Проблемы с переключением передач АКПП

[oleg0767]

ИМХО - нет, тогда эту конструкцию в сборе в коробку не впихнуть.

 

Сам не верю что может по механике проблемма быть... Может всё-таки собака зарыта в правильной перепрошивке ТСМ ? Я сам наблюдал как официлы пользуются сканером , такое чувство что сами только учатся куда и что тыкать.. Спрашиваю как давно вы диллером стали , говорят с января с.г.

Новый ТСМ снят с Командера-07 , может там как-то передаточные числа перепрошиваются по хитрому, а не просто обновлением программы по модулю ТСМ ?

[joker88]

Добрый день.я менял ТСМ у ОД,были похожие проблемы с АКПП.заказывал новый модуль,ждал неделю.от другой модели сказали не подойдет,это по-поводу Командера(может,конечно,нап..ли).после замены перепрошили и стало ОК.

[oleg0767]

так ведь у меня с Командера номер модели ТСМ буква в букву совпадает с родным, именно в умении правильно перепрошить думаю загвоздка...

[joker88]

так ведь у меня с Командера номер модели ТСМ буква в букву совпадает с родным, именно в умении правильно перепрошить думаю загвоздка...

Ну если совпадает полностью номер,тогда да,большая вероятность,что накосячили с прошивкой.

[oleg0767]

Раскопал вот такую инфу по адаптации АКПП http://www.sequentialtaillights.com/dodge/TCM-NAG1.htm , http://www.e-detector.ru/articles/deily/adaptation.php#rekom , у меня W5J400 ,но думаю процедуры аналогичны.... ничего похожего мне официалы не делали , только лишь нажали кнопочку на обновление версии программы ТСМ , она установилась и всё. Спецы подскажите ,возможны ли мои проблеммы из-зи того что не адаптировали АКПП после замены ТСМ и куда мне ткнуть носом в их сканере(программе) ?

[Alex111]

Доброго времени! Вот такая вот у меня проблема, на ходу, не важно на 2,3,4 скорости, обороты где-то 1300-1400, пытаюсь пойти на разгон, коробка переключается не на пониженную передачу, а наоборот на повышенную, даю больше газа только тогда и то не хотя переключается на пониженную. Помогите советом что может быть

Забыл добавить, мотор 3,7, американец

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем Alex111

[Alex64]

Жижу и фильтр коробки как давно менял и если менял то на что???

[Alex111]

Масло еще не менял, месяц как взял, посоветуйте какое масло залить 

[lu4ano]

http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm#TRANS

[Alex111]

Спасибо за информацию!

[JHL]

@up6,

Добрый день. У меня все те-же симптомы посмотрите пожалуйста плату мне на Jeep Grand Cherokee III 3.7 V6

VIN: 1J4GR48K25C645699
2005 г.

[maldor]

Простите глупого? А что такое шифтер и где его искать? JHL присоединяюсь у меня также коробка начала мозг выносить, очень интересно какая у нас плата (может быть такая же как написано у автора milеs_ выше)

[up6]

шифтер это рычаг в салоне с основанием и мозгами

[maldor]

@up6, снова привет, хочу по интересоваться о следующем. Произвел я замену платы в коробке промыл гиброблок, вроде бы все ни чего, прет как зверь - это если тапку давить (это радует), но вот если едешь с женой, с детьми, то бывает, что и подтупливает коробка (иногда с включается с запозданием, были даже пинки). Вопрос вот в чем: нужно ли производить перепрошивку мозгов коробки после замены данной платы? (я когда в 2012 г машину купил на сервисе мне как раз у коробки мозги перепрошивали, сказали что мол версия проги староватая)?

Мысли которые на толкнули на это - после замены платы, не сразу, расход топлива вырос на 2 литра (было 18 +- 2 литра, стало 20 +- 2 литра), обороты на холостых упали до 500 и появилось периодическая легкая вибрация. Думал свечи, поменял но ни чего не изменилось, заехал на сканер, там тоже сказали ошибок нет, и посоветовали промыть топливную и дроссельную заслонку. Вот сижу пытаюсь понять какая зависимость между всем этим? (Бля машин классный,но как Жигуль)

[maldor]

Есть кто ребята? нужна помощь!

[Creoman]

а я как поставил авто в сервис так и стоит. масло ждет, нет в нашем чУдном граде, кончилось мля( и вообще сервис чудный тоже, считали авто, ошибок нет как будто бы (там здоровенный чек с кодами по диагностике всех систем). раздатка норм у меня, коробка вроде тоже, а назад не едет и брякает. вообщем сняли колеса когда еще (для замены колодок, они кончились) появилось предположение что все из-за колодок что подклинивает (хз может ли так быть, когда вперед едет а назад тук-тук-тук и не хочет в колеса бьет)вот жду 2.10 и масло когда появится ((( блин убивает, у нас  всякие дилеры есть а джип никак не придет( пешеходо-велосипедистом быть надоело   

[up6]

@up6, снова привет, хочу по интересоваться о следующем. Произвел я замену платы в коробке промыл гиброблок, вроде бы все ни чего, прет как зверь - это если тапку давить (это радует), но вот если едешь с женой, с детьми, то бывает, что и подтупливает коробка (иногда с включается с запозданием, были даже пинки). Вопрос вот в чем: нужно ли производить перепрошивку мозгов коробки после замены данной платы? (я когда в 2012 г машину купил на сервисе мне как раз у коробки мозги перепрошивали, сказали что мол версия проги староватая)?

Мысли которые на толкнули на это - после замены платы, не сразу, расход топлива вырос на 2 литра (было 18 +- 2 литра, стало 20 +- 2 литра), обороты на холостых упали до 500 и появилось периодическая легкая вибрация. Думал свечи, поменял но ни чего не изменилось, заехал на сканер, там тоже сказали ошибок нет, и посоветовали промыть топливную и дроссельную заслонку. Вот сижу пытаюсь понять какая зависимость между всем этим? (Бля машин классный,но как Жигуль)

не нужно... просто покатайтесь некоторое время...

[Creoman]

По своей причине отпишусь: дело было в масле. Полностью сменили и масло и фильтры, все выставили по уровню. Как сказал хозяин сервиса (он занимался), что похоже не совсем качественный мопар пошел (стал попадаться), так как уже не первый случай с ним и подобное было уже на доджах, что у них обслуживались. В общем, сейчас езжу и вперед, и назад и не пинается и капельки, тьфу тьфу тьфу. Ну и попутно вкупе колодки сменил. дай бог без дальнейших проблем.

Изменено 9 октября, 2014 пользователем Creoman

[maldor]

@up6, Андрей Привет, проблема не ушла, расход держится стабильно, причем если раньше при выезде на загородную трассу он (расход) довольно быстро падал с 20 до 16 и ниже литров то сейчас с большой не охотой расход опускается до 18 л. К сожалению пока нет возможности куда-нибудь рвануть так за 200 км чтоб проверить расход на трассе, но есть подозрения что и он не сильно упадет. У официалов был все проги стоят последние, сказали что проблем по машине нет. Куда копать? Не может же он просто взять и увеличить свой аппетит.

[chnktdns]

господа, а у меня немного другая проблемка, на такой же машине при движении накатом при переключении со второй на первую чувствуется пинок, это особенность или предвестник какой то проблемы ?

[maldor]

продолжение истории, в добавок к расходу теперь прибавилась легкая вибрация(чувствуется в районе педалей, но не самих педалях) при быстром разгоне, и ощущение такое, что двигателю приходится сильнее раскручиваться прежде чем коробка производит переключение передачи (вот это наверное и причина увеличенного расхода топлива), что может быть?

[ivan-jeep]

@up6, снова привет, хочу по интересоваться о следующем. Произвел я замену платы в коробке промыл гиброблок, вроде бы все ни чего, прет как зверь - это если тапку давить (это радует), но вот если едешь с женой, с детьми, то бывает, что и подтупливает коробка (иногда с включается с запозданием, были даже пинки). Вопрос вот в чем: нужно ли производить перепрошивку мозгов коробки после замены данной платы? (я когда в 2012 г машину купил на сервисе мне как раз у коробки мозги перепрошивали, сказали что мол версия проги староватая)?

Мысли которые на толкнули на это - после замены платы, не сразу, расход топлива вырос на 2 литра (было 18 +- 2 литра, стало 20 +- 2 литра), обороты на холостых упали до 500 и появилось периодическая легкая вибрация. Думал свечи, поменял но ни чего не изменилось, заехал на сканер, там тоже сказали ошибок нет, и посоветовали промыть топливную и дроссельную заслонку. Вот сижу пытаюсь понять какая зависимость между всем этим? (Бля машин классный,но как Жигуль)

Обороты 500 уже 1,5 года (видимо и до этого также)тишина от мотора

[credos-07]

Всем здрасте! Проблема следующего характера, по утрам после прогрева двигателя, включаю D, толчок и загорается 3 передача. Глуши машину, завожу все в порядке, в течении дня не повторяется. Диагностика показывает ошибку P0841 LR pressure switch check (проверить реле давления). Если поможет чистка шифтера, тогда что это и где находится он. Да, ошибку удалили. Масло менял предыдущий владелец, проехал после замены тысяч 10-15. WH 5.7 VIN 1J8HCE8205Y575777. Заранее спасибо!

[Николай Пименов]

Шифтер дает ошибки при любых переключениях, при одинаковой температуре в салоне.

Состояние масла пристально - уровень там, цвет/запах.

Дальше идет проводка (хотя при однократном это маловероятно).

[up6]

шифтер на 5,7 не электронный...

в другой теме ответ мой поглядите

[Николай Пименов]

Отчего же не электронный? Контактная группа и ползунковый переключатель присутствует, как и модуль "обдумывания". И при его неисправности и будет как раз 3я (которая тупо механически включается)... Но ошибка будет далеко не одна при глюках шифтера.

[up6]

не электронный в сравнении с дизельным, не бывает с ним проблем обычно...

[Николай Пименов]

В дизеле конечно другой (и в 3,7), но проблемы "неконтакт" всё же бывают. Редко. И с другими кодами в довесок.

[credos-07]

Да, благодарствую! Других ошибок вроде не обнаружено, по аккумулятору было, снимал на зарядку. Масло вроде не плохое, на счет замены фильтра наврали. По чекам от предыдущего владельца, только масло покупал. Вообщем обещаю отписаться, может кому и пригодится.

[Николай Пименов]

Бери комплект Мопаровских фильтров и литров 7 масла - и всё будет...хорошо. И исходя из практики - фильтр лучше менять ДО зимы - зимой его клинит резко, и машина становится полной недвигой.

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем Николай Пименов