже понравились, но долго в них не ездил, только на тест драйве

А у тебя как впечатления?

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

Комфортные лучше спортивных спору нет, но в спортивных не чувствую какого то дискомфорта, не хватает регулировки боковой поддержки и поясничного подпора. Думал о замене, но не сильно критично.

 

Кстати тойота с лексусом до сих пор не научились делать не то что задних, а и передних сидений.

@alex 400, Посмотрите где руль, а где бублик какойто.

У нас разные понятия о рулях и бубликах

 

Не нравится этот есть другой. Есть выбор, а в лексусе нет.

@Inga, вы бы этот бублик в руках подержали для начала

Вам не вспоминаются кнопки и ручки в gx из дешевого серебристого пластика с заусенцами под алюминий?

@alex 400, там контора есть одна , делает неплохие кастомные сиденья на 200 и лх, с выезжающими подколенными поддержками и тд

http://www.mbs-russia.com/?yclid=3800465542706369432

 

Я хочу на сидушки от х5м поменять, там регулировок еще больше чем в комфортных, и они "длиннее"

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

@alex 400, Этот руль еще ничего. Но салон и приборка, извините пацаны, я понимаю вы владельцы этих машин, но это рав 4  

 

 

alex 400, там контора есть одна , делает неплохие кастомные сиденья на 200 и лх, с выезжающими подколенными поддержками и тдhttp://www.mbs-russi...465542706369432

Знаю. Уж если говорить про бмв кто что делает лексусу и не снилось. Я про заводское штатное имел ввиду.

Надо весь салон вместе с задними менять могут не совпасть. У меня комбенированые передние комфортных таких нет и под замену весь салон идет.

Щас заказал кит увеличения мощности м перфоманс и тормоза все таки поставил от 4.0д, а так неделю назад чуть на 4.0д не поменял, жена остановила крик подняла что уж больно часто машины меняю хоть год проездить. Но дальше этого не полезу доделывать дороже проще заводское купить.

@Inga, деушка, ну я понимаю что вы троллите, потому что ни один разумный человек в здравом уме не сравнит бмвэшные приборки с тошнотворным япом, но вы както всетаки не так толсто это делайте

На х5 3 вида панелей - стандарт, блэк панел (типа оптитрона) и жк с тремя стилями индикации.

Вы про какую?

Щас заказал кит увеличения мощности м перфоманс

Ппк деньги на ветер, зря

А 40д сразу надо было брать ))

@alex 400, Этот руль еще ничего. Но салон и приборка, извините пацаны, я понимаю вы владельцы этих машин, но это рав 4  

И близко не похоже. Да и не нужен нам совсем увеличитель достоинства в виде 200 и LX,GX и так нормально все.

@alex 400, Ну не нужен, так и не надо! Договорились 

 

Ппк деньги на ветер, зря

А 40д сразу надо было брать ))

Отзывы про ппк хорошие, сам ездил понравилось, разгон с 4.0д после установки пол секунды разница. Деньги не большие, без потери гарантии пусть будет раз 4.0д пока не купил.

Упс

Изменено 6 июля 20179 г пользователем Oleggro

IMG_1492.JPGIMG_1488.JPG

Олег сколько приборка встала? нбт ево не думал ставить?