Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2

[Stiga]

@SlavaS а это какой вариант чипа Экутюнера у Вас? 280л.с/630 н.м., с ЕГР и без свирлов?

 

[SlavaS]

@Stiga  теоретически, вот этот... Ну и плюс минус ЕГР

 

 

Надо у ребят уточнить... 

[int2146655]

16 часов назад, Stiga сказал:

это какой вариант чипа Экутюнера у Вас? 280л.с/630 н.м., с ЕГР и без свирлов?

А откуда Вы эти цифры взяли? У нас таких цифр вроде не было никогда...
На наших прошивках следующие параметры:

- WK2 дорестайл (5-ст АКПП) - 304лс и 694Нм
- WK2 рестайл (8-ст АКПП) - 292лс и 645Нм
Соответственно у SlavaS - 304лс и 694Нм + отключение ЕГР

[int2146655]

@SlavaS  спасибо за отзыв.

[Гость]

Надо бы тоже егр выключить. А может и лошадей подкормить. 

[int2146655]

 

@СашкаМ приезжайте, Вы знаете где нас найти

[Stiga]

12 часов назад, int2146655 сказал:

https://ecutuner.ru/chip-tuning/Jeep/Grand-Cherokee/2010--/30-CRD-241-hp/

это не вы?

[Гость]

В 22.03.2019 в 23:35, СашкаМ сказал:

Надо бы тоже егр выключить. А может и лошадей подкормить. 

Поздно уже 

[Гость]

не понял, аргументируй

[Гость]

@СашкаМ так пробега уже много, мотор уже всё что смог, успел загадить

[Гость]

Бабушка надвое сказала. 

[Гость]

Да я шучу. Хуже точно не будет, ЕГР - зло для мотора. Хотя, по мне так, чем меньше пробег при глушении ЕГР, тем лучше.

[Гость kisa9898]

   На днях проезжая столицу решил заглянуть к хорошему специалисту (по моему мнению) отсканировать коня на предмет старости. Сканер показал нормальную работу всех блоков. В общем решил сделать чиповку, пока ЕГР живой и отключить его  можно просто фишку сняв. , хотя и не сильный ее сторонник. В итоге ЕГР программно отключен, карта топливная и еще пару параметров переписана индивидуально . ЭБУ последней версии   с электронным ключом оказался, пришлось ломать но без вскрытия , на все ушло 4 часа. 

 До чипа 2000 км до Москвы  После чипа сразу 1400 км до Краснодара.

Результат: 

1. Динамика улучшилась в диапазоне 0-150 заметно, после 150 не очень.
2. Разгон 0-100 до - 9,2 с. после - 8 с. Это на зимней резине, загрузке багажника  с салоном около 200 кг. и полным баком. 
3. Расход остался почти прежний .
4. Остальные все без изменений
5. Ехать стало приятней

 

Цена вопроса  25000. Рекламировать, кто делал не буду, если интересно, то в личку.

 

Алигатору- нагрузка стала 12,9.!!!

 

 

[int2146655]

В 23.03.2019 в 09:24, Stiga сказал:

это не вы?

Да, косяк на сайте, исправим. Спасибо.

[Stiga]

Планирую к вам заскочить  В недалеком будущем 

Изменено 8 апреля, 2019 пользователем Stiga

[int2146655]

29 апреля, наш специалист будет в Краснодаре, если есть желающие сделать чип-тюнинг  звоните +79067979966 или пишите в ЛС.

[SlavaS]

В 22.03.2019 в 00:07, SlavaS сказал:

Продолжу делиться впечатлениями:

- ушли "дерготня" и "подпинывание" на низких оборотах на непрогретом двигателе в полупробковом движении;

- не знаю, сколько лошадей добавилось (то есть реальные замеры конкретно моей машинки не делались и мы верим в общие усреднённые показатели), но теперь все лошадки не просто, как табун пасутся и если их погнали, то пока они соберуться, пока примут общее направление скачки, пройдёт какое-то время, а они - эти лошадки уже запряжены, встроены в едином направлении и все готовы по команде сорваться вскач! Причём, не просто запряжены, а уздечки и возжи натянуты, чтобы действительно рвануть мгновенно! 

Может немного мудрёно, но почему-то так навеяло... 

- по экономии топлива пока не слежу , так как ловлю кайф от ДРАЙВА! 

 

Для тех, кто ещё сомневается: ребята, не теряйте время, езжайте в EcuTuner! 

Не реклама!

 

По расходу топлива добавлю:

В спокойном ритме (без ДРАЙВА) - минус литр-полтора! Железобетонно! 

Если зажигать, то поболе, чем до ЧИПа. 

[int2146655]

С 15 по 17 мая наш специалист будет в Крыму, если есть желающие сделать чип-тюнинг пишите в личку или звоните +79067979966 Александр.

[GreenField]

Выражаю благодарность за оперативность в отключении егр.

 

Отправил блок, отшили егр и прислали блок обратно. 

Все работает, ошибок нет.

 

[ipakos]

Был вчера в ECUTuner, прошивка и отключение ЕГР. Машина WK2 дизель 3.0, заняло всё меньше часа. 
Ехать стало приятней, плавный разгон, нет провалов. При отпускании газа не клюет носом. 
Проехал более 400 км - расход не изменился.
Спасибо большое Дмитрию за работу и клубную скидку!!!

[AlexIV]

В 08.11.2018 в 00:23, GreenField сказал:

В некоторых режимах турбина уже надувает столько воздуха, что горение в цилиндрах становится высокотемпературным... для этого егр подпускает туда порцию газов, чтобы горение было не столь интенсивным и тем самым понижается температура в цилиндрах.

И помощь в прогреве мотора однозначно плюс, если газы проходят егр.

 

В режимах, когда турбина дует, на полную, близко в максимуму  ЕГТ,  никакого перепуска  выхлопных газов на впуск нет и быть не может. Догадаетесь, почему ?

ЕГР работает в режиме частичных нагрузок, когда  и тепловой нагрузки нет и можно забеднить смесь

[Гость]

14 часов назад, AlexIV сказал:

ЕГР работает в режиме частичных нагрузок, когда  и тепловой нагрузки нет и можно забеднить смесь

Так дизель обычно и работает на бедной смеси. Бедная смесь это же количество топлива, а не кислорода. У меня черный дым идет несколько секунд (как раз богатая смесь) только когда с небольших оборотов резко газ даешь, пока турбина не успела раскрутиться. 

[Boni505]

     Привет всем. Был вчера в ECUTuner, прошивка + отключение ЕГР.

Машина WK2 дизель 3.0 , 2012 г.в, пробег 114000. Время от времени выскакивала ошибка по клапану ЕГР, и я решил его удалить на хрен, заодно и прошить.

На обратную дорогу посадил жену за руль, лучше бы не сажал Пристала, чтоб её  машину, второй WK2 тоже прошить, а то не увижу свою, как своих ушей. Ну что делать? Придётся раскошелится и на неё

     Дима, спасибо за работу и за клубную скидку. 

И правда , после своей, её авто в самом деле, вообще тупая, хотя до своего пепелаца не замечал.

[GreenField]

В 03.06.2019 в 22:21, AlexIV сказал:

В режимах, когда турбина дует, на полную, близко в максимуму  ЕГТ,  никакого перепуска  выхлопных газов на впуск нет и быть не может. Догадаетесь, почему ?

ЕГР работает в режиме частичных нагрузок, когда  и тепловой нагрузки нет и можно забеднить смесь

Мне не надо догадываться... я в курсе.

И я не писал про турбину, которая дует на полную...

Да я уже отключил егр, так что мне теперь все равно как там происходит горение! :)

 

[Андрей 974]

@GreenField Роман, привет !

Ты когда блок ЭБУ снимал (для глушения ЕГР) аккумулятор отключал ?

[Гость Vietnamez]

Я  когда свой блок в столицу возил, минусовую клемму скинул с аккумулятора... Вернулся, поставил блок на место, подсоединил 2 разъема, минус обратно на свое место... Нажал кнопку - завелась мгновенно...

[GreenField]

В 05.06.2019 в 09:09, Андрей 974 сказал:

@GreenField Роман, привет !

Ты когда блок ЭБУ снимал (для глушения ЕГР) аккумулятор отключал ?

Андрей, привет!

Да, как выше описано. 

Vietnamez все уже расписал.

[int2146655]

@GreenField @ipakos @Boni505 спасибо за отзывы.

[Salsk161]

Всем привет. Подскажите в Краснодарском крае где лучше нашего трактора прошить? 2013 рест. 

[Salsk161]

В 10.05.2019 в 12:50, int2146655 сказал:

С 15 по 17 мая наш специалист будет в Крыму, если есть желающие сделать чип-тюнинг пишите в личку или звоните +79067979966 Александр.

Добрый день. А когда в следующий раз в Краснодар или Крым собираетесь?