Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, ну тоды...сделаю тормоза...пойду продамся чиптюнерам...с кровожадными и компани есесссно поделюсь че получилось...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лучше сначала прочипуйся. ну и нам расскажи.

а то если выхлопа от этой процедуры не будет и на тормоза решишь не тратиться :)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@slv, не сначала тормоза...а то и разгоняться то не охота...кто то писал что при таком биении думаеш уже не как тормозить а как не тормозить...так что сначала стопы потом газы... :P

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ну ладно....

в городском трафике ничего не бьет даже при очень динамичной езде.

вот на трассе при затяжных обгонах и оттормаживаниях - их реально ведет.

хотя когда остывают - биение уходит.

по началу сокрушался - сейчас забил.

70к пробега за спиной

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. Есть новости по чип тюнингу дизеля WK2 до рестайл? Кто делал , какие впечатления, как ведет себя авто после чипа? Или может знает кто, где можно сделать. Коробки не предлагать... спасибо

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите тут в нете нашел такую тему:  http://www.rschip.ru/chiptuning/jeep/grand-cherokee/3.0-crd-diesel-241hp/

 

Кто-то слышал или знает на рестайлинг дизель можно уcтановить? Не будет ли проблем с электроникой?

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

можно попробовать потестить, в течении 14 дней

не понравится, вернут деньги

 

В свое время мониторил эту тему с РСчип на Прадо клубе.

С электроникой ничего не будет.

Единственное народ писал, что перед поездкой на ТО к ОД, коробочку снимали (если машина на гарантии)

 

Сам все не решусь никак поставить, хотя контора эта не далеко от работы...

надо заморочится на НГ каникулах ))

Изменено пользователем MaD DoG
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как говорится за что купил...менагер по телефону именно это заявлял...вскрываем мозг...пару пропаек отсыл программы к скперчелам сильно компьютерным...доработка...и залив...бентли континенталь тихо курит в стороне...последнее шутка конечно...как то так...

Мне тоже в Рольфе на Алтушке предлагали через Англию чипануть. Мол, будет более приеместой и расход будет на 1-1,5 л меньше. И сопровождение, и гарантию обещали.

Мне пока это не нужно, только осваиваю аппарат. Но хотелось бы знать, так ли все у них красиво? Может Лунная пчела сможет ответить?

Изменено пользователем Юрко
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я уже готов на эксперименты. Гарантия тю-тю.

Лунтик, сделай "за отзыв".

Распишу красивл - клиент попрет.

Черт, сегодня четверг, а коньяк намекает, что завтра уже суббота.

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я тут поставил несколько недель назад pedal booster в одной конторе. Давно искал и вот нашел. Не пожалел ни разу. Динамика разгона и подхват заметно улучшились даже на "спокойном" режиме работы. Расход, ясен пень, на 1 литр вырос. Видимо, слишком часто проверяю )) Цена вопроса - 9500 руб и 15 минут работы.

 

Они также и чип делают. Цену называли 30 тыр. По времени что-то около дня.

 

Контора www.winde.ru

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юрко, а цену Рольф какую назвал? В туарег заливал английскую прошивку, дымил сильно, но на светофорах мотоциклисты интересовались что за движок.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Юрко, а цену Рольф какую назвал? В туарег заливал английскую прошивку, дымил сильно, но на светофорах мотоциклисты интересовались что за движок.

По-моему, 45.

тут никто по этому вопросу не ответил. Вы первый.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 limited
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Ежели кому интересно, могу продать такой блок http://racechip.ru/769-jeep-grand-cherokee-3.0-crd/ который ONE

Купил летом. Потом прошился и блок не нужен теперь. Показатели реальные выдает. Отдам за "недорого"

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD MY2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отдам за "недорого"
интересно.можно контакты?
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 


Отдам за "недорого"

Встану в очередь) По чем отдашь? Изменено пользователем Nordicus
исправлена цитата
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2011г.в.
overland
Дизель)
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем! Чипанул я свой wk2 3.0d пробег 60000км))) начитался тут я про блоки всякие и решил перепрошить ЭБУ двигателя! Обратился в Лабораторию скорости и за 20т. мне сменили прошивку путем снятия ЭБУ (по другому никак), после снятия разобрали ЭБУ, перепаяли что-то для снятия защиты от перепрошивки, скачали стоковую прошивку, отправили куда-то, в течении часа прислали модернизированную (подбирают как я понял по моей стоковой), залили за 10 минут, установили не промазывая герметиком ЭБУ, проверили её тройным пуском- всё отлично и нет ошибок, загерметизировали и установили на место ЭБУ, ещё раз проверили всё на наличие ошибок и я поехал восвояси) Динамика заметно выросла, на педаль реакция стала лучше, машина такое ощущение, что стала легче) по расходу пока ничего не скажу пару дней всего прошло.

Опубликовано

@Александр Grand Cherok, где прошивка территориально осуществлялась?  шил у них прошлую машину под Павловском. ЕГР отключен был при прошивке? Мощности сколько обещали? Очень интересно, как машинка будет себя вести, прошу потом еще отписаться :) Сам думаю к ним по-весне, когда на летнюю резину перейду :)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Обратился в Лабораторию скорости

Мощности сколько обещали?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6-chip-tiuning-30-crd/page-31?do=findComment&comment=963838

10 июня 2014 года на мощностном ступичном стенде стадиона "Техноринг" произведены замеры до и после чип-тюнинга автомобиля Jeep Grand Cherokee  3.0d 2013 года выпуска.
На заводской прошивке автомобиль показал 630 нм крутящего момента и 246 л.с.
В результате чип-тюнинга удалось получить прибавку мощности на 38 л.с. (до 284 л.с.), крутящего момента - на 38 нм (до 668 нм)

 

 

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что с выхлопом? Дымить стал?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2011г.в.
overland
Дизель)
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Прошивали на Химиков д.2, обещали те характеристки которые есть у них на сайте произведенные на стенде стадиона "Техноринг" для Jeep Grand Cherokee  3.0d 2013г.в. Графики со стенда Jeep Grand Cherokee WK2 3.0d Сам замерять не ездил, т.к. это удовольствие стоит ещё +5т.р. и находится на другой точке, на Химиков д.2 стенда нет. ЕГР можно было и отключить, но сказали пока ошибок не выдает и не беспокоит, то нет смысла отключать, т.к. мощности не прибавится, программно отключить ещё 6 или 7т.р. Как дымил при педали в пол, так и дымит, сажевого у меня нету и небыло.

Опубликовано (изменено)

@Александр Grand Cherok, клапан ЕГР сдохнет рано, или поздно. Мой был еще на гарантии заменен. Но больше не нравится то, что грязь выхлопных газов обратно в дрыгатель летит.

 

Кстати, может пересечемся, сравним сток и тюнинг? Очень интересно :) Я на Севере

Изменено пользователем Гость
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что по ощущениям? Быстрее разгоняется?

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slv, Слав, вот же писАл автор:

 

Динамика заметно выросла, на педаль реакция стала лучше, машина такое ощущение, что стала легче) по расходу пока ничего не скажу пару дней всего прошло.
Изменено пользователем Du Khan
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

клапан ЕГР сдохнет рано, или поздно. Мой был еще на гарантии заменен. Но больше не нравится то, что грязь выхлопных газов обратно в дрыгатель летит.

 

Олег, так у тебя же маслопомойка стоит ! :up:

Опубликовано

Олег, так у тебя же маслопомойка стоит ! :up:

Стоит! Но оно ж не на 100% эффективно, да и сажу в выхлопе никто не отменял...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так все же чего дает чип для потребителя?

графики хорошо, ощущения хорошо.

 

что по цифрам?

разгон на секунду сокращается? или 0.2-0.3 сек, которых особо и не заметишь, а расход при этом постоянно на литр - полтора вырастает?

 

хотелось бы отзывов реального потребителя.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@slv, из моей же ссылки на "Лабораториию..." - Чип-тюнинг двигателя - отзывы по прошивкам 

(не конкретно про 3.0CRD, а "ваапще")

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это я читал.

на октавии бензиновой с чипом катался - небо и земля что было до и что стало после

а гольф дизельный, до/после - не сильно разнится.

 

Вот и хотел бы отзыв применительно к нашим движкам, к нашим коробкам и т.д.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • vik555
    • Алексей1911
    • brat-kondrat
    • Rusich
    • Yugin
    • МаксимЯкут
    • MikeGCh
    • nrs
    • Егор Пятигорск
    • OWK
    • Alexandr42
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.