Перейти к содержанию

Не завёл


murey

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

авто в сервис, сами во Вьетнам - приезжаете и вот чудо - авто заводится... :wizard:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

авто в сервис, сами во Вьетнам - приезжаете и вот чудо - авто заводится... :wizard:

По приезду поеду с малышом вместе в сервис,а то оставлять ребенка без присмотра хоть и знакомым но чужим людям нельзяя,хотелось обойтись малой кровью,а тут эвакуатор и т.п короче не 2рубля тем более после поездки,блин засада

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Возникает чисто спортивно-технический интерес - завести этот автомобиль. По приезду - отпишитесь. Если мозга - не хватит, то хоть на эвакуаторе сэкономите. А за это время может чего еще надумаем.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возникает чисто спортивно-технический интерес - завести этот автомобиль. По приезду - отпишитесь. Если мозга - не хватит, то хоть на эвакуаторе сэкономите. А за это время может чего еще надумаем.

Спасибо за поддержку,здесь на острове есть возм иногда смотреть форум,по приезду Вам отпишу, мож получится вместе победить

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую сосед. Только сегодня прочитал тему. Мог бы помочь со сканером, если будет актуально.

Пиши по приезду. Ошибки считать сможем, а вот насчет блока накала не уверен, что увидит.

У самого не завелась в самый мороз, но у меня соляра подмёрзла. Было совсем немного в баке.

  • 2 недели спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

Принудительно нагреть свечи кинув провод от акк. При мне так завели дизельного корейца, с абсолютно тем же симптомом. НО!!! человек точно знал какое напряжение при какой силе тока надо подавать на свечи. Если кинуть напрямую от акк. можно сжечь.

Еще надо банально понюхать выхлопную трубу пока крутится стартер. Если есть запах несгоревшего дизельного топлива, то смотреть свечи накала. Если запаха топлива нет - однозначно Глюк сигнализации которая отключила топливный насос.

 

ИМХО - сигнализация виновата

Опубликовано

Добрый всем день,пробовал сегодня после приезда завести малыша,тоже самое. Большое спасибо mebius подъехал со сканером. показывает только что колёса без датчиков,на зиму колёса без них,ЧТО ДЕЛАТЬ

 

Кинуть рабочий блок накала свечей. Завтра на Мичуринском мини-встреча образовывается. Такие авто будут. Переговорю.

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня раз было, не заводился из-за того что клапан (что стоит с торца рампы) не закрывался, и как следствие не создавалось давления для заводки двигателя, может его проверить? меня на эвакуаторе таскале к оффам, но кстати компом увидели, что это этот клапан, заставили его напряжением двигаться, а то он зависал, переодически, все решилось заменой, как вариант может у вас тоже такое ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня возил машинку в сервис,проверяли ошибок нет,не качал топливный насос в баке,подключили его на прямую заработало,всё прокачалось завелась,сказали что на 90% накрывается он,в топливном фильтре соляра норм,а насос этот стоит огого рекомендовали поменять,вот и думаю на обратном пути динамика норм,мож просто прихватило мороз,а то куплю насос и если это не он,2насоса както не к чему,есть ли способ узнать без его снятия, и если его брать то где дешевле,и мож он отчего др подходит,и ещё мож кто знает его номер чтоб посмотреть не ебее

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Сегодня возил машинку в сервис,проверяли ошибок нет,не качал топливный насос в баке,подключили его на прямую заработало,всё прокачалось завелась,сказали что на 90% накрывается он,в топливном фильтре соляра норм,а насос этот стоит огого рекомендовали поменять,вот и думаю на обратном пути динамика норм,мож просто прихватило мороз,а то куплю насос и если это не он,2насоса както не к чему,есть ли способ узнать без его снятия, и если его брать то где дешевле,и мож он отчего др подходит,и ещё мож кто знает его номер чтоб посмотреть не ебее

 

Если все заработало. Сильно волноваться - не стоит. Возможно просто какой-либо контакт (или то что его включает) немного "устал". Нужно просто (для себя) - уточнить по статистике отказов этих насосов, и кто в электро схеме - отвечает за его включение.

А искать его нужно у официалов МВ (например АВИЛОН) применительно к мерсо-мотору 642 (у мерса это 320 CDI) . Номерок при случае - напишу.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,если с поиском насоса по номеру боле мение понятно,то по электрике сам никогда не разберусь,с утра машина завелась,мож какую присадку в бак если там подмёрзло на будущее

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сколько видел дизелей, но чтобы причина незапуска была такая - не припомню...

Опубликовано

сколько видел дизелей, но чтобы причина незапуска была такая - не припомню...

 

Случай - редкий, но имеет право быть. И вроде как - устранился не сложно, по словам автора и работе сервисменов. Этот насос должен не менее 10 - 12 лет работать без проблем. А вот глюк управляющей электрики - почему нет ?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Случай - редкий, но имеет право быть. И вроде как - устранился не сложно, по словам автора и работе сервисменов. Этот насос должен не менее 10 - 12 лет работать без проблем. А вот глюк управляющей электрики - почему нет ?

 

все бывает в первый раз, тут сложно не согласиться, но для 07 года такая проблема нехарактерна...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я думаю что насосу ещё рано мож подмёрзло дт,а в сервисе отошло,или когда под капотом ширудили какой провод задели.но когда открыли фильтр и пыт запустить топливо не доходило,потом подняли машину как сказали подкл насос на прямую и дт пошло,маш завелась потом опять заглохла через неск попыток опять завелась,поработала мин 15 и потом каждый раз заводилась,вот и не знаю что думать, толи контакт или вода, про насос думать страшно

Опубликовано

.....,или когда под капотом ширудили какой провод задели.но когда открыли фильтр и пыт запустить топливо не доходило,потом подняли машину как сказали подкл насос на прямую и дт пошло,маш завелась

 

Я уверен, что у вас все теперь будет нормально. Вот только цирку я - не верю. Насос - внутри бака. Если и подключать на прямую, то от блока подачи питания. Подъемник для этого - не нужен. Но для увеличения сервисных расходов - необходим.

Стоимость насоса - примерно 20-ть. Электрику - на контроль, и всё. Поздравляю с решением проблемы.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо всем кто принял участие в теме и давал советы,надеюсь всё будет нормально

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм... только тему увидел, все что ответили, имеет место, особенно с сигнализацией! ))) Был такой случай 2 мес. назад, соседа заводили.

Кстати блок управления свечами тоже на ошибке у соседа. Но смотреть его надо нормальным сканером, не бошевским, он его не видит!

Могу порекомендовать человека, который на этом уже собаку съел и сканеров почти на все виды авто имеет.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм... только тему увидел, все что ответили, имеет место, особенно с сигнализацией! ))) Был такой случай 2 мес. назад, соседа заводили.

Кстати блок управления свечами тоже на ошибке у соседа. Но смотреть его надо нормальным сканером, не бошевским, он его не видит!

Могу порекомендовать человека, который на этом уже собаку съел и сканеров почти на все виды авто имеет.

Спасибо,машин пока норм если что обращюсь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • rk6aar
    • u55r
    • Olegas
    • Waga_koleso
    • Malygin66
    • nazarey
    • булат
    • Александр 45
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.