Перейти к содержанию

Волшебная рамка


Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Толстый Лех давай давай, мы ждем я первый в очереди на сей девайс :hands:

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Пипец! "Стула не видно на расстоянии 3.5 метра"!!!? :blink: . Еще чуть чуть и человек-невидимка изобретен! :hands: .

Похоже направление правильное, внимательно следим за темой. :ok:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

этот вариане рамок неоправданно дорог по себистоимости, щас время появится, буду пробовать удешевлять)

ибо в ТЦ москва я видел нечто подобное за 2500 за две рамки, вот только работают ли.

Видел как сняла мою машину камера на заправке, днем номеров видно небыло, и засветка очень сильная.. переборщил походу с мощей светляков...

Сейчас нет времяни второй рамкой заниматся, я на работе один из мастеров, вот найду второго, хоть время появится, или будут новогодние праздники.

 

Пипец! "Стула не видно на расстоянии 3.5 метра"!!!? :blink: . Еще чуть чуть и человек-невидимка изобретен! :hands: .

Похоже направление правильное, внимательно следим за темой. :ok:

Стула не видно при съемке на камеру, идет очень мощьная засветка, а глазами, все видно замечательно.

ЗЫ. Спасибо Администрации, что создали отдельную темму, а не убили флуд)

Изменено пользователем Толстый
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:hands: барабанная дробь.

В эфире вести. Вчера на варшавском шоссе ми, простите, ПОлицейскими камерми было зафиксировано появление НЛО на дорогах столицы. Яркий белый шар двигался со скоростью около 180 километров в час... К другим новостям."

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Договорился.

Сегодня поеду на пост на каширском шоссе проверять))

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Лех мы ждем, очень очень!!!!! :hands:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

С автоматическими камерами ясно, а вот с "Ареной", "Визирь". Этим приборам полисмен в подмогу приставлен. При движении НЛО со скоростью 180 км ... Он полюбому остановит и посмотрит на номера на месте! Увидит рамку с оргстеклом... А ведь загораживать номера вроде нельзя...?

Если будем спорить...то и машину ГТО можно прислать...

ст. 12.2 КоАП РФ гласит:

 

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

 

Кто, что думает?

 

@Толстый, Как с проверкой?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

*AXL*, опередил :unsure:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@*AXL*, , это про сетки, шторки и т.д.

оргстекло - это не припятствие, главное с 20ти метров чтобы читаемо было

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

а с сеткой с 20 метров не видно?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@*AXL*, , это про сетки, шторки и т.д.

оргстекло - это не припятствие, главное с 20ти метров чтобы читаемо было

гиббоны быстренько тему прокурят и внесут соответствующую поправочку, к гадалке не ходи.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем камеры серху на столбах защелкали машину,ибо по договоренности просвистел 90, где положено 40, но номер не определить, зверская засветка, как бутьто вместо номеров фотовспышка, визирь, тоже самое, как и видеорегистратор, никакая автоподстройка освещенности не помогает.

Один полицмен предложил сделать для понта подсветку, чтобы было легко отмазатся, мол подсветка номера такой эфект дает.

Но всеже оргстекло это минус. Пока снимаю рамку для модернизации и дальнейших эксперементов в домашних условиях.

 

гиббоны быстренько тему прокурят и внесут соответствующую поправочку, к гадалке не ходи.

это называется гонка вооружений, они придумывают как нас охреначить, а мы, как не платить бабло.

Изменено пользователем Толстый
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, а почему минус? Заодно номер не засирается

ну да, типа подсветка номера, а камеры ваши-гавно :lol2:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ильюх, не засираются, если герметизировать, а так грязь набивается нормально.

Попробую без стекла покалдовать, но оно там выполняет важную функцию, рассеивает излучение.

Попробую заодно мощьностью поигратся, через резисторы, чтобы узнать минимально эффективную, опять у брательника придется из компа блок питания заимствовать для запитки)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут возникла мысль, а что, если рамки не трогать, а сколхозить некие молдинги около рамки с двух сторон... веть засветка такая, что и решотки радиатора не видно... надо будет проработать)

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, а ты у них не спросил административные аспекты сего девайса? чем грозит?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

стекло выполняет функцию световода...это т100% гарантия невидимости номера ;)

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, Есть ряд вопросов. Когда отзвонить можно? В какое время))) :rolleyes:

Если тупо без оргстекла... Вниз рамки.. и подсвечивать номер. Номер полюбому бликанёт, но работать будет в чистую погоду. Иначе вместе с номером засру... и ик-диоды. Или ставить вместе с омывателем фар. )))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с 11 до часу я не сплю)

в том то и дело, что девайс должен работать в любую погоду.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

что девайс должен работать в любую погоду

именно это и обеспечивает стекло-световод ;)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я делал ещё так года 2 назад..... Только я засвечивал отдельный участок номера....этого достаточно.

Брал прозрачную полоску отрг стекла, рассверливал в нём дырочки под диоды, заливал всё эбоксидкой и всё прятал под металическую рамку.

2штуки по середине в верху номера, давали засветку одной цифры полностью и частично соседние символы! Цена вопроса была около 1000рублей.

 

Больше так не делаю и вам настоятельно не советую... Еле подмазал.

 

З.ы. На постах бывают не кислые проверки с участием тех надзора.

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

В наше время китайских рамок с подсветкой, думаю бояться нечего, отмаз купил в южном порту, как пример, и не знаю что там. У меня уже про Лехин девайс гайцы спрашивают и в очередь записываются, штрафы с камер и им плотить набоело, с камерой не договоришься. Разговаривал с ними особо к стеклу не кто не придерается, т.к номер глазом виден, а стикло типа номера счастливые и весят уже на 5 машине, и хочу чтоб дальше были со мной.

Ну на самый пипец просто рамку сломать, обесточить и так далее, но думаю до этого не дойдет( хрен докажут что ты светил номера то видно)

 

Я решил что буду покупать и ставить, ИМХО

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В наше время китайских рамок с подсветкой, думаю бояться нечего, отмаз купил в южном порту, как пример, и не знаю что там. У меня уже про Лехин девайс гайцы спрашивают и в очередь записываются, штрафы с камер и им плотить набоело, с камерой не договоришься. Разговаривал с ними особо к стеклу не кто не придерается, т.к номер глазом виден, а стикло типа номера счастливые и весят уже на 5 машине, и хочу чтоб дальше были со мной.

Ну на самый пипец просто рамку сломать, обесточить и так далее, но думаю до этого не дойдет( хрен докажут что ты светил номера то видно)

 

Я решил что буду покупать и ставить, ИМХО

 

Я так же думал, только засветка номера это уже не под КОАП а УК! Почитай про помехи правосудию.

И когда, не дай бог с проверкой остановят где нить в Курской области в "Куево-кукуево", за 1000вёрст от дома. А там инспекторы тех надзора с проверкой стоят. К слову с ними на дурачка не прокатит. И поверь, они там стоят не изза денег! А для галочки. И денег они брать тупо не хотят.

Начинает потеть зад..не по детски... И тут начинается резкий об звон тех, кто хоть как то может помочь. И то со скрипом всё решилось, когда отец через своего друга, зам начальника ГАИ по Твери, вышел на начальника ГАИ по Курску и так далее....

 

Короче, бомбил я эту рамку.... во все дырки....

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ) ТаЗ-21083 раллийный дрын
Город: Волгоград-Дмитров-Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну днём понятно, передний, задний... а ночью как? Подсветка переднего номера, это более чем забавно :lol2:

Типа для вас, дорогие депсы стараемся, что бы вы уважаемые, наши номера в темноте разглядели? :crazy:

 

А по поводу проверок и постов, вывести выключалку на номера и перед постами вести себя примерно и выключать сей девайс. (как вариант)

Изменено пользователем Black78
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну днём понятно, передний, задний... а ночью как? Подсветка переднего номера, это более чем забавно :lol2:

Типа для вас, дорогие депсы стараемся, что бы вы уважаемые, наши номера в темноте разглядели? :crazy:

 

Человеческий глаз, не воспринимает этот спектр излучения. Возьми пульт от телека и поклацай его на камеру, и увидишь через камру свечение от лампочки пульта. Тут тоже самое, только ярче.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ) ТаЗ-21083 раллийный дрын
Город: Волгоград-Дмитров-Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Сорри, про...смотрел, что диоды ИК :blush:

Но смысл про выключалку перед постами не изменился:)

Какие мысли?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сорри, про...смотрел, что диоды ИК :blush:

Но смысл про выключалку перед постами не изменился:)

Какие мысли?

Ты думаешь они у меня от аккумулятора питались? У меня они ваще от кнопки под сидухой включались! Кнопка не больше 50копеечной монетки стояла...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Tverskoy, сань, тебя жестоко наипали, ук тут НЕПРИЧЕМ!! Какакая помеха в3.14зду правосудию :angry: даже за закрашенный/закрытый номер нет ук, есть несоблюдение тех требований, которое чтоб доказать надо разобрать рамку, а разобрать ее ты им имеешь право не дать вот и все...в курской области злые гаеры, но ВСЕ покупаются и можно просто нах послать, я там частый гость ;)

Изменено пользователем Domkrat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 395 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy.1981
    • ЕвгенийС
    • up6
    • ivanpetrov_82
    • alexeysh
    • Leo666
    • diman416
    • Alex-kld
    • Xterra34
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1877
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...