"Тигр" переходит "на гражданку"

[Higvei]

В рамках выставки "Интерполитех-2009" "Военно-промышленная компания" заявила, что в ближайшее время намерено выпустить популярный армейский внедорожник "Тигр" в "гражданских" комплектациях.

Сообщается, что автомобили с небронированным кузовом поступят на конвейер Арзамасского машиностроительного завода уже в этом году. Производитель сообщает, что по уровню комфорта новинка ничем не будет уступать ведущим люкс-карам: салон будет отделан кожей и замшей, появится электрорегулировка сидений, электростеклоподъемники, люк с электроприводом, камера для парковки и движения задним ходом...

"Мирный" "Тигр", как и его военный собрат, получит автоматическую систему регулирования давления в шинах, большой дорожный просвет, независимую торсионную подвеску всех колес и другие опции, обеспечивающие автомобилю высокую проходимость. Внедорожник получит мощный дизельный мотор и два бака по 68 литров каждый. Благодаря им он сможет проехать без дозаправки около 900 км.

Известно также, что помимо люксовой версии на рынок поступит более простая, которая должна понравиться охотникам, рыболовам и прочим любителям активного отдыха. О цене "гражданских" модификаций "Тигра" производитель пока ничего не сообщает.

0749475.jpg

[проходимец]

имею небольшой опыт эксплуатации данного зверя (учения в пошлом году) машина неплоха, с броней конечно тяжеловат, много замечаний было по бразильскому дизелю, сам блок и все его механизмы и системы без вопросов, но постоянно что то отваливалось и отрывалось на навесном оборудовании, трубки, шланги, топливопроводы, замкнула и загорелась проводка, правда стоит отметить что и гоняли мы его несщадно! так он дя этого и предназначен! всеж боевая машина! впечатления положительные, а гражданскую версию для народа я б начал выпускать сразу паралельно с военной, но блин в России всеж живем!

[Гость TRI-A]

Я тоже пробовал поездить на таком автомобиле. На мшине правда был дизель Cummins, тяговитый, проверенный. Машина тяжелая, но мне показалась более удобной чем Н1. Жаль времени мало было.

[Quadra]

Именно этот Камминс и ставят - бразильский. Его американскую версию на РЭМ-ы ставят, а вот для нас более дешевенькую бразильскую подготовили...Но движок хорош, что и говорить при всем пристрастиям к

восьмеркам могу сказать что и Дурамаксы и Поверстроки на ДжыЕмах и Фордах даже рядом не стояли...

А какой резерв для тюнинга!

[YashkaRU]

Прикольная версия, честно говоря я бы приобрел, и на встречру, на Кутузовский

[Higvei]

Quote (Quadra)

А какой резерв для тюнинга!

Ну это даже радует

[Quadra]

Про движок смотреть ТУТ видики с Доджами, очень впечатляет. К тому же только на него можно поставить турбокомпаунд АТS Аврора 9000.

[Шлёмович]

Машинка - класс!

Но я уже рекламку о продаже такого "зверя" видел в журнале.....Цены только не было....Даже позвонить хотел.....

Quote (Quadra)

американскую версию на РЭМ-ы ставят

Я на таком РЭМе катался Движок - ураган! Да и РЭМ мне тоже очень нравиться........

[алекс]

Quote (Шлёмович)

Цены только не было...

два миллиона четыресто

[Higvei]

Quote (алекс)

два миллиона четыресто

Почти как новый Дискавери 4

[Гость TRI-A]

Шлёмович, Ram рулит.

[Шлёмович]

Quote (алекс)

два миллиона четыресто

РЭМчик новый с доставкой дешевле выйдет......

[Quadra]

Ну РЭМ это хорошая рабочая лошадка, а Тигр проходимец каких очень мало, так что несравнимые вещи.