Перейти к содержанию

помогите с ремонтом


kip12

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@kip12, у меня в гараж машина не въедет :P при всем желании

  • Ответов 86
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • kip12

    25

  • Domkrat

    16

  • MAXIMUS1984

    15

  • JEEP959

    10

Топ авторов темы

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Илюха!!! я на тебя надеюсь!! проведи человеку КМД (курс молодого Джипера)!!! :lol:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

гараж холодный,но есть 220, а вот с закуской и бухлом проблема,у моей девушке вчера было день рождение,я все деньги на нее слил

АЙ КРАСАВА!!!! приезжайте обогрейте, напоите и между делом почините!!!ЗАЧЕТ!!! :hi: И СРАЗУ ПОВЫСИТЬ СТАТУС! :lol2::lol2:

Изменено пользователем Chandr
0
Опубликовано

 

ты чего еще и бокс ни разу не смотрел? :mellow::blink: :blink: эмммм

смотрел,но не понел смысла,девушка день рождения и накаут

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Репутация = бесконечность!!! :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

0
Опубликовано

АЙ КРАСАВА!!!! приезжайте обогрейте, напоите и между делом почините!!!ЗАЧЕТ!!! :hi: И СРАЗУ ПОВЫСИТЬ СТАТУС! :lol2: :lol2:

да ладно я не такой,щас не смогу за то потом смогу,так что негоните сразу,а то кусаться буду

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

а как под фоткой стать проверенным?

Можно фломастером написать--зелененьким!

0
Опубликовано

Все Лех не парься все гуд,как только тебе Илюха машину сделает и протестирует,тебя добавят в проверенные :wizard:

 

:lol2: :lol2: :lol2:

че интересно учился на автомеханника и на столера красно деревщика, умею делать ток столешници из искуственного камня, и чинить класики

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

смотрел,но не понел смысла,девушка день рождения и накаут

 

 

смысл простой!!! ПЕРЕПИЛИ!!!! :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Max8110
5
Опубликовано

как только тебе Илюха машину сделает и протестирует,тебя добавят в проверенные

Да долго ждать парню то :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

да ладно я не такой,щас не смогу за то потом смогу,так что негоните сразу,а то кусаться буду

Лех ! не обижайся смеемся не со зла!!! просто по форуму полазий может и найдешь что, что непонятно подскажут добрые ДЖИПЕРЫ!

Max8110
5
Опубликовано

Тады обшей классику столешницами и будет те жып и чинить умеешь :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Столяр научился чинить классику :secret: никому не говори об этом,ты избранный :wizard:

 

:lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

 

УШЕЛ под стол- на долго!

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

пасаны!! йа пад стол!! столяр красноДЕРЕВЩИК !! научился тока делать столешницу из КАМНЯ!!!

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Леха Без обид!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
:lol2: :lol2: :lol2: мля, в юмор :lol:
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Перенес в юмор, в техническом разделе теме не место.

0
Опубликовано

Перенес в юмор, в техническом разделе теме не место.

и зачем,я вообщето свою машу

ну чинить собираюсь

0
Опубликовано

так ты ж на автомеханика учился?

причем тут это,нахер тему перекидывать в юмор,я ее создовал не для этого,ппц..... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и зачем,я вообщето свою машу

ну чинить собираюсь

Тема ушла от обсуждения ремонта. Ее надо было либо закрывать, либо переносить, что я и сделал. Если интересует именно ремонт обогрева, то такие темы уже есть на форуме и надо искать информацию в них.

0
Опубликовано

Тема ушла от обсуждения ремонта. Ее надо было либо закрывать, либо переносить, что я и сделал. Если интересует именно ремонт обогрева, то такие темы уже есть на форуме и надо искать информацию в них.

ясно

0
Опубликовано

Тема ушла от обсуждения ремонта. Ее надо было либо закрывать, либо переносить, что я и сделал. Если интересует именно ремонт обогрева, то такие темы уже есть на форуме и надо искать информацию в них.

а предупреждение за что?зачем тогда люди на форум приходят,что бы им предупреждениями кормили,я новенький и не хера на этом фороме еще не знаю,щас вольюсь и норм будет,а то начинается,предупреждения ,кик бан и все ттакое

0
Опубликовано

и что все?это вся твоя реакция? :mellow:

 

 

Просмотр сообщенияkip12 (27 January 2012 - 16:25) писал:

ясно

 

и что все?это вся твоя реакция? :mellow:

 

:up::ok::o

34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

АААААААААа жесть)))))) :D :D :D :D :D

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я новенький и не хера на этом фороме еще не знаю

Начинать общение на форуме надо начинать с прочтения правил. Приведу один из пунктов:

4.3.1

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

ненормативную лексику и/или сексуальные домогательства.

Штрафные санкции: замечание Пользователю или бан сроком на 1 неделю, редактирование сообщения/профиля

34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Начинать общение на форуме надо начинать с прочтения правил. Приведу один из пунктов:

4.3.1

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

ненормативную лексику и/или сексуальные домогательства.

Штрафные санкции: замечание Пользователю или бан сроком на 1 неделю, редактирование сообщения/профиля

Да пусть ПОЖЖЕТ)))) а потом В вечный БАН))) дай ПОПЛАКАТЬ))) :wacko:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Мих плиз не закрывай,я тебя прошу,еще целый час до конца рабочего дня!

На веселой ноте заканчиваем рабочую неделю :hands::lol2::lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 330 гостей (Посмотреть всех)

    • valeriyvv1979
    • Tuslis
    • tkachx
    • AlexeyL226
    • echolot
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.