Перейти к содержанию

Утечка тока!


medved2608

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Помогите найти утечку тока (аккумулятор разряжается на на заглушенной машине), ключ зажигания в правильном положении ОFF. Перечитал кучу форумов, делал всё как по книжке.

Вообщем амперметр в разрыв минусового провода и выдёргивал все предохранители по очереди.

Утечка пропала после того как добрался до предохранителя №7( внутренний, салонный блок предохранителей) на 10ампер, вроде написано что он отвечает за салонный свет. Но почему то при его отключении свет в салоне один хер включается( с крутилки, та что с лева под рулём) движок при этом заводиться, а вот климат неподаёт признаков жизни. По очереди начал отключать магнитофон, чейнжер, усилок, скидывал провод с генератора всё безрезультатно, амперметр показывал 0,15-0,20. Таким макаром добрался до водительской двери – разомкнул клемму которая соединяет дверь с кузовом и вот казалось бы чудо 0,05МА!!! Содрал обшивку двери, и поочерёдно отключал клеммы- зеркала, динамика и блока управления водительской двери(кнопки открывания/закрывания стёкол, управление зеркалами), и вот после отключения этого блока опять стала норма 0,05МА!!! Казалось бы меняй и будет счастье. Но при его отключении перестают работать стеклоподъёмники и остальных дверей, я так понимаю они они как то завязаны на блок управления водительской дверью. Что дельть дальше ХЗ. Может проблема и не в блоке, а в какой нибудь другой двери?? Не хотелось бы купить недешёвый блок кнопок водительской двери и обнаружить что утечка осталась.. Как дальше быть?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может проблема и не в блоке, а в какой нибудь другой двери??

Может быть. Нужно подключить блок водительской двери и попробовать отключить остальные, начиная с передней пассажирской. Попробуй еще заблокировать кнопкой Lock стеклоподъемники остальных дверей и посмотреть изменится ли ток. Подозреваю что кнопка разрывает цепь на остальные двери и если утечка в них, то ток станет 0,05.

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

Может быть. Нужно подключить блок водительской двери и попробовать отключить остальные, начиная с передней пассажирской. Попробуй еще заблокировать кнопкой Lock стеклоподъемники остальных дверей и посмотреть изменится ли ток. Подозреваю что кнопка разрывает цепь на остальные двери и если утечка в них, то ток станет 0,05.

 

Ну про отключение дверей поочерёдно эт я догадался, а вот про кнопку Lock - надо будет попробовать.

А ещё заметил что, при открытии любой из дверей при снятом блоке управления, утечка увеличивается снова до 0.15-0.20МА, подсветка при этом не загорается(отключена), но увеличивается ненадолго 2-3 минуты, потом опять норма 0,05Ма. Видимо при открытии срабатывают концевики дверей, но вот где они находяться я так и непонял.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано

Вчера отогнал свою машину к электрикам,при проверке тестером показывает в 10 раз больше нормы саморазряд,при морозах акум разряжался дня за 3,машина уже превратилась в подобие электромобиля,постоянно заряжать акум надоело.

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

Я с этой долбанной утечкой угробил себе климат(заслонки), т.к. постоянно скидывал\накидывал клему.

Оказывается при отключении 15предохранителя либо при снятии клемы они калибруются, а я сразу заводил и ехал. Итог-заслонку свернуло, выянить это удалось после снятия панели и вскрытия климата...

Климат уже починил, осталось найти утечку..

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Я с этой долбанной утечкой угробил себе климат(заслонки), т.к. постоянно скидывал\накидывал клему.

Оказывается при отключении 15предохранителя либо при снятии клемы они калибруются, а я сразу заводил и ехал. Итог-заслонку свернуло, выянить это удалось после снятия панели и вскрытия климата...

Климат уже починил, осталось найти утечку..

 

Может провода на переходе дверь-кузов перемыкаются?

Опубликовано

Господа, учите матчасть. Утечка тока - это совсем другое.

Не надо по неграмотности путать с неучтенным потреблением и саморазрядом АКБ.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машинки...

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

вин машинки...

1J4GW68N5XC533027

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J4GW68N5XC533027

 

под Ваш вин есть реколл на перепрошивку мозгов ДВС....

 

з.ы. по теме - при включенном амперметре вытаскивали ли преды из подкапотного блока или сразу в салонном начали...

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

под Ваш вин есть реколл на перепрошивку мозгов ДВС....

 

з.ы. по теме - при включенном амперметре вытаскивали ли преды из подкапотного блока или сразу в салонном начали...

Вытаскивал, утечка пропадала только на предохранителе №15

 

рекол я так понимаю- эт официалы бесплатно устраняют свои косяки??

или это относиться только к машинам состоящим на гарантии?

машин 99 года, я третий хозяин имеет ли это значение?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

именно так - бесплатно ин не имеет значения кол-во владельцеи... схему скину позднее - вместе подумаем...

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

именно так - бесплатно ин не имеет значения кол-во владельцеи... схему скину позднее - вместе подумаем...

Ок, спасибо!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может проблема и не в блоке, а в какой нибудь другой двери??

Или в блоке водительской двери, или передней пассажирской. В задних дверях WJ тупые кнопки без каких-либо мозгов. У меня было похожее.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня забрал машину от электриков,они демантировали с машины охранную сисему с сим картой,(дополнение к штатной) сказали что она вроде как спутникового позиционирования,теперь должен быть саморазряд батарее в норме.

Изменено пользователем Мауглище
0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

Разобрался проблемма была в том что проблеммы небыло!

Про положение ключа я и раньше был в курсе - в самом последнем положении утечка была около 1 ампера, а в предпоследнем 0,20. Но в предпоследнем утечка падада до 0,05 через 15-20 минут, надобыло просто подождать. Так же при открытии любой двери она опять возростала до 0,20-0,30 и через 15-20 мин возращалась в норму.

0
Автомобиль: Jeep Che 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: сургут
Опубликовано
Опубликовано

@medved2608, это бодик засыпает.

что за бодик? коппьютер чтоль?

И ещё я так и непонял как машина определяет закрыта или открыта дверь?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там не только бодик - мозги двигателя, коробки, кузова засыпают через 15-20 минут... по поводу определения двери - в замке концевик...

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: WJ 4.7 LIMITED 2000
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

такая же тема, отключал предики поочерёдно, попался № 7 (в книжке интерьерные лампы, а на крышке лампа подсветки капота и skip (так и не понял что это, типа глагол)), вытащил, утечка прекратилась, опустилась до 0,02 - что есть гуд, но перестала работать штатная сигналка и при снятии с охраны автовключение света в салоне, при этом ц.з. работает, а сигналка нет, какого-либо доп оборудования нет, что делать то?? куда первым делом лезть? спасибо.. с автором тема схожа, вот тока исток не совпадает...

Опубликовано

Обратите внимание на подсветку самих блоков управления стеклоподъемниками. Если ключ повернуть в OFF и посидеть в тишине, то будет слышен щелчок в передних дверях примерно через минуту и подсветка гаснет, а вот режим экономии (гаснет весь свет) только через минут 8 приходит.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если ключ повернуть в OFF и посидеть в тишине, то будет слышен щелчок в передних дверях примерно через минуту и подсветка гаснет, а вот режим экономии (гаснет весь свет) только через минут 8 приходит

еще все гаснет при открытии водительской двери!

1
Автомобиль: WJ 4.7 LIMITED 2000
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

победил, вроде. Не засыпал датчик поворота личинки замка водительской двери, пока его диагностировали и заменили, перестали мозги акпп засыпать, электрик обновил прошу и всё ок! как-то так. если у кого есть проблы с электрикой, есть очень грамотный человек, Саша, работает в Грибках

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: WH 4.7
Город: Москва-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Можно контакты Саши, который работает в Грибках? У меня тоже утечка, задолбался искать.

1
Автомобиль: WJ 4.7 LIMITED 2000
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку, но продублю

 

само заведение - Автосервис "ГРИБКИ" тел приемщика 4992717070 или 89035967617

записывайтесь на электрику в смену Саши (уточняйте при разговоре), только обязательно подтвердите запись, т.к. есть там приемщик Иван, так он мне сказал приезжай, а по факту обо мне ни кто не знал на утро, но всё-равно взяли авто в ремонт.

там слесарь ещё не плохой, да и вообще, профильный сервис по нашим телегам.

  • 9 лет спустя...
2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Меня тоже долго мучала утечка, разморозил 2 новых аккумулятора! Сбрасывал клемму, достало, машина ведь теряет всю память и при подключении начинает обучаться вновь. Понял что это BCM , не засыпает. Оказалось плохой контакт в разъёме замка зажигания, промыл, пожал контакты, дефект ушёл!!! Ну тупые америкосы, не зря Задорнов так говорил! У меня было много машин, в том числе и отечественные, но такой глупости нигде не встречал!!! И так во всём! А так машина замечательная, только нужно самому всё делать, иначе разденет до нитки, да и спецов натоящих единицы, молодёжь только бабки рубит на мелочи, а чуть посерьёзней, ни хрена не соображает!

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какой там плохой контакт? в каком месте? что там поджать то можно?  личинка там разбивается от возраста и люди вытаскивают ключ в положении Аксессуары....  

з.ы. про какую тупизну и глупость Вы говорите? давайте подробности, а ты выглядит как то, мягко говоря...

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дело не в личинке, а в разъеме кабеля подходящему к замку, вот "мамы" пожать и нужно, с тех пор как дело до электрики доходит всегда поджимаю. А насчет тупости, поджалуйста: да, кстати, просьба ко всем: никогда не давайте советов то что не делали своими руками!!! Далее: Крякнул бензонасос, у любой другой машины рядовая операция: вскрыл лючок, достал колбу, заменил моторчик, собрал, всё, здесь всё не так, один дол..ёб с умным видом пишет: нужно самому вырезать лючок, всего и делов, вырезал и что я вижу? Ты хоть весь багажник вырежи, колбу, с матами ты ещё как нибудь выдерешь, но на место никогда не поставишь!!! Далеее,

Лопнул левый передний тормозной шланг, тоже не такая уж редкость, сразу заезжаю в магазин, мне объявляют ценник, я чуть не упал, придя в себя спрашиваю, вы меня правильно поняли? Мне нужен шланг от машины а не от самолёта, он ухмыльнувшись выносит 2х метровую трубу с 2мя резиновыми сочленениями, т.е. регулятор торм. Усилий где-то в районе задних сидений, естественно под днищем, далее идёт трубка до оси рычага, там, соответственно шланг, далее по рычагу опять труба, ну а к суппорту соответственно шланг. Ну не тупость ли?! Свечи кто нибудь менял? Попробуйте, столько старых, добрых слов вспомните! Особенно одна крайняя, двиг V8. Замена ОЖ, эти идиоты додумались установит печку в самой верхней точке сист. Охл. И весь воздух там, зимой будете ездить в тулупе с замёрзшими стеклами! Выход: ел.помпа от пасс. Газели, включаю зимой. Салонный фильтр, (если есть), попробуй замени! Замена лампы в фаре, снимай фару! Это , не всё, просто писать надоело. Ну и как ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ НАЦИЯ???!!! Обращайтесь побскажу. Ну и как их назвать?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

полнейшая дичь... даже комментировать нет смысла...  просто лютая... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Mihey801
    • Cheroke
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.