Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Парни SOS! Я заглох(((

Garik69

Автор Garik69
в Технический форум ZJ (ZG)

Рекомендуемые сообщения

Garik69 Автолюбитель
8

Garik69

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Братцы сижу в машине и не знаю куда лезть! Ехал всё нормально вдруг машина задёргалась свернул на обочину заглушил ,заводить ,схватила но как попало с перебоями поработала и заглохла. ВСЁ БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ... :( Подумал что бензин так как загорелась лампочка . Друг дотащил до заправки,залили бенза ,но она так и не завелась. Выкрутил свечу,искра есть, моторчик насоса слышно что срабатывает,полез опять под капот и вот что заметил,штуцер который стоит на топлевной рампе при заводке я его нажимаю а от туда бензина то не капли!! Ведь он должен же по идее от туда фонтаном бить при нажатии на золотник, ведь так???Вот сижу и кумекаю что может быть,насос срабатывает,жужжит а давления ноль.

 

Братцы дайте совет!!!! Замерзаю ведь..... :hi:

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Garik69

    16

  • Max8110

    12

  • irina

    9

  • Grand у меня

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

Garik69
Garik69

ПРИВЕТ БРАТВА!!! Ну чё парни ,готовы увидеть как мне чуть не оторвало ЯЙЦА!!! Начнёмс. Поднял я коврик,по фото накинул чертёжик лючка хапнул пивка и приступил помолясь. Сначало думал чем делать

Изображения в теме

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

по твоему описанию - безонасосу хана... :unsure:

 

Ведь он должен же по идее от туда фонтаном бить при нажатии на золотник, ведь так???

так!..

GB07 Ветеран Клуба
256

GB07

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

100% бензонасос((

GB07 Ветеран Клуба
256

GB07

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Было такое на фольце,родители в стали на трассе М4 пришлось ехоть за ними (( притащил махнул бензик и все пучком)

 

сначало я посоветовал постучать по бензобаку, завелись проехоли 50 км еле еле и всетаки встали((

irina Наставник
47

irina

Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

а бак ., что обязательно снимать надо? нельзя никак вырезать аккуратно крышку? мы так на сузуки делали. потом на саморезы поставили.

NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

по твоему описанию - безонасосу хана... :unsure:

100% бензонасос((

+1

Garik69 Автолюбитель
8

Garik69

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Ну он же зараза ЖУЖИТЬ!!! :mad:

GB07 Ветеран Клуба
256

GB07

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ну он же зараза ЖУЖИТЬ!!! :mad:

Он жужит но не выдает нормального давления((

Garik69 Автолюбитель
8

Garik69

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

а бак ., что обязательно снимать надо? нельзя никак вырезать аккуратно крышку? мы так на сузуки делали. потом на саморезы поставили.

:blink: ОЧКОВО как то резать то!! Неохото ЖИП превращать в бочку с порохом!!!

 

Он жужит но не выдает нормального давления((

А неможет там например фильтр забиться али ашшо чегонить??? Фига се бак снимать этож просто ППЦ его небось и не открутить то... :crazy:

GB07 Ветеран Клуба
256

GB07

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

А неможет там например фильтр забиться

Все может быть

irina Наставник
47

irina

Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

так резали то мы пилой по металлу.

 

по мойму фильтр поменять, опять бак снимать....нет?

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Ну он же зараза ЖУЖИТЬ!!! :mad:

Да просто крыльчатка сорвана на бензнасосе, или всякая какулямана поприлипала к сетке, надо снимать бак, что крайне неудобно :comando:

Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано

мойму фильтр поменять, опять бак снимать....нет

на дорестайле вроде как надо а на рестайле фильтр отдельно вынесен

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

так резали то мы пилой по металлу.

 

по мойму фильтр поменять, опять бак снимать....нет?

Фильтр меняется с ямы! Что мне и предстоит зявртя :patsak:

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

ОЧКОВО как то резать то!! Неохото ЖИП превращать в бочку с порохом!!!

да брось!... Я давно прорезал лючок и все нормос!.. Езжу так уже 4 года почти. Зато замена/промвыка бензонасоса, занимает от силы час делов!.. :ok:

Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думаю, надо выпилить лючок! По теплее станет и сделаю-герметичный! Вот уже надыбал фото как надо делать!

Garik69 Автолюбитель
8

Garik69

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

говорят на него от ШЕНИВЫ подходит насос??? Ни кто не пользовал???

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

на дорестайле вроде как надо а на рестайле фильтр отдельно вынесен

Макс у меня дорестайл, фильтр можно лекго с ямы поменять, но там колхозинг был по усей вероятности! :wacko:

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

на дорестайле вроде как надо а на рестайле фильтр отдельно вынесен

Наоборот. На ДОрестайле - топл. фильтр снаружи, на рестайле - б баке. ;)

 

говорят на него от ШЕНИВЫ подходит насос??? Ни кто не пользовал???

от 10-ки, бошевский подходит.. немного с резинками поколдовать надо тока...

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

говорят на него от ШЕНИВЫ подходит насос??? Ни кто не пользовал???

От червонца нашего тож один в один!

irina Наставник
47

irina

Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

да брось!... Я давно прорезал лючок и все нормос!.. Езжу так уже 4 года почти. Зато замена/промвыка бензонасоса, занимает от силы час делов!.. :ok:

+100 там по моему делов на пол часа. а потом люк саморезами закрепить...сузука ездиет уже год. ни запаха бензина ничего.

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Наоборот. На ДОрестайле - топл. фильтр снаружи, на рестайле - б баке. ;)

 

 

от 10-ки, бошевский подходит.. немного с резинками поколдовать надо тока...

Дим а хде пилять, и чем, болгаркой чот я бздю :lol:

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот уже надыбал фото как надо делать!

а нук скинь!.. ;) А то я так, в своё время, на глазок делал...

 

Дим а хде пилять, и чем, болгаркой чот я бздю :lol:

не бздо!.. главное - огнетушитель ОБЯЗАТЕЛЬНО под рукой держи!!! (не шучу).

Я не болгаркой пилил, а аккуратненько зубилцем тоненьким и молоточком прорубал. Тока очень аккуратно. Бак пластиковый и вплотную к металлу пола багажника подходит... надо бак не прошибить!..

Изменено пользователем Stratovarius
irina Наставник
47

irina

Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

не спорьте. у мну точно не рейстайл. насос внутри. вобщем кто как хочет так и делал. но проблем в вырезе крышки не вижу мальчики.

Garik69 Автолюбитель
8

Garik69

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Я вот тоже думаю, надо выпилить лючок! По теплее станет и сделаю-герметичный! Вот уже надыбал фото как надо делать!

а можно ФОТО В СТУДИЮ!!! Ну ПЛИЗ?? А????

Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано

народ у мну фоты на домашнем компе! вечером сюда выложу!

Да и от десятки колба другая, надо сам насосик в родную колбу колбасить

Grand у меня Ветеран Клуба
124

Grand у меня

Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Мдя уж, может сначал бак снять? потом пилить?

irina Наставник
47

irina

Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

вы еще резаком выпилите. :lol2: .... обычная нажевка по металлу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • SuNSuNbIcH

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 169
        записей
      • 24
        комментария
      • 43476
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3398
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309737
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.