Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я даже не знаю что мне сделали. Только чипанули или ещё и отключили что-то...

1
Автомобиль: jeep grand cherokee over 3.0 diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже прошился сегодня с разбором ЭБУ но не у ребят.Мерили сток 245 с прошивкой 297 Мерили на стенде но я думаю резина липука не выдала 303 положеных поника.По расходу,уменьшился причем сразу на 1.5 л.посмотрим что будет дальше.А вобще результат на лицо и одни положительные эмоции.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Впервые после чиповки махнул за раз действительно много, вчера на смоленщину уехал. Из мыслей - ахренительная эластичность двигателя. Педалью газа работать нужно меньше, продавливать до кикдауна смысла нет - и без того хватает динамики. В итоге едешь комфортнее, плавнее и коробку не рвешь :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спустя какое-то время - кажется что джип не едет. 

прокатившись на таком же без чипа - положительные ощущения возвращаются. 

0
Автомобиль: L
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Никто из чиповавшихся не интересовался прошивку чьего производства заливают? Ведь это имеет значение. Не очень хочется самопальную.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в партнерской ветке фигурировала фамилия разработчика - Соколов. 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Паспортные данные отличаются на 0,1 сек.

8,2-8,3.

Чип должен был немного добавить.

Тут уже могли сыграть

- Остаток в баке пустой/полный

- Вес водителя +/-

- Наличие пассажира

- Залитое топливо

- Резина

- Режим (snow / sport)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

Главное не расстраиваться и верить :)

У рестайла мотор какой был? 3.6?

Опять таки, без чипа вообще слил бы :)

Наверное...

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Перделки рвут трактора, это уже интересно :)))

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У перделки закись азота стояла, ну или у мученика опять неисправность ЯКаЯ.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

Только merdok не говори про это :secret:   :)

Изменено пользователем Евгений
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

 

ну елки палки, а я то еще думал насчет чипа((((((

Может это...звезды не там и все такое.....или за тебя еще один жужжжащий прицепился, м?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да не могёт трактор, реальную перделку сделать, ибо перделка скорее всего АГешкина, а у него тут самая мощная, даже СРТ8 порвёт. А кто не понимает, сразу в бан. :))))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ларчик просто открывался ©

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

- Товарищ старшина, а крокодилы летают? 
- Шо-о?! Крокодилы?! Кто тебе такую х..ню сказал?! 
- Товарищ майор. 
- Товарищ майор? Мда-а... Ну, вообще-то, они иногда летают, но низе-е-енько-низе-е-енько.

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не могёт трактор, реальную перделку сделать, ибо перделка скорее всего АГешкина, а у него тут самая мощная, даже СРТ8 порвёт. А кто не понимает, сразу в бан. :))))

тады понятно...дедовщина :D

Опубликовано

Вот вам и чип :( с бензиновым рестайлом ехали капот в капот :( не обогнал :(

На каких колесьях?

 

Блин, махнул опять 900 обратно в Питер. Фигачишь, а оно 8-8.5 литров жрет :) особенно мне нравится по пустой платной дороге вокруг Волочка лететь :)

 

Не, коробке реально легче жить после чип-тюнинга :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по чекам или по борт компу?

28
Автомобиль: Camry V40 - JGS WK2 дорестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Олег, а какая крейсерская была?

У меня, странное дело, при 120-130 расход около 10-12, если топить 140-160, вообще больше 13 показывает. Чтобы добиться расхода 8.0-8.5 надо тошнить 90-100! Все данные проверены при поездке из Мск в Гродно и обратно. Ехал и на круизе, и ногами управлял :P ! Ногами можно добиться на 1-2 литра меньше, но все равно... по трассе великовато.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня в городе 11-11.5 показывает с прогревами и пробками. 

а по трассе как не лети, как не обгоняй - все равно меньше 9 литров получается. 

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чипанулся таки.. И заглушил механически егр. По первым ощущениям - железяка реально стала ехать легче, набор скорости плавнее, но в то же время динамичнее. С места в режиме спорт морду задирает знатно) будем наблюдать..

Пы.Сы.: аллигатору спасибо за наводку!

Изменено пользователем Bad_ideal
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите а регламент замены масла не меняется после чипа ?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это только анализы масла могут показать.... 

Хотя, если менять в районе 7500 км, то всё нормально будет. Также зависит от марки масла.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А так 15..и все нормально..

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Масло из будущего, наверное?    :D

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну в регламенте так. Раз в год или раз в 15 тыщ ТО

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@IBAH_00F, придерживайтесь регламента по замене масла хотя бы через 8000 км или год и все будет хорошо.

 

А так, я бы и без чипа до 15 000 км не стал докатывать на масле, ибо уже не раз обсуждалось и говорилось и тут и на Оил-Клубе, что не выхаживает на дизелях масло больше 10 000 км!!! Это аксиома и точка!

А некоторые масла и до 10 000 км не выхаживают.

Изменено пользователем LoginWK2
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Независимо от пробега ? Даж на новой машине ? Не ну если пробег за сотку то да.

Оч странно..официалам то делать выгоднее чаще. Зачем они тогда 15 написали..

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@IBAH_00F, ну у лэнд крузера 5 было, сейчас увеличили вроде.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.