Хочу взять, 2.8

[pogarnik]

Машина - Либерти 2.8 2004г., пробег 178 000 км., один хозяин, обслуживалась у официалов. Собственно вопрос - каков ресурс у этого двигателя, как турбина ходит и т.д., то есть, на каком пробеге обычно он начинает требовать денег???

 

Спс!

[Влад161]

В принципе откровенно слабых мест нет. Спрашивал про ресурс дизеля на VM-сервисе, когда менял ремень ГРМ. Сказали, что к ним приезжали на обслуживание с пробегом 450 тыс.км и все было в норме

[maxon5]

Я только купил, пробег 114 000 км, первое что полетело через неделю - термостат. Надеюсь на нем и остновимся

[pogarnik]

450 000 - в принципе очень не плохо -)

 

2 maxon5 - термостат эт не самое страшное -)),

Пусть больше ничего не ломается и машинка только радует!!!

[Искандер]

Сам "судовой дизель" - миллионник, но вот то, что понавесили на него в Хруслере очень даже может сломаться.

[Chandr]

...в Хруслере...

[pogarnik]

А чего там из навесного такое дорогостоящее???

[sergewin]

Владею машинкой чуть больше года, брал с пробегом 72 т.км, сразу поменял клапан EGR (горел чек), затем одну свечу, датчик ABS, сделал ремонт задних тормозов (колодка проела скобу и стучала о диск), поменял сайленблоки и шаровую в заднем А-образном рычаге, опять поменял свечи сразу все, паразитный ролик и наконец передний дифференциал (раскололся почти пополам). Про масла и фильтры я и не говорю. Вот как-то так.

[pogarnik]

Чет как-то многовато для 72000км...

Диф от удара раскололся?

[Дмитрий 1972]

Добрый день. Бери не думай, универсальней авто я пока не встричал. Проверь кузов, АКПП ну и собственно сам движок, все это не сложно, только не у официалов, а в нормальном сервисе. В движке болезнь задний сальник коленвала, это снизу сразу видно, не критично, но скинуть 20 000 можно сразу не думая, хлопотная замена, турбина она или работает или нет , сразу видно, новая 20 000 я считаю не очень дорого, если что. Если у офицеалов то должны были поменять ремень ГРМ, тоже не бюджетно (15-30 т.р.), но с таким пробегом уже должны были обязательно сделать. Ходовая надежная ну и не дорого я считаю. Еще раздатку посмотри если цепь растянулась, это слышно, то замена. Расход очень приятный 7,2 - 12,5 у меня. И кузов внимательно, я покупал с пробегом 110 000, тоже один хозяин, точнее одна блондика, но все равно после помывки пару ржавых мест нашел . А в общем авто класный . Удачи в покупке.

[Искандер]

новая 20 000 я считаю не очень дорого, если что.

Дайте три, можно без сдачи.

У Garret, вроде новая 1 тыс. фунтов там, у официалов, думаю, сильно дороже.

Ну, а так да, машинка крепкая и дешевле японцев по з/ч. Только, если съезжать с асфальта лифтовать по-любому, ибо цепляемся брюхом.

[pogarnik]

Добрый день. Бери не думай, универсальней авто я пока не встричал...

 

Спасибо за совет!

 

По ценам запчастей - я думаю, что Пасифика наврятле дешевле будет (если откинуть разницу в движках), цены и там и там - ломовые

Изменено 21 января, 2012 пользователем pogarnik

[maxon5]

На самом деле - отличная машинка, не лишенная некоторых болячек, двигатель порадовал, тянет и едет отлично! Шумновато немного в салоне от движка, но музыку чуть погромче, и все ок! Она кстати весьма неплохая для штатной музыуи.