Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встала впритык.

Миллиметры какие-то до рычага.

При повороте в крайних положениях ничего не цепляет.

На штатных дисках без лифта - это предел.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Джип и так в плане разгонной динамики не айс, теперь на высокой резине вообще с места не разогнать  :D

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джип и так в плане разгонной динамики не айс

 

Кому динамика не нужна, те и ставят колеса от Кировца. Мне нужна, у меня 275\45-20. Рвет с пробуксовкой, аж в занос уходит. :good:

post-34400-0-88538400-1461951990_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменяв 265/60/18 на 285/60/18 я совсем не заметил изменения динамики.

Как рвал из под себя, так и рвёт.

Проехал 400 км.

Скорость по спидометру совпадает с GPS тютелька в тютельку.

 

Разгонялся до 190. Несколько раз попадал на трамплины и не хило так подпрыгивал.

По приезде - никаких коцок не обнаружил. Как была вековая грязь на подкрылках, так и есть

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и ещё - моя тёща стала на 15км ближе!!!! 

раньше от двери до двери 330, а теперь 315 проехал ) 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задний подкрылок всё же цепляет.

При полной загрузке.

 

Надо лифт

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в южном видел "Мишки" 285/50/18, чисто шоссейные. Вот они, наверное, не будут цеплять, или как?!

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Заказал Нитто! Давно смотрел на них)))

дабы не подумали, что это реклама, где заказал? Можно в личку. Цена вопроса?

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а чего заказывать - в вианоре штатный размер 18" в наличии. по крайней мере был

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

дабы не подумали, что это реклама, где заказал? Можно в личку. Цена вопроса?

http://spb.express-shina.ru/product/legkovaya-shina-nitto-nt420s-265-50-r20-111v-793359

Олег выкладывал ссылку ранее.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!

а вот подобная модель не лучше ли?

http://www.vianor-tyres.ru/shiny/nitto/nt850+_premium_cuv/500167/

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Подскажите, кто реально менял штатные 20е диски на wk2 2014 рестайле, подойдут ли идеально какие-нибудь реплики (в частности, которые в двух цветах с раздвоенными спицами тут на форуме предлагаются с маркировкой SRT по 11 т.р.) или всегда есть все же допуски, отличия, микроны и прочее подобное? Машина пока на гарантии и не хотелось бы от ОД потом получить документированный отлуп по гарантии за неоригинал в спорном случае. Странно, что машина вроде распространенная, а реплик дисков аутентичных по размерам нет...

 

Для справки: родной пятиспицевый 20 диск на wk2 стоит (без датчика давления) на сегодня у ОД 92т.р. Еще неделю назад это было 66 т.р. При этом, точные характеристики диска ни один ОД и представительство не сообщают, конкретно мотивируя покупать довольно заурядные родные, которые с резиной и датчиками стоят пардон уже под поллимона! Даже в бмв идет распродажа колес в сборе и аппетиты вдвое меньше... Но вот размерность не наша...

Изменено пользователем alex15
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подойдут ли идеально какие-нибудь реплики (в частности, которые в двух цветах с раздвоенными спицами тут на форуме предлагаются с маркировкой SRT

 

Подойдут, которые а-ля SRT :hi: . Просто делайте поправку на более мягкий металл реплики. :huh: Сам такие катаю, правда на дорестайле (по ходовке разницы нет). Ездил к ОД (когда была еще гарантия) на разношироких (реплика SRT), вопросов и замечаний не было.  :up:  Ну а так можно и реплику пятиспицевых найти по гуманной цене. Все есть на форуме, поиск рулит... :good:

А по вопросу "идеально" смотрите допуски и характеристики любой реплики.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто ж на них обеих ездил? :) Тоже её смотрел,

поставил ее. Пока впечатления неплохие. На м11 ехал легко 160, в повороты входит по ощущениям бодрее, чем штатный континенталь(мож потому что конечно уже убитый)

Не показалась тихой, хотя конечно и не как зима(шипы)

В вианоре акция - бесплатный шиномонтаж при покупке у них комплекта, что явилось приятным бонусом.

Изменено пользователем AVA
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Поменяв 265/60/18 на 285/60/18 я совсем не заметил изменения динамики. Как рвал из под себя, так и рвёт.

проставки использовались? или просто заместо штатных 265/60/18 поставили 285/60/18 без hand-made? У меня пружинки стоят от Влада, багажник практически всегда пустой. На морде ни чего не цепляться при крайних положениях руля? 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Родные диски и родные просевшие пружины.

Морда не цепляет.

Зад - подкрылок войлочный потер.

Жду пружины от влада

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

внеочередной раз пробив свою летнюю мишку и умудрившись получить серьезный боковой порез решился махнуть резину, в стал вопрос что ставить и на что ставить, 20" да же не рассматривается ибо бордюры и трамвайные рельсы наше все ))) 

Следующий естественный вопрос это размерность, хочется по больше да и по шире. В идеале поставил бы 15" - 16" радиус и на сверх высоко профильную резину, но у нас вариант 18" и выше, значит с радиусом есть понимание и решение - 18", а дальше одни вопросы. 

Какая размерность максимально и без hand-made влезет, 275/60? 285/60? 265/65? И какую резину выбрать в этом типоразмере? 

По резине, как "запасной вариант" Yokohama Geolandar A/T-S G012 275/60 R18 112H, хотя я не приветствую АТ резину, справедливо считая, что нужно отделять мух от котлет, для асфальта - шоссейка, для грунта - мудды, компромисс вероятно и возможен, но очень не благодатен ибо первое противоречат второму и наоборот, ну сейчас не об этом.

Я люблю погонять и люблю острую езду, в основном - асфальт, но бывают выезды и на рыбалку и на охоту. Впереди лето и много планов, естественно в Астрахань и Крым - это категорично запланировано. Ну так вот к резине, что выбрать на чем остановиться? Выбор остановил на следующем:

1. Yokohama Geolandar A/T-S G012  - если не найду ни чего поприличнее. 

2. Nitto NT850+ Premium CUV 

3. Maxxis AT-771 Bravo

4. Nokian Hakka Blue SUV 

3. Nokian Hakka Z 

4. Continental ContiCrossContact LX 2

и еще диски присмотрел "КиК Сансара" 18 / 8.5J, 5×127.0, 71.6, 40.0. вот такой:

post-16425-0-74668800-1463749485_thumb.jpg

 

какие мнение у господ товарищей? 

 

@slv, отлично, порадовали, буду тогда 285-е тапки брать 

 

З.Ы. наверное еще добавлю резину Mickey Thompson Baja ATZ Radial Plus

Изменено пользователем Закат
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я йокой доволен. Пружины жалко не успел до неё поставить.

А как максис попал в этот список хотелок? В моем понимании это дешманский клон именитых резин. Нет?

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А как максис попал в этот список хотелок?

а не знаю, красЯвый с виду )))) Чтож выбрать?

 

Yokohama, с ней все ясно и понятно, и она будет куплена если ничего лучше не насоветуют, точно скажу одно - экономить на резине не буду однозначно 


может что то из Thompson, но он уж очень злой, меня скоростные индексы поболее интересуют, что нибудь не менее U, H. Про Nokian отзывы ни какие, да и реально за отечественную резину платить такие деньги не рациональны, тем более при таком выборе, хотя выбора особо и нет (((


хотя у Mickey Thompson есть и чисто асфальтные шины вплоть до сликов, но не думаю что в Москве они будут и ценник будет оправдан на них 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я искал zeon ltz.

Тут ребята сильно хвалили.

Но ценник конский, поэтому взял за 11 йоку.

Опять же это АТ и притом индекс скорости 210 (у большинства до 190, или вообще 160 как у нокиан ротиива).

Вообще не гудит. Реально тихая.

Проходимость не проверял, но по лужам на порядок лучше старого кумхо.

И вот ещё:

Она просто офигенно хорошо отбалансировалась.

Шиномонтажник был в восторге, говорит грузов меньше чем на легковушке среднестатистической - 10-20 г.

Обычно на таком размере под 100г дисбаланс.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slv, zeon ltz хороша, сам не пробовал, но действительно народ хвалит, но опять индекс скорости Q.

йока была 285/60? я нашел пока только Yokohama Geolandar A/T-S G012 275/60 R18 112H за 8100 рубликов, что очень да же демократично. 

Я когда то на экспе пользовал Geolandar G011 31", ощущения смешенного генеза были, с одной стороны до бездорожья они бездарны как и любая АТ, а с другой стороны эксп был не скоростной более 160 не раскочегаришь, да и валок был, вернее еще есть :) , так что устраивали они меня, да же пол зимы с ними откатал, потом все же на гвозди перешел, дабы судьбу не испытывать. Да и эстетически на 15" дисках 31" тапки с закосом на злобу, реально хорошо смотрятся.

Вот я и ищу что нибудь по интереснее по веселее чем йока, не найду возьму её 

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а кто что скажет за йоку PARADA SPEC-X, или ADVAN SPORT, или ADVAN S.T. может это то что мне надо? 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поскольку в списке конти лх, нитто 850 и йока 12 - ты сам не знаешь, чего тебе надо :)

 

йока совсем не бездарна на бездорожье, даже и конти - по сравнению со штатными джиповскими шинами.

и, конечно, на дороге конти будут лучше йоки, как и, опять же, штатных шин.

 

а так, если по красоте колеса, то нитто н/т мне нравятся - а по протектору близко к а/т. но и красоту колеса все по-разному понимают :)

 

йоко адван спорт ставил на легковою - понравились по сухому

Изменено пользователем vs.
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ты сам не знаешь, чего тебе надо

это точно, не знаю :) "Они сами не знают, чего они хочут!!!" (с)

 

 

 


йоко адван спорт ставил на легковою - понравились по сухому

а как по мокрому? колейность? управляемость?


 

 


йока совсем не бездарна на бездорожье

лучшая АТ резина - это МТ. Она может быть и "совсем не бездарна на бездорожье" но бывает абсолютно беспомощна, но сейчас не об этом.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по мокрому похуже было, но приемлемо, но это было лет 15 назад и на легковой - так что остались только общие облачные впечатления :)

 

конти лх - мне очень понравилась на внедорожнике на дороге, и в грязи не совсем 0. но красоты, конечно, никакой :)

 

ps. кстати, раз ты, похоже, любитель Зощенко  - не помнишь, как рассказ называется, где деревенский попал под авто посольства небольшого гос-ва в Москве и вся деревня стала ездить на этот промысел? :)

Изменено пользователем vs.
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

теперь осталось выбрать из йок одну, найти её в размерности 285/60 R18 и впихнуть в машину, надеюсь что влезут без проблем 

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как рассказ называется, где деревенский попал под авто посольства небольшого гос-ва в Москве и вся деревня стала ездить на этот промысел

а случаем это не рассказ "Синий дьявол" Ильи Ильфа и Евгения Петрова  из цикла новелл "Необыкновенные истории из жизни города Колоколамска"

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

о, спасибо! было у меня сомнение - Ильф или Зощенко :)

 

мне вот этот момент нравится, но дословно не помнил, что там за успокоительным ответом шло: :)

 

В палату был внесен запрос:

— Известно ли господину председателю совета министров, что страна находится накануне краха?

На это господин председатель совета министров ответил:

— Нет, не известно.

Однако, несмотря на этот успокоительный ответ, Клятвии пришлось сделать внешний заем.

Изменено пользователем vs.
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а так, если по красоте колеса, то нитто н/т мне нравятся

 

а мне Yokohama Parada Spec-2 PA01 но нет нашего размера (((

post-16425-0-74087300-1463775517_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Gusman
    • Сергей Васильевич
    • tracker99
    • ashnazgo
    • Owl
    • AlexKosh
    • sewerok
    • dgekvorobej
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.