Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels

 

 я тут ещё с одним товарищем списался 

объявили 470 у.е за диск *4 =  1880 у.е около 128 к как я понял. 

 

 

перспектива не радужна) 

 

спишись с up6 .

посмотрим что он скажет.

Изменено пользователем CblPOK
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

вот такие ещё есть симпотные 

 

за р18 *380 у.е * 4 = 1520

за Р20 *440 у.е  *4 =1760

 

но тут размеры уже 

(18x8.5"/5x127mm, +18mm offset) 

(20x8.5"/5x127mm, +18mm offset)

ЕТ всего 18 

 


ну и так мож кому надо

вот неплохой вариантик 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/novye_diski_r20_dizayn_vossen_cv5_5-127_727522689

post-22096-0-05152800-1459324991_thumb.jpg

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@CblPOK,

 

Дискари конкретно к Рэнглеру Рубикону или Рэму, Хаммеру Н1-3 , F -150...и подобным троглодитам . Для Чирика сильно грубоваты ...ИМХО . По философии не подходят.

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

у нас 127, но там есть эта модель в нашем размере http://sakura-wheels.ru/sakura-wheels-model9140-2578

  Да, спасибо. И резина соответственно подойдёт

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такой парниша теперь у меня. Купер Дискавери H\T plus 275\45-20. Катки 9\20-ЕТ34 . По позже чуть поставлю пороги АляБМВ вместо пластиковых накладок . Уже прикупил, ждут своего часа.

post-34400-0-60169200-1459442797_thumb.jpg

post-34400-0-40989300-1459442803_thumb.jpg

post-34400-0-17751600-1459442831_thumb.jpg

post-34400-0-77964200-1459442851_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@FLOT, фотки мелкие, нех не видно

 

 

Брызговики в топку.

радует что вы в Самаре, а я нет

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий,

Брызговики в сад, ибо буду ставить пороги "аля BMW" , ща почище станет. Уже прикупил, ждут своего часа. :good: . Че ты там на фотках не разглядел? Движок у форума дохлый, нормальный формат не лепит. :D

 

зы: У вас эти занавески не разрешают снимать? :huh:

Изменено пользователем FLOT
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:censored: Про брызговики продолжаем в своей теме:rtfm: 

 

 

 

Вот такой парниша теперь у меня
Ба, так еще и регион двузначный  :huh:

 

 

 

на нашего коня вот такой вариант

post-22096-0-57546800-1459239899_thumb.p

Эмиль aka Mika поставил себе черный комплект "со звездочкой" 

138c7as-960.jpg

 

https://www.drive2.ru/l/8725338/

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошая резина, ее предшественника Goodyear MTR, 255/55/19 второй комплект ношу на другом авто, относительно тихая и и тоже хорошо балансируется.

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж...сделать  из тачилы за (сейчас) 4 ляма себе УАЗик не каждый может. Респект!. Я на своем езжу по городу в костюме и галстуке. Смотрю на такие колеса и ....слов нет....каждому своё...

 

зы: Где он ездит на своем мастодонте? С этого надо начинать разговор о резине с дисками...я так думаю...!?

Изменено пользователем FLOT
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@FLOT, По культурной столице :) СПб :)

А у нас всегда так, кто реально вынужден проезжать там где не очень колеса по зубастее поставит и хорош, а лифты, злые колеса, лебёдки, экспедиционники, силовые бампера и пороги для города ;)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Переобувшись на второй сезон, очередной раз отметил, что сочетание 20х9 дисков и 275/50/20 резины Данлоп оказалось комфортнее по неровностям, швам и заплатам, чем 18-е диски и Хака 4 в штатном размере.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Выбираю резину на лето.

Диски 20R X 8.5J ET35 5X127 реплика SRT, перед  просел, поставил проставки 20мм, сейчас вроде как заводская "посадка"

 

Выбираю между Yokohama Parada Spec X  и Nitto NT420S , про  Nitto мало отзывов, говорят что гудит на трассе. ALLIGATOR что скажешь?

 

И думаю какой размер выбрать 285/50 или 275/55 

a11ex почему именно этот размер выбрал?

 

Приоритет комфорт на трассе.

Опубликовано (изменено)

думаю какой размер выбрать 285/50 или 275/55 a11ex почему именно этот размер выбрал?

захотелось пошире)))

285/50 с дисками шириной 8,5 комфорт на трассе выше всяких похвал , но...))) завтра решил переставить свою Yokohama Parada Spec X на диски с шириной 9,5 и вылетом 45(всё-таки идеальным размером для 285 резины ширина диска должна быть от 9"), а диски с шириной 8,5 оставлю на зиму под размер 275/55.

ну и конечно размер 275/55 будет выше и мягче 285/50...

по калькулятору высота резины 275/55 на 20 размере ниже всего на всего на 4мм чем 265/60 на 18 размере.

...выбирать вам)))

Изменено пользователем a11ex
Опубликовано

 

 


Выбираю между Yokohama Parada Spec X  и Nitto NT420S , про  Nitto мало отзывов, говорят что гудит на трассе. ALLIGATOR что скажешь?

 

Вот честно, не слышу я гула, даже у пассажиров спрашивал :) Пока всё тихо, но и пробег около 2000 всего. Только про мокрые характеристики сказать не могу - в ливень еще не ездил. Пока всё вообще супер :)

 

 

 


И думаю какой размер выбрать 285/50 или 275/55 

 

Взял 285/50, т.к. уже ездил на 275/55 и задний левый подкрылок менял пару раз. Надоело. Но я на пневме :)

 

 

 


ну и конечно размер 275/55 будет выше и мягче 285/50...

 

Да у них вроде разница и не такая большая. По моим ощущениям, сейчас мне на нитто комфортнее, чем до этого на тойо 275/55. Видимо от конструкции шины много зависит, те же мишлены всегда комфортными считаются. Писал, что когда свои старые шины сравнил с новыми, по ширине ощущения были, что там не сантиметр разницы, а все 2-3

Опубликовано

 

 


ездил на 275/55 и задний левый подкрылок менял пару раз

с вылетом от 45 и ниже протираться не будет

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@merdok, это 265/65/18 или 285/60/18? Изменено пользователем Sergo19
Опубликовано (изменено)

А при чём тут диски? Не вижу связи с проходимостью)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как бы... съехав с асфальта... их можно пАцАрАпАть... 

 

моральная проходимость стремится к 0 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

Их также можно покрасить потом, а какие интересно диски нельзя пАцАрАпАть в таком случае?)))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

во какие сандалики отхватил
Название хоть бы озвучил...
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, это Cooper Zeon LTZ, но я на 18" такие штатные в их линейке не видел .

Опубликовано

А во какие сандалики отхватил :)

attachicon.gifimage.jpgattachicon.gifimage.jpg

Не шумные :) по грязище прут :) вообщем я доволен :D

 

Шуршащий тихоход :) Вот и что меня в грязь не тянет на этой машине?  -_-

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А во какие сандалики отхватил :)

а STT где?

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, это Cooper Zeon LTZ, но я на 18" такие штатные в их линейке не видел .

наварные?!

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vs., нет . солидный американский бренд ,  никаких наварок . это же не тракторная резина .

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну тут недавно ж показывали отсутствующий в линейке купер - сказали, что наварной. вообще я пошутил ;)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сделать  из тачилы за (сейчас) 4 ляма себе УАЗик не каждый может. Респект!
Ага, а ставить на внедорожник спортивные диски, аля SRT, это круто! :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 1 анонимный, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • Седдой
    • khg088
    • agregat97
    • even 16
    • Voldemarych
    • Andei
    • alex1812
    • Gribnik
    • Yuri-nnov
    • nigger
    • overtime
    • Acovant
    • Shtirlits
    • tracker99
    • Keerosin
    • Slim213
    • Игорь Борисович
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 830
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    nigger
    Новый пользователь
    nigger
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.