Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Поперечины + бокс на крышу WK2

Покупаю себе поперечины. Кому интересно.

Я более 10 лет пользуюсь Amazon (т.к. живу в Штатах и тут)

С недавнего времени многие продавцы с Amazon стали в Россию доставлять. Тащить в багаже из Штатов не айс. Они целое багажное место займут, а это доп. $100. А я и так с чумаданом катаюсь оттуда.

Так вот поперечины родные ТУТ

 

Доставка в Россию всего $67, дешевле чем с eBay.

Всего получицца вот так:

 

Order Summary

Items: $219.88

Shipping & Handling: $67.50

Total Before Tax: $287.38

Estimated Tax To Be Collected:* $0.00

Order Total: $287.38

 

Доставка 10-20 дней. Но куда спешить то.

Я заказал.

Цены сами знаете у ОД и не ОД

Там еще много чего тяжелого по жипу можно заказать

Вопщем для интересующихся подсказал :ok:

Изменено пользователем DIKTUZ

  • Ответы 251
  • Просмотры 65,7k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Вставлю свои 5 копеек. Поставил себе Thule AeroBlade Edge 7602B, не самый дешевый вариант, но, пожалуй самый лучший - смотрится супер, никакого нового шума после установки не заметил, от слова вообще.

  • С боксом не совсем удобно, если он нужен эпизодически. Хранить его (по инструкции) нужно только в горизонтальном положении. Поэтому, для гаражей есть штатные подвески на тросиках под потолок. А я с п

Опубликованные изображения

Важные ответы

@Advocat Вангую за следующее твое приобретение - вагон-дом на колесах

@Advocat а для чего задний квадратный номер? )

5 часов назад, Iuri сказал:

@Advocat Вангую за следующее твое приобретение - вагон-дом на колесах

Хотелось бы)) но не:crazy:

 

1 час назад, Boosel сказал:

@Advocat а для чего задний квадратный номер? )

На мой взгляд он эстетичнее смотрится чем европейский.

5 часов назад, Advocat сказал:

На мой взгляд он эстетичнее смотрится чем европейский.

@Advocat А передний то покажи, там еще эстетичнее должно быть

В 15.01.2021 в 17:54, Iuri сказал:

@Advocat А передний то покажи, там еще эстетичнее должно быть

А передний номер европейский):crazy:

В 18.01.2021 в 23:07, Advocat сказал:

А передний номер европейский):crazy:

Ну вот, даже адвокату ниизя. 
Тогда с задним больше на понты смахивает...

смотрится убого.... 

Кстати, жесткость крыши укрепляют

На меня лавина сошла с козырька балкона 5го этажа - крыша выдержала, возможно благодаря поперечинам

Немного погнулась, но боковые стекла целые и двери открываются как ни в чем не бывало

Лобовое - как слона сбил

 

 

D7FD378A-9CF3-4CB9-98D4-B548E1CD0FAE.jpeg

4C4FAEFC-DBC8-4CF6-941A-802A00E5E12F.jpeg

183D656F-F1EC-4254-849D-D45B85B37F4A.jpeg

@xmo97 Сочувствую...

@Den_ver  спасибо услышал:crazy:

В 20.01.2021 в 15:50, Iuri сказал:

Ну вот, даже адвокату ниизя. 
Тогда с задним больше на понты смахивает...

немного)))

В 24.01.2021 в 20:50, xmo97 сказал:

Немного погнулась, но боковые стекла целые и двери открываются как ни в чем не бывало

вот думаю а если бы была панорама ...? она же уменьшает жесткость крыши?

 

з.ы. сам осознано покупал без люка, т.к. считаю что для Сибири это игрушка

1 час назад, den_ej20 сказал:

з.ы. сам осознано покупал без люка, т.к. считаю что для Сибири это игрушка

Полностью согласен. Я бы тоже хотел без панорамы.. но.. оверы не идут без нее. Если и есть - то единицы. А мне надо было непременно овер. Такой вот пунктик.  Взял машину в июле и ни разу не открывал его. Единственный какой-то плюс - дочка сильно любит вечером звезды разглядывать))

@den_ej20 если бы была панорама, её разумеется разбило бы и насыпало снега и стекла в салон сразу и налило бы дождика в последующие дни

А так, несмотря на повреждения, не позволяющие эксплуатацию, периметр цел, осадки в салон не попадают

  • 4 недели спустя...

Тоже брал Туртл в Люберцах за 8000 руб.

на 120 не слышно посторонних шумов, больше пока не разгонялся

  • 5 месяцев спустя...

Добрый вечер, коллеги.

Можно ли с панорамой ставить бокс?

Хочется литров на 700 и не менее 75 кг.

Мнения разные прочитал...тут на форуме, на сайте Thule с ограничениями...как в жизни?

  • 1 месяц спустя...
19.02.2021 в 12:48, Vamp1rko сказал:

Тоже брал Туртл в Люберцах за 8000 руб.

на 120 не слышно посторонних шумов, больше пока не разгонялся

 

ШУмит, Вы попробуйте люк или окошечко приоткрыть :) Хотя, наверняка и ТХУЛЕ, и МОПАР аккустический дискомфорт тоже добавляют

  • 2 недели спустя...

Thule бывает ещё как посвистывают, если резиночки в паз полениться вставить!

  • 1 месяц спустя...

Друзья, как я понял, предел нагрузки на нашу крышу 68 кг. Но это, как я понимаю, нагрузка в движении. 

Подскажите,  какие лучше ставить поперечины на рест. (лимитед, без панорамы)? по характеристикам нужна надежность и простота установки конструкции+ вменяемые деньги/

 

Есть мысль, купить раскладную автопалатку на крышу (для путешествий). Но терзают смутные сомнения, а сколько крыша может выдержать, кто что думает?

Изменено пользователем starmaker

добавлю, предполагаемый вес палатки как раз около 65-70 кг

  • 1 месяц спустя...

Подскажите а какой длины нужно брать поперечины Turtle? 

13.12.2021 в 09:00, Alexandr42 сказал:

Подскажите а какой длины нужно брать поперечины Turtle? 

Нет рулетки под рукой и в описании, увы, длина не указана. Брал эти Turtle, подошли идеально, не шумят.

1 час назад, Lu4 сказал:

Нет рулетки под рукой и в описании, увы, длина не указана. Брал эти Turtle, подошли идеально, не шумят.

А у Вас какая модель Air 2 или Air 3?

1 час назад, Alexandr42 сказал:

А у Вас какая модель Air 2 или Air 3?

Я покупал по ссылке  выше, там модель не указана, но по логике  Air 2.

1 час назад, Lu4 сказал:

Я покупал по ссылке  выше, там модель не указана, но по логике  Air 2.

Понятно, спасибо) да просто есть вариант взять Air 3, но нужно понимание длины, померил расстояние между релингами, вроде как 106 см должно встать. 

Приехал в магазин который заниматься багажниками в том числе и Turtle, они давай искать модель, ,бегать к машине мерить, вроде бы уже нашли но оказалось не то крепление хотя визуально очень похоже. Сказали на Гранда никогда не ставили) В итоге заказал на Ozon Turtle Air 3 для Jeep Grand Cherokee , обещают привезти до Нового года) Надеюсь что мой бокс встанет нормально, смущает антенна которая будет сгибаться.  

20.12.2021 в 11:08, Alexandr42 сказал:

Приехал в магазин который заниматься багажниками в том числе и Turtle, они давай искать модель, ,бегать к машине мерить, вроде бы уже нашли но оказалось не то крепление хотя визуально очень похоже. Сказали на Гранда никогда не ставили) В итоге заказал на Ozon Turtle Air 3 для Jeep Grand Cherokee , обещают привезти до Нового года) Надеюсь что мой бокс встанет нормально, смущает антенна которая будет сгибаться.  

Вчера пришли поперечины, все поставил минут за 20, выглядит отлично) длина у нас 106 см если кому будет нужно.

Сегодня проверил на скорости 120, ничего не свистит.

  • 3 недели спустя...

@Alexandr42 аналогично👍😁 Все встало без колхозинга. На 150 постороннего шума не услышал)))

IMG_20220113_154829.jpg

IMG_20220113_154820.jpg

Решил купить аналог оригинала, по виду и функционалу больше всего нравится. Сделан хорошо. Тяжести таскать не буду, только крепление для сноубордов. Покупал на али.

IMG_20220113_162421.jpg

IMG_20220113_162430.jpg

IMG_20220113_162640.jpg

IMG_20220205_152925.jpg

IMG_20220205_152940.jpg

Изменено пользователем Amelnik
Добавил фото

2 часа назад, ZARDONIC сказал:

@Alexandr42 аналогично👍😁 Все встало без колхозинга. На 150 постороннего шума не услышал)))

IMG_20220113_154829.jpg

IMG_20220113_154820.jpg

Блин, черные хорошо на белом смотрятся, надо было брать их)) долго выбирал, взял серебристые) кстати, тоже на 150 никакого шума, ездил уже и с боксом в горы, тишина и покой )))

@Alexandr42 специально черные подбирал))) бокс тоже со временем возьму, только не определился белый или черный

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • kuts.

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 22 Записи
    • 21 Комментарий
    • 30701 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Привет, однокклубники!

    Долгое время на американском рынке и в нашем сообществе велись споры: вернет ли Stellantis старый добрый 5.7L V8 HEMI на свежие поколения Jeep Grand Cherokee? Чуда не произошло — индустрия заставила легенду уйти на покой. Однако взамен инженеры выкатили агрегат, который заставляет по-новому взглянуть на динамику современного SUV. Встречайте — рядный шестицилиндровый двигатель 3.0L Hurricane Twin-Turbo.

    Давайте разберем по косточкам, что это за зверь, почему инженерам пришлось попотеть, чтобы «запихнуть» его под капот Grand Cherokee WL, и чего нам ждать в плане надежности и тюнинга.

    Снимок экрана 2026-09-27 210511.png

    Технический базис: Что такое Hurricane I6?

    В отличие от классических V-образных «шестерок» (вроде нашего привычного Pentastar 3.6), Hurricane — это рядный мотор (Inline-6). Из курса физики и мотористики мы знаем: рядная шестерка обладает идеальной естественной сбалансированностью. Здесь нет вибраций, требующих тяжелых балансировочных валов. Мотор работает плавно, «как электромотор», но при этом обладает взрывным характером благодаря двум малоинерционным турбинам.

    Для Grand Cherokee заявлена модификация Standard Output (S/O). Не спешите расстраиваться, что это не High Output на 540 сил от Wagoneer: базовых цифр «Урагана» хватает за глаза.

    Снимок экрана 2026-09-27 210500.png

    Сухие цифры для сравнения:

    • Мощность: 420 л.с. (против 357–360 л.с. у старого 5.7 HEMI).

    • Крутящий момент: 634–636 Нм доступен уже с 3500 об/мин (у HEMI было 529 Нм при более высоких оборотах).

    • Трансмиссия: Проверенный и усиленный 8-ступенчатый автомат ZF (TorqueFlite 8).

    Инженерная драма: Как его уместили?

    Долгое время официальные лица Jeep заявляли, что Hurricane физически не помещается под капот текущего поколения Grand Cherokee WL. Рядный шестицилиндровый мотор очень длинный, и моторный отсек «Гранда» требовал серьезной компоновочной хирургии. [8, 9]

    Однако на закрытых инженерных тестах (SRT Day) инженеры продемонстрировали прототип Grand Cherokee с этим мотором и электрическим компрессором eBoost, доказав скептикам — если перекомпоновать радиаторы и навесное, то I6 встает как родной! В итоге к 2028 модельному году этот мотор официально расширяет гамму Grand Cherokee.

    Снимок экрана 2026-09-27 210522.png

    Плюсы для джипера

    1. Тяга на низах: Две турбины с электронным управлением вестгейтами практически полностью убирают турбояму. Плотный подхват начинается уже с 2300 об/мин. На бездорожье и в горах это компенсирует отсутствие огромного объема V8.

    2. Возврат буксировочных возможностей: С уходом V8 владельцы Grand Cherokee жаловались на снижение массы прицепа. Hurricane возвращает «Гранду» былую славу — буксировочная способность вырастает, позволяя без труда таскать тяжелые катера, автодома и прицепы.

    3. Расход топлива: На трассе благодаря современной системе непосредственного впрыска и умному управлению фазами двигатель может укладываться в адекватные 10–11 литров на сотню (около 24 MPG), что для 420-сильного полноприводного внедорожника — отличный результат.

    Снимок экрана 2026-09-27 210547.png

    Обратная сторона медали: Технологические сложности

    Мы в JEEP4X4CLUB ценим машины за ремонтопригодность. Hurricane — это высокотехнологичный продукт, который не потерпит обслуживания «в гараже на коленке». На что стоит обратить внимание:

    • Плазменное напыление цилиндров (PTWA): Вместо классических чугунных гильз в алюминиевом блоке применено тончайшее износостойкое напыление. Это снижает трение и вес, но делает блок практически неремонтопригодным методами классической расточки.

    • Сложная система охлаждения: Мотор термонагружен. Здесь используется водно-воздушный интеркулер с собственным независимым контуром циркуляции антифриза. Чистота радиаторов — залог жизни турбин. [3]

    • Качество масла и топлива: Забудьте про дешевую минералку и сомнительный бензин. Только качественная синтетика 0W-20 (объем системы около 7 литров) и строго высокооктановый бензин (АИ-98/100), особенно в летнюю жару или при нагрузке. Турбины делят масло с ДВС, и любой шлам убьет подшипники за считанные тысячи километров.

    Итог

    3.0 Twin Turbo Hurricane — это неизбежное, но очень качественное будущее Jeep. Да, мы будем скучать по породистому бубнежу V8 HEMI. Но по динамике, эластичности и возможностям тюнинга (турбомоторы отлично шьются!) новый I6 оставляет старые атмосферники далеко позади.

    А что думаете вы? Готовы пересесть с атмосферных V6 и V8 на высокотехнологичный твин-турбо, или «раньше было лучше»? Обсуждаем в комментариях!


    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 193408 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 435853 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.