Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2

[MGPS]

Мда... За руль держаться,топить не буду. Вопрос так и напрашивается: а Накой Вам в обще это коробка.

[dispel83]

Мне кайф наслаждаться ежедневно исправным авто а не стартануть  раз и эякулироваться на разборку. А малохольные на SRT нехай пуляють.

 Не важно, что под капотом - важно , что в голове.

тогда зачем чиповаться?

То на стенде замеряю, а вы как хотите, нажав чуть чуть на газ?

Машина у вас 2012 года. Коробка зф70. спокойно 700 ньютов держит.

[chueserg]

 

 

Мда... За руль держаться,топить не буду. Вопрос так и напрашивается: а Накой Вам в обще это коробка.

Вот так! Поставил а теперь жаба душит. Зарплата в баксах а они падют катастрофически.

Сидел, плевал в потолок на пенсии. От нефиг далать зашёл на сайт и заказал коробочку.

Написал же!!! Всему своё время. Раз уж лохонулся - надо быть последовательным. 8-го апреля всё свершится.

Я звонил в контору, которая пиарит чудо коробочки. См. сайт рсчип. Спорил с ними, что не может прирост мощности быть с уменьшением расхода. Вот 14 дней на тесте пока. Если что - верну и всего делов. А для этого надо имень аргументы. Вот и ждёмс. На 8 апрела запись на динатест. Сто раз уже написал.

[chueserg]

тогда зачем чиповаться?

То на стенде замеряю, а вы как хотите, нажав чуть чуть на газ?

Машина у вас 2012 года. Коробка зф70. спокойно 700 ньютов держит.

Не корректно составлено предложение. Я ни чего не понял. От нефиг делать чиповаться. И чтобы мотор вздохнул своей заявленной мощностью а не форсированной. А давить на педаль или нет это вопрос философский. Фрейд бы даже сказал интимный, подсознательный.

[DimitrySS]

Я так понял, на 12-го года грандах коробки 700-ки тоже могут стоять, пятиступки? Комрады, подскажите как узнать какая конкретно на моем коне стоит, тоже 12-го года? Очень уж хочется чипануться, да боюсь за коробас.

[dispel83]

По рс чипу, у меня было много вопросов,  особенно, как они обходят адаптацию коробки и как, они переводят в разные режимы мозги, создавая заведомо ошибки и бедующий чек. 

Нужно призвать лунную пчелу и узнать его мнение.

Я так понял, на 12-го года грандах коробки 700-ки тоже могут стоять, пятиступки? Комрады, подскажите как узнать какая конкретно на моем коне стоит, тоже 12-го года? Очень уж хочется чипануться, да боюсь за коробас.

расшифровка по вин

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33995-opredeliaem-komplektatciiu-po-vin/page-8

 

Ищите фразу  8-SPD AUTO 8HP70 TRANS (DFD) - это для рейстайла.

 

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем dispel83

[MGPS]

Да вроде бы в соседней,партнёрской, теме писали что да.

[chueserg]

Не поминайте пчелу в суе и по пустякам.

Адаптация происходит  в течение 200км,

ЧЕК не загорелся ни разу. Вопрос в том, задышал ли мотор заявленной конструктивной мощностью или стал форсированным.

[Лунный пчел]

Я и Дима Профессор, ожидаем Ваших коней в гости.

[dispel83]

 

 

dispel83,не надо никого призывать все просто как белый день в партнерах есть тюнинговая компания, сделали чип уже не одной машине, народ ездит и получает удовольствие я тоже на выходных поставил шайтан-коробку пока доволен и уже хочется большего, до 300 кобыл разогнать

на Варшавке(партнеры) разве рс чип ставят?

[chueserg]

 

 

Я и Дима Профессор, ожидаем Ваших коней в гости.

Дык вот и я про то!!! Мы коробки, чипы ставим а они нас в гости потом ждут.

А можно ещё шипы перед шиномонтажом разбрасывать.

[Лунный пчел]

Дык вот и я про то!!! Мы коробки, чипы ставим а они нас в гости потом ждут.

А можно ещё шипы перед шиномонтажом разбрасывать.

мы же не вандалы

[kaa1968]

чего то этот рс чип похоже одни итальянские бабы лепили http://www.rschip.com/about/

 

и кстати розница у них 450 евро за блок у нас просят 15 17 тыс ... как то мутно все .... еще момент - судя по сайту .сом пишут что это итальяшки - на наших пишут что немецкий - для солидности чтоли ,

хотя конечно очень интиресно ... дождемся замеров на стенде ...

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем kaa1968

[chueserg]

rschips.ru

Сюда правильнее смотреть.

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем chueserg

[kaa1968]

 

это с чего же туда смотреть правильнее? один из наших продаванов не более того , по России навскидку нашел три сайта (ru su и еще какой-то с вариациями)


если продукт импортный, то и искать лучше гуглем в иностранном сегменте интернета - понятно что соm - общепринятый там и обнаруживаем сайт с адресом в Милане, как я понял.
настораживает, что нету немецкого домена dе, хотя наши продавцы давят на немецкое происхождение - мутно, хоть убейте. Кстати на com-овском сайте география дилеров прикольная - Милан, Москва, Волгоград и ВСЕ!!!!

есть на ru сайте негативный отзыв
---------------------------------------

Поставил на SRT 8 2013 года расход увеличился на 1-2 литра по городу как по трассе пока не знаю.Стал ехать вроде чуть динамичней .Посмотрю если расход будет расти а разгон не изменится до блока разгон был 5.0 секунд сейчас 5.3 секунды то буду отправлять назад .

 

---------------------------------------
Надо на туарег-клубе почитать, там эту коробку давно обсуждали и как-то не очень отзывы были - вроде сошлись, что полноценный чип-тюнинг правильнее

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил, format text

[Nordicus]

 

 

сошлись, что полноценный чип-тюнинг правильнее

так всегда было.

Так дальше и будет.

[kaa1968]

хотя с другой стороны тойетовцы ( прадоводы и кукурузеры) только такими коробками и спасаются - другого способа нету вообще - чето у них там блоками управления - не чипуются никак .... ну и сохранение гарантии тоже плюс большой ...

 

дождемся восьмого числа посушаем чего намеряют

[64kuzma]

А ещё такой момент: коробочку можно перепрограммировать на другое авто.

[kaa1968]

в смысле перепрограммировать ? этой коробочке в силу ее идеалогии вообще пофиг на какой автомобиль она установлена - мозги авто управляют всеми системами исходя из показателей датчиков и на на выходе дают команды топливной рампе - эти команды коробочка перехватывает пересчитывает и вывыливает в рампу уже другие ( например лить больше топлива) - мозги авто несколько удивляются полученым результатам ( показания датчиков то остаются реальными) и начинают менять реакцию остальных систем - на экологию мы априори забьем ( есть у меня подозрение что именно за счет экологии все это и происходит) - далее меняются алгоритм коробки но здесь тоже вроде разобрались решили что не страшно - глядя на серийные срт8 там все хорошо ( до 1000нм коробас новый 8 ст у нас держит ) а вот один момент меня напрягает - по логике мозги увидев лишнее топливо будут пытаться его прожечь и начнут добавлять воздуха то есть увеличивать наддув и не кирдыкнется ли турбина - вопрос вопросов
а в остальном вроде все складно - ну за исключением заявленых результатов они могут быть не такими радужными но это и неплохо - сил 270 меня вполне бы устроило - очень жду замеров первопроходца

зы - единственное что смущает - чего онми в безтурбовых бензинках модифицируют и как добиваются результатов - они же даже практически не чипуются хотя у меня был опыт чиповки атмосферного 1.8 на форд фокус - мощи это не прибавило однозначно - единственно что в плюс это снятие зажатости под экологию - машинка легкая - выглядело так - не едем, не едем , не едем - 2500 оборотов - пинок поехали - этот эффект снялся но чтоб больше 20% прибавки на нетурбовом движке - сомнения однако серьезные есть

[dispel83]

Откуда данные, что SRT8 рестайл до 1000 ньютонов держит?

В нем коробка ZF70, а ZF90 будет только на Хеллкате, но это будущее, а реальность - только на Вайпере.

Все-таки мне так и никто и не ответил - у партнеров клуба рс чип и разжимают ли наши задушенные движки?

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !!!

[64kuzma]

@kaa1968, Я не специалист, но в описании написано:  

• Transferable to your next vehicle (depending on injection type, please contact us for details)
• Переводной на ваш следующий автомобиль (в зависимости от типа инжектора, пожалуйста, свяжитесь с нами для более подробной информации)

[kaa1968]

@64kuzma,да уже сам почитал - видимо они обнуляют данные в коробочке

[kaa1968]

В нем коробка ZF70, а ZF90 будет только на Хеллкате, но это будущее, а реальность - только на Вайпере.

ок - погорячился но 700 нм тоже вполне хватит чтобы за чипованый дизель не беспокоиться - мы же рвать не собираемся да и результаты реальных замеров интиресно посмотреть - чтото мне кажется больше 600 нм там не будет

[selpo]

Поставил себе на дизель 3,0 Джеттер на педаль газа. Кто бы что бы не говорил, а машинка стала другая.

3 режима: эконом, динамик и спорт.

Эконом вялый, хуже, чем заводские настройки.

Динамик (+ если уйти ещё в спорт режим) стиль езды становится агрессивным.

Спорт + Спорт - вообще зверь.

Увеличения расхода топлива не заметил. Долго думал, купить или нет, не верил подобным вещам. В общем, не жалею о покупке.

[chueserg]

Liebe genossen der Tauschung!

Как говорится, "по совету друзей" устроил я тест драйв с разгоном до 100к/ч.

 

Контроль при помощи покадровой развёртки видеосъёмки цифрового дисплея с точностью до сотых долей секунды. Частота съёмки 30 к/с.

 

Трасса - ровный асфальт, штиль. Заезды по одному участку в разные стороны. Всего 5 заездов.

Первый - с педалью в пол резко (сработал антибукс), далее - просто в пол, интенсивное соразмерное нажатие.

Результаты : 8,33 ; 9,00  ;  8,87  ;  9,5  ; 9,8 с. Первые три SPORT, остальные AVTO.

Вопросы есть?

Завтра на динатест не поеду. Нет смысла ещё отдавать 7000 р. И так всё ясно как Божий день.  Буду звонить в контору и добиваться возврата тенге.

 

Какой можно сделать вывод?

Субъективное ощущение - изменение параметров в сторону увеличения мощности происходит всего навсего лишь из-за того, что после установки чипа мотор работает на повышенных оборотах. В Гранде такой режим чипования есть. И он называется режим SPORT. Только и всего. С той лишь разницей, что не отключается ESP и нет явного приоритета на заднюю ось. А любые виды чипования есть разные способы отъёма денег у простачков.

 

Так что для меня этот вопрос решён и закрыт. За науку надо платить. Хочешь пулять - бери  SRT8. А лепить из говна малинку - курам на смех.

 

Не важно, что под капотом. Важно, что в голове.

 

Ах, обмануть меня не сложно!

Я сам обманываться рад. ©

 

Спасибо за внимание!

[Гость]

@chueserg, ну, чипование и блочки это немного разное

[MGPS]

Согласен с крокодаЙлом. Лишний раз подтвердили мои высказывания по коробочкам. СПС.

[chueserg]

Создатели всяческих типов чип-тюнинга - великие мастера престидижитаторы. От нас лишь требуется иллюзорное восприятие действительности, фантазии, необоснованное волнение, например, по поводу того, что мотор слабый и т.д. Что в психиатрии называется просто шизофренией.

 

Никого ни к чему не призываю и не советую. Поделился своим опытом объективной оценки субъективных заблуждений. Хотите - учитесь на чужих паранойях, хотите - сходите с ума самостоятельно. Если денег не жалко.

 

Лошадь на пучке сена провезёт вас 10 км. Если её пинать, то ещё пару, а потом издохнет. Хотите лихо гарцевать - кормите овсом от пуза. Вот и весь тюнинг!

 

Лично я на своём Чирке по Москве ни разу не видел расхода больше 11 л/100км, обороты 2500-3000.  После чипа гордо красуется цифра 13 !!! Обороты 3500-4000. Это как? А в рекламе заливают, что "кляча превратится в резвого скакуна и есть перестанет". А оказалось, что её стали сильнее пинать.

Вот вам Пчела и пишет, что ждёт вас с конями в гости.

 

Короче спорить на эту тему, что о политике или религии - бесполезно.

 

Пы.Сы. а тенге, сэкономленные на динатесте, в аккурат пойдут на передний ступичный подшипник, мелодично запевший вчера свою прощальную песню.

[kaa1968]

Так что для меня этот вопрос решён и закрыт. За науку надо платить. Хочешь пулять - бери SRT8. А лепить из говна малинку - курам на смех.

ну уж не все так грустно - не стоит быть таким категоричным и бросаться из крайности в крайность .... не все просто с чипами и отсутствие результата тоже результат

 

просто теперь мы знаем что хваленые коробочки от рсчип это развод по принципу старого анекдота про поручика Ржевского, поэтому они и упирают на главный козырь безусловный возврат денег - ктото вернет бабки ктото забъет а комуто и понравиться

 

но с турбироваными дизелями все не так однозначно - ( по рс чипу особенно настораживали результаты обещанные по нетурбовому бензину там то логики нету )

 

а с дизелями - яркий пример немцы - давно известно что у вагена и у ауди есть несколько модификаций одного и того же дизеля конструктивно идентичного ( там на форумах всю ЕТКА излопатили) но с разными прошивками

 

другой пример вольво и дизель д5 - у него два варианта 187 и 205 сил + оффициальный!!!! дилерский!!! чип блюстар если не путаю соответственно для первого до 205 для второго до 240 сил ( я рассматривал вариант хс70 или хс60 и изкурил этот вопрос ) так вот там по большому счету у буржуев после чиповки новые лс вписывают в птс у нас все с деревни хитропоповка - выдают сертификат и владелец может сам обратиться в гибдд и изменить птс ( только ктоже это будет делать)

 

так что я уже излагал - в коробочки не верю а вот в полноценный чип ( перепрошивку) дизеля верю и мощность там понятно откуда берется - увиличение наддува и количество топлива с проседанием по экологическим показателям и кстати расход действительно может упасть - если стиль езды не измениться то при больших мощностях вы едите на меньших оборотах

 

осталось только нормального чиповальщика найти а вот с этим по джипу засада - нету "придворных" контор типа брабуса у мерса которые по факту являются самим производителем но под другой вывеской и как раз делают с движком то что задумали конструктивно но не реализовали по политическим или экологическим причинам производители

[kaa1968]

кстати по вольво - оффициально перепрошивка стоит около 50 тыс и!!! можно два раза заплатив по полтосу из 187 сил получит 240 только там особенность есть - при переходе с 187 - 205 вместе с лошадями существенно растет момент а вот при переходе с 204 на 240 момент почти не растет - видимо это и есть конструктивный потолок на этом моторе а 187 это сознательно зажатый вариант