Перейти к содержанию

Нулевое ТО


Simagin

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

сегодня прошел ТО1 9500км обошлось в 10500р.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По-поводу ОД и того, что они советуют насчет ТО-0. Там же тоже работают люди, они могут ошибаться и советовать неправильно, у них может быть непрофильное образование и плохое настроение, злой какой-то умысел... Нельзя на мнение одного сотрудника в одного ОД основываться.

Есть много статей про так называемую "холодную обкатку". Фуфло все это. Любой двигатель в любых условиях необходимо прогревать и обкатывать. Чудес не бывает. Физику не обманешь.

А раз двигатель новый и обкатывается, то, естественно, появляются ненужные частицы (та же стружка). Эти частицы необходимо удалять.

Вывод - ТО-0 сделать нужно и не только для собственного успокоения, а для здоровья двигателя и продления срока его жизни.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что современные двс проходят промывку после сборки, стружки при обкатке давно не встречал

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что современные двс проходят промывку после сборки, стружки при обкатке давно не встречал

 

Сами разбирали двигатели, смотрели, процеживали масло, магнитиком ловили, изучали результат?

Промывка промывкой, однако притирка деталей ДВС все равно происходит при реальной его эксплуатации. В конечном итоге - все последствия оказываются в масле или в выпускном коллекторе.

Я лично верю, что 5000-е ТО необходимо в части замены масла, хотя до ТО я на него глянул - довольно чистое оказалось. Но все равно решил поменять, чтобы не думать о физике, стружке, обкатке, холодной промывке и всем остальном.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сами разбирали двигатели, смотрели, процеживали масло, магнитиком ловили, изучали результат?

Промывка промывкой, однако притирка деталей ДВС все равно происходит при реальной его эксплуатации. В конечном итоге - все последствия оказываются в масле или в выпускном коллекторе.

Я лично верю, что 5000-е ТО необходимо в части замены масла, хотя до ТО я на него глянул - довольно чистое оказалось. Но все равно решил поменять, чтобы не думать о физике, стружке, обкатке, холодной промывке и всем остальном.

я очень хорошо знаю 3.6 изнутри, всё там ок. так же знаю 2,4 тоже всегда всё читенько

за дизелем грязи тоже не замечал, хотя всего не перебирал.

да и фильтр масленный не просто так стоит

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я очень хорошо знаю 3.6 изнутри, всё там ок. так же знаю 2,4 тоже всегда всё читенько

за дизелем грязи тоже не замечал, хотя всего не перебирал.

да и фильтр масленный не просто так стоит

 

М-да... Самое обидное, что прошел я-таки ТО-0. В ОД сказали, что такого нет и провели работы по программе ТО-1 (12т.км.).

Уже как-то странно, но теперь самое убогое - у меня тоже в моторных делах опыт небольшой имеется, но я по внешнему виду масла на щупе так и не смог определить - а поменяли мне масло или нет? Цвет не совсем прозрачный, кажется мне, что и перед этим ТО он такой же был.

Масляный фильтр не виден - хочу посмотреть, его-то хоть заменили? Он же новёхонький должен быть.

 

Где он находится, масляный фильтр, и как вообще определить - как всегда ОД обманул и ничего не сделал на ТО или все-таки отработал?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

М-да... Самое обидное, что прошел я-таки ТО-0. В ОД сказали, что такого нет и провели работы по программе ТО-1 (12т.км.).

 

не пожалели они вас

надо было просто попросить поменять масло и масляный фильтр

 

у нас кстати в сервисной книжке даже нет места для отметки про ТО-0 :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не пожалели они вас

надо было просто попросить поменять масло и масляный фильтр

 

у нас кстати в сервисной книжке даже нет места для отметки про ТО-0 :)

 

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

http://jeep4x4club.ru/topic/24843-zamena-masla-svoimi-rukami-foto/page__p__602632__hl__%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0__fromsearch__1#entry602632

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут они не сильно обманули - ТО-1 провели по докам и на словах уверили, что все сделали. И масло поменяли, и фильтр. Тут дело даже не в деньгах, а в принципе - возможно ли проверить, сделали они что-то или нет? Главное - поменяли малсо с фильтром или не поменяли?

 

По цвету масла я проехав 30км после ТО не могу определить - меняли или нет. Но фильтр может дать ответ - только где фильтр стоит? Надеюсь, они его поменяли, а не протерли тряпочкой.. :)

 

дело в том, что отдельная смена масла и фильтра стоит резко дешевле чем то-1 :)

Тупо у дилеров количество нормо-часов разное на эти операции ;)

Изменено пользователем Oleggro
21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дело в том, что отдельная смена масла и фильтра стоит резко дешевле чем то-1 :)

Тупо у дилеров количество нормо-часов разное на эти операции ;)

 

А у кого из дилеров по опыту оптимально делать ТО?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у кого из дилеров по опыту оптимально делать ТО?

 

в Литве, знакомые еще в белоруссии делали

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Тогда и на гарантийные ремонты в Литву или Белоруссию. Пусть там мозг взрывают.

0
Автомобиль: Grand Cherokee IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Спасибо за ссылку. Старею я, видимо... Не видел такой системы, сам бы не нашел, наверное.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Литве, знакомые еще в белоруссии делали

 

Прошу прощения, я просто новенький,а раздел "Флуд" тута разве нет? ))))))))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, я просто новенький,а раздел "Флуд" тута разве нет? ))))))))

Вам в тему "Жёлтые очки Джиппера" она же "курилка, флудильня и стебальня" :secret:

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вам в тему "Жёлтые очки Джиппера" она же "курилка, флудильня и стебальня" :secret:

Да нет я просто подумал, что ответ делать ТО в Литве, стеб чистейший, а оказывается все бывает в этой жизни)))))))

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще меняю масло и фильтра сам!каждые 10тыс. все это выходит в 6500р.(4200р. масло и 1800р. фильтра(в экзисте) ну и 500р. или 300р. замена масла ) у ОД в разы дороже!

35тыс. и ни каких проблем!!!тьфу тьфу тьфу :crazy: :crazy: :crazy: :Party2:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вообще меняю масло и фильтра сам!каждые 10тыс. все это выходит в 6500р.(4200р. масло и 1800р. фильтра(в экзисте) ну и 500р. или 300р. замена масла ) у ОД в разы дороже!

35тыс. и ни каких проблем!!!тьфу тьфу тьфу :crazy: :crazy: :crazy: :Party2:

 

Машина на гарантии?

 

Странно выходит однако, вы приезжаете к ОД на ТО, но масло не меняете у него. И так уже 35 тыщ?

В гарантии вам не откажут если не дай бог что?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет я просто подумал, что ответ делать ТО в Литве, стеб чистейший, а оказывается все бывает в этой жизни)))))))

 

какой стеб, и меня чек есть.

и печать в сервисной книжке.

но это только если, кто в отпуск ездил, как я.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какой стеб, и меня чек есть.

и печать в сервисной книжке.

но это только если, кто в отпуск ездил, как я.

Да я уже понял. Много раз сам ездил в отпуск на машине, но честно говоря в голову не приходило делать ТО вне дома. Что касается себя, то на так называемое Нулевое ТО просто забил, не вижу в этом ни какой практической пользы. Раньше у меня родители (думаю многие это помнят)телевизор красивой тряпочкой покрывали, для меня тут где-то паралель))))))))))

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Машина на гарантии?

 

Странно выходит однако, вы приезжаете к ОД на ТО, но масло не меняете у него. И так уже 35 тыщ?

В гарантии вам не откажут если не дай бог что?

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

Вот это уже другой разговор.

 

Не многие,а точнее единицы отказываются от гарантии,поэтому вы и можете сами масло менять.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я наоборот у ОД не обслуживаюсь! от гарантии отказался! сам все делаю!слишком уж дорогие ТО у них!

ну а если уж что то полетит(тьфу тьфу тьфу), то буду менять за свой счет! но надеюсь что нет!

я просто за год походу накатаю почти 100тыс., не резон к ним так часто ездить!оч много денег за год надо потратить будет на ТО!

Немного не так, меняя самостоятельно масло в двигателе, Вы автоматически слетаете с гарантии по вопросам поломок двигателя, по всему остальному Вы так же имеете право обращаться к ОД по гарантии. К примеру, вопросы электрики, покраски и т.д. какое это имеет отношение к тому, что Вы самостоятельно меняете масло?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • zarkan
    • Eloupuki
    • Ivan1978
    • MishaS
    • AS8
    • serg102
    • ZKV(200)
    • Seman3
    • chanas
    • avdeevru
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.