Перейти к содержанию

Поперечины + бокс на крышу WK2


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А то гараж низковат, а снимать дуги каждый раз неохота.

Я склонился к Туле, т.к. там везде удобное крепление, не свистят, красивее.

Мопаровские грубоваты и ставить-снимать быстро не очень получится. Они больше "поставил и забыл".

У нас подземные гаражи, высота позволяет, но висят пожарные трубы и бывает, что краники от них этими дугами сносят.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Туле быстро снимать? :) У меня Эдж серия, свистят как .... . Ставить и снимать не быстрее Мопара. Мопар китайский не свистел.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Купил я поперечины на рейлинги. Продавец сказал, что подходят. Хотел приехать на Джипе, чтобы померить, но не получилось и поехал на другом авто. На коробке маркировка для WK.

Но вот они вроде как оказались чуть длиннее. Посадка рейлингов на WK2 рестайл иная, чем у предыдущих авто? В смысле они уже между собой установлены?

Рейлинги на WK и на WK2 абсолютно разные по конструктиву. Из Вашего профиля автомобиль не понятен, но то, что на фото - для WK/WH.

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Я так уже и понял. Договорился вернуть продавцу обратно. 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Туле быстро снимать? :)

Для меня проще, потому что удобнее: ключиком боковые заглушки снял, торцевым ключём из тулевского комплекта ослабил и снял, а мопаровские нужно сверху крутить, предварительно сняв сверху резинку!

Система крепления так и называется Рапид, т.е. быстрая - http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/roof-racks/load-carrier-feet/thule-rapid-system-751-_-751000

Изменено пользователем Юрко
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мопаре крутить 2 болта, на туле по три с каждой стороны.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На мопаре крутить 2 болта, на туле по три с каждой стороны.

2, но сверху.

Каждому своё, а мы всё спорим по любой мелочи!

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да...лучше полезную инфу писать :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мопаре крутить 2 болта, на туле по три с каждой стороны.

Макс, классные твои поперечины !))

И ещё раз спасибо за них!)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давай меняться обратно :)
Серег про комп помню, но блин работы навалилось море...еще и ремонт квартиры в довес. На днях гляну если еще актуально.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эти поперечины навечно на моей крыше, так как очень нравятся мне они!)))

Про комп - актуально-бессрочно, но не парься, так как вообще не горит ни разу!

  • 2 недели спустя...
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Что касается родных черных. Прошу тех, у кого стоят, померьте плиз длину поперечины и расстояние какое между ними максимальное получается? Желательно не откладывать, надо одну хрень длиномерную перевезти, в раздумьях то ли поперечины купить, то ли транспортер у соседа взять.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не Мопар, но рекомендации, скорее всего схожие должны быть: 

http://www.prorack.co.nz/instructions/fittingkits/K624.pdf - стр.12 с рекомендуемыми размерами установки

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Nordicus, Игорь, спасибо за участие, не то.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, длина груза какая? расстояние у нас маленькое между поперечинами :(

 

Дойду до гаража и померю...через часок.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Хоть вечером, не к спеху :)
Размер 2000х1300х17мм.

 

Мне ещё длина поперечины важна: если у тебя сейчас похожие на Мопар с выступающими концами - померь и длину.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня Туле, но я примерно длину мопара помню.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне ещё длина поперечины важна, если у тебя сейчас похожие на мопар с выступающими концами померь и длину.

 

Тём, привет.

Выдержка из описания к поперечинам: "46" long and 2.75" wide".

То бишь 46 дюймов длина, 2,75 ширина.

В сантиметрах: 117 см. и 7 см. соответственно.

 

http://www.justforjeeps.com/rerora.html

Изменено пользователем Du Khan
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

85 см примерно выходит, от края до края. Два метра вместить можно, но будет с кормы свисать :)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

Надумаешь везти на гранде, могу одолжить рейлинги :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не проверял никто, от дюранго релинги не встают ? Там поперечены в релинги интегрированы, снял, поставил, спрятал в релинг.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен Дюранго :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен размер крепежных на крыше Дюранго, уточняю 8-)))

 

 

Учитывая одинаковую платформу, (ну есть на дюранго удлинение кузова но после задней стойки) силовые зоны и закладные под реслинги могут быть одинаковые .

  • 1 месяц спустя...
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил в СОЧИ, взял у брата THULE DYNAMIC 900. Очень хороший бокс, как по вместимости, так и по функционалу, только вот на его HIGHLANDER'е он иделаьно стоит, а на JGC пришлось отключать привод задней двери и открывать аккуратно багажник, так как бокс оказался слишком длинным...


Во всем только один минус с боксом, надо быть готовым к тому, что не каждая многоуровневая парковка вас примет. На лыжных курортах с этим была проблема, машину поставить можно было только на сааамую дальнюю парковку, от которой весьма большое расстояние прочапать надо... 

 

P.S. Себе буду брать в этом году, но размер все же поменьше видимо...

post-27887-0-57718900-1459325824_thumb.jpg

post-27887-0-31803400-1459325825_thumb.jpg

Изменено пользователем Nordicus
перенос в соотв.топик
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пришлось отключать привод задней двери и открывать аккуратно багажник, так как бокс оказался слишком длинным...

а вперед уже не выдвигался?поперечины можно было подвинуть еще?
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

а с какой максимальной скоростью можно передвигаться с этой штукой на крыше!? 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero, нет, все в упор уже стояло, сдвинул как мог, максимально вперед... 

 

 

@suzik, Эта модель DYNAMIC, с ней 130 км/ч

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с ней 130 км/ч
smiles-grustnye-224.gif
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а с какой максимальной скоростью можно передвигаться с этой штукой на крыше!? 

европейские ограничения и рекомендации - до 140. Мне лично этого хватит ))
А так зависит от крепления, веса бокса и удачи)
 
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

с ней 130 км/ч

 

smiles-grustnye-224.gif

Ездил 160 с боксом туле и серия не динамик, все ок ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.