Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите плиз, я тут решил попользоваться круизом, один раз включил - покатался, отключил, но потом повторно включить не смог, хотя нажимал на те же кнопки, что и в первый раз. Что за фигня, может глючит что-то ? Может круиз включается на определенной скорости, но я и это проверил, на разных скоростях от 100 до 150, включаться не хочет.

Да че тут подсказать?

Нажимаем кнопку круиза, на приборке загораеться пинтограмма, далее нажимаем "-" вовремя нажатия нога должна быть на педали газа, он должен быть активным (газ не нажат - не включиться), вот и всё, если не работает, то велком ту зе диллер.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вовремя нажатия нога должна быть на педали газа

 

А может и правда, когда я интуитивно, нажимая на кнопку круиза и отводя при этом глаза с дороги на приборную панель, отпускал ногу с педальки газа? Надо ещё раз попробовать! Спасибо за помощь.

А скорость движения имеет значение ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А может и правда, когда я интуитивно, нажимая на кнопку круиза и отводя при этом глаза с дороги на приборную панель, отпускал ногу с педальки газа? Надо ещё раз попробовать! Спасибо за помощь.

А скорость движения имеет значение ?

Не помню, я меньше 90 не включаю, надо мануал посмотреть.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А скорость движения имеет значение ?

Мануал посмотрел, не совсем понятно, но вроде как не менее 40 км/ч, если что 115стр.

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

Часто при движении в потоке стал срабатывать правый передний (по ходу движения) парктроник. Причину диагностировать не смог. У кого-то такое есть? Обращался к ОД, говорят приезжайте когда будет постоянно пищать.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Часто при движении в потоке стал срабатывать правый передний (по ходу движения) парктроник. Причину диагностировать не смог. У кого-то такое есть? Обращался к ОД, говорят приезжайте когда будет постоянно пищать.

Была такая же фигня...потом стал пищать постоянно,..приехал к дилеру, перепрошили, теперь все в норме :good:

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично,только левый передний.Прогрессирует.

 

Товарищи, посмотрите как прикреплен номерной знак в рамке. Если края немного торчат - притяните саморезами к бамперу.

У меня все как рукой сняло! единственный дельный совет от Автолайта :lol2:

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Вчерась второй раз схавтил: завожу дрыгатель 3,6 во время кручения стартера, комп начинает пиликать, как будто потерян ключ, движок заводится и сразу глохнет. Выключил зажигание, закрыл-открыл. Завелась. Думаю, связано именно с потерей ключа во время старта.

Перепрошивка на плановом ТО все устраняет, также перепрошивают от разрядки аккумулятора, все работы гарантийные и обязательны к исполнению, после чего подобные глюки забываются навсегда...

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо рамочки прижимать к бамперу, прошивка-фигня.

если глючит только в дождик, то надо осматривать один разъёмчик в морде

ксенон в противотуманках, тоже наводит всякую муть

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, посмотрите как прикреплен номерной знак в рамке. Если края немного торчат - притяните саморезами к бамперу.

У меня все как рукой сняло! единственный дельный совет от Автолайта :lol2:

 

Спасибо за совет,попробую, но почему раньше такого небыло, а сейчас стало проявлятся?

Пиликает правый парктроник, пока не надоедает, н чую если ваш совет не помежет поеду к ОД.

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет,попробую, но почему раньше такого небыло, а сейчас стало проявлятся?

Пиликает правый парктроник, пока не надоедает, н чую если ваш совет не помежет поеду к ОД.

у меня точно так же было: правый и то пиликает, то нет. три раза жаловался, перепрошивали, не помогало. уже месяц как притянули - кайф! :good:

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Столкнулся с проблемой следующего характера. Машина новая wk2 дизель пробег 300 км. На ходу внезапно загорелась все индикаторы отключились приборы (тахометр, магнитола, климат и т.д.) при этом двигатель продолжал работать. Я остановился, поставил коробку положение "p" и попытался заглушить двигатель- но он не реагировал и продолжал работать. Кнопку нажимал, ключ вставлял двигатель продолжал работать. Примерно через 15 минут он сам заглох и через 10 секунд все заработало. Я завел все нормально. Позвонил в сервис авалюкс - проблема неизвестна записывайтесь на диагностику ближайшее свободное окно аж на 17.07. Ну думаю машина новая притирается посмотрю что дальше. А дальше опять, уже на стоячем авто с заведенным двигателем такая же ерунда, единственн я в этот момент находился с колючем в метрах 10 от машины (хотя в первый раз ключ лежал на сидении. Через 15-20 мин двигатель заглох, все приборы потухли.... Через 2-3 мин что-то щелкнуло под капотом и все опять работает. Что думаете? Что посоветуете? И как можно заглушить двигатель если кнопка не активна? P.s. Сигнализаци штатная никаких других электрических вещей не ставил.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что думаете? Что посоветуете?

Думаю перепрошьют систему и все забудется, делается по реколу на ТО бесплатно и абсолютно всем...

Изменено пользователем kvikli
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

такой глюк еще не встречал. скорее всего офигевает какой.то электрический компонент. прошивок по данной проблеме нет, ибо не было такой проблемы.

у авалюксов мало опыта, но можете попробовать, решите, отпишитесь

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, авалюкс как-то не вселяет надежд, но в любом случае буду пробовать не дожидаясь ТО. Хотя может есть смысл обратиться к другим ОД у которых опыта побольше. Кого порекомендуете?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да, авалюкс как-то не вселяет надежд, но в любом случае буду пробовать не дожидаясь ТО. Хотя может есть смысл обратиться к другим ОД у которых опыта побольше. Кого порекомендуете?

я сам диагност другого дилера, мои советы-реклама на этом сайте.

0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю, но может тогда на личную почту отправите. Буду признателен! e.kirikov@yandex.ru

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся датчик уровня воды в омывателе, залил 5 литров, а датчик так и горит , показывая , что воды нема?? Шо це такэ?

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся датчик уровня воды в омывателе, залил 5 литров, а датчик так и горит , показывая , что воды нема?? Шо це такэ?

Вода дистиллированная?

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Вода дистиллированная?

Да, дистиллированная.

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Из под крана налейте - потухнет.

Шутка? Обоснуйте.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Шутка? Обоснуйте.

Может и не шутка.Когда кончилась незамерзайка,загорелась известная пиктограмма на приборке,залил обычной воды - не погасла.Слил,залил опять незамерзайку - пришло все в норму.Вот и думай после этого,какие авто изготовляет вероятный противник, нанотехнологии видать.

59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой неделе была такая фигня: после стоянки завел машину. Все настройки раидо были сбиты а она сама поднялась в положение оффроад. Заглушил,сново завел-без изменений. Опустил в ручном режиме и перенастроил станции. Больше этого не повтарялось ( 6 дней ).

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стал чудить парктроник: то и дело выдает сообщение "сервис парксистем" и вырубается, потом так же внезапно включается сам.

Еду завтра в Мэйджор на цветок показать, а то уже много чего накопилось по мелочи.

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Несколько раз терялись настройки радиостанций, помогала кнопка памяти положения сидения.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Шутка? Обоснуйте.

дистиллированная вода - диэлектрик! то есть ток не проводит.

датчик уровня возможно контактный, два электрода,омывающая жидкость как проводние.

Можно было просто добавить щепотку соли.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром стооял на сетофоре, средний расход показывал 16,3 и такой расход был где-то дня два. Но при старте он мне показал 68 потом когда отпустил газ стал очено быстро падать, т.е он стал работать как мнгновенный расход. Сбросил все данные, глушил но ничого не помогло. Да остаток км. до заправки тоже очень быстро скачет. Что это может быть?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром стооял на сетофоре, средний расход показывал 16,3 и такой расход был где-то дня два. Но при старте он мне показал 68 потом когда отпустил газ стал очено быстро падать, т.е он стал работать как мнгновенный расход. Сбросил все данные, глушил но ничого не помогло. Да остаток км. до заправки тоже очень быстро скачет. Что это может быть?

Случайно нажал на кнопку на руле и сбросил статистику.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Случайно нажал на кнопку на руле и сбросил статистику.

+1

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Блин, как вариант.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • JimmyT
    • Друид
    • Владимир(Лексеич)
    • Nail
    • URRI 39
    • valentkonda
    • Евгений - vrn
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.