Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2

[AVT Performance]

@ECUtuner, Жаль, что про это не знал... Или это только для Москвы?

 

В ChipSPB тоже можно получить скидку, нужно представлять клубную карту и договариваться о стоимости, до начала работ.

 

Добрый день, подскажите американская прошивка дает результат?

 

Заодно установите сажевый фильтр, что бы соответствовать экологии 

[Habib]

Любителям картинок посвящается!

 

Сегодня. Питер-Гатчина. На круг 53,3км.

Во время движения:

 

Приехал:

 

Приехал обратно в Питер и потошнил в пробках. Общий километраж - 123,7км. Расход - 7,5л

Изменено 7 сентября, 2016 пользователем Habib

[Руслан21]

Любителям картинок посвящается!

 

Сегодня. Питер-Гатчина. На круг 53,3км.

Во время движения:

Ехал.jpg

 

Приехал:

Приехал.jpg

 

Приехал обратно в Питер и потошнил в пробках. Общий километраж - 123,7км. Расход - 7,5л

Если честно, не понял - при таком количестве топлива в баке у меня около 600 км показывает (а средний около 11л/100км - город).

[MGPS]

Да чего придераться то¿можно добиться расхода. Есть тема. Я по пустому МКАДу при 100-120 6,5 добивался. Без чипа.

[Юрко]

@Habib, по трассе бывало 8.1 эпизодически, но в основном 9+

Если ехать быстро, то 10+

В городе 10-11. Иногда 12+.

Что-то очень уж много.

 

 

Я по пустому МКАДу при 100-120 6,5 добивался. Без чипа.

Я тоже так экспериментировал по МКАДу при 100-110 и получалось тоже 6,5 !

[Йода]

У меня белая машина , бампер чернит, я прошивку их попросил на сток вернуть все равно дымит

Забей! никаких прошивок не ставил... на стоке...

как на трассу выезжаю бампер в саже 

походу это фича

[Йода]

А где список сомневающихся?

На трассе сделаю при случае.

А проехав от Питера до Вены через Белоруссию-Польшу и обратно (около 4500км на круг с заездами в стороны) расход средний был 7,2л.   Это до чипа.

Т.е. в Питере запрвил полный бак. Следующая заправка была уже за Брестом, в Домачево, перед польской границей - это 1200км. На остатке было литров 7 в баке.

По трассе в Белоруссии - 120км/ч., города - 40-60км/ч. По трассе в Польше -140-170км/ч, города - 30-50км/ч. Словакия/Австрия - 50-120км/ч. Такой вот режим был. Плюс еще горные дороги в немалом количестве от сАмой Польши до Австрии.

Этот средний показатель на приборке ВРЕТ причем нагло!

Так что его учитывать низя... только сколько проехал и сколько литров залил.

[LEVIATHAN]

Купил новый вариант чипа turbo pro 2 за 23000 руб. Ставиться на датчик давления топливной рампы. Реклама девайса обещает значимую прибавку лошадей и крутящего момента посмотрим так ли это. У меня и так ЕГР глушеный - дизель просто ракета, но лишним не будет. На самом деле хочется понять реальный девайс или развод на деньги. По результатам отпишу, что бы зря деньги не тратили если ноль эфекта

Изменено 13 января, 2017 пользователем LEVIATHAN

[Habib]

23000р. и 17000р....

Странно как-то.

[WhR]

Всем привет! Внезапно посетила шальная мысль, а не чипануться ли перепрошивкой эбу.. Но вот как-то опасаюсь за коробку. Дорестайл, коробка W5A580 и так вроде бы на пределе работает.. Какое мнение по этому поводу сложилось в сообществе? Есть ли печальный опыт? А может не печальный? Надежность авто для меня один из основных приоритетов, но мощи бы добавил, если не больно..

 

ЗЫ наверняка обсуждалось, но с ходу не нашел ответа

 

 

Так что его учитывать низя... только сколько проехал и сколько литров залил.

Так написано вроде, 1200 км.. получается 7,5

че-то я завидую такому расходу. 8-ми ступка акпп?

[Йода]

Всем привет! Внезапно посетила шальная мысль, а не чипануться ли перепрошивкой эбу.. Но вот как-то опасаюсь за коробку. Дорестайл, коробка W5A580 и так вроде бы на пределе работает.. Какое мнение по этому поводу сложилось в сообществе?

целая тема за это есть http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/?do=findComment&comment=1020722

 

Так написано вроде, 1200 км.. получается 7,5

че-то я завидую такому расходу. 8-ми ступка акпп?

смотря как ехать... я тошнил 70-90 км/ч МСК-БРЕСТ вообще чет около 5,7 получилось

Но я написал, что показатель врет, а не то что расход не может быть 7 литров

Изменено 23 января, 2017 пользователем Тормоз

[WhR]

 

 

смотря как ехать... я тошнил 70-90 км/ч МСК-БРЕСТ вообще чет около 5,7 получилось Но я написал, что показатель врет, а не то что расход не может быть 7 литров

 у меня на той же трассе около 10,5-11 получилось. 110-120. правда с боксом на крыше. Писал в путешествиях отчет.

[Йода]

  110-120. правда с боксом на крыше. Писал в путешествиях отчет.

думаю около 7,5-8 будет с боксом на крыше

[WhR]

думаю около 7,5-8 будет с боксом на крыше

по факту получилось около 10,5-11 при 110-120

[Habib]

Еще надо учитывать, что на расход влияют горы/равнины, мосты/виадуки, обгоны/торможения и наборы скорости, и стиль вождения (т.е. длительность держания нажатой педали газа).

Я тоже уже говорил, что по Белоруссии (по равнинной) и Польше (под уклон в большинстве) у меня получалось  по трассе на 110-130км/ч около 7,5-8 литров.

А на круизе жрет чуть больше.

Изменено 24 января, 2017 пользователем Habib

[Йода]

по факту получилось около 10,5-11 при 110-120

Откуда ты знаешь как будет по факту? сам жеж пишешь, что завидуешь расходу 8 ступки... или я чет путаю? получается у тебя 5?

Я с боксом на крыше не ездил... вот и предположил...

[Kreved]

Товарищи,

 

Прочитал всю ветку почти, но так и не понял кто-нибудь сделал замеры машины с Racechip на диностенде? Кто-нибудь заезжал на коробочке со стоком, на коробочке с прошивкой от Ecutuner?

Почему спрашиваю, потому что прошивку от Ecutuner сделать возможности нет (как и любой другой), а вот коробочку купить не проблема.

 

Спасибо!

[Гость]

@Kreved, сомневаюсь я, что кто-то делал. Всего пару замеров видел в инете нашей машины. Вот один из них - http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=583:jeepgch&catid=60:2011-02-13-13-41-53&Itemid=86

[zhigro]

 Вчера сделал чип + отключение ЕГР  у Ecutuner на Варшавке. Сегодня проехал по Симферопольскому до работы   обратно. Турбояма значительно меньше, машина едет полегче что-ли, трудно мне объяснить, только ощущения. Мне и раньше хватало динамики нашего дизеля, сейчас решил улучшить его экологию. Расход топлива меня меньше всего волнует. Куда уж меньше! По трассе, в зависимости о скорости (110-130) примерно 8.4-8.9, по городу зимой не выше 11. Ресурс двигателя и АКПП тоже не особо напрягает. Я езжу спокойно, тапку давлю очень редко, поэтому я думаю, что ничего не изменится. Вот такое мое дилетантское мнение.

P.S. С чипом машина едет интереснее, это даже не вопрос. И еще одно наблюдение. Была у меня такая неприятность. Холодный двигатель заводился и работал ровно и без вибраций. После остановки, если через некоторое время завести двигатель, он работал жестко, с вибрацией, которая минут через 5 сама собой пропадала. Ошибок не выявлялось, смена АЗС на это влияла. Гарантия уже закончилась давно. Пробег 105 т. Варианты были разные, от датчика на рампе, до форсунок. Но после чипа и отключения ЕГР случилось "чудо", я завел горячий движок и вибрации не было. Сегодня то же самое. Это что было?     

[Habib]

 

 

Это что было?

Тюнинг.

[Гость]

 

 

Но после чипа и отключения ЕГР случилось "чудо", я завел горячий движок и вибрации не было. Сегодня то же самое. Это что было?

 

Когда отшил ЕГР, тоже появилось ощущение, что мотор работать ровнее стал. Блин, уже почти два года как чипанулся, как же время летит 

[AlexIV]

Когда отшил ЕГР, тоже появилось ощущение, что мотор работать ровнее стал. Блин, уже почти два года как чипанулся, как же время летит

Ну а чего бы ему работать лучше на выхлопных газах с воздухом вместо чистого воздуха. Вопрос риторический.

[Цитрамон]

Вчера сделал чип + отключение ЕГР у Ecutuner на Варшавке. Сегодня проехал по Симферопольскому до работы обратно. Турбояма значительно меньше, машина едет полегче что-ли, трудно мне объяснить, только ощущения. Мне и раньше хватало динамики нашего дизеля, сейчас решил улучшить его экологию. Расход топлива меня меньше всего волнует. Куда уж меньше! По трассе, в зависимости о скорости (110-130) примерно 8.4-8.9, по городу зимой не выше 11. Ресурс двигателя и АКПП тоже не особо напрягает. Я езжу спокойно, тапку давлю очень редко, поэтому я думаю, что ничего не изменится. Вот такое мое дилетантское мнение.

P.S. С чипом машина едет интереснее, это даже не вопрос. И еще одно наблюдение. Была у меня такая неприятность. Холодный двигатель заводился и работал ровно и без вибраций. После остановки, если через некоторое время завести двигатель, он работал жестко, с вибрацией, которая минут через 5 сама собой пропадала. Ошибок не выявлялось, смена АЗС на это влияла. Гарантия уже закончилась давно. Пробег 105 т. Варианты были разные, от датчика на рампе, до форсунок. Но после чипа и отключения ЕГР случилось "чудо", я завел горячий движок и вибрации не было. Сегодня то же самое. Это что было?

У меня есть версия, Холмс. Про вибрацию я вас отлично понимаю, так как мучал этим вопросом очень многих на сервисе пока был на гарантии.

Я разбирался в нашем Чипе (не чиповался, но было интересно). Чип повышает давление топлива.

 

Моя версия заключается в том, что не заглушка ЕГР помогла решить проблему. А именно Чип. А вибрация видимо вызывается, как раз из-за форсунок. Просто давление на прогретом моторе недостаточно.

 

Это моя версия

 

Более того, на холодном, так же вибрации нет. Но на холодном давление, если я ничего не путаю, как раз повышенное.

 

Эх, даже трубку раскурить захотелось

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Цитрамон

[Гость]

 

 

Просто давление на прогретом моторе недостаточно. Это моя версия

 

Ну или можно учесть тот факт, что ЕГР работает только на прогретом моторе...

[Цитрамон]

Ну или можно учесть тот факт, что ЕГР работает только на прогретом моторе...

Стоит задуматься. Спасибо

[xmo97]

@ECUtuner, а что коллеги, не появилось ли у вас новых программ для дизеля рестайла сентября 2013 г.в.?

Появился повод к вам приехать (обновил прошивку PCM TCM у официалов) и перезалиться снова.

Уж очень чувствуется отсутствие чипа при разгоне на трассе, привык я к нему.

[e900ka72]

В Уральском округе есть кто занимается прошивка? Тюмень Челябинск Екатеринбург

[Metallica]

Я не понимаю для чего нужно чиповать дизельный  движок???

По мне едет он очень зачтёно

А все эти чип тюненги  это чистый развод на деньги....
По мне машине нахрен не ужен этот тюненг.....

Но если конечно денег девать некуда то велком!!!

Это так о наболевшем.....

[slowtraveler]

А все эти чип тюненги  это чистый развод на деньги....

Ето не так... Чип-тюнинга современного турбинированого двигателя получается довольно легко и дешево- за мелкие деньги сможно повысить довольно много мощность...

 

Но вопрос насколько ето вмешается в изменение срока експлуатации механизма

Вобщем ищется компромисс между срок експлуатации и мощность...

Но вполне согласен с Ваше мнение, что и без 'чиповки' дизельный джип едет очень и даже зачетно

Изменено 15 июля, 2017 пользователем slowtraveler

[LEVIATHAN]

Стоит на Джипе Rs чип турбо про 2 плюс K N фильтр нулевого сопротивления в штатном месте. Номер его 33-3029. заглушен ЕГР. На круг машина прет как ракета. Чип выкручен больше стоковой версии. Можно пробовать крутить и дальше. Сотка покрывается машиной за семь секунд.

Турбо яма исчезла только после замены фильтра на фильтр нулевого сопротивления. И это не удивительно турбине просто не хватает воздуха на штатном фильтре. По этому его гнет в коробке и турбина голодает. Результат турбо яма.

До чипа машина тоже резвая была, но с чипованой не сравнить. Кто бы, что там не говорил про чипы а разница большая. Возможно  прошивка мозга дает еще больший результат, но чип по сути усеченный, более безопасный вариант.

Да с турбины на тачках и по 700 лошадей снимают так,  что чуда в коробочке никакого нет.

Вот фильтр порадовал, так как турбо яма просто бесила.

Про ресурс- Конечно он становиться меньше, в основном это ресурс коробки. Но этот процесс пропорционален добавленной мощности и это копейки относительно спортивного форсажа . Так как дизелек изначально сильно зажат физически, для того ,что бы мы  с Вами налоги большие не платили и покупали это авто не думая за кошелек . Понятно что агрегаты имеют запас прочности на то, что чип в состоянии добавить к мощности мотора

Изменено 11 августа, 2017 пользователем LEVIATHAN