Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите плиз, я тут решил попользоваться круизом, один раз включил - покатался, отключил, но потом повторно включить не смог, хотя нажимал на те же кнопки, что и в первый раз. Что за фигня, может глючит что-то ? Может круиз включается на определенной скорости, но я и это проверил, на разных скоростях от 100 до 150, включаться не хочет.

Да че тут подсказать?

Нажимаем кнопку круиза, на приборке загораеться пинтограмма, далее нажимаем "-" вовремя нажатия нога должна быть на педали газа, он должен быть активным (газ не нажат - не включиться), вот и всё, если не работает, то велком ту зе диллер.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вовремя нажатия нога должна быть на педали газа

 

А может и правда, когда я интуитивно, нажимая на кнопку круиза и отводя при этом глаза с дороги на приборную панель, отпускал ногу с педальки газа? Надо ещё раз попробовать! Спасибо за помощь.

А скорость движения имеет значение ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А может и правда, когда я интуитивно, нажимая на кнопку круиза и отводя при этом глаза с дороги на приборную панель, отпускал ногу с педальки газа? Надо ещё раз попробовать! Спасибо за помощь.

А скорость движения имеет значение ?

Не помню, я меньше 90 не включаю, надо мануал посмотреть.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А скорость движения имеет значение ?

Мануал посмотрел, не совсем понятно, но вроде как не менее 40 км/ч, если что 115стр.

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Часто при движении в потоке стал срабатывать правый передний (по ходу движения) парктроник. Причину диагностировать не смог. У кого-то такое есть? Обращался к ОД, говорят приезжайте когда будет постоянно пищать.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Часто при движении в потоке стал срабатывать правый передний (по ходу движения) парктроник. Причину диагностировать не смог. У кого-то такое есть? Обращался к ОД, говорят приезжайте когда будет постоянно пищать.

Была такая же фигня...потом стал пищать постоянно,..приехал к дилеру, перепрошили, теперь все в норме :good:

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично,только левый передний.Прогрессирует.

 

Товарищи, посмотрите как прикреплен номерной знак в рамке. Если края немного торчат - притяните саморезами к бамперу.

У меня все как рукой сняло! единственный дельный совет от Автолайта :lol2:

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Вчерась второй раз схавтил: завожу дрыгатель 3,6 во время кручения стартера, комп начинает пиликать, как будто потерян ключ, движок заводится и сразу глохнет. Выключил зажигание, закрыл-открыл. Завелась. Думаю, связано именно с потерей ключа во время старта.

Перепрошивка на плановом ТО все устраняет, также перепрошивают от разрядки аккумулятора, все работы гарантийные и обязательны к исполнению, после чего подобные глюки забываются навсегда...

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо рамочки прижимать к бамперу, прошивка-фигня.

если глючит только в дождик, то надо осматривать один разъёмчик в морде

ксенон в противотуманках, тоже наводит всякую муть

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, посмотрите как прикреплен номерной знак в рамке. Если края немного торчат - притяните саморезами к бамперу.

У меня все как рукой сняло! единственный дельный совет от Автолайта :lol2:

 

Спасибо за совет,попробую, но почему раньше такого небыло, а сейчас стало проявлятся?

Пиликает правый парктроник, пока не надоедает, н чую если ваш совет не помежет поеду к ОД.

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет,попробую, но почему раньше такого небыло, а сейчас стало проявлятся?

Пиликает правый парктроник, пока не надоедает, н чую если ваш совет не помежет поеду к ОД.

у меня точно так же было: правый и то пиликает, то нет. три раза жаловался, перепрошивали, не помогало. уже месяц как притянули - кайф! :good:

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Столкнулся с проблемой следующего характера. Машина новая wk2 дизель пробег 300 км. На ходу внезапно загорелась все индикаторы отключились приборы (тахометр, магнитола, климат и т.д.) при этом двигатель продолжал работать. Я остановился, поставил коробку положение "p" и попытался заглушить двигатель- но он не реагировал и продолжал работать. Кнопку нажимал, ключ вставлял двигатель продолжал работать. Примерно через 15 минут он сам заглох и через 10 секунд все заработало. Я завел все нормально. Позвонил в сервис авалюкс - проблема неизвестна записывайтесь на диагностику ближайшее свободное окно аж на 17.07. Ну думаю машина новая притирается посмотрю что дальше. А дальше опять, уже на стоячем авто с заведенным двигателем такая же ерунда, единственн я в этот момент находился с колючем в метрах 10 от машины (хотя в первый раз ключ лежал на сидении. Через 15-20 мин двигатель заглох, все приборы потухли.... Через 2-3 мин что-то щелкнуло под капотом и все опять работает. Что думаете? Что посоветуете? И как можно заглушить двигатель если кнопка не активна? P.s. Сигнализаци штатная никаких других электрических вещей не ставил.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что думаете? Что посоветуете?

Думаю перепрошьют систему и все забудется, делается по реколу на ТО бесплатно и абсолютно всем...

Изменено пользователем kvikli
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

такой глюк еще не встречал. скорее всего офигевает какой.то электрический компонент. прошивок по данной проблеме нет, ибо не было такой проблемы.

у авалюксов мало опыта, но можете попробовать, решите, отпишитесь

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, авалюкс как-то не вселяет надежд, но в любом случае буду пробовать не дожидаясь ТО. Хотя может есть смысл обратиться к другим ОД у которых опыта побольше. Кого порекомендуете?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да, авалюкс как-то не вселяет надежд, но в любом случае буду пробовать не дожидаясь ТО. Хотя может есть смысл обратиться к другим ОД у которых опыта побольше. Кого порекомендуете?

я сам диагност другого дилера, мои советы-реклама на этом сайте.

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю, но может тогда на личную почту отправите. Буду признателен! e.kirikov@yandex.ru

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся датчик уровня воды в омывателе, залил 5 литров, а датчик так и горит , показывая , что воды нема?? Шо це такэ?

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся датчик уровня воды в омывателе, залил 5 литров, а датчик так и горит , показывая , что воды нема?? Шо це такэ?

Вода дистиллированная?

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Вода дистиллированная?

Да, дистиллированная.

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Из под крана налейте - потухнет.

Шутка? Обоснуйте.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Шутка? Обоснуйте.

Может и не шутка.Когда кончилась незамерзайка,загорелась известная пиктограмма на приборке,залил обычной воды - не погасла.Слил,залил опять незамерзайку - пришло все в норму.Вот и думай после этого,какие авто изготовляет вероятный противник, нанотехнологии видать.

59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой неделе была такая фигня: после стоянки завел машину. Все настройки раидо были сбиты а она сама поднялась в положение оффроад. Заглушил,сново завел-без изменений. Опустил в ручном режиме и перенастроил станции. Больше этого не повтарялось ( 6 дней ).

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стал чудить парктроник: то и дело выдает сообщение "сервис парксистем" и вырубается, потом так же внезапно включается сам.

Еду завтра в Мэйджор на цветок показать, а то уже много чего накопилось по мелочи.

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Несколько раз терялись настройки радиостанций, помогала кнопка памяти положения сидения.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Шутка? Обоснуйте.

дистиллированная вода - диэлектрик! то есть ток не проводит.

датчик уровня возможно контактный, два электрода,омывающая жидкость как проводние.

Можно было просто добавить щепотку соли.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром стооял на сетофоре, средний расход показывал 16,3 и такой расход был где-то дня два. Но при старте он мне показал 68 потом когда отпустил газ стал очено быстро падать, т.е он стал работать как мнгновенный расход. Сбросил все данные, глушил но ничого не помогло. Да остаток км. до заправки тоже очень быстро скачет. Что это может быть?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром стооял на сетофоре, средний расход показывал 16,3 и такой расход был где-то дня два. Но при старте он мне показал 68 потом когда отпустил газ стал очено быстро падать, т.е он стал работать как мнгновенный расход. Сбросил все данные, глушил но ничого не помогло. Да остаток км. до заправки тоже очень быстро скачет. Что это может быть?

Случайно нажал на кнопку на руле и сбросил статистику.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Случайно нажал на кнопку на руле и сбросил статистику.

+1

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Блин, как вариант.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Andreymnk
    • chanas
    • CpaM
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.