Замена масла в 3.0 CRD

[Андеррайтер]

Менял на выходных масло. Единственное, что подошло по всем допускам -shell.

На wh покупал мотюль, но тут решил соблюсти все требования производителя.

Меняется все отлично, но фильтр, гады, засунули под воздуховод и его приходится снимать.

Не понял вот что: в мануале написано, что масла в двс 9,5 литров, вроде. Слилось 4/5 ведра примерно. Залил 8 литров, щуп до максимума. На wh когда менял входило литров 9. Где здесь полтора литра плещутся?

Интересно, кстати, сколько литров масла указано в счетах от дилеров?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Андеррайтер

[slv]

тут сканы выкладывали

две канистры по 4 литра

и одну литрушку

[monstre]

Менял на выходных масло. Единственное, что подошло по всем допускам -shell.

На wh покупал мотюль, но тут решил соблюсти все требования производителя.

Меняется все отлично, но фильтр, гады, засунули под воздуховод и его приходится снимать.

Не понял вот что: в мануале написано, что масла в двс 9,5 литров, вроде. Слилось 4/5 ведра примерно. Залил 8 литров, щуп до максимума. На wh когда менял входило литров 9. Где здесь полтора литра плещутся?

Интересно, кстати, сколько литров масла указано в счетах от дилеров?

Прошу прощени за глупый вопрос: но в фильтр-то масло залил?

Т.е. нужно залить, запустить движок, чтобы в фильтр масло попало, и долить еще.

На 3,6 на долив уходит еще почти литр.

[Андеррайтер]

Прошу прощени за глупый вопрос: но в фильтр-то масло залил?

Т.е. нужно залить, запустить движок, чтобы в фильтр масло попало, и долить еще.

На 3,6 на долив уходит еще почти литр.

 

Про долив в фильтр откуда информация? Я такое слышал лет пятнадцать назад, но впоследствии этот миф был развенчан: в фильтр в исправном моторе масло попадает в 100% случаев :-)

Кстати, в фильтр-картридж предварительно залить масло невозможно :-)))))

[monstre]

Про долив в фильтр откуда информация? Я такое слышал лет пятнадцать назад, но впоследствии этот миф был развенчан: в фильтр в исправном моторе масло попадает в 100% случаев :-)

Кстати, в фильтр-картридж предварительно залить масло невозможно :-)))))

От механика у ОД.

Стоял рядом и наблюдал процедуру замены масла на своем 3,6.

Он делал так: заливал 6 (кажется) литров, так, что щуп показывал полный уровень, запускал движок, насос разгонял масло по всей системе, в том числе и в фильтр, и через пару минут глушил, щуп уже показывал почти минимум, и он доливал еще почти литр.

С цифрами могу немного ошибиться, но сама процедура именно такая.

Не знаю, насколько принципиально это отличается от дизеля, но самое простое, что можно сделать, это проверить уровень масла сейчас, когда движок уже запускался.

[NEW]

Не знаю, насколько принципиально это отличается от дизеля, но самое простое, что можно сделать, это проверить уровень масла сейчас, когда движок уже запускался.

Все правильно, объем в фильтре после замены должен заполниться. Масло само туда не попадает.

[Андеррайтер]

Все правильно, объем в фильтре после замены должен заполниться. Масло само туда не попадает.

 

Ребят, ну не дебил же я :-)

Конечно я говорю об уровне масла уже после того, как мотор заводился и жып поездил. После залива 8 литров уровень был больше максимума.

[NEW]

Ребят, ну не дебил же я :-)

Ну зачем же сразу так, может просто не знал

[slv]

я на мазде всегда в фильтр вливал через дырочку масла до верха.

ждал секунд 20 пока отстоиться, еще подливал и так несколько раз.

тут что какое-то другое строение масляного фильтра? Почему его нельзя наполнить?

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем slv

[Андеррайтер]

я на мазде всегда в фильтр вливал через дырочку масла до верха.

ждал секунд 20 пока отстоиться, еще подливал и так несколько раз.

тут что какое-то другое строение масляного фильтра? Почему его нельзя наполнить?

В теме про фильтр есть фото самого фильтра. В теории в него можно залить масло, но устанавливается он отверстием вниз и из него все вытечет :-)

[slv]

Понял. Спасибо.

[monstre]

Ребят, ну не дебил же я :-)

Конечно я говорю об уровне масла уже после того, как мотор заводился и жып поездил. После залива 8 литров уровень был больше максимума.

Не, ну при чем здесь дебил-не дебил.

Я вот вроде бы не дебил. :-) Но узнал об заполнении фильтра только в прошлом году, когда смотрел за ТО на моем Гранде.

[Al-ex-ey]

Вчера менял масло, влезло тоже 8 литров (на 2мм выше уровня стало). В наш масленый фильтр масла налить не получится т.к.

1. У нас вставка в корпус фильтра.

2.Корпус самого фильтра находится дном вверх.

Залил масло Liqui Moly серия Top Tec 4600 5W30

[up6]

ху из дилер?

[slv]

а где посмотреть допуски на масло от производителя? почему только Shell?

вроде автолайт льет кастрол 5w30

[Андеррайтер]

а где посмотреть допуски на масло от производителя? почему только Shell?

вроде автолайт льет кастрол 5w30

 

в мануале все допуски расписаны. шелл подходил по всем из них, к кастролу доверия уже много лет не испытываю.

[slv]

why?

[Андеррайтер]

why?

потому что видел, что было в двигателе 2,7бТ на оллроаде после того, как я поездил на кастроле.

это спор, скорее, религиозный. мне религия не позволяет лить кастрол и маннол, к остальному явных претензий и антипатий нет.

в субботу поеду на ТО и спрошу, могу ли я лить масло с одним из означенных в мануале допусков. если нет условия соблюдения наличия всех допусков, то буду лить мотюл в дальнейшем.

[SergeyNS]

потому что видел, что было в двигателе 2,7бТ на оллроаде после того, как я поездил на кастроле.

это спор, скорее, религиозный. мне религия не позволяет лить кастрол и маннол, к остальному явных претензий и антипатий нет.

в субботу поеду на ТО и спрошу, могу ли я лить масло с одним из означенных в мануале допусков. если нет условия соблюдения наличия всех допусков, то буду лить мотюл в дальнейшем.

Из допусков достаточно соблюсти самый жесткий MB 229.51, ну и вязкость 5w-30 не менять. А уж марка это вопрос действительно личных предпочтений и доверия к надписи, что допуск не от балды написали, а масло ему действительно соответствует.

[egrman]

Мобил ЕСП 5В30 соответствует допуску MB 229.51

[Вован23]

Вчера менял масло, влезло тоже 8 литров (на 2мм выше уровня стало). В наш масленый фильтр масла налить не получится т.к.

1. У нас вставка в корпус фильтра.

2.Корпус самого фильтра находится дном вверх.

Залил масло Liqui Moly серия Top Tec 4600 5W30

На чем менял?

[Андеррайтер]

На чем менял?

У автора в профиле машина указана - WK2 3.0CRD 2011г.

Да и в бенз.моторы столько масла не влезает :-)

[Вован23]

Вчера менял масло, влезло тоже 8 литров (на 2мм выше уровня стало). В наш масленый фильтр масла налить не получится т.к.

1. У нас вставка в корпус фильтра.

2.Корпус самого фильтра находится дном вверх.

Залил масло Liqui Moly серия Top Tec 4600 5W30

Где масленый фильтр брал, и по чем?

[Андеррайтер]

Где масленый фильтр брал, и по чем?

Я сегодня в автолайте брал за 2260рэ.

В прошлый раз покупал в мэйджоре за 2800.

Щас не понимаю, автолайт продешевил или цена у всех упала в связи с пониманием того, что эта фигня не может столько стоить:-)

[Вован23]

Я сегодня в автолайте брал за 2260рэ.

В прошлый раз покупал в мэйджоре за 2800.

Щас не понимаю, автолайт продешевил или цена у всех упала в связи с пониманием того, что эта фигня не может столько стоить:-)

Конкуренции нет наверно, я на рынке в Кунцево искал нет ни где, где то в самом начале читал, что и лобовики 100 000р. стоили а потом упали в цене.

[Veter14]

Коллеги,

Подскажите где взять масляный фильтр на новый дизель (CRD 3,0 - 241 лс).

Записался на завтра поменять.

Сейчас позвонили, сказали, что фильтров нет. Представительство сорвало поставку.

Первый раз такое встречаю.

[Андеррайтер]

Коллеги,

Подскажите где взять масляный фильтр на новый дизель (CRD 3,0 - 241 лс).

Записался на завтра поменять.

Сейчас позвонили, сказали, что фильтров нет. Представительство сорвало поставку.

Первый раз такое встречаю.

Куда записывался? В Мейджор? Если да? то у них они уже 2 недели отсутствуют. Я в такой ситуации доехал до Автолайта, купил там (дешевле Мейджора,кстати) и привез с собой на ТО.

[Veter14]

Большое спасибо.

Там я его и нашел.

[Лунный пчел]

Я сегодня в автолайте брал за 2260рэ.

В прошлый раз покупал в мэйджоре за 2800.

Щас не понимаю, автолайт продешевил или цена у всех упала в связи с пониманием того, что эта фигня не может столько стоить:-)

Это накрутка за доставку из Автолайта :lol2: :lol2: :lol2:

[Al-ex-ey]

На чем менял?

Менял на дизеле. Кольца сливной пробки купил в Форисе (ОД СПб.), фильтр через знакомых (запчастями занимаются) за 2400, менял на обычном СТО.

Дизельный мотор появился на сайте http://www.mopar.com/jeep/grand-cherokee/2012/shop/335682/73/

Там есть номера запчастей. Вроде сейчас масляный фильтр можно купить через Экзист дешевле По номеру Part # 68109834AA (Мораr стоит 65$)

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Al-ex-ey