Перейти к содержанию

Jeep Compass провалил краш-тест Euro NCAP


Dover

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

348d1911449ada663b047565e59d7.jpeg

 

Кроссовер Jeep Compass провалил краш-тест европейской организации Euro NCAP, заработав всего две звезды из пяти возможных.

 

При фронтальном краш-тесте баллы кроссоверу были сняты за травмоопасную переднюю панель, которая может серьезно повредить колени и бедра как водителя, так и пассажира. Кроме того, по итогам удара о столб автомобиль не заработал ни одного балла, даже несмотря на наличие опциональной боковой подушки безопасности. Эксперты установили, что уровень защиты грудной клетки водителя оказался крайне низким, что может привести к серьезным увечьям. Также низкие результаты Jeep Compass показал при испытании на безопасность пешеходов при столкновении и «неудовлетворительный» уровень защиту шей пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади.

 

9715c48924191ad19e3c14db85dda.jpeg

 

Единственный хороший результат компактный кроссовер продемонстрировал в боковом краш-тесте, имитирующем столкновение с другим автомобилем. В этом испытании Compass получил максимальное количество баллов.

 

motor.ru

 

 

http://www.euroncap.com/results/jeep/compass/2012/474.aspx

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага прикольно у них получается - у Jeep Compass рейтинг безопасности Euro NCAP 2 звезды, а у абсолютно полных соплатформников - Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и т. д. (список можно продолжить ) рейтинг безопасности уже 4 звезды. Все тоже самое - вот только рейтинг разный :lol2:

И еще тогда уж вопрос - может кто ответит - какой рейтинг у Мерседеса Смарта ? Его то как на дороги выпускают? Там при столкновении с препятствием вообще то живые люди остаются?

Изменено пользователем Евгений
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,

"С 2010 года EuroNCAP довольно серьёзно пересмотрела критерии оценки безопасности автомобилей. Подход к тестированию автомобилей стал гораздо жестче. К старым правилам EuroNCAP производители уже давно привыкли и разрабатывают структуру кузова специально под них. Если по старым правилам в 2009 году 90% испытанных на крэш-тестах автомобилей получили лучшую оценку в 5 звезд, то в 2010 году 5 звезд получили только 65% автомобилей. В частности, в новых правилах EuroNCAP требует обязательного присутствия в автомобиле системы курсовой устойчивости (ESC) в качестве стандартного оборудования. С 2011 года EuroNCAP будет тестировать и измерять производительность системы ESC."

http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP

 

Outlander били в 2007

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда EuroNCAP должен перебить заново все машины и поменять рейтинги :D , а то у скромных компасоводов сложится неправильное впечатление, что у них самая плохая машина с точки зрения безопасности :)

Вот так всегда - журналюги все напишут в такой тональности и с такими выражениями, что в пору всем ложиться в гроб и закапываться самостоятельно... :D вот только вокруг столько мелких пузотёрок катается, которые не то что никакой рейтинг не пройдут в них вообще садиться страшно.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так всегда - журналюги все напишут в такой тональности и с такими выражениями

-Не читайте до обеда советских газет!

-Так других нет...

-Вот никаких и не читайте!

(с) "Собачье сердце"

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для особо впечатлительных, вот ссылка на результаты американского теста NHTSA за 2010 год:

http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/1990-2010+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=JEEP&model=COMPASS&year=

 

Вуаля! Желанные 5 звезд почти во всех дисциплинах :lol2:

 

Причем всегда считалось, что американцы уделяют самое большое внимание безопасности автомобилей.

 

Но, Европа и тут "опередила". Правда, пошла своим, во многом бюрократическим путем B)

 

Хотя, считаю, что Фиат совершил очередную непростительную глупость, во-первых - не пройдя испытания EuroNCAP в 2011 году, во-вторых, провалив их в 2012-м :(

 

Эти ребята просто гробят весьма перспективный СУВ, своей ценовой политикой, глупой комплектацией, срывом поставок, некачественным (по сравнению с прошлым поколением) пластиком, разговорами о снятии с производства. А теперь вот, и бездарной подготовкой к EuroNCAP :angry:

Изменено пользователем gag
  • 4 недели спустя...
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

какой рейтинг у Мерседеса Смарта ? Его то как на дороги выпускают? Там при столкновении с препятствием вообще то живые люди остаются?

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard: :wizard: :wizard:

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard: :wizard: :wizard:

 

:) :) :)

:blink: О, Иван...только не АКБ...

 

А вот и правда интересно, сколько звезд тот же EuroNCAP даёт СМАРТУ?

Я слышала только про жесткий кузов у Смартов...может это спасает?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard: :wizard: :wizard:

О великий и всемогущий маг, волшебник, размыкатель и замыкатель всех электрических цепей Иван. :)

Признаю, был не прав :) - Смарт - самая лучшая машина ( как то я раньше не подумал, что ты на ней ездишь :blush: )

Все остальные машины - полный отстой :D

В будущем больше такого не повториться.

Только порчу пожалуйста не насылай :) на АКБ и магнитолу - на пневму можешь насылать - у нас ее нет и надеюсь не будет :)

Мы с женой являемся твоими верными друзьями и поклонниками твоего таланта.

 

P.S.

Спасибо за новую прошивку для компасика - АКБ больше не разряжается :hi:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ладно, в виде кары установлю ночью на вашего гранда пневму :)

по теме: странно, но насколько помню первый компас 4 звезды получал, а по конструктивам они не сильно отличаются.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ладно, в виде кары установлю ночью на вашего гранда пневму :)

по теме: странно, но насколько помню первый компас 4 звезды получал, а по конструктивам они не сильно отличаются.

Мне кажется все эти теперешние звезды - кто то получил, а кто то остался со старыми ( по старым нормативам ) - это все политико - экономические игры Европы с Америкой..... Не все так просто, как нам кажется - борьба за рынок сбыта ведется очень жестко.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да скорее всего.

нью компасс удался, только вот дебильная политика квот поставила крест на продажах в нашей раше.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 394 гостей (Посмотреть всех)

    • bushmen
    • alepara
    • Palobo
    • Виктор034
    • ivv
    • nrs
    • вадим 912
    • Евгений 77
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.