Перейти к содержанию

Казахстанцы


Солома

Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В вашем полку прибывает гляжу!))) :booze:

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Солома

    15

  • Vint

    13

  • Shed

    8

  • Erzhik_Ast

    8

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2001г 103 Квт 140л/с VIN 1J4GWB8401Y509812 буквы двигателя VM531 коробка DGW - 44RE
Город: Актюбинск моб. 8 747 502 50 72
Опубликовано
Опубликовано

Привет из Актобе!!! :hi:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

а потом и организовать выезд клуба в регионы!!! :good:

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Я из Аты! Кто, где машины свои делает?

Привет Самат. СТО на Розовой ниже Рыскулова у Жени "паталогоанатома"

или на Баянаульской СТО "Джип" у Олега.

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем! Кто с Алматы? Как по поводу организации еженедельных слётов клуба? Давайте создадим тему и там обсудим, кто согласен!

Привет Сакен! Народу с Алматы мало, так, что тему по встречам можно прямо здесь обсудить. Я за встречи, но со временем всегда туговато. По средам встречаемся в Альпине на ВДНХ, в 20-21 вечера по линии клуба любителей американских машин. По четвергам, говорят, тоже америкосы встречаются в какой-то кофейне, но пока точной информации у меня нет.

 

Привет из Актобе!!! :hi:

Превед! :hi:

Изменено пользователем Vint
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Привет Сакен! Народу с Алматы мало, так, что тему по встречам можно прямо здесь обсудить. Я за встречи, но со временем всегда туговато. По средам встречаемся в Альпине на ВДНХ, в 20-21 вечера по линии клуба любителей американских машин. По четвергам, говорят, тоже америкосы встречаются в какой-то кофейне, но пока точной информации у меня нет.

 

 

Превед! :hi:

В среду? А где на ВДНХ находится Альпина? Не подскажешь?

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В среду? А где на ВДНХ находится Альпина? Не подскажешь?

 

Заезжаешь через центральный вход с Темирязева, с правой стороны кафешка. Машины ставят чуть выше, там вечером пустая парковка, не перепутаешь.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Заезжаешь через центральный вход с Темирязева, с правой стороны кафешка. Машины ставят чуть выше, там вечером пустая парковка, не перепутаешь.

ААА! Всё, понял) Спасибо)

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep 2500
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

гля как народ зацепило, уже встречаются, ура!!!

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

гля как народ зацепило, уже встречаются, ура!!!

Да никто не встречается! Одни разговоры. В альпину народ совсем ездить перестал, у всех куча дел, понимаш.

Изменено пользователем Vint
3
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

Привет из Актобе!!! :hi:

О !!! земляк!! :alko2:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2001г 103 Квт 140л/с VIN 1J4GWB8401Y509812 буквы двигателя VM531 коробка DGW - 44RE
Город: Актюбинск моб. 8 747 502 50 72
Опубликовано
Опубликовано

О !!! земляк!! :alko2:

да не вопрос :hi:

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

привет из Костаная!

:booze:

Приветствую земляка!

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2006
3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
4 х 4
Lаredo
Город: Алматы, Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Привет Самат. СТО на Розовой ниже Рыскулова у Жени "паталогоанатома"

или на Баянаульской СТО "Джип" у Олега.

 

Вот Жени вояки иногда з/части от свих китайцев привозят и предлагают. Думаю что он и сам знает где на такие машинки имеется.

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Казахстан, Темиртау. Jeep 2500 (модель 2021ЕВ)

Салам Земеля!!

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

Ержан а Омск к тебе не ближе разве!?))

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Ержан а Омск к тебе не ближе разве!?))

Конечно брат!!!

Просто я имел ввиду из Казахстанских городов!!!!

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep 2500
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Салам Земеля!!

Я с Астаны если что самый близкий к тебе регион наверное из форума!!!

привеет, рад встрече!!!

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

всем привет я с Темиртау

 

вопрос на засыпку где отремонтировать авто неисправность с блоком управления двигателя

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

отремонтировать авто неисправность с блоком управления двигателя

Проще наверно у вас другой найти))

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

уже меняли второй сгорел причину выхода найти не можем год стоит как

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

причину выхода найти не можем

Ну диагноста надо хорошего искать. Создай отдельную тему, может кто посоветует чего полезного.

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Обращаюсь к Виталию!!!

Так как слышал, что в Алматы сервис по ремонту Черокезов на уровне на много выше чем у нас (Астана).

дело в том, что в Астане отремонтировать наших джипов либо не получается ввиду отсутсвия правильных рук именно по чиркам, либо писец дорого. Слышал от моего товарища и сам обращался в АЛМАТУ, что бы отремонтировать по полной всю машину и все советуют Алматы. У меня короче вот что:

1) гудит мост особенно после 60 км/ч без нагрузки (при сбросе газа) начинает включаться турбина самолета (шутка)- гул. Обращался в СТО - грят можем поменять но центровать не сможем, лучше купи новую советуют СТО-шники.

2) замена сальников клапанов, во всех СТО отказались, есть 1 умелец, но он когда для примера снял 1 сальник замучился, собрал движок обратно. Грит нужет спец ключ (теперь ищем такой ключ.

3)руль в движении туговат, грешили на насос ГУРА типа не выдает всю мощь, купил новый - т.е восстановленный в США за 35 тыщ. тг, поставили эффект тот же- :angry:

ну и 4) временами когда жарко плавают обороты с 500 до 900 об/мин. и так секунд 10 потом на место встает. Чистил (мыл) дроссельную, моторчик ХХ - эффект на неделю потом по новой.

И вот думаю на своем черокезе стартануть к Вам в теплые края (Алматы) и полностью отремонтировать. Грят и таланты у Вас есть и з/части имеются в наличии и не дорого..

Не подскажешь во сколько все это мне обойдется???? :hi:

 

Вот Жени вояки иногда з/части от свих китайцев привозят и предлагают. Думаю что он и сам знает где на такие машинки имеется.

Обращаюсь к Виталию!!!

Так как слышал, что в Алматы сервис по ремонту Черокезов на уровне на много выше чем у нас (Астана).

дело в том, что в Астане отремонтировать наших джипов либо не получается ввиду отсутсвия правильных рук именно по чиркам, либо писец дорого. Слышал от моего товарища и сам обращался в АЛМАТУ, что бы отремонтировать по полной всю машину и все советуют Алматы. У меня короче вот что:

1) гудит мост особенно после 60 км/ч без нагрузки (при сбросе газа) начинает включаться турбина самолета (шутка)- гул. Обращался в СТО - грят можем поменять но центровать не сможем, лучше купи новую советуют СТО-шники.

2) замена сальников клапанов, во всех СТО отказались, есть 1 умелец, но он когда для примера снял 1 сальник замучился, собрал движок обратно. Грит нужет спец ключ (теперь ищем такой ключ.

3)руль в движении туговат, грешили на насос ГУРА типа не выдает всю мощь, купил новый - т.е восстановленный в США за 35 тыщ. тг, поставили эффект тот же-

ну и 4) временами когда жарко плавают обороты с 500 до 900 об/мин. и так секунд 10 потом на место встает. Чистил (мыл) дроссельную, моторчик ХХ - эффект на неделю потом по новой.

И вот думаю на своем черокезе стартануть к Вам в теплые края (Алматы) и полностью отремонтировать. Грят и таланты у Вас есть и з/части имеются в наличии и не дорого..

Не подскажешь во сколько все это мне обойдется????

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники) :drinks:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники)

Привет Иван!!!))) :booze:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Привет соотечественники) :drinks:

Привет Павлодару!!!! :flower:

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Привет Павлодару!!!! :flower:

Привет! Завтра в Астану выдвигаюсь, вернее в аэропорт, не подскажешь какое скоростное ограничение по объездной (кольцевой,не знаю как правильно)до порта?

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Завтра в Астану выдвигаюсь, вернее в аэропорт, не подскажешь какое скоростное ограничение по объездной (кольцевой,не знаю как правильно)до порта?

вся трасса от города (вкл. трассы а их 4 по сары-арка он же Туран, по Кабанбай батыра где КМГ, потом трасса триумфальной арки) установлено не блоее 70 км, на всех трех стоит скоростемер,а также иногда выходят гайцы со своими снайперскими пушками и выстреливают скорость. Еще одна есть по карагандинской, там вроде не знаю скоко.. :angry:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Блин в Астане видел несколько Черокезов и все разные модели 93 гг., 99, 2001, 2007, но чето не могу их встретить на форуме. Либо им не инетесно, либо лень пообщаться, либо у них авто все заточенные без поломок!!!

А так хотелось сними повстречаться поузнавать всякие болячки джипов, посмотреть вживую на их крокодайлы!!! :to_keep_order:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • Vlad&Mir Aс
    • santab
    • Егор Пятигорск
    • AndreiShx
    • tracker99
    • diman416
    • Evgeniy.1981
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.