Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Артем, никого не хочу вводить в заблуждение, т.к. тема си...к сугубо индивидуальная :) Кому-то нравятся такие, а кому-то другие...

Как я написал, меня устраивают абсолютно, тем более, что сравнить я их могу только со своей зимней резиной. Как ездовыми качествами, так и ее внешним видом доволен на все сто, когда ухожу со стоянки не могу не обернуться. В общем, если действительно интересно - могу покатать и тогда наше общее впечатление будет гораздо более объективным, а уж если ты реально собрался ее купить, то - сам бог велел, сандалики-то недешевые.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@DimitrySS, таки под меня её уже завтра привезут, в понедельник на смотрины, там и решу   ^_^

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, тогда удачи! Будет интересно услышать твои отзывы и впечатления.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По возможности готов прокатить желающих.

Пользуясь случаем, хочу уточнить про завтрашний вечер, мне на белорусский вокзал надо прокатиться..... :)))))))

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
@Oleggro, Опять???!!! )))))))))))))
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, ну я не рассчитывал уже, но он так упорно зовет кататься....
19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Асфальтовые просторы разные бывают :) Есть и такие, что хочется боковины у колес покрепче иметь.

 

Да и грязища тоже случается такая, для которой и АТ сгодится.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Задумался над вопросом - а зачем на асфальтовых просторах АТшная резина :huh:

Умом Россию не понять,

Аршином общим не измерить:

У ней особенная стать -

В Россию можно только верить.

Ф.И.Тютчев

 

По существу - в одном из мест обитания подъезд глиняная дорога, + производственная необходимость, да и просто некомфортно на тяжелой машине на шоссейной резине. Это как выйти из дома, а деньги оставить - даже если ничего покупать, ни на что тратиться не надо,  всё одно без них некомфортно.

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Du Khan, ну я не рассчитывал уже, но он так упорно зовет кататься....

 

Покататься, а не работать таксистом  :) Извиняйте, но маршрут буду выбирать сам - в пределах пары-тройки кварталов от своего дома. Непристойные предложения больше не принимаются  :)

 

Задумался над вопросом а зачем на асфальтовых просторах АТшная резина   На грунтовке, горном перевале согласен, просто необходима она. В грязище толку от нее мало, на асфальте шумит. В городских джунглях разве что ради экстерьера, смотрится 

Ну вот, как и ожидалось - начались споры о фломастерах  :) , про их вкус и цвет. Я выше описал критерии, по которым выбрал эти катки, дальше каждый решает сам - нужно ему такое счастье или нет. Напомню, по деньгам получается очень нескромно, отсюда и мое предложение о покатушках, сам был бы не против в свое время попробовать, уверен, что одна поездка была бы полезнее чтения сотни страниц форума.

Кроме того, некоторым, как мне и видимо некоторым другим ( @MihailN и @Артемийнужна определенная универсальность, ради которой можно закрыть глаза на повышенный шум, что, кстати, в данном случае еще не факт, как я говорил - меня шум от этих мишек совсем не напрягает.

 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DimitrySS, отвлеку от темы. Узрел на одном из твоих фото ...

 

 

В личке продолжаем разговор.

Изменено пользователем Nordicus
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


маршрут буду выбирать сам - в пределах пары-тройки кварталов от своего дома.

@DimitrySS, спасибо, и много желающих в тот и этот раз загорелось желанием покататься вокруг вашего дома?

4
Автомобиль: GC 2013г
Город: нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Я себе взял 275/50/20 Dunlop SP Sport max,

Пока не дошли все диски (9дюймов) ет 40, не поставил еще, но уже сейчас вижу - сборка тяжелее штатной 20 ки с кумхо. Там правда диски с статической нагрузкой 1050 кг и резина 113, но тем не менее.

Думаю уже, не стоило ли 275/45 брать, да пониже, но немного, зато динамичнее машина.

Да, АТ шин в 275/50 размерах нет.

Но мне трасса город снег, если в поля, то я дискаря у жены отниму с Goodyear MT/R, кстати очень прилично на асфальте, хоть и мт. Но сняли уже с пр /ва. Тоже редкий был размер для мт - 255/55/19

катал такую резину на мерсе нормалёк,тоже хотел взять в таком размере(275\50\20 тока нокия хаку блэк)не стал побоялся что на повороте будет арку цеплять,поставил 275 40 20  видок отменный но лака на нижней части двери не стало через 2 недели ,пескаструит пипец,ща поставил брызговики наблюдаю как  с ними )))

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Oleggro@merdok@SerB - спасибо огромное всем вам на "добром" слове! Постараюсь исправиться, чтобы соответствовать высоким требованиям этого форума и не выделяться из среднего уровня, в следующий раз либо машину подороже куплю, либо колеса подешевле, а то фуагра, т.е. утиная печенка - если кто не знает, встает комом в горле, вступая в противоречие с белорусской водкой и на одноименный ж/д вокзал мой конь скакать не хочет, не смотря на настойчивые понукания и похлестывания нагайкой уважаемого @Oleggro,. Ну, а пока буду ездить с немногочисленными желающими вокруг своего дома в пределах трех-четырех кварталов и думать как же сильно и непростительно я лоханулся ибо у богатых джиперов свои причуды. Дальше, если не возражаете, вы все свой междусобойчик продолжайте междусобоить между собой, т.е. без меня. Да здравствуют несравненные и незаменимые тойя, кумхо (а может - кама?) и стоковые "железные" копытца вместе с галошами, все четыре сразу, т.е.. все вместе, не по очереди, что там еще - не знаю, я не дорос, видимо, ну и приличную запаску не забудьте друзьям на распродажу, куда же без балласта! Не судите строго за откровенность, плачу вам вашей же монетой. Ну, а обсуждение  вкуса и цвета фломастеров предлагаю перенести в личку, несмотря на то, что дело это совершенно бесперспективное... То есть абсолютно... Меня здесь больше нет.

Изменено пользователем DimitrySS
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DimitrySS, Да ладно Вам, Дим! Зря Вы так... Уж на кого, на кого, а на вышеуказанных Вами трёх товарищей вообще нельзя обижаться... Они же древние здесь, как мамонты, от них польза одна... :) :) :) Нафлудили вон и спать свалили... ))))))))

 

P. S. С Уважением к проделанной Вами работе.

Изменено пользователем Du Khan
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А почему вы говорите, что эти мики томпсон стоят космических денег?
Так же как все остальные около 11 тыс за балон.
Удивило, что индекс скорости выше чем у конкурентов. Т.е. По асфальту они хороши??
Штатная кумхо за 86 тыс пробега приказывает долго жить. Думаю последний сезон на них...

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

DimitrySS, серьёзно Дим, загляни на любую ветку и увидишь что эти дядьки везде отжигают! )))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DimitrySS, ну действительно чувство юмора иметь всетаки необходимо

я правда не понял 90% написанного, я вообще не сказал ни слова плохого ни про вашу резину, ни про то какие хорошие альтернативы.

ну да, мне кажется смешным каким-то ваше предложение покатать желающих после установки подвески, после установки резины , во первых, потому что с пассажирского сиденья не поймешь 90% эффекта, а во вторых сама идея - наивная. Ну , это мое имхо. Потому и спросил - много ли желающих было воспользоваться вашим приглашением.

Так что смиритесь с моими подколками, они шутливые и необидные, по крайней мере я в них ничего обидного для вас не вкладывал, и ждал не такой реакции, а ответной подколки или шутливого ответа.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, давайте по теме!

 

Моя штатная Кумха таки убилась и плавно превращается в "слики" гоночного болида. 

Вот смотрю Goodyear Wrangler DuraTrac и не пойму - это АТшка или МТшка? 

вроде как рисунок злой и индекс скорости хороший. 

 

И чего все ж про эту Baja скажите? 

Артемий, поставил уже или как?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АТшка или МТшка
сюда идём и читаем - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29556-shiny-at-mt-diski-dlia-wk2/
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@slv, купить купил, когда поставлю вопрос, купер ношенный но не убитый и я уже в него обутый, ранее чем через 3 недели переобуться возможности не вижу.

Goodyear думаю жестко будет, на постоянку устанешь.

Слав, может и не надо оно тебе, если кумхи хватало, не ловчее Мишку новую стоковую с клубней взять за недорого, ИМХО ох...ная резина.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня морда просела сильно, рядом с дастером тестя выгляжу пузотеркой.

"курю" отзывы про пружины от Vlad. 

думаю может и склонюсь к ним. 

 

ну и всегда хотел запас иметь по проходимости. 

хотя каждый день ездить по городу, чтобы потом раз выехать на охоту/рыбалку. 

не знаю. 

 

всю голову сломал. 

надо бы работу работать, а я читаю читаю читаю. 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

катал такую резину на мерсе нормалёк,тоже хотел взять в таком размере(275\50\20 тока нокия хаку блэк)не стал побоялся что на повороте будет арку цеплять,поставил 275 40 20 видок отменный но лака на нижней части двери не стало через 2 недели ,пескаструит пипец,ща поставил брызговики наблюдаю как с ними )))

Я выбирал 275/45/20 (ниже штатной) а 50 ый профиль чуть выше. Чего то 45 ый по нагрузкам был легковой, я не подобрал. Пока не поставил, посмотрим. У меня пленка на дверях, уже больше двух лет, брызговики не ставил, ломаются, лишние проблемы, на штате пескоструя не было, интересно , как будет.

 

Вот смотрю Goodyear Wrangler DuraTrac и не пойму - это АТшка или МТшка?

вроде как рисунок злой и индекс скорости хороший.

На лэндровере у меня второй уже комплект предшественника, DuraTrack - Wrangler MT/R, очень доволен, шум в пределах, на дороге и по воде номально, в грязи можно, но профиль там 55 ый, так что скорее универсал, ибо не подспустишь, зато на трассе лучше ведет,

4
Автомобиль: GC 2013г
Город: нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

о-О ошибка - у меня 275/45 R20 стоит,  а не 275/40 )))

Плёнкой двери тока затягивал???? Мне наверное уже и смысла нет затягивать, если лак съело.

А на этой резине  управляемость вообще бомба, диски разноширокие.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, пленкой всю по кругу в декабре 12-го, сразу после покупки.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе взял 275/50/20 Dunlop SP Sport max,

Пока не дошли все диски (9дюймов) ет 40, не поставил еще

Ну поставил наконец то 275/50/20 Dunlop SP Max на дисках 9" ЕТ 40, думал хуже будет по неподресоренным массам, но по городу, люкам, швам, полицейским, заплатам, совсем неплохо, колея в тоннеле на Маяковке приемлемо, руль наполнился усилием, первое впечатление хорошее. Энергоемкость возросла.

Больше нельзя, диаметр уже впритык, если выше, то может доставать до подкрылков на предельных углах поворота, но, в данном случае, по вертикальной плоскости соприкосновения небольшой запас есть, и при просадке под нагрузкой, не должен меняться просвет до подкрылков. 5.7 тянет эту сборку без явной разницы с штатом.

В спорте по городу на трассе и кодобинах не цепляет Резина "пухлая", обод защищен. Поездим, посмотрим, резина выступает немного за передние арки в плоскости, будет, конечно, закидывать. Тормоза нагружаются больше. Ехал активно, коробка показалась горячее,но сегодня жарко. Вид сзади гармоничнее, в профиль тоже. Спереди немного не то, грубовато, чуть чуть по "пацански", расширителей не хватает.

Отчет закончил.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так, приблизительно

post-15351-0-60606300-1432272463_thumb.jpg

post-15351-0-54566500-1432272613_thumb.jpg

Изменено пользователем AlexIV
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на дисках 9" ЕТ 40

 

С 35 вылетом резина бы встала вровень с крылом, а может и чуть-чуть ушла внутрь. :good: Но и это не спасет на 100% от забросов :mad:  У меня с 295 шириной и 35 вылетом все равно пескоструит задний бампер :D

ПыСы Просятся расширители на крылья как на срт ИМХО :secret:

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят 275/45 R20 - доволен

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С 35 вылетом резина бы встала вровень с крылом, а может и чуть-чуть ушла внутрь. :good: Но и это не спасет на 100% от забросов :mad: У меня с 295 шириной и 35 вылетом все равно пескоструит задний бампер :D

ПыСы Просятся расширители на крылья как на срт ИМХО :secret:

Расширители просятся, да, но под них и бампера другие, да и пороги тоже должны быть другие.

А 35 ый вылет еше больше бы наружу вышел.

Наш 56, у меня 40, почти что 35

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • Bublik112
    • Voldemarych
    • sergk1970
    • uncle g
    • AlexKosh
    • MasDan
    • Andrey1979
    • gleb_kissin
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.