Перейти к содержанию

шрус на кардан


vesovoy

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

помогите купить шрус на передний кардан который ближе к мосту. 1999 4.0 виджей. Желательно в москве. Спасибо.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: они есть в штатах, 85 сам + 46.50 доставка
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет! На передний кардан, крепится к раздатке. Я Брал в "Академии +". Стоимость примерно 6800 руб.

Изменено пользователем boruseg
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

помогите купить шрус на передний кардан который ближе к мосту. 1999 4.0 виджей. Желательно в москве. Спасибо.

Гудит скорее всего подшипник хвостовика, а пыльник можно приколхозить.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Гудит скорее всего подшипник хвостовика, а пыльник можно приколхозить.

 

Не факт. А пациента нада разбирать, у меня тоже был порван, но полон смазки. Забил восстановительной и приколхозил пыльник. А он даже не гудел, ступица гудела :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, или ступица. Короче нужно мастеру показать, для надёжности диагноза. Через инет гадать не очень получиться ^_^

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Шрус не гудит, он хрипит, скрипит при включении переднего моста(под нагрузкой). Колхозный пыльник-не на долго. Нужно постоянно заезжать на яму осматривать его. Забыл-шрус выкинул. Я несколько раз менял пыльники. У карданного шруса конструкция пыльника немного другая, он изнутри выходит, а колхозный снаружи примастыриваешь и он по кромке рвётся. Поставил новый никаких проблем нет.

 

Шрус не гудит, он хрипит, скрипит при включении переднего моста(под нагрузкой). Колхозный пыльник-не на долго. Нужно постоянно заезжать на яму осматривать его. Забыл-шрус выкинул. Я несколько раз менял пыльники. У карданного шруса конструкция пыльника немного другая, он изнутри выходит, а колхозный снаружи примастыриваешь и он по кромке рвётся. Поставил новый никаких проблем нет.

post-5415-0-71172200-1323932969_thumb.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

Где находится подшипник хвостовика?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В хвостовике переднего моста...тоже самое сзади...

 

Но если он более мение живой, его можно просто подтянуть... Но конечно лучше затянуть... Сам щас буду это делать.

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

и вы по моему про другой шрус говорите. Мне нужен который к мосту крепится. При выворачивании руля слышен хруст есть подозрения что это он.

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Если передний шрус ближе к мосту, то выглядит так. А прямо едет без хруста?

post-5415-0-92155000-1323937871_thumb.jpg

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Если при выворачивании руля, есть подозрение, что граната привода колеса.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и вы по моему про другой шрус говорите. Мне нужен который к мосту крепится. При выворачивании руля слышен хруст есть подозрения что это он.

Охх... Так....по порядку.

 

При повороте руля это хрустит шруз который находиться за колесом!

 

Убитый шруз на переднем кардане, не хрустит, а даёт вибрацию. Конечно он тоже хрустит. Но Основное это вибрация!

 

Если рукой пошатать, за передний кардан и шруз не будет люфтить(болтаться), просто колхозить новый пыльник, и набить новой смазкой.

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Охх... Так....по порядку.

 

При повороте руля это хрустит шруз который находиться за колесом!

 

Убитый шруз на переднем кардане, не хрустит, а даёт вибрацию. Конечно он тоже хрустит. Но Основное это вибрация!

 

Если рукой пошатать, за передний кардан и шруз не будет люфтить(болтаться), просто колхозить новый пыльник, и набить новой смазкой.

 

У меня хрустел шрус кардана, но было такое ощущение, что хрустит весь мост. Вибрации практически не было.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если фигурирует поворот руля, то это однозначно не кардан, а колесо

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

какой пыльник можно колхозить ? Бывало что снимал передний кардан. Тогда ниче не хрустело. Поэтому думал что это шрус хрустит.

 

когда прямо еду не хрустит

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Бывало что снимал передний кардан

нагрузка менялась

когда прямо еду не хрустит

ШРУС так в спокойном состоянии

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

вибрация была разок когда на скорости в поворот входил

 

я так думаю что нужен подъеник чтоб понять что хрустит и что гудит

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

это само собой. но ты точно поспешил с выводами ;)

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

все таки где можно купить такой шрус?

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

В Академии плюс.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '99
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Либо с америки почти вдвое дешевле.

  • 4 месяца спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите пожалуйста,

При повороте руля раздаются щелчки (ну или хруст) раньше было только при крайних положениях, щас даже при среднем повороте (по рямой звука нет), что менять? Грешу на гранаты.

Вопрос граната и внешний шрус это одно и тоже? и есть ли правый и левый внешний шрус или они одинаковые (просто на автоклондайке он просто называется внешний шрус, без сторон).

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шрус не гудит, он хрипит, скрипит при включении переднего моста(под нагрузкой). Колхозный пыльник-не на долго. Нужно постоянно заезжать на яму осматривать его. Забыл-шрус выкинул. Я несколько раз менял пыльники. У карданного шруса конструкция пыльника немного другая, он изнутри выходит, а колхозный снаружи примастыриваешь и он по кромке рвётся. Поставил новый никаких проблем нет.

ШРУС может давать гул!У меня сейчас как раз такая канитель с ШРУСом на РК.Снял передний кардан задний шрус в хлам!Заказал,жду Изменено пользователем Dorognik
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли ездить с хрустящими шрусами? Чем это черевато?

Опубликовано

Можно ли ездить с хрустящими шрусами? Чем это черевато?

Не желательно, подшипники вибрацией разобьёт ;)

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Не желательно, подшипники вибрацией разобьёт ;)

 

Если покупать полуось целиком, подшипник в комплект входит или он отдельно продается?

 

У меня хруст слышен только при крутых поворотах (как правило на многоэтажных паркингах), я их медленно прохожу.

Опубликовано

в комплект входит или он отдельно продается?

Если речь про полуоси переднего моста, то подшипники стоят в ступицах.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

то подшипники стоят в ступицах.

а также сателлиты в мосту разбивает ;) ступичный разбить очень трудно, а вот сателлиты даже кривыми тормозами разбивает на раз

 

а шрус кардана может угандошить главную пару

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто нить ставил кетайские передние полуоси? Как они вообще, пару лет пробегают?

Изменено пользователем Sunabodzy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • alex.nezhin
    • Monar4
    • tracker99
    • bushmen
    • xmo97
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.