Лямбда зонды на 4.0L

[MP40]

одинаковые ли фишки на верхних ЛЗ калифорния?

[Толик 53]

 

 

Рекомендую сначала оценить вытянутость цепи ГРМ, прежде чем приступать к замене ЛЗ.

А есть связь цепи грм и кислородников?? 

[Alex1971]

Сдвиг моментов искры и впрыска, плюс сдвиг по фазам газорасперделения, заставляют мозги выдавать смесь как в прогнозах погоды, а при помощи ЛЗ они пытаются эту ересь скорректировать, а в результате и ЛЗ и нейтрализаторам песец подкрадётся незаметно.

[Alex1971]

Кстати, прежде чем менять "задние" ЛЗ, убедись в исправности нейтрализаторов, а лучше удали их, и купи(не знаю как их зовут) иммитаторы задних ЛЗ, пропиши их в мозги, и забудешь данную проблемму.

[Ni VеR]

 

 

Рекомендую сначала оценить вытянутость цепи ГРМ, прежде чем приступать к замене ЛЗ.

Что за бред .Каждый раз меняя ЛЗ смотреть цепь ГРМ?Сразу может голову снять поршня проверить?

Кстати, прежде чем менять "задние" ЛЗ, убедись в исправности нейтрализаторов, а лучше удали их, и купи(не знаю как их зовут) иммитаторы задних ЛЗ, пропиши их в мозги, и забудешь данную проблемму.

зачем удалять то что работает?

 

Сдвиг моментов искры и впрыска, плюс сдвиг по фазам газорасперделения, заставляют мозги выдавать смесь как в прогнозах погоды, а при помощи ЛЗ они пытаются эту ересь скорректировать, а в результате и ЛЗ и нейтрализаторам песец подкрадётся незаметно.

винегрет какой то 

[Alex1971]

 

 

Каждый раз меняя ЛЗ смотреть цепь ГРМ

Цепь - это не ремень(который не тянется и к чему мы уже привыкли), она в ходе эксплуатации вытягивается, что в конечном итоге ведёт к расплавлению нейтрализаторов и к выходу из строя ЛЗ. Так вот ЛЗ, при условии соответствия фаз к/вала и р/валов, не придётся каждый раз менять, а вот проверять совпадение меток на р/валах и к/валу при использовании цепи ГРМ обязательно надо! 

[Alex1971]

 

 

зачем удалять то что работает?

А затем, что даже живой нейтрализатор мешает(душит) работе движка, а когда он спекётся, то пока ты это установишь, ЛЗ, поршням и т.д. подкрадётся песец.

[MP40]

таких страшных слов наслушался) я хотел тупо прикрутить реноЛЗ и наслаждаться) а теперь сомнения какието появились... ниче не сломаю?

[Alex1971]

 

 

сомнения

Сомнения - путь к познанию истины!

[MP40]

вроде бы народ ставит повально - отрицательных отзывов не слышал...

[Ni VеR]

 

 

что в конечном итоге ведёт к расплавлению нейтрализаторов и к выходу из строя ЛЗ. Так вот ЛЗ, при условии соответствия фаз к/вала и р/валов, не придётся каждый раз менять, а вот проверять совпадение меток на р/валах и к/валу при использовании цепи ГРМ обязательно надо! 

сколько народу ездит не проверяя цепь перед заменой ЛЗ ,я сам лично  езжу уже второй  год на поменянных ЛЗ а тут вона че оказывается   -   ,спасибо автор посмешил

А затем, что даже живой нейтрализатор мешает(душит) работе движка, а когда он спекётся, то пока ты это установишь, ЛЗ, поршням и т.д. подкрадётся песец.

  после этого даже интересно стало  -вы где начитались этой фигни ?

[Толик 53]

@MP40, не слушай никого ставь и езди! 

[MP40]

@Толик 53, так и сделаю) 

[Alex1971]

 

 

вы где начитались этой фигни ?

Уже четверть века вообще ничего подобного не читаю, а все мои выводы чисто из опыта, личного и чужого, которым всем нужно уметь пользоваться. Самое занятное, что я, в отличие большинства форумчан, вопросов тут незадаю, а только лишь даю скромные подсказки тем, кто желает шевелить извилинами используя чужой опыт, но те кто просто хотят "поиметь нахаляву" за счёт чужого опыта, нешевеля извилинами, естественно оказываются "в пролёте", от чего бесятся и брызжа слюнями исходятся в исступлённом ханжестве.

[Alex1971]

 

 

не слушай никого ставь и езди! 

Конечно, ведь проверить совмещениние меток - это удел тщедушных сопляков! - другое дело быть щеголеватым снобом, меняя всё и вся без разбора, "кормя" прохидееватых продованов! Копаться в поисках истинных причин - удел избранных, а все остальные - "пипл хавай", и всё "в шоколаде"!

 

 

ставит повально -

Так положено(менять всё беспристанно)! - или это ненормально?!

 

 

посмешил

Вот это я посмеялся, потому, что ты, по собственной глупости изнахратил ЛЗ и поменяв их подкормил продаванов, попутно угарая на расходе топлива, ещё и подкормил нефтянников! - так кто кого посмешил?

[Ni VеR]

 

 

MP40, не слушай никого ставь и езди! 

Короткий и верный ответ 

Вот это я посмеялся, потому, что ты, по собственной глупости изнахратил ЛЗ и поменяв их подкормил продаванов, попутно угарая на расходе топлива, ещё и подкормил нефтянников! - так кто кого посмешил?

на наверное я посмеялся ибо расход у меня трасса 10-12 город 17-25 в зависимости от пробок .Так что пиши еще посмеемся хоть   .

[Толик 53]

 

 

Короткий и верный ответ

Да просто я сам поменял, по осени - ошибки пропали расход упал динамика прибавилась (лямду поставил реношную), у них у всех принцип работы один любая будет лучше старой убитой, а послушать алекса так хоть двигло перебирай сразу!

[nikon350]

Доля правды в словах про цепь есть, но это приходит при пробеге 200 000 миль. И это не ощутить на мощности и динамике, если ты не ''гурман''. (Это на личном опыте). На холостых обороты не очень стабильны. Вот и все смещение. Но не стабильность оборотов, опять же, не факт растянутости цепи ГРМ. Там много причин может быть.

Хуже всего, что вместо того, чтобы открыть кл.крышку и оценить, ты задаёшься вопросом "Кто и что покурил"! Не ищи клоуна в других, а просто не веди себя таковым! - открой крышку и приведи здесь результат и пробег. 

  Я ненамерен давать готовые рецепты, а просто привожу людей в сомнения потому, что, как я уже писал: "Сомнение - путь к познанию истины"!

Ты мне так и не ответил, как должна растянуться цепь, чтоб смещение фаз получилось?

[Ni VеR]

 

 

Так и получается, что кто - то "каждый раз" меняет ЛЗ, а кто - то их вообще не меняет.

угу вечные ЛЗ оказывается существуют -ничего что там цирконий  и он не вечен?

[Толик 53]

Блин у меня машине 13 лет вторая лямда тока накрылась из 4х, две ещё родные и признаков расстянутости цепи никаких, растянется значит поменяем цепь. И что то мне подсказывает что лямды будут умирать чаще чем цепь. Да и даже если она растянется не убьёт она кислородники , не так сильно сместятся фазы, а если сильно то машин уже ехать просто не сможет. Вот и вся теория.

[alex92]

Доля правды в словах про цепь есть, но это приходит при пробеге 200 000 миль. И это не ощутить на мощности и динамике, если ты не ''гурман''. (Это на личном опыте). На холостых обороты не очень стабильны. Вот и все смещение. Но не стабильность оборотов, опять же, не факт растянутости цепи ГРМ. Там много причин может быть.

 

Ты мне так и не ответил, как должна растянуться цепь, чтоб смещение фаз получилось?

Я свою когда менял,  она болталась как сопля.  На одометре 177 тыс миль.  (Наверное еще тыс так 40 скрутили) 

Обороты   стабильные на х.х  были, ничего не плясало. Лишь изредка да и щас тоже  мотор то ровно стоит то чуть вздрагивает.  (форсунки, катушка зажигания,  дроссель)  но это не явно дело в цепи грм.    Что бы она вытянулась до смещения фаз,  поршни быстрей лопнут а то и 2 раза полопаются 

[nikon350]

Так а я о чем? Так что цепь тут далеко не пни чем. Когда я свое менял, выявил перегрев. Поршня были треснуты, 5 из 6-типа. Да и так много че было. Но раз уж залез, поменял и цепь.

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Chapaev]

Поищи в каталоге боша новый.

[Alex1971]

Привет. ссылка не работает)))

 Главное при подборе, чтобы сопротивление спирали накала соответствовало, иначе велика вероятность появления "Чака Норриса", так как ЭБУ диагностирует только спиральку на сопротивление, ведь если она сгорает(увеличивается её сопротивление), то это аварийный случай, а если её сопротивление будет меньше номинала, то будет перегреваться сам датчик и он будет врать.

[vuktylskiy]

получается можно поставить любую лямду? но R может быть разной в зависимости от потребностей?

[Alex1971]

 получается можно поставить любую лямду

Надо узнать сопротивление родной спирали, оно должно быть либо 3 -7 Ом, либо 9 - 14 Ом, а потом уже мерить сопротивление в магазе ВАЗовских з/частей. У Циркониевых провода серый и чёрный на элемент, а белые на спираль, а у Танталловых обязательно красный на элемент.

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Alex1971

[vuktylskiy]

сопротивление должно быть КАК в родном. И в зависимости от мозга оно разное.

[Alex1971]

 

 

,лишь бы сопротивление было не меньше чем у родной

Сопротивления спиралей ограничены двумя диапазонами: 3 - 7 и 9 - 14 Ом, и надо подберать по соответствию диапазонов.

[Han]

Здравствуйте всем. 

У меня такая проблема. Купил Grand Cherokee WJ 4.0 америкос (4лямбды), верхние (до катализатора) с обрезанными проводами. Купил новые, а куда подключить не могу найти. Подскажите кто или фото скиньте.

Заранее спасибо

Изменено 3 апреля, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[Паша 37]

Здравствуйте! Хочу узнать про лямбду, у меня wj4.0 похоже не работают. Есть в сети специалист? 

Расход как по паспорту, но по моему великоват. Отзовитесь!

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены