Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот на забугорном сайте такой выбор сделал (см.скриншот). Как считаете, есть какие подводные ками? (вылет немного смущает)

И что-то не могу найти продавца в России который бы оценил этот комплект. Может кто подскажет?

Screenshot_20180925-212441_Yandex Browser.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Тимур Амиго с дисками можно обратится к тем кто занимается з/ч со штатов, я к Андрею (Up6) обращался он не отказывал, когда то давно в бета-авто, тоже привозили, но я конкретные ссылки на "лоты" предоставлял. Ну, а резину мне кажется от туда тащить не интересно по деньгам будет.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Рокстары возим стабильно... Рэмоводы и тундроводы млеют от них, на гранды тоже таскаем.... Резину выгодно совсем редкую, которую сюда не возят массово... Ну и доставка только морем из за веса

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.10.2018 в 17:01, ALLIGATOR сказал:

А есть у кого нибудь пятиспицевые графитовые с черным кузовом?

С перламутровыми пуговицами захотел? :lol2:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Евгений сказал:

С перламутровыми пуговицами захотел?

С перламутровыми спицами :)

Опубликовано
8 часов назад, Джексон66 сказал:

Номер гайки не подскажешь, а то у них ни понятно на сайте

https://xn----itbabdvei0afjv.xn--p1ai

Такая подойдет

 

Но смотрится убого под 19 ключ. Надо под 21 или 22. Лучше всего от лендровера

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Тимур Амиго сказал:

Я вот на забугорном сайте такой выбор сделал (см.скриншот). Как считаете, есть какие подводные ками? (вылет немного смущает)

И что-то не могу найти продавца в России который бы оценил этот комплект. Может кто подскажет?

Отличный выбор ,такие диски на джипе отлично смотрятся ,если еще 20-е взять то будет красотища:up: Насчет такого вылета я думаю не стоит беспокоится ,я недавно себе поставил с вылетом +30 ,сидят отлично.XD фирма хорошая ,так что если нравится и есть возможность надо ставить.Резину конечно лучше здесь брать как правильно @Артемий сказал по деньгам точно не интересно будет.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет друзья!

Вот появилась необходимость диски заменить старые кривые. Если куплю 

Replica CR8 CH 18x8 5*127 ET50.8 DIA71.6

нормально будет как считаете? Мне просто как в стоке надо - и рисунок, и размер.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А какой размер дисков является родным? (20е колёса на овере)

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 01.10.2018 в 19:01, ALLIGATOR сказал:

А есть у кого нибудь пятиспицевые графитовые с черным кузовом?

 

2E5106A3-61D6-40E7-82FB-74C1162B8193.jpeg

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

че там на крышке? kia? :D

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Den_ver сказал:

че там на крышке? kia? :D

Потерял, теперь это колесо не счастливое, уже два прокола.:huh:

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, deferre сказал:

А какой размер дисков является родным? (20е колёса на овере)

Привет.

Шина - 265/50VR20

Диск - 8Jx20 ET55

Сверловка - 5x127

Ступица - Dia -71,6

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Lider сказал:

Привет.

Шина - 265/50VR20

Диск - 8Jx20 ET55

Сверловка - 5x127

Ступица - Dia -71,6

Привет. Спасибо!

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если взять с родными параметрами, за исключением вылета. Не 55 а 56, не страшно?

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

1мм не страшно! Главное резину сильно высокую/широкую не ставить.

На Р18, вылет 56,4, кстати :)

 

Ø  R18:

Шина - 265/60VR18

Диск - 8Jx18 ET56.4

Сверловка - 5x127

Ступица - Dia -71,6

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На самом деле чем меньше вылет (в разумных пределах) тем лучше смотрится, край резины стоит ближе к краю машины. В стоке сильно утоплено. Примерно как поставить проставки на штатные колеса. Вот пример 18х колес шириной 8,5 с вылетом 30 - может по фото не очень понятно, но они вровень с арками.

Black Rhino Mozambique

Side.jpg

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Думаю диски на лето взять другие. Скажите, если ширину обода взять не 8, а 9, на 285/50R20 резину встанут нормально?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

О как. 

То есть вот, например, такие?

UPD. Нашел твой бортжурнал как раз с таким сочетанием. Их и буду брать, спасибо :)

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Fluke сказал:

Думаю диски на лето взять другие. Скажите, если ширину обода взять не 8, а 9, на 285/50R20 резину встанут нормально?

Лето на 20-х а-ля SRT 295х45 на 10-й полке.:hi: Второй сезон катаю...:up:

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Нигде не трет, переделок никаких не нужно? Есть фото? :)

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нигде не трёт, нигде не цепляет, даже в нижнем режиме пневмы. Фото где-то в топике про птф на доресте.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот пример 295/45 R20 на дисках шириной 10" и вылетом 50

 

1.jpg

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Fluke сказал:

Думаю диски на лето взять другие. Скажите, если ширину обода взять не 8, а 9, на 285/50R20 резину встанут нормально?

В ширине диска 8" есть своя прелесть. При такой ширине резина встает как бы бочонком и практически пропадает риск поцарапать диск к примеру об бордюр.

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А есть и минусы. При малой ширине диска и большей ширины резины, пятно контакта резины с дорожным покрытием уменьшается. Всё таки должна быть субординация, примерно -/+ один размер ширины от стока.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Это все понятно. Кстати для 285/50-R20 ширина диска допускается от 7,5" до 9,5"

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • MikeGCh
    • Wally
    • tracker99
    • ins
    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.