Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

2 din магнитола Alpine

Продам 2 din магнитолу Alpine IXA-W407BT в комплекте с навигацией Мирком 500 light (б/у 1 год)

+ 2 динамика в торпеду Alpine SXE-0825S (новые в упаковке)

 

Alpine IXA-W407BT:

http://www.music-car.ru/Alpine_iXA-W407BT.html

 

1.Полностью подготовленная проводка для подключения к штатному разъёму Jeep Grand Cherokee 2005 Loredo (не премиум)с блоком эмуляции CanBus

2.В комплекте выносной микрофон и провод для подключения внешней флешки или IPod

3. Адаптер для подключения штатной антенны

 

Навигация Мирком 500 light:

http://www.mircom.ru/production/bortovaja-informatsionnaja-sistema-m500

 

1. Полный комплект проводки сопряжения с магнитолой

2. Установлены навигационные программы:

Навител (лицензия)

Прогород (лицензия)

City Guide(лицензия), если докупить GSM модем, будут пробки и интернет

Igo8

3. Карты:

Навител,Прогород,City Guide - Россия (карты 2011 года)

Igo8 - Россия,Прибалтика,Финляндия (карты 2011 года),могу поставить любые карты

 

Стоимость 22 т.р.

 

9a2d3ec33351.jpg

078c6030fe74.jpg

d95d4be1308a.jpg

a41fa5dd1660.jpg

6aee4c860a32.jpg

5cc0aba2cdb1.jpg

f904625d6a0f.jpg

Важные ответы

  • Автор

UP

Новая цена 19 т.р. (торг в пределах разумного)

  • 1 месяц спустя...

UP

Новая цена 19 т.р. (торг в пределах разумного)

 

Здравствуйте!

 

А можно ли данное устройство вставить в штатный разьём WK 2006 3.7 (там рамочка другая, крепёж наверно тоже). Вы магнитолу с рамочкой продаёте?

 

И ещё - скажите пожалуйста, CanBus идёт в комплекте с магнитолой или вы приобретали отдельно?

 

Отдельно магнитолу (без навигации) продадите? Если ДА - то почём?

 

Спасибо!

  • Автор

Здравствуйте!

 

А можно ли данное устройство вставить в штатный разьём WK 2006 3.7 (там рамочка другая, крепёж наверно тоже). Вы магнитолу с рамочкой продаёте?

 

И ещё - скажите пожалуйста, CanBus идёт в комплекте с магнитолой или вы приобретали отдельно?

 

Отдельно магнитолу (без навигации) продадите? Если ДА - то почём?

 

Спасибо!

 

1. В штатный на WK 2006 ( не премиум) подойдёт.

2. CAN эмулятор покупался отдельно.

3. Докупить рамку переходную

http://www.caraudio24.ru/catalog/51?PHPSESSID=c7rjo7b992ls0pl1fpqd1emul7

Еще желательно докупить

http://www.jeep4x4center.com/radio-rec-installation-bezel-kit-slate-gray-5jn311dhak.html

или пилить старую

4. Без навигации не продаю

  • 4 недели спустя...
  • Автор

UP

Дополнение к магнитоле

Камера заднего вида Alpine HCE-C105

Зеркало заднего вида с монитором (2 видео входа)

Всё в рабочем состояние (б/у 1 год)

цена 19 т.р.

913a867dd062.jpg

75590f4f0e5f.jpg

8e41456b5b29.jpg

fc5b1938531a.jpg

c6d1c5a8adbc.jpg

ba8c27950930.jpg

8b78c52f2fe2.jpg

093845bddb0c.jpg

624f95594b2f.jpg

70c7cff6243a.jpg

ea5a1665244d.jpg

91f56bebb07e.jpg

3e4373590fec.jpg

  • Автор

UP

Новая цена 16 т.р.

  • Автор

Тема закрыта

Продано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Роман 78
  • nomad
  • AS8

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 25148 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 284 Записи
    • 27 Комментариев
    • 183886 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Вода с маслом внутри сервопривода раздатки

    Service 4WD на панели Cherokee (KL) 2018 года с пробегом 83 тысячи горела постоянно, полный привод не подключался. Владелец приехал именно с этой ошибкой, посторонних звуков из трансмиссии не было.

    Считали блоки, ошибка легла на цепь системы 4WD. Дальше сняли моторчик PTU, это электропривод, который двигает муфту подключения заднего моста в раздаточной коробке, и вскрыли корпус.

    Почему плата привода теряет контакт

    Внутри стояла вода, перемешанная с моторным маслом, плата покрыта коррозией. Корпус сервомотора со временем перестаёт держать герметичность, а живёт он в зоне, куда летит вся вода и грязь из-под днища, поэтому через стыки влагу подсасывает внутрь.

    Какое-то время электроника работает и в такой смеси, но дорожки окисляются, и контакт пропадает. Привод больше не перемещает муфту, полный привод отказывает. На Cherokee KL это частая история, причём сама раздаточная коробка остаётся целой, из строя выходит именно электропривод. Как выглядит плата после жизни в масляной эмульсии, показали на видео.

    Новый электропривод и порванные сайлентблоки

    Восстанавливать такой узел нечем, поэтому поставили новый электропривод в сборе, ошибка ушла, привод подключается штатно. Пока машина стояла на подъёмнике у нас в ТРС-Моторс, прошлись по подвеске: сайлентблоки в кулаках были изношены, а в рычагах задней подвески порваны, всё заменили.

    Ошибка, которая сначала гаснет сама

    Раньше всего Service 4WD появляется эпизодически: загорелась, после перезапуска зажигания пропала, через неделю снова. Это та стадия, когда коррозия уже пошла по плате, но контакт ещё замыкается.

    Когда дорожки разрушены окончательно, ошибка висит постоянно и полный привод не включается вообще. На скользком покрытии машина ведёт себя как переднеприводная, проходимость и управляемость заметно хуже.

    Разброс по пробегам большой, ошибка вылезает и на 30 тысячах, и после 200, зависит от экземпляра и условий. Менять моторчик сразу по одной ошибке не стоит, иногда причина в самой раздаточной коробке, поэтому сначала диагностика, чтобы не заплатить за разборку исправного узла.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 429335 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.