Загудел передний мост

[jds]

http://www.part4usa.ru/new_products/31/23/640

[саня238]

@acd1, А я забил на гул. Гудит порядка 35000 км пробега. При поездке на юг скинул кардан - ТИШИНА. Течет сальник хвостовика. Но сальники проблема переднего моста - заметил, что главное держать уровень и ничего течь не будет. Меняю масло почаще. Хотел к Олегу на Ботанич. в Москву. Но теперь по нынешнему курсу это уже круто. Сейчас заморочился поиском контрактного моста - поменяю - не повезет буду сам свой делать.

Изменено 7 мая, 2015 пользователем саня238

[acd1]

Я  хоть и продаю авто не спеша, но предпочитаю что бы в нем все работало....Может придется еще долго проездить и нет желания, что бы там что-нибудь заклинило.

[car5car]

Щелчки при движении с вывернутыми колесами в обе стороны тоже подшипники хвостовика дают?

net

[acd1]

ЧТо тогда может быть причиной? Щелчки в гранате обычно при повороте в одну сторону ( к тому же их в сервисе вроде бы посмотрели). А тут появляются при повороте руля в обе стороны..(((((

[mexaniktg]

Я делал несколько дифференциалов, Форд и Джип. Во всех случаях проблемы были с большим подшипником входного вала. работа довольно простая. В одном из них был лимитед слип дифференциал, выскочили шестеренки сателлиты, я их 3 часа обратно ставил, покупал специально болты с гайками, затрахался.

Большой подшипник хвостовика это внутренний или наружный? Ты только один подшипник менял или все сразу. сальник и распорную втулку тоже менял?

[acd1]

Только что приехал из сервиса и смотрел, что и как устроено. Там такая конструкция, что надо менять оба  подшипника, сальник и втулку сминаемую менять.  Иначе все снова придется разбирать потом. 

 

У меня хвостовик  сильно болтается и даже уже не подтягивается. Так что менять всё буду.

Кстати, в сервисе утверждают, что щелчки дает хвостовик, так как сильно разболтан.

Изменено 8 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Crematory]

Народ, подскажите нормального мастера по мостам и карданам? Суть проблемы в том что что-то подгуживает, вибрирует и похрустывает спереди. Без кардана тишина, громкость и тон этого недорозумения меняется в зависимости от оборотов и скорости. Если активно тормозить и при этом поворачивать то слышен отчетливый хруст, как будто шестерни в зацеплении проскальзывают или ШРУС. Если тапок в пол с места такая-же фигня, что похрустывает. На скорости от 100 и до 180 шум и вибрация нарастает в прогрессии. Че делать не представляю теперь. Началось это все после замены кардана со шрусоми на кардан с креставинами. Машина слегка лифтована, спереди 50 см.,сзади 52 см. Ездил к мастеру который менял хвосты и ставил вал, о сказал что что-то с карданом. Поехал в карданбаланс там добавили грузов на вал и сказали что шлицевая часть люфтит и долго не проживет. Но как-то квалификация работников из средней Азии в карданбалансе не внушает доверия. Люфтит немного, где-то на 1мм. Сам вал брал востановленный из штатов от wj 4.7

[car5car]

Большой подшипник хвостовика это внутренний или наружный? Ты только один подшипник менял или все сразу. сальник и распорную втулку тоже менял?

Внутренний. Я менял все сразу, т.к. купил набор для ремонта и там все было. Распорную втулку я не смог затянуть, пошел к суперспецу посоветоваться, а он сказал ставить старую. Я поставил и все было отлично. Все подшипники имеют очень точные размеры и поэтому, предположительно, регулировочные шайбы и распорную втулку можно не менять. (Лучше, конечно, все делать как положено по руководству.)

[acd1]

Приобрел запчасти для переднего моста "Спайсер", в коробочках оказались подшипники Койо.  Так и должно быть или что-то напутано?

[yaromir]

так и должно быть.

[acd1]

Койо не выпускают запчастей под своим брендом? ТО есть эти подшипники можно купить только как  Спайсер?

[yaromir]

Койо не выпускают запчастей под своим брендом?

ёпт, это не койё не выпускает, это у Спайсера нет своих подшипников и они упаковывают и койё и тимкен. у меня эти фирмы лежали в пакетиках Спайсер.

Изменено 12 мая, 2015 пользователем yaromir

[acd1]

Я рад за тебя , что они у тебя там лежали! Вопрос был про то, есть ли в продаже подшипники именно под брендом КОЙО , а не под брендом Спайсер! Кайаба тоже в десятках разных "брендОвых" упаковок продается, но и под своим брендом тоже есть на рынке.

[yaromir]

 

 

Вопрос был про то, есть ли в продаже подшипники именно под брендом КОЙО

конечно есть.

[mexaniktg]

По размерам подшипников можно подобрать в магазанах подшипников те которые нужны. У них как раз и есть подшипнико КОЙО и других производителей.

На зеленом форуме писал microb63

"Подшипник дифференциала NSK каталожный номер 50134914, подшипники хвостовика большой KOYO - 8864910, подшипники малый хвостовика - пока не могу коробку найти(((.. найду отпишусь."

[acd1]

Спасибо! Уже более полезная информация! Это заднего или переднего моста?

 

Только вот экзист их не продает почему-то, но можно поискать.

А что за производители такие Тachi и NTN? пишут  что Япония. Подшипники переднего моста на хвостовик стоят около 1100 рублей, но для меня бренд неизвестный.

Может быть по сайлентам на передний мост есть достойная замена? За спайсер тоже не мало денег просят, тем более за оригинал

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[car5car]

Приобрел запчасти для переднего моста "Спайсер", в коробочках оказались подшипники Койо.  Так и должно быть или что-то напутано?

99% подшипников во всем мире стандартные, японские, китайские, российские и т.д. 

Я часто покупаю подшипники для АС компрессора по размеру. Есть категории по качеству, но ничего подробнее сказать не могу.

[acd1]

Уже выяснил - это Японские подшипники , качество очень хорошее.

 

Остается вопрос по сайлентам

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Crematory]

@acd1,не tachi а nachi, часто идут как оригинал в муфте компрессора кондея.

[acd1]

...русская раскладка)

 

Магазины подшипников нашел, буду покупать у них Койо и др. 

По сайлентам не подскажете какие марки надежные. Нашел магазин Резинотехника, где продают маслобензостойкие шланги сальники и прочее...Но для покупки без снялия родного сальника надо знать номер и что можно покупать , а что нет!

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[jds]

О каких сайлентах речь?

[acd1]

тут о редукторе  переднего моста  говорим...Оййй...о сальниках конечно же писал!!!!!

[Crematory]

@acd1,сайленты в рычаги vtr отлично ходят. Рулевые и шаровые moog. Панара оригинал. Масло в коробку оригинал, в мосты любое 75w140, в мотор 5w30 шеврон или Петра Канада. Фильтра я предпочитаю fram, салонный покупаю угольный tsn. Ступицы норм Timken.

[acd1]

Спасибо за информацию! ТОлько я ошибся , хотел про сальники узнать))

 

Привезли подшипник в упаковке  Райбест, там лежит Койо производства США . В Спайсере лежал Койо производства Япония.  Позвонил в контору по продаже  подшипников, у них такой же Койо  без "упаковки фирменной" почти в 2 раза дешевле. Думаю , что с сальниками такая же история....

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[jds]

Сальники только оригинал-это мое личное мнение,не более того.

Но,раз пошла такая пьянка.....

Рычаги переделаны под сайленты от зетки-предпочитаю муг

Ступицы переделаны под сменный подшипник(стоят вроде СНР)

[jds]

Примерно такие рыаги

[acd1]

Сальники только оригинал-это мое личное мнение,не более того.

дело в том, что в мопаре лежит сальник производства Италии (завтра) уточню название. Выгоднее покупать сразу сальник этой конторы, а не в упаковке Мопар. Такая же история с подшипниками.

Переделки - это немного другая тема.

[jds]

Я,безусловно,не буду против,если мне подскажут номерок.Приятно будет осознавать,что мопар не получит моих денег))

[mexaniktg]

Привезли подшипник в упаковке  Райбест, там лежит Койо производства США . В Спайсере лежал Койо производства Япония.  Позвонил в контору по продаже  подшипников, у них такой же Койо  без "упаковки фирменной" почти в 2 раза дешевле.

Напиши номера подшипников. Я тоже не хочу платить деньги упаковщику мопар.