Перейти к содержанию

Радиосвязь в WK2


Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

ставьте мегаджет 555. Уидайте под сидение и все))) антену на присоске. Делов то поставить и снять 3 минуты. Чем тащить провода, заполнять бардачек самой рацией.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Процесс сверления крыши был эпохальный... Она 3 слойная, в нижнем слое нашли квадратное отверстие ~ 20*10mm примерно напротив средней стойки, верхний слой около 1 мм, тонкий, а вот средний помоему 5мм, как будто каленая сталь. Шумку там нет смысла делать. Боковые подушки проходят по потолку в виде нескольких цилиндров диаметром 3см. Провода, за ними к кузову прижать и далее по стойке вниз. Стойка начиная с порогов разбирается легко. Провода все засунули в тонкий шланг поливочный, еле влезло все. Под радиостанции найдено место под водительский сидением.

Пока до конца еще все не доделано, как и квадраты вперед и назад под лебедку. Провода 35мм2 куплены, хотел вывести к переднему и заднему бамперу, но толстые больно, отговаривают, типа незачем, выкинешь из окна пассажирского вперед или из багажного окна, если назад надо.

 

Обратите внимание, что потолок по кругу вокруг люка на липучках приклеен и если они не прилеплены хорошо, то может греметь на кочках - это один из вариантов шума панорамной крыши.

Изменено пользователем SergeyNS
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На крышу крепить не надо, верхний слой очень тонкий и не выдержит изгибающих нагрузок на антенну, только на рейлинги или на багажник.

post-8352-0-05713100-1370275286_thumb.jpg

post-8352-0-44772400-1370275291_thumb.jpg

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока от прикуривателя 27МГц, 144МГц уже ток более 13А, буду уже через реле напрямую от аккумулятора через предохранитель, с управлением от прикуривателя, чтоб отключалась. А антенна на какой диапазон? Физику не обманешь, самые маленькие какие брал это 22 см (3дб) на LPD и PMR диапазоны (2шт лишних осталось кстати).

Изменено пользователем SergeyNS
  • 1 месяц спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Провод: свободной дырки под рейлингом не нашлось (хотя кто-то писал, что есть) - была высверлена дырка четко под провод в грибке переднего крепления рейлинга (т.е. крыша не сверлилась). Далее под обшивкой крыши и средней стойки спущено на пол и оттуда через средний тоннель к нише в панели (где прикуриватель у всех).

а обычная дырка в грибке сквозная? Когда сверлили дырку под провод, грибок чем-то зажимали, чтобы он не прокручивался от сверла или этого не требовалось?

67
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

честно говоря, уже не помню. Кажется, там дырка уже была и ее просто расшорили до толщины провода. никаких особых приспособ не использовали точно.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а обычная дырка в грибке сквозная? Когда сверлили дырку под провод, грибок чем-то зажимали, чтобы он не прокручивался от сверла или этого не требовалось?

нет там сквозного отверстия.

http://jeep4x4club.ru/topic/25546-vivod-provodki-na-krishu/page__view__findpost__p__643639

Изменено пользователем SergeyNS
  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: ГЧ 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ставьте мегаджет 555. Уидайте под сидение и все))) антену на присоске. Делов то поставить и снять 3 минуты. Чем тащить провода, заполнять бардачек самой рацией.

кстати, да. Кикие минусы антенны на магните? Наклеить плёнку под пятак и всё. или крыша тонкая играет?

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

провод идущий от пятака антенны к рации будет по немногу тереть красочку, особенно в местах где он наиболее плотно прилегает к кузову машинки... например, собрались на море на машине ехать, так к концу поездки лак краски может чуть помутнеть...
это провод от ветра теребиться и трет понемногу.

4
Автомобиль: ГЧ 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

провод идущий от пятака антенны к рации будет по немногу тереть красочку, особенно в местах где он наиболее плотно прилегает к кузову машинки... например, собрались на море на машине ехать, так к концу поездки лак краски может чуть помутнеть...

это провод от ветра теребиться и трет понемногу.

продаваны показывали присоски для провода

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

продаваны показывали присоски для провода

значит проблема решена! :-)

  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу mj555 под сиденье водителя приладить, или там же в бардачок. Интересно, куда там запитаться можно? С учетом включения/выключения питания при включении зажигания. Ну так, чтобы при закрытой и выключенной машине рация была тоже отключена. Есть ли такой опыт?

33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет понял где трет? по крыше? Если по крыше - то кусок пленки прозрачной типа антигравийной 3М, ее не видно, да и пусть себе трет, а если антенна магнитная - можно и под ее основание круг вырезать, клеить как тонировку, по мокрому и карточкой разгладить. А на пленку хоть ничего, хоть присоски... можно по ребрам провод тоже прихватить пленкой (как типа скотчем), можно использовать фетиш и попробывать бутер пленка-провод-пленка (ламинация как бы), но присоски прям на краску не стал лепить бы, если только ненадолго и с последующим демонтажом - то можно, иначе следы думаю останутся.

Клубни !!! Кто дырку в крыше сверлил для провода антенны - скажите поточнее где, на рестайле не могу понять куда бурить. Люка нет соответственно.

Изменено пользователем Dexplo
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго здоровья !!! хочу поставить рацию на гранда- Motorola 360 с выносной мордой, так вот нужен совет куда приделать морду чтоб было удобно и эстетично ??? (фото приветствуется)

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@MARUSYAK, что это за р.станция? Спец. службы прослушивать? :)

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Профессиональная станция! Прошить можно любой канал ))

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и сколько стоит сие чудо ???

 

 

Перечитываем Правила форума !

Особенно п.4.9 !!!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

это конечно все очень красиво и современно ! )), но не решает моего вопроса касательно ХэловМото 360 ))))   (а точнее "ВОЛНА" та же самая Мото 360 только в 10 раз дешевле !!! ) 

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@flashflash777

Станция уже есть в наличии  !!! поэтому зачем мне предлагать какие-то другие варианты ??? (спасибо конечно что откликнулись) и я предполагаю, что есть куча других мест, кроме торпедо !!!  Вы и цен не обозначили кстати, чтоб меня в аут отправить ))))!!!

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Можно диапазон частот озвучить этого устройства? Предполагаю, что не вписывается он в диапазон CB (Си-Би дальнобойщиков), не встречал радиостанции компании Motorolla в этом диапазоне частот. Считаю бесполезной, "глухой" игрушкой это устройство в автомобиле.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

136-174 МГц    403-470 МГц   это не Си Би конечно , но и целью является не с фурами разговаривать, а использовать как базовую станцию на охотах , рыбалках и Т.Д.    + прошить каналы МЧС на всякий пожарный !!!

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MARUSYAK,

Ну начнем с того, что, как уже было сказано, эта рация "глухонемая игрушка" в автомобиле. И второй момент - разговаривать и не надо, они, т.е. ребята с "КАМАЗ"ов, сами расскажут обстановку по трассе, т.к. постоянно мониторят дорогу. Ну и наконец по поводу прошить каналы МЧС. Эти трудяги дальнобойщики, быстрее помогут в случае форс мажора, так как всегда рядом на дороге.

 

Был инциндент с десяток лет тому на трассе в Тобольске. Нужен был бензин (закончился),  чтобы дотянуть до заправки, на улице -30С, сам понимаешь, чем чревато. Так попросил помощи по рации (только установил) и периодически каждый на фуре останавливался, со словами "братуха, бензина нема, иди хоть в салон погрейся, замерз наверное" и в конце концов у одного нашлась двушка с 80 бензином.

Вот такой МЧС :) !

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ну до чего люди странные !!! ))) вопроса не было ---помогите выбрать станцию---  вопрос был куда в машине можно ее поставить !!!!  

Если я ее уже купил, значит для чего-то она мне нужна !!! )))) 

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@flashflash777,   Спасибо !!!

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ну до чего люди странные...

 

Согласен со странностью людей. Хорошо, что хоть кому то "спасибо" досталось за отзывчивость. :). Много "мертвых" форумов ... Где всегда тишина, покой и нет странных людей ;)
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, Вам тоже СПАСИБО !!! подумал - иногда важно слышать все мнения !!! 

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья мои! Может кто поможет, может кто видел...)))) Хочу протащить кабель для антенны на рацию. Сверлить ничего не хочу -- жалко. Может есть какие то штатные отверстия под рейлингами или  еще где? 

Люк прошу не числить)))

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Под штатной антенной-плавником должно быть.
По-крайней мере, у меня когда плавник разболтался, мне ОД потолок разбирал и затягивал его. Соответственно подозреваю, что там сквозное отверстие.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, должно быть. Но у меня антена на рейленге закреплена... получится большой кусок кабеля по крыше елозить будет.

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

О как! Тут оказывается целая тема есть! Спасибо модераторам, перенаправили!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 250 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • tracker99
    • Владимир48
    • santab
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.